சலோன் பிரைவ் 2020 இலிருந்து மிக அழகான கிளாசிக்

உலகின் மிக பிரபுத்துவ வாகன நிகழ்வு எது என்று நீங்கள் கேட்டால், நாங்கள் பதிலளிக்கலாம் - கோமோ ஏரியில் உள்ள வில்லா டி'எஸ்டேவில் உள்ள கான்கோர்சோ டி எலெகன்சா. ஆனால் பிரிட்டிஷ் சலோன் பிரைவ் எளிதாக இரண்டாவது இடத்தைப் பெற முடியும். மார்ல்பரோ பிரபுக்களின் மூதாதையர் வசிப்பிடமான ஆக்ஸ்போர்டுஷையரில் உள்ள ப்ளெனிம் அரண்மனையில் இந்த ஆண்டு கண்காட்சி நடைபெற்றது, மேலும் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட கார்கள் எப்பொழுதும் போல் ஸ்டைலானதாகவும் பார்வைக்கு ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் இருந்தன.

நேர்த்தியான போட்டியின் சிறந்த வெற்றியாளர்: ஆல்ஃபா ரோமியோ 8 சி 2300 மோன்சா ஸ்பைடர் ஸ்கடேரியா ஃபெராரியால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஜாகடோ கூபே மற்றும் புராண டஜியோ நுவோலரியால் இயக்கப்பட்டது.

சிறந்த உடல் வடிவமைப்பிற்கான விருது இந்த ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் II கான்டினென்டல் டூரிங் சலூனுக்கு கிடைத்தது, ஒருமுறை சர் மால்கம் காம்ப்பெல், புகழ்பெற்ற பத்திரிக்கையாளர், பைலட் மற்றும் 20 மற்றும் 30 களில் நிலம் மற்றும் நீர் பற்றிய பல உலக வேக பதிவுகளை வைத்திருந்தார்.

1936 லான்சியா அஸ்துரா பினின் ஃபரினா கேப்ரியோலெட் சிறந்த வடிவமைப்பு விருதை வென்றார்

ஓனர்ஸ் சாய்ஸ், பங்கேற்பாளர்களால் வழங்கப்பட்ட ஒரு பரிசு, இது மிகவும் அரிதான 1 BMW M1979 க்கு புரோக்கரால் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. இந்த குறிப்பிட்ட நகல் போனி எம், மில்லி வனில்லி, லா பௌச் மற்றும் மீட் லோஃப் ஆகியவற்றின் தயாரிப்பாளரான பிரபல ஃபிராங்க் ஃபரியன் என்பவருக்கு சொந்தமானது.

டி-கிளாஸ் மூத்த விருது இந்த 1919 ரோல்ஸ் ராய்ஸ் சில்வர் கோஸ்டுக்கு சென்றது, 1974 ஆம் ஆண்டில் திரைப்படமான த கிரேட் கேட்ஸ்பி (ராபர்ட் ரெட்ஃபோர்டுடன்) தழுவலில் மியா ஃபாரோ கார் ஓட்டினார்.

2 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் ராணி எலிசபெத் I க்கு வேகன்களை வழங்கிய ஒரு பணிமனையால் செய்யப்பட்ட உடலுடன் கூடிய 1911 ஆம் ஆண்டு சில்வர் கோஸ்ட் XNUMX-சீட் ஓபன் டூரர், ரோல்ஸ் ராய்ஸ், வீரர்களில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது.

ஃபெராரி 166 எம்.எம், இது 1949 ஆம் ஆண்டில் கிளெமெண்டே பயோண்டெட்டி மற்றும் எட்டோர் சலானி ஆகியோரால் இயக்கப்படும் புகழ்பெற்ற மில் மிக்லியா பேரணியில் வென்றது, மேலும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு லூய்கி குயினெட்டி மற்றும் லார்ட் செல்ஸ்டன் ஆகியோரால் இயக்கப்படும் 24 மணி நேர லு மான்ஸை வென்றது. இன்றுவரை, ஒரே ஆண்டில் இரண்டு பந்தயங்களையும் வென்ற ஒரே கார் இதுவாகும்.

1972 கிளாசிக் லம்போர்கினி மியூரா எஸ்வி, புதிய ராக் ஸ்டார் ராட் ஸ்டீவர்ட்டால் வாங்கப்பட்டது மற்றும் அவரது சுயசரிதையில் இடம்பெற்றது, சலூன் பிரீவ் கிளப் கோப்பையை வென்றது.

33 ஆல்ஃபா ரோமியோ டிப்போ 12 டிடி 1977, பொறையுடைமை வகுப்புகளின் இரண்டு புதிய மைல்கற்களில் முதல் வெற்றியாளர்

962 போர்ஷே 1988, புதிய வகுப்பு XNUMX வெற்றியாளர்

மூன்று வருட மறுசீரமைப்பிலிருந்து வெளிவந்த டினோ 246 ஜி.டி.எஸ், போருக்குப் பிந்தைய கார் பிரிவில் ஒரு விருதைப் பெற்றது.

Citroen Le Paris என்பது புகழ்பெற்ற மாஸ்டர் ஹென்றி சாப்ரன் தயாரித்த மூன்று கூபே கார்களில் ஒன்றாகும். மற்ற இரண்டைப் போலல்லாமல், இது DS இயங்குதளத்தில் இல்லை, ஆனால் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற ஐடியில் உள்ளது.

சலோன் ப்ரைவ் நேர்த்திக்கான போட்டி மட்டுமல்ல, ஆடம்பர உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் புதிய தயாரிப்புகளை காட்சிப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பாகவும் உள்ளது. இது புதிய பென்ட்லி பேக்கலர்.

உலக பிரீமியர்: ஏரோ 3, புகழ்பெற்ற டூரிங் சூப்பர்லெகெராவின் புதிய கார். ரெட்ரோ ஸ்டைலிங் மற்றும் வி 12 எஞ்சின் மூலம், 15 யூனிட்டுகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்படும்.

மற்றொரு பிரீமியர்: TSRS-1 என்பது டேனிஷ் உற்பத்தியாளரான Zenvo இன் புதிய ஹைப்பர்கார் ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 1177 குதிரைத்திறன் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

ஜப்பானிய மின்சார ஹைபர்கார் அஸ்பார்க் ஆந்தையின் ஐரோப்பிய அறிமுகம். மணிக்கு 0 முதல் 96 கிமீ வரை முடுக்கம் வெறும் 1,69 வினாடிகள் ஆகும், நான்கு மின்சார மோட்டார்கள் 2012 குதிரைத்திறனை வழங்குகின்றன, மேலும் பேட்டரிகள் 400 கி.மீ. கார் 99 செ.மீ உயரம் மட்டுமே.

பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான டூர்-டி-ஃபோர்ஸ், டி.டி.எஃப் 1 மூலம் ஃபார்முலா 1 இல் உள்ளதைப் போல உங்கள் சொந்த காரை சொந்தமாக வைத்திருக்கும் திறனை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

நீங்கள் இன்னும் ஏரஸ் என்ற பெயரைக் கேட்கவில்லை என்றால், அதை நினைவில் கொள்வது நல்லது: இது ஒரு இத்தாலிய பாடிபில்டர், அதே போல் இங்கு காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள ஏரஸ் டிசைன் எஸ் 1 திட்டம் போன்ற சூப்பர் கார்களும். இயற்கையாகவே ஆசைப்படும் வி 8 715 குதிரைத்திறனை எந்த கலப்பின புனையலும் இல்லாமல் வெளியேற்றுகிறது. விலை சுமார் 600000 யூரோக்கள் இருக்கும்.

இந்த சுசுகி ஆர்ஜி 500 1976 இல் அறிமுகமானது மற்றும் 500 சிசி உலக சாம்பியன்ஷிப்பை தனியார் அணிகளுக்கு கிடைக்கச் செய்தது. போட்டியின் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயப் பிரிவில் முதலிடம் பெற்றார்.

பந்தய பைக்குகளில் இரண்டாவது இடம் 1950 ஹஸ்குவர்னா டிராம்பகன் ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகும், இது சர்வதேச ஆறு நாட்கள் சோதனையில் 6 தங்கப் பதக்கங்களை வென்றது.

ஸ்ட்ரீட் மோட்டார் சைக்கிள் விருது 1965 ஆம் ஆண்டு நார்டன் யுனிஃபைட் ட்வினுக்கு செல்கிறது, இது உலகின் மிக அரிதான இயந்திரத்துடன் இரண்டில் மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகிறது.

தெரு பைக்குகளில் இரண்டாவது 750 எம்.வி. அகஸ்டா 1973 ஸ்போர்ட் ஆகும். இந்த ஆண்டு இத்தாலிய உற்பத்தியாளரின் பூட்டிக் அதன் 75 வது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடுகிறது.

750 டுகாட்டி 1974 சூப்பர் ஸ்போர்ட், இந்த புகழ்பெற்ற பிராண்டிற்கு மட்டும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட வகுப்பு வெற்றியாளர்.