கைமுறையா அல்லது தானாகவா? எந்த ஏர் கண்டிஷனர் சிறந்தது?

ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, மேனுவல் கார் ஏர் கண்டிஷனிங் கார் ஆர்வலர்கள் மத்தியில் ஸ்பிளாஸ் செய்தது மற்றும் ஆடம்பரத்தின் சின்னமாக இருந்தது. இன்று க்ளைமேட்ரானிக்ஸ் என்று அழைக்கப்படாமல் ஒரு புதிய காரை கற்பனை செய்வது கடினம் - கார் உட்புறத்திற்கான காற்று குளிரூட்டும் அமைப்பின் தானியங்கி பதிப்பு. இரண்டு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் எவ்வாறு சரியாக வேலை செய்கின்றன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, எது சிறந்தது?

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• கையேடு மற்றும் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கு என்ன வித்தியாசம்?
• நீங்கள் எந்த வகையான ஏர் கண்டிஷனரை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
• கையேட்டில் இருந்து தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பிற்கு மாறுவது லாபகரமானதா?

சுருக்கமாக

கையேடு ஏர் கண்டிஷனிங் என்பது பல தசாப்தங்களாக கார்களில் நிறுவப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பாகும், ஆனால் அதன் செயல்பாடு எப்போதும் எதிர்பார்த்த முடிவுகளைத் தராது. காற்று விநியோகத்தின் மின்னணு, முழு தானியங்கி பதிப்பு அதிகபட்ச ஆறுதல் மற்றும் உள்ளுணர்வு செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, ஆனால் கொள்முதல் கட்டத்தில் மட்டும் குறிப்பிடத்தக்க செலவுகள் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் போது. கூடுதலாக, இது இயந்திர சக்தியை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஏர் கண்டிஷனிங் வகைகள்

ஏர் கண்டிஷனர் என்பது காரின் உபகரணங்களின் கூடுதல் உறுப்பு ஆகும், இது காருக்குள் இருக்கும் காற்றை குளிரூட்டுவதற்கு (அல்லது சூடாக்குவதற்கு) பொறுப்பாகும். கணினி அமுக்கி, மின்தேக்கி, உலர்த்தி, விரிவாக்க வால்வு, ஆவியாக்கி மற்றும் விசிறி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது இரண்டு வகையான ஏர் கண்டிஷனிங் உள்ளது - கையேடு மற்றும் தானியங்கி... முதலில், இயக்கி வெப்பநிலை, சக்தி மற்றும் காற்று ஓட்டம் திசையை கைமுறையாக அமைக்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, மேம்பட்ட மின்னணுவியல் பயன்படுத்தி அளவுருக்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றின் சுருக்கமான விளக்கத்தையும் நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம்.

கையேடு ஏர் கண்டிஷனர்

கையால் இயக்கப்படும் கார் ஏர் கண்டிஷனரின் பாரம்பரிய பதிப்பு 30 களில் அமெரிக்க சந்தையில் நுழைந்தது. காலப்போக்கில், இது மற்ற கண்டங்களுக்கு செல்லத் தொடங்கியது மற்றும் வாகன உபகரணங்களில் மிகவும் பிரபலமான பகுதியாக மாறியது. அதன் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் அதைத் தொடங்க ஒரு பொத்தான் மட்டுமே உள்ளது (A / C குறி அல்லது ஸ்னோஃப்ளேக் சின்னத்துடன்) மற்றும் காற்று ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை, வலிமை மற்றும் திசையை அமைப்பதற்கு பொறுப்பான மூன்று கைப்பிடிகள். காற்றுச்சீரமைப்பியின் கையேடு செயல்பாடு கடினம் அல்ல, இருப்பினும் ஓட்டுநர் விரும்பும் நிலைமைகளை அடைய கைப்பிடியை பல முறை கையாள வேண்டியது அவசியம், இது வாகனம் ஓட்டும்போது கவனத்தை சிதறடிக்கும். ஏனென்றால், வெளியில் வானிலை மாறினாலும், குளிரூட்டும் காற்று ஓட்டம் எப்போதும் ஒரே வெப்பநிலையில் அமைக்கப்படுகிறது.

தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனர்

எலக்ட்ரானிக் ஏர் கண்டிஷனிங் (கிளைமேட்ரானிக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முற்றிலும் மாறுபட்ட முறையில் செயல்படுகிறது. இங்கே, டிரைவர் டிஸ்ப்ளேவில் பயணிகள் பெட்டியில் விரும்பிய எண்ணிக்கையிலான டிகிரிகளை மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கிறார், காற்று ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை அல்ல. செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​குளிரூட்டும் முறையானது வாகனத்தின் உள்ளே இருக்கும் நிலைமைகளை நிலையானதாக வைத்திருக்க பொருத்தமான அளவுருக்களை தானாகவே சரிசெய்கிறது. இதைச் செய்ய, விண்ணப்பிக்கவும் சென்சார்களின் தொடர், மற்றவற்றுடன், காற்று உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை, சூரிய ஒளி மற்றும் கால்களைச் சுற்றி வழங்கப்படும் காற்றின் வெப்பநிலை ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்கிறது.... இதன் விளைவாக, வானிலை வெப்பமடையும் போது, ​​குளிர்ந்த காற்று விநியோகக் காற்றிலிருந்து பாயத் தொடங்குகிறது. தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங்கின் மேம்பட்ட பதிப்புகளில், வெளியேற்ற வாயுக்களில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் செறிவை சரிபார்க்கும் வெளிப்புற சென்சார் ஒன்றையும் நீங்கள் காணலாம். அவற்றின் மதிப்பு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​அமைப்பு தானாகவே மூடிய காற்று சுழற்சிக்கு மாறுகிறது, காருக்குள் இருக்கும் டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கு அதிகபட்ச சுவாச வசதியை வழங்குகிறது.

கூடுதலாக, காரை சித்தப்படுத்துவதற்கான சில (துரதிர்ஷ்டவசமாக அதிக விலை) விருப்பங்களில், மின்னணு காற்றுச்சீரமைப்பி மண்டலங்கள் என்று அழைக்கப்படும். இது சரிசெய்ய உங்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கிறது காரின் தனிப்பட்ட பகுதிகளுக்கு பல சுயாதீன டிஃப்ளெக்டர்கள்... ஒற்றை-கட்ட அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, முழு கேபினிலும் வெப்பநிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இரண்டு-கட்ட அமைப்பில், காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்திற்கு வெவ்வேறு நிலைமைகளை தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் நான்கு-கட்ட அமைப்பில் கூட ஒவ்வொரு பயணிகளும் தனித்தனியாக.

கைமுறை கட்டுப்பாடு அல்லது க்ளைமேட்ரானிக்?

தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பிகள் படிப்படியாக சந்தையில் இருந்து கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பிகளை மாற்றுகின்றன, இது ஆச்சரியமல்ல. மின்னணு குளிரூட்டும் முறையின் மிகப்பெரிய நன்மை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வசதியாகும். நவீன தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு மற்றும் மேம்பட்ட சென்சார்களின் நெட்வொர்க் மூலம் ஓட்டுநர் சாலையில் முழுமையாக கவனம் செலுத்த முடியும்நீங்கள் முன்கூட்டியே தீர்மானித்த கேபினில் ஒரு நிலையான வெப்பநிலை உள்ளது. கூடுதலாக, வெப்பநிலை மற்றும் குளிர் ஏற்ற இறக்கங்களை பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் குறைப்பது குளிரூட்டப்பட்ட அறைகளில் எளிதில் ஏற்படக்கூடிய சளிகளைத் தடுக்கிறது.

தானியங்கி குளிரூட்டும் முறை குறைபாடுகள் மற்றும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலும் நிதி சார்ந்தவை. தொடங்குவதற்கு, ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட காரை வாங்க விரும்பும் நபர், ஏற்கனவே தேடும் கட்டத்தில் கைமுறையாக குளிரூட்டும் விருப்பத்துடன் கூடிய மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் காண்பார். வாகனத்தில் தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பினை நிறுவுவதில் உள்ள பழுதுபார்ப்புகளும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. இது பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது மேம்பட்ட மின்னணு தீர்வுகள்அவர்கள், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இறுதியில் கீழ்ப்படிய மறுக்கிறார்கள் மற்றும் ஒரு நிபுணரின் வருகை தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, க்ளைமேட்ரானிக் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் காற்று விநியோகத்தை இயக்கும்போது இயந்திர சக்தியில் வியக்கத்தக்க பெரிய குறைவைக் கவனிக்க உதவுகிறது.

அனைத்து ஓட்டுனர்களும் தாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் ஏர் கண்டிஷனர் வகை வாகனத்தை இயக்குவதற்கான எதிர்கால செலவில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை உணரவில்லை. இருப்பினும், மேலும் ஓட்டுநர் வசதி பெரும்பாலும் இதைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

காற்றுச்சீரமைப்பியின் ஆய்வு வெற்றிக்கான திறவுகோல்!

காரில் குளிரூட்டும் முறையின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அதைப் பற்றி நினைவில் கொள்வது அவசியம். வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் வேலையின் போது நெருக்கமான கவனிப்பு. எங்கள் கட்டுரைகளில் ஒன்றில், ஏர் கண்டிஷனர் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கும் 5 அறிகுறிகளை நாங்கள் விவரிக்கிறோம். அதில் உள்ள உதவிக்குறிப்புகளுக்கு நன்றி, நீங்கள் எந்த முறைகேடுகளுக்கும் விரைவாக பதிலளிக்கலாம் மற்றும் அதிக பழுதுபார்ப்பு செலவுகளைத் தவிர்க்கலாம்.

avtotachki.com என்ற இணையதளத்தில் ஏர் கண்டிஷனருக்கான உதிரி பாகங்கள் மற்றும் அதன் கிருமி நீக்கம் செய்வதற்கான தயாரிப்புகளை நீங்கள் காணலாம்.

மேலும் சரிபார்க்கவும்:

கோடை சீசனுக்கு ஏர் கண்டிஷனர் தயாரிப்பது எப்படி?

ஏர் கண்டிஷனரின் புகைபிடிக்கும் மூன்று முறைகள் - அதை நீங்களே செய்யுங்கள்!

சளி பிடிக்காமல் இருக்க வெப்பமான காலநிலையில் கண்டிஷனரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

avtotachki.com, .