ஜப்பானிய கோடைகால டயர் மதிப்பீடு: மாதிரி கண்ணோட்டம் மற்றும் உரிமையாளர் மதிப்புரைகள்
உள்ளடக்கம்
ஜப்பானிய டயர்கள் கோடையில் சிறந்தது என்பதை ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகள் அறிவார்கள்: இந்த உற்பத்தியாளர்கள் தரமான தயாரிப்புகளுக்கு நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டுள்ளனர்.
சூடான பருவம் அதிக வேகம் மற்றும் சூடான நிலக்கீல் நேரம், இது ரப்பர் மீது சிறப்பு கோரிக்கைகளை வைக்கிறது. ஜப்பானிய டயர்கள் கோடையில் சிறந்தது என்பதை ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகள் அறிவார்கள்: இந்த உற்பத்தியாளர்கள் தரமான தயாரிப்புகளுக்கு நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டுள்ளனர்.
கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய அளவுருக்கள்
மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர்கள் உடனடியாக ஜாக்கிரதையாக கவனம் செலுத்துகிறார்கள்:
- சமச்சீர், திசையற்ற வகை. நிலக்கீல் மற்றும் நாட்டு சாலைகளுக்கு ஏற்ற பட்ஜெட், உலகளாவிய டயர்கள். மற்றொரு நன்மை அனைத்து அச்சுகளிலும் எந்த வரிசையிலும் சக்கரங்களை "பரிமாற்றம்" செய்யும் திறன் ஆகும்.
- சமச்சீர், திசை வகை. ஜாக்கிரதையின் பண்புகள் காரணமாக, இந்த டயர்கள் ஹைட்ரோபிளேனிங்கிற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன - நீர் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவை தொடர்பு இணைப்பிலிருந்து திறம்பட அகற்றப்படுகின்றன. நீங்கள் அவற்றை இயக்கத்தின் திசையில் மட்டுமே வைக்க வேண்டும். இந்த டயர்கள் நிலக்கீல் சாலைகள் மற்றும் அதிக வேகத்திற்கு நல்லது.
சமச்சீர் திசை ஜாக்கிரதையுடன் ரப்பர்
சமச்சீரற்ற வடிவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதும் அவசியம். டயரின் ஒரு பக்கத்தில், டிரெட் ஈரமான சாலைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று - உலர். நிறுவலின் நோக்குநிலையானது உள்ளே / வெளியே (உள் / வெளிப்புறம்) குறியீடுகளால் குறிக்கப்படுகிறது.
நோக்கத்தின் அடிப்படையில் டயர்களின் வகைகள்
டிரெட் பேட்டர்ன் டயர்களின் நோக்கத்தை நேரடியாகக் குறிக்கிறது:
- சாலை. சற்று உச்சரிக்கப்படும் லக்ஸுடன் இணைந்து பரந்த மத்திய பள்ளங்கள். டயர்கள் நிலக்கீல் மற்றும் அதிக வேகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, ஆனால் லேசான அழுக்கு மற்றும் நனைத்த பச்சை புல் ஆகியவற்றில் கூட உதவியற்றவை.
- உலகளாவிய. இரண்டு அல்லது மூன்று மத்திய பள்ளங்கள் மற்றும் விளிம்புகளில் உச்சரிக்கப்படும் sipes. அத்தகைய முறை அதன் பல்துறை காரணமாக ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளிடையே தேவை உள்ளது. ரஷ்ய கோடையில், இந்த வகை ஜப்பானிய டயர்கள் சிறந்தவை, ஏனெனில் அவை நம்பிக்கையுடன் நிலக்கீல் மற்றும் ப்ரைமர்களில் தங்களைக் காட்டுகின்றன, இது ஒளி ஆஃப்-ரோட்டைச் சமாளிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
- சாலைக்கு வெளியே. வேறு எதையாவது கொண்டு அவர்களை குழப்புவது கடினம் - பெரிய லேமல்லாக்கள் மற்றும் லக்ஸ் வேறு எந்த விருப்பத்தையும் விடாது.
கார் எந்த மேற்பரப்பில் முக்கியமாக இயக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து தேர்வு செய்யவும்.
சுயவிவரத்தின் உயரம் மற்றும் அகலம்
சுயவிவரத்தின் உயரத்தைப் பொறுத்து மூன்று வகைகள் வேறுபடுகின்றன:
- குறைந்த சுயவிவரம் - 55 உட்பட.
- உயர் சுயவிவரம் - 60 முதல் 75 வரை.
- "முழு சுயவிவரம்" - 80 மற்றும் அதற்கு மேல் (சாலைக்கு வெளியே வாகனங்கள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களுக்கு நோக்கம் கொண்டது).
ரப்பர் சுயவிவரத்தின் உயரத்தின் பதவி
அகலமும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அது பெரியது, பாதையில் கார் மிகவும் நிலையானது. குறைந்த சுயவிவரம் மற்றும் பரந்த டயர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால் இது குறிப்பாக உண்மை. ஆனால் நீங்கள் அதை “சக்கர நாடா” மூலம் மிகைப்படுத்தக்கூடாது: அத்தகைய சக்கரங்கள் (பல டிரைவர்களின் கூற்றுப்படி) அழகாக இருக்கும், அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தின் அனைத்து வரம்புகளிலும் உகந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, ஆனால் இடைநீக்கத்தை அதிக அளவில் ஏற்றி, அதன் உறுப்புகளின் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது.
சுமை மற்றும் வேக குறியீடுகள்
"சிவிலியன்" டயர்களின் விஷயத்தில், குறியீடுகளுடன் கூடிய டயர்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- ஆர் - 170 கிமீ;
- டி - 190 கிமீ;
- எச் - 210 கிமீ;
- வி - 240 கிமீ;
- ஒய் - 300 யென்.
200 கிமீ / மணி மற்றும் அதற்கு மேல் வேகத்தில் நீண்ட கால நெடுஞ்சாலை "ஓடுவதில்" வாகன ஓட்டி ஆர்வம் காட்டவில்லை என்றால், H குறியீட்டுடன் கூடிய டயர்கள் போதுமானதாக இருக்கும்.
அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை. பயணிகள் கார்களுக்கான டயர்கள் ஒரு சக்கரத்திற்கு 265 கிலோவிலிருந்து 1.7 டன் வரை "பிடி". குறிப்பதில், சுமை குறியீடு 62 (265 கிலோ) முதல் 126 (1700 கிலோ) வரையிலான எண்களால் குறிக்கப்படுகிறது. வாகன ஓட்டிகளின் அனுபவம் கோடையில் விளிம்புடன் ஜப்பானிய டயர்கள் சிறந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. சுமை குறிகாட்டிகள் வேகக் குறியீட்டுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை என்பதே இதற்குக் காரணம்: அதிக முதல், அதிக வேகத்தில் குறைந்த டயர் உடைகள்.
டயர் சுமை குறியீட்டு விளக்கக்காட்சி
பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, எதுவும் உற்பத்தி செய்யும் இடத்தைப் பொறுத்தது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் உற்பத்தி ஜப்பானிய நிபுணர்களின் கடுமையான கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
சிறந்த ஜப்பானிய கோடை டயர்களின் மதிப்பீடு
கோடைகால ஜப்பானிய டயர்களின் எங்கள் மதிப்பீடு மிகவும் பொருத்தமான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வாங்குவதைத் தீர்மானிக்க உதவும்.
பிரிட்ஜெஸ்டோன் அலென்சா 001
2018 கோடையில் பொது மக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த டயர் இன்னும் அதிக விற்பனையாளர்களில் ஒன்றாகும். ஒருவேளை இது சிறந்த கோடைகால ஜப்பானிய சாலை டயர்கள். கிராஸ்ஓவர் மற்றும் எஸ்யூவிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, முக்கியமாக நடைபாதை சாலைகளில் இயக்கப்படுகிறது.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 1180 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | பல்துறை, சமச்சீரற்ற |
| நிலையான அளவுகள் | 15/65R16 –285/45R22 |
சக்கரத்தின் விலை 7.6 ஆயிரத்திலிருந்து (இனிமேல், எழுதும் நேரத்தில் விலைகள் வழங்கப்படுகின்றன). நன்மைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: கையாளுதல், மூலைகளில் நிலைப்புத்தன்மை, பாதையில் புடைப்புகள் மற்றும் பள்ளங்களை கடந்து செல்லும் வசதி, அத்துடன் ஆஃப்-ரோட் காப்புரிமை மற்றும் ஆயுள். குறைபாடுகளில், வாங்குபவர்கள் விலை மட்டுமே அடங்கும்.
பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பவர்
அனைத்து முக்கிய வாகன வெளியீட்டாளர்களும் ஜப்பானிய கோடைகால டயர்களின் தரவரிசையில் சேர்க்க வேண்டிய மற்றொரு மாதிரி. அதிக வேகம் மற்றும் வசதியான வாகனம் ஓட்டும் ஆர்வலர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டயர் - அதன் மென்மை மிகவும் சமதளம் நிறைந்த சாலையை ஆட்டோபானாக மாற்றுகிறது, மேலும் அதன் ஆயுள் "ஜீரோ பிரஷர்" தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து பயணங்களை பாதுகாப்பானதாக்குகிறது.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 875 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | + |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசை |
| நிலையான அளவுகள் | 85/55R15 – 305/30R20 |
ஒரு சக்கரத்திற்கு 12 ஆயிரம் செலவாகும். நன்மைகள் பின்வருமாறு: சிறந்த ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பு, அனைத்து வேக வரம்புகளிலும் நிலைத்தன்மை, குறுகிய பிரேக்கிங் தூரங்கள், ஆறுதல். குறைபாடு வசதி மற்றும் திசை நிலைத்தன்மைக்கான விலையாக விரைவான உடைகள் ஆகும்.
பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் டூலர்
குறுக்குவழிகள் மற்றும் SUV-வகுப்பு கார்களுக்காக உற்பத்தியாளரால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றொரு மாடல். ஆயுளில் வேறுபடுகிறது, எதிர்ப்பை அணியுங்கள். லேசான ஆஃப்-ரோட்டை சமாளிக்கவும், ஆனால் கனமான ஆஃப்-ரோடுக்கு ஏற்றதல்ல. உலகளாவிய வடிவத்துடன் கூடிய ஜாக்கிரதையானது நிலக்கீல் மீது நம்பிக்கையுடன் தன்னைக் காட்டுகிறது - டயர்கள் குழிகளை நன்கு சமாளிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் உச்சரிக்கப்படும் திசை நிலைத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | எச் (மணிக்கு 210 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 1550 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீர், திசையற்ற |
| நிலையான அளவுகள் | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
ஜப்பானிய ரப்பர் டிரெட் பிரிட்ஜெஸ்டோன் டூலர்
ஒரு சக்கரத்திற்கு 7.6 ஆயிரம் செலவாகும். நன்மைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: உடைகள் எதிர்ப்பு (குறைந்தது ஐந்து பருவங்களுக்கு போதுமானது), குறைந்த இரைச்சல் நிலை, நல்ல திசை நிலைத்தன்மை மற்றும் வலிமை. குறைபாடுகள் - ஒரு சக்கரத்தின் அதிக நிறை, அக்வாபிளேனிங்கிற்கு குறைந்த எதிர்ப்பு.
பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் துரன்சா
நடைமுறையை மதிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு சிறந்த வழி. டயர்கள் அதிக வேகத்தில் சிறப்பாகச் செயல்படும், பல்துறை, நிலக்கீல் மற்றும் செப்பனிடப்படாத நாட்டுச் சாலைகளுக்கு ஏற்றது, அதே சமயம் வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 825 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | + |
| Протектор | சமச்சீர், திசையற்ற |
| நிலையான அளவுகள் | 185/60R14 – 225/45R19 |
5 ஆயிரம் முதல் விலை. ரப்பரின் நன்மைகள் பின்வருமாறு: வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு, அக்வாபிளேனிங்கிற்கு எதிர்ப்பு. குறைபாடு லேசான சத்தம்.
டோயோ ப்ராக்ஸ் CF2
ஜப்பானிய கோடைகால டயர்களின் மதிப்பீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள குறைக்கப்பட்ட ரோலிங் எதிர்ப்பைக் கொண்ட மாதிரி, நல்ல எரிபொருள் திறன், வேகத்தில் வாகன நிலைத்தன்மை, ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | W (மணிக்கு 270 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 750 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசை |
| நிலையான அளவுகள் | 75/60R13 – 265/50R20 |
செலவு 5 ஆயிரம் ரூபிள். உரிமையாளர்களின் நன்மைகள் பின்வருமாறு: திசை நிலைத்தன்மை, நல்ல உருட்டல், மாறும் முடுக்கம், சாலை புடைப்புகள் வசதியான பாதை. பாதகம் - பக்கங்களின் சராசரி வலிமை, ஈரமான ப்ரைமர்களில் உதவியற்ற தன்மை.
டோயோ ப்ராக்ஸ் TR1
அசல் சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர், வசதியான வேகமான வாகனம் ஓட்டும் காதலர்களை ஈர்க்கும், அவ்வப்போது நடைபாதை சாலைகளில் இருந்து வெளியேறும்.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 875 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | திசை, சமச்சீரற்ற |
| நிலையான அளவுகள் | 195/45R14 – 245/35R20 |
ஜப்பானிய டயர்கள் Toyo Proxes TR1
ஒரு சக்கரத்திற்கு 4.5-4.6 ஆயிரம் செலவாகும். நன்மைகள் பின்வருமாறு: ஈரமான நடைபாதையில் கூட பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம், ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பு, மென்மை மற்றும் சவாரி வசதி. ஒரே ஒரு குறைபாடு உள்ளது - ரப்பர் சற்று சத்தமாக உள்ளது.
Toyo திறந்த நாடு U/T
கனரக கிராஸ்ஓவர்களுக்கான சிறந்த ஜப்பானிய கோடை டயர்கள் இவை, அதன் உரிமையாளர்கள் எப்போதாவது நடைபாதை சாலைகள் மற்றும் எஸ்யூவி-வகுப்பு கார்களுக்குச் செல்கிறார்கள். அளவு மற்றும் எடை இருந்தபோதிலும், அவை நன்கு சீரானவை.
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | W (மணிக்கு 270 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 1400 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| நிலையான அளவுகள் | 215/65R16 – 285/45R22 |
ஒரு சக்கரத்திற்கு 8 ஆயிரம் செலவாகும். நேர்மறையான குணங்கள் - வலிமை, லைட் ஆஃப்-ரோட்டில் காப்புரிமை, டிரைவரின் போதுமான திறமைக்கு உட்பட்டு, டயர்கள் சராசரியாக தங்களைக் காட்டுகின்றன. பாதுகாப்பு பக்கமானது வட்டு சேதமடையும் என்ற அச்சமின்றி தடைகளை "நெருக்கமாக" நிறுத்த உதவுகிறது. குறைபாடுகள் மத்தியில் ஒரு சிறிய சத்தம் உள்ளது, ஆனால் அத்தகைய ஒரு ஜாக்கிரதையாக முறை அது இயற்கை உள்ளது.
யோகோஹாமா ஏவிஎஸ் டெசிபெல் வி550
எங்கள் மதிப்பீட்டில் இருந்து ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மற்ற கோடைகால டயர்களைப் போலவே, இந்த மாதிரியானது சவாரி வசதி, பாதையில் நிலைத்தன்மை மற்றும் அதிக ஆயுள் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.
ஜப்பானிய டயர்கள் யோகோஹாமா ஏவிஎஸ் டெசிபெல் வி550
| அம்சங்கள் | |
| வேக குறிகாட்டிகள் | W (மணிக்கு 270 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 825 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| நிலையான அளவுகள் | 165/70R13 – 245/45R17 |
ஒரு சக்கரத்திற்கு 5.5-5.6 ஆயிரம் செலவாகும். தெளிவான நன்மைகளில் அக்வாபிளேனிங்கிற்கு எதிர்ப்பு, வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். குறைபாடு என்பது +20 ° C க்கும் குறைவான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் ரப்பரின் சத்தம் ஆகும்.
உரிமையாளர் கருத்து
ஜப்பானில் இருந்து வாங்குவதற்கு சிறந்த கோடைகால கார் டயர்கள் எவை என்பதைக் கண்டறிய வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள் எங்களுக்கு உதவியது. 95% க்கும் அதிகமான வாகன ஓட்டிகள் BRIDGESTONE ALENZA 001 க்கு ஆதரவாக உள்ளனர். ஆனால் எங்கள் மதிப்பீட்டில் உள்ள மற்ற மாதிரிகள் வாங்குவதற்கு தகுதியானவை. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்களின் டயர்கள் பல காரணங்களுக்காக நுகர்வோர் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளன:
- பாரம்பரிய தரம், ஆயுள், உடைகள் எதிர்ப்பு;
- காரின் சூழ்ச்சி மற்றும் திசை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், "நாக் டவுன்" சஸ்பென்ஷன் உணர்வு;
- வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், எந்த வகையான சாலை மேற்பரப்பிலும் பிடிப்பு;
- நிலையான அளவுகள் - பட்ஜெட் கார்கள் உட்பட;
- அதன் பயன்பாட்டின் திசைக்கு ஏற்ப ரப்பரின் தேர்வு - உற்பத்தியாளர்களின் "ஆயுதக் களஞ்சியத்தில்" சாலை, உலகளாவிய மற்றும் SUV வகைகள் உள்ளன.
பிரபலமான டயர்கள் பிரிட்ஜெஸ்டோன் அலென்சா 001
ரஷ்ய அலமாரிகளில் ஜப்பானிய பிராண்டுகளின் பரவலை வாங்குபவர்களும் விரும்புகிறார்கள். இந்த டயர்கள், அறியப்படாத தரம் கொண்ட சீன சகாக்களைப் போலல்லாமல், கார் கடைகளால் உடனடியாக வாங்கப்படுகின்றன, அதனால்தான் அவை எந்த நகரத்திலும் இருப்பு மற்றும் ஆர்டரில் காணப்படுகின்றன.
செயல்திறன் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி பேசுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல - 2021 கோடை காலம் அல்லது மற்றொரு வருடம் பயணத்தின் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக நினைவில் வைக்கப்படும். ரஷ்ய சாலைகள் கூட ஜப்பானில் இருப்பதைப் போல உணரத் தொடங்கியுள்ளன.
