Renault Espace Executive Energy 225 EDC, சொகுசு மினிவேன் - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Renault Espace Executive Energy 225 EDC, சொகுசு மினிவேன் - சாலை சோதனை
எஸ்பேஸின் "பிசினஸ்" பதிப்பு ஆடம்பரமானது மற்றும் நன்றாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் மற்றும் EDC கியர்பாக்ஸ் மிகவும் நல்லது, ஆனால் நீங்கள் பல கிலோமீட்டர் ஓட்டினால் டீசலைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.
பக்கெல்லா
|
|
நீங்கள் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட வாகனங்களில் ஆர்வமாக இருந்தால், "பிரீமியம்" காரைத் தேடுகிறீர்களானால், அது பெரிய திறனை மிகவும் அதிநவீன வடிவமைப்போடு இணைக்கிறது என்றால், நீங்கள் புதியதை கருத்தில் கொள்ளாமல் இருக்க முடியாது ரெனால்ட் எஸ்பேஸ் நிர்வாகி... சதி பதிப்பு எங்களுடையது சாலை சோதனை அது ஆகிறது ஆற்றல் TCe 225 EDCஅதாவது, 1.8 ஹெச்பி கொண்ட 225 பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட ஒன்று. (மேகேன் ஆர்எஸ்ஸில் பயன்படுத்தப்படும் அதே) மிகவும் பணக்கார உபகரணங்கள் மற்றும் மிகவும் ஆடம்பரமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்.
நகரம்
நீளம் 4,86 மீட்டர் ரெனால்ட் ஸ்பேஸ் அவர்கள் தெளிவாக சூழ்ச்சிகளை எளிதாக்குவதில்லை. நீரிணைப்பில் குறிப்பாக இணைப்புகள் உணரப்படுகின்றன. ஆனால் சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்கிறது என்று நான் சொல்ல வேண்டும் 4 கட்டுப்பாடு காருக்கு எதிர்பாராத சுறுசுறுப்பைக் கொடுக்கிறது (எளிமையான திருப்பத்துடன் கூட) மற்றும் நகரச் சுவர்களில் கூட பயன்படுத்துவதை இனிமையாக்குகிறது. பின்னர், நிச்சயமாக, அதை நிறுத்துவதற்கு நீங்கள் எப்போதும் நிறைய இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். 7 ஹெச்பி பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் இணைந்து 225-ஸ்பீடு EDC டிரான்ஸ்மிஷன். - இது நன்றாக இருக்கிறது.
நகருக்கு வெளியே
நீங்கள் குழப்பத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, இந்த இயந்திரத்தின் உண்மையான பலங்கள் வெளிப்படையாகத் தெரியும். அதன் அளவு மற்றும் எடை இருந்தபோதிலும், எஸ்பேஸ் நன்றாக ஓடுகிறது. நிறுவல் இது சமநிலையானது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது கூட 4 கட்டுப்பாடு ஒரு சஞ்சீவி என்பதை நிரூபிக்கிறது. எடை மற்றும் பரிமாணங்கள் குறைவாகவும் குறைவாகவும் உணரப்படுகின்றன, மேலும் இயந்திரம் சிறந்த இழுவை வழங்குகிறது, முழு வளைவுக்கும் கூட; பல கிமீ பயணம் செய்பவர்களுக்கு நான் பரிந்துரைக்க விரும்பவில்லை, நுகர்வு கொடுக்கப்பட்டால் (சராசரியாக, இது சுமார் 8 எல் / 100 கிமீ).
நெடுஞ்சாலை
La எஸ்பேஸ் நிர்வாகி இது பயணத்திற்கு சரியான வாகனம். இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் வரவேற்கத்தக்கது. இது நன்றாக ஒலித்தது மற்றும் மல்டிசென்ஸ் அமைப்புக்கு நன்றி, இது தனிப்பட்ட சுவை மற்றும் மனநிலைக்கு ஏற்ப சூழலை (மற்றும் மட்டும் அல்ல: இயந்திரத்தின் எதிர்வினை, கியர்பாக்ஸ், ஸ்டீயரிங், சஸ்பென்ஷன்) சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. அதிலிருந்து நெடுஞ்சாலையிலிருந்து இறங்கலாம் நுகர்வு நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கும் போது 8l / 100km க்கு கீழ்.
கப்பலில் வாழ்க்கை
அவர் பயணம் செய்கிறார் வாழ்க்கை அறை 5. 7 இல், மறுபுறம், ஒரு சிறிய இடத்தை தியாகம் செய்வது தெளிவாக அவசியம்: பின்புற சோபாவை முன்னோக்கி நகர்த்துவது அவசியம் மற்றும் பின்னால் அமர்ந்திருப்பவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், இது மோசமானதல்ல. அனைவரும். ஒருவேளை ஒரே குறைபாடு குறைக்கப்பட்ட கூரை உயரம், குறிப்பாக பின்னால் உட்கார்ந்து எண்பது மீட்டர் தாண்டியவர்களுக்கு; ஆனால் மறுபுறம், இது "பாரம்பரிய" 7-இருக்கைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அசாதாரண வடிவமைப்பிற்கு செலுத்த வேண்டிய விலையாகும்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La ரெனால்ட் எஸ்பேஸ் நிர்வாகி இது வெளிப்படையான பதிப்பு வரம்பின் மேல், குறிப்பாக வணிக உலகிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் சாலை சோதனையின் பதிப்பின் விலை 11 யூரோ மற்றும் சலுகைகள், மற்றவற்றுடன், 19 அங்குல வைர அலாய் சக்கரங்கள், பழுப்பு பக்க கோடுகளுடன் மணல் சாம்பல் தோல் அப்ஹோல்ஸ்டரி, R-Link2 இணக்கமானது ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் ஆப்பிள், இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, கப்பல் கட்டுப்பாடு, பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள், போஸ் ஆடியோ சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக் சன்ரூஃப், பார்க்கிங் கேமராவுடன் பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ தும்பிக்கை மூடுதல் மற்றும் நாப்பா தோலில் ஸ்டீயரிங். துரதிருஷ்டவசமாக, தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு (ஒரு கட்டணத்திற்கு கிடைக்கும்) தரமாக இல்லை.
பாதுகாப்பு
புதியவற்றில் பாதுகாப்பு முன்னணியில் எஸ்பேஸ் நிர்வாகி மற்றவற்றுடன், செயலில் அவசரகால பிரேக்கிங், குருட்டுப் பார்வை கோண சென்சார், தொடக்க உதவி மற்றும் விசியோ அமைப்பு (போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம் மற்றும் பாதை புறப்பாடு எச்சரிக்கை) ஆகியவற்றை நாங்கள் காண்கிறோம். யூரோஎன்சிஏபி கிராஷ் சோதனைகளில் ரெனால்ட் எஸ்பேஸ் 5 நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது.
Спецификация
பரிமாணங்களை
நீளம் | 486 செ.மீ. |
அகலம் | 189 செ.மீ. |
உயரம் | 168 செ.மீ. |
உடற்பகுதியில் | 680 எல் |
செயல்திறன்
இயந்திரம் | 4 சிலிண்டர் 1.798 சிசி |
ஆற்றல் | 225 h.p. மற்றும் 300 என்எம் |
முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி | 7,60 நொடி. |
அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 224 கி.மீ. |
சராசரி நுகர்வு | 6,8l / 100 கிமீ |