டைமிங் பெல்ட். எப்போது மாற்றுவது?

டைமிங் பெல்ட்டின் உடைகளின் அளவை தீர்மானிக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. பயன்படுத்தப்பட்ட பெல்ட்டின் மைலேஜை பார்வைக்கு மதிப்பிட முடியாது - ஒரு வார பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அதன் "தொழில்நுட்ப சேவை வாழ்க்கை" முடிவில் செய்ததைப் போலவே தெரிகிறது. பல பற்கள் கிழிந்த ஒரு கணம் இருந்தாலன்றி, அது இன்னும் சரியாக வேலை செய்கிறது.

முக்கியமானது என்னவென்றால், டைமிங் பெல்ட்கள் நடைமுறையில் நீட்டப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு முறை மட்டுமே, அவற்றின் பதற்றம் முன்கூட்டியே அமைக்கப்படுகிறது. பெல்ட் குறைவாக இயங்கும்போது மற்றும் பிற காரணங்களுக்காக பிரிக்கப்பட்டிருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றுவது சிறந்தது. பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான சமிக்ஞை (இயந்திரத்தை அவ்வப்போது பரிசோதிக்கும் போது, ​​ஆனால் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட மாற்று காலம் இன்னும் வரவில்லை) வழிகாட்டி உருளைகளின் பக்கங்களுக்கு எதிரான உராய்வு ஆகும், எடுத்துக்காட்டாக, தாங்கு உருளைகள் சேதத்தின் விளைவாக இந்த உருளைகள், மற்றும் பெல்ட்டில் எண்ணெய் உயவு. பெட்ரோலிய பொருட்கள் பல் பெல்ட் பொருளை அழிக்கின்றன.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

ஓட்டுநர் உரிமம். தேர்வு பதிவு மாற்றங்கள்

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை எப்படி ஓட்டுவது?

புகை மூட்டம். புதிய ஓட்டுநர் கட்டணம்

வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல், வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மைலேஜுக்குப் பிறகு அல்லது அதற்கு முன் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும். பின்னர் ஒருபோதும், ஏனெனில் பெல்ட்டின் "பிரேக்" என்று அழைக்கப்படுவது, அதன் பற்களின் சில்லுகளைக் கொண்டது, பொதுவாக இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டீசல் எஞ்சின் விஷயத்தில், தலை பெரும்பாலும் முற்றிலும் அழிக்கப்படுகிறது.

நாம் பயன்படுத்திய காரை வாங்கும்போது, ​​எஞ்சின் மைலேஜ் மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் நேரம் குறித்து எங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், அதை முன்கூட்டியே செய்வோம், இது எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய கடுமையான சிக்கல்களிலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றும்.

மேலும் காண்க: வோக்ஸ்வாகன் நகர மாடலை சோதனை செய்தல்