DIY ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்

இரவில் குறைவான பார்வை மண்டலம் போன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும், வரவிருக்கும் பாதையில் வாகனம் ஓட்டும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஆபத்து ஏற்படாமல் இருப்பதற்கும், நீங்கள் காரின் ஹெட்லைட்களை சரியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் பணத்தைச் சேமிக்க விரும்பினால், ஆனால் இந்த நடைமுறையைச் சரியாகச் செய்தால், ஒரு சுயாதீனமானவர் ஹெட்லைட்கள் நான்கு படிகளில் சரிசெய்யப்படுகின்றன:

• சுவரில் அடையாளங்களை உருவாக்கவும்;
• விளக்குகளின் குறிப்பை மேற்கொள்ளுங்கள்;
• குறைந்த கற்றை சரிசெய்ய;
• உயர் கற்றை சரிசெய்ய.

ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் கார் சேவை நிபுணர்களின் உதவியுடன் அல்லது தேவையான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக செய்யப்படலாம்.

உங்கள் ஹெட்லைட்களை எப்போது சரிசெய்ய வேண்டும்

ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தங்கள் ஹெட்லைட்களை எப்போது சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, நீங்கள் அவர்களில் ஒருவராக இல்லாவிட்டால், இதை நாங்கள் சுருக்கமாக நினைவு கூர்வோம். இந்த செயல்முறை பின்வரும் நிகழ்வுகளில் ஒன்றில் செய்யப்படுகிறது:

ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் அவசியமான நிகழ்வுகளின் எடுத்துக்காட்டு

• ஹெட்லைட் பல்புகளை மாற்றும் போது. ஒற்றை மற்றும் தனி ஒளியியல் கொண்ட சாதனங்களுக்கு இது பொருந்தும்.
• ஒன்று அல்லது இரண்டு ஹெட்லைட்களை மாற்றும் போது. இது அதன் தோல்வி, விபத்து, அதிக சக்திவாய்ந்த அல்லது தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட லைட்டிங் சாதனத்தை நிறுவ உரிமையாளரின் விருப்பம் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம்.
• இருக்கும் வெளிச்சத்தில் சவாரி செய்வது உங்களுக்கு சங்கடமாகிவிட்டதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், சரிசெய்துகொள்ள வேண்டும்.
• இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​எதிரே வரும் கார்களின் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் உயர் பீம்களை உங்கள் மீது ஒளிரச் செய்தால், நீங்கள் அவர்களைக் கண்மூடித்தனமாகச் செய்கிறீர்கள் என்று சமிக்ஞை செய்கிறது.
• மூடுபனி விளக்குகளை நிறுவும் போது. பொதுவாக, PTF மட்டுமே சரிசெய்யப்படுகிறது.
• இடைநீக்கத்தின் விறைப்பை மாற்றுவது தொடர்பான வேலையைச் செய்த பிறகு.
• வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் டிஸ்க்குகள் அல்லது ரப்பரை மாற்றும் போது.
• வழக்கமான பராமரிப்பு பத்தியில் தயாரிப்பில்.
• நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் முன்.

உங்கள் காரின் ஹெட்லைட்கள் மூலம் வெளிப்படும் ஒளியைக் கண்காணித்து, தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும். தவறாக அமைக்கப்பட்ட ஒளி உங்களுக்கு மட்டுமல்ல, எதிரே வரும் கார்களின் ஓட்டுநர்களுக்கும் அசௌகரியத்தையும் அச்சுறுத்தலையும் தருகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய இரண்டு உலகளாவிய வழிகள்

ஹெட்லைட் சரிசெய்தலுடன் தொடர்வதற்கு முன், அது மதிப்புக்குரியது பின்வரும் அளவுருக்களை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் ஆட்டோ:

யுனிவர்சல் ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள்

1. டயர் அளவு வேறுபாடு.
2. இடைநீக்கத்தில் உள்ள நீரூற்றுகளின் நிலை.
3. அனைத்து வகையான சுமைகளின் முழு விநியோகம், எரிபொருளின் முழு தொட்டியை நிரப்பவும், ஓட்டுநரின் இருக்கையில் ஒரு நபரை வைக்கவும்.
4. டயர் அழுத்தம் நிலை.

இங்கே முறிவுகள் இருந்தால், வெளிச்சத்தின் கோணம் தவறாக இருக்கும், மேலும் இது நிச்சயமாக சரிசெய்தலின் தரத்தை பாதிக்கும். இயற்கையாகவே, ஒளியை சரியாக சரிசெய்ய, நீங்கள் செய்ய வேண்டும் சில முக்கியமான நிபந்தனைகளை சந்திக்கவும். இவற்றில் முதலாவது, கார் நிற்கும் முன் செங்குத்து தட்டையான சுவர் இருப்பது.

சுவரில் இருந்து காரின் முன் வரையிலான தூரத்தின் நீளம் 5 முதல் 10 மீட்டர் வரை இருக்கும். காரின் அதிக டைனமிக் பண்புகள், அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது அதிக பிரேக்கிங் தூரம், அதற்கேற்ப ஹெட்லைட்கள் பிரேக்கிங் தூரத்திற்கு சரியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு தூரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்!

பெயர் அடையாளங்களுக்காக நீங்கள் சுண்ணாம்பு அல்லது ஒட்டும் நாடாவைப் பயன்படுத்தலாம். மிகவும் துல்லியமான கிடைமட்ட கோட்டைப் பெற, நீங்கள் லேசர் அளவைப் பயன்படுத்தலாம். ஒவ்வொரு காருக்கும் அதன் சொந்த பரிமாணங்கள் இருப்பதால், அதற்கான மார்க்அப் முற்றிலும் தனிப்பட்டது. இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட எல்லா கார்களுக்கும் பயன்படுத்தக்கூடிய பல நிலையான மதிப்புகள் உள்ளன.

ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய முதல் வழி

கருவிகள் இல்லாமல் ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது

குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்களை அமைப்பதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. நாங்கள் ஒரு தட்டையான பகுதியைக் காண்கிறோம், அதன் பக்கமானது சுவருக்கு எதிராக இருக்க வேண்டும். சுவர், இதையொட்டி, protrusions, மூலைகளிலும், பல்வேறு முறைகேடுகள் மற்றும் கண்டிப்பாக செங்குத்து இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். நாங்கள் சுவருக்கு அருகில் ஓட்டி, காரின் மையத்தையும், விளக்குகளின் மைய அச்சையும் குறிக்கிறோம்.

சுவரை சரியாகக் குறிக்க, உங்களுக்கு இது தேவை:

• தரையிலிருந்து விளக்கின் மையத்திற்கு உள்ள தூரத்தைக் குறிக்கவும் மற்றும் சுவரில் ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரையவும், அது இரண்டு விளக்குகளிலும் மைய புள்ளிகளை இணைக்கும்.
• பின்னர் சுவரில் முதல் 7,5 செமீ கீழே அமைந்துள்ள ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரையவும்.
  இந்த தூரம் நிலையானது அல்லாத மதிப்பாகும், இது ஒரு சதவீதமாக கார் உற்பத்தியாளரால் ஒளிவிலகல் குறியீட்டு அல்லது ஹெட்லைட் கோணத்தின் வடிவத்தில் குறிப்பிடப்படுகிறது. ஹெட்லைட் வீட்டில் சரியான மதிப்பு கொண்ட ஸ்டிக்கர் அல்லது பெயர்ப் பலகையைக் காணலாம். கோடுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை துல்லியமாக அறிய, உங்களுக்கு சுவரில் இருந்து ஹெட்லைட்கள் வரை நீளம் தேவை, இது 7,5 மீட்டர் ஒளிவிலகல் குறியீட்டால் பெருக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக 1%, அது 7,5 செ.மீ.

லாடா பிரியோராவில் சாய்ந்த கோணம்

சரிசெய்தல் கோணம் VAZ 2105

கியா செராட்டோ ஹெட்லைட் கோணம்

• நாங்கள் காரை சுவரில் இருந்து தள்ளி வைத்தோம் 7,5 மீட்டர்.
• ஹெட்லைட்களின் மைய புள்ளிகள் வழியாக செங்குத்து கோடுகளை வரைகிறோம். ஹெட்லைட்களின் புள்ளிகளிலிருந்து சமமான தூரத்தில் நடுவில் ஒரு செங்குத்து கோடு வரையப்பட வேண்டும்.

5 மீட்டர் தொலைவில் ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் திட்டம்

ஹெட்லைட் கற்றை சரிசெய்வதற்கான திருகுகளை சரிசெய்தல்

குறியிட்ட பிறகு, நனைத்த ஹெட்லைட்களை இயக்கவும் மற்றும் நேரடி அமைப்புகளை உருவாக்கவும்:

1. ஒளியின் அடிவானம் கீழ் கிடைமட்ட கோட்டின் மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும்.
2. விளக்குகளின் சாய்வின் கோணத்தின் அடிப்படையானது கிடைமட்டக் கோட்டுடன் முற்றிலும் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் மேல்புறம் கண்டிப்பாக வெட்டும் வரையப்பட்ட கோடுகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

இதன் விளைவாக, விரும்பிய ஒளிக்கற்றை பெற, அது பின்வருமாறு சரிசெய்யும் திருகுகளை இறுக்கவும், இது ஹெட்லைட்டின் பின்புறத்தில் காரின் ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

ஹெட்லைட்களின் மையத்திற்கு கீழே 7,5 செ.மீ வெளிச்சம் இருக்கும்போது சிறந்த விருப்பம்.

காரில் உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றை இருந்தால், உயர் கற்றை மட்டுமே சரிசெய்ய முடியும், மேலும் குறைந்த பீம் தானாகவே சரிசெய்யப்படும்.

உங்கள் காரில் தனி உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் அமைப்பு இருந்தால், எந்த ஒளிக்கற்றையையும் மாற்றியமைக்க வேண்டும். மேலும் சுவரின் குறிப்பதும் சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும் - மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையின்படி தோய்க்கப்பட்ட கற்றை சரிசெய்யப்படுகிறது. மேலும் உயர் கற்றை ஹெட்லைட்களின் மைய அடையாளத்தை துல்லியமாக தாக்கும் வகையில் வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, இது இல்லாமல் இந்த பதிப்பில் சிறந்த சரிசெய்தல் இயங்காது.

ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய இரண்டாவது வழி

வளாகத்தில் அனைத்து விளக்குகளையும் அமைப்பதற்கு ஏற்றது. முதல் வழக்கைப் போலவே உங்களுக்கு அதே சமமான சுவர் தேவைப்படும், ஆனால் நாங்கள் அடையாளங்களை சற்று வித்தியாசமாக செய்கிறோம்.

புள்ளிகளைப் பயன்படுத்த, இயந்திரம் சுவருக்கு எதிராக இருக்க வேண்டும். நாங்கள் குறைந்த மற்றும் உயர் கற்றைகளை இயக்கி, சுவரில் ஒரு ஒளிக்கற்றை வரைகிறோம். ஒவ்வொரு ஹெட்லைட்டின் மையங்களையும் நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம் மற்றும் அவற்றின் மூலம் செங்குத்து கோடுகளை வரைகிறோம். நாங்கள் 7,5 மீட்டர் தூரத்திற்கு ஓட்டுகிறோம் (இந்த முறை சராசரி மதிப்புகளின் தெளிவான பயன்பாட்டிற்கு வழங்குகிறது.)

• சுவரில் உயர் கற்றை விளக்குகளின் மையத்துடன் தொடர்புடைய இடங்களைக் குறிக்கிறோம், மேலும் இந்த இரண்டு புள்ளிகளையும் கிடைமட்டமாக இணைக்கிறோம். 3 அங்குலங்கள் அல்லது 7,62 செமீ தொலைவில் கீழே ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரைகிறோம்.
• நனைத்த மற்றும் முக்கிய பீம் ஹெட்லைட்களின் மையங்களில் இருந்து பாதி தூரத்தில் சரியாகப் பிரிக்கும் ஒரு செங்குத்து கோட்டை வரைகிறோம். ஹெட்லைட்களை இடது-வலது சரி செய்ய, கார் புறப்பட்ட தருணத்தில் ஒளிக்கற்றை எவ்வாறு மாறிவிட்டது என்பதை அளவிடவும், மையத்திலிருந்து சமமான தூரத்தை சரிசெய்யவும்.

சி - காரின் மைய அச்சு; H என்பது தரையில் இருந்து ஹெட்லைட்டின் மையத்திற்கு உயரம்; டி - உயர் பீம் ஹெட்லைட்களின் வரி; பி - குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்களின் வரி; பி - மூடுபனி விளக்குகளின் வரி; RCD - காரின் மையத்திலிருந்து உயர் கற்றை மையத்திற்கு தூரம்; RZB - காரின் மையத்திலிருந்து நனைத்த பீமின் மையத்திற்கு தூரம்; பி 1 - 7,62 செ.மீ; பி 2 - 10 செ.மீ.; P3 என்பது தரையில் இருந்து PTF இன் மையத்திற்கு உள்ள தூரம்;

ஒரு ஹைட்ராலிக் கரெக்டர் இருந்தால், அது பெறப்பட்ட சுமைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும் - ஒரு டிரைவருடன் காரின் நிலை, பயணிகள் இல்லாமல்.

பிடிஎஃப் சரிசெய்தல்

மூடுபனி விளக்குகளை சரிசெய்தல், சிறிது என்றாலும், ஆனால் இன்னும் மேலே உள்ள முறையிலிருந்து வேறுபடுகிறது. PTF ஐ சரிசெய்வதற்கு முன், உங்களுக்குத் தேவை காரை ஏற்றவும் 70 கிலோகிராம் - எதுவும் உங்கள் காரில் பொருந்தும் மற்றும் பொருந்தும்.

நாங்கள் ஒரு முழு தொட்டியில் எரிபொருள் நிரப்பி, அதன் விளைவாக வரும் திரையின் வெளிச்சத்திலிருந்து 10 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள கிடைமட்ட மேற்பரப்பில் காரை அமைக்கிறோம். இருப்பினும், பல அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் 5 மீட்டர் போதும் என்று கூறுகின்றனர்.

மூடுபனி விளக்கு சரிசெய்தல் வரைபடம்

சுவரில் அவற்றின் விளிம்புகளுடன் முக்கியமான புள்ளிகளைக் குறிக்கும் கோடுகளை வரைகிறோம். அடிமட்டக் கோடு தரையிலிருந்து மூடுபனி விளக்குகளின் மையம் வரை இருக்கும் அளவு, மேல் கோடு மையத்தில் இருந்து அதே தூரம்.

இரண்டு மூடுபனி விளக்குகளின் மையங்களில் இருந்து ஹெட்லைட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள மையத்திற்கான தூரத்தை செங்குத்து கோட்டுடன் குறிக்கிறோம். இதன் விளைவாக விளக்குகளின் மையங்களின் இரண்டு புள்ளிகளுடன் ஒரு வரிசையான திரை கேன்வாஸ் இருக்க வேண்டும், ஒளியின் கீழ் மற்றும் மேல் எல்லைகளிலும் கட்டுப்பாடுகள் இருக்கும்.

கோடுகளை வரைந்த பிறகு, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, ஹெட்லைட்களில் திருகுகளை சரிசெய்து, ஹெட்லைட்களின் மையங்கள் வெட்டும் புள்ளிகளில் உள்ள விளக்குகளிலிருந்து ஒளியின் ஒளியின் மையத்தை அடைகிறோம்.

லென்ஸ் ஹெட்லைட்களின் சரிசெய்தல்

லென்ஸ் இருந்தால் ஹெட்லைட்களை மேம்படுத்துவது எப்படி: வீடியோ

லென்ஸ் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்யும் முன், அவற்றில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் - அனுசரிப்பு மற்றும் அல்லாத அனுசரிப்பு. பிந்தையது மிகவும் மலிவானது, மேலும் அத்தகைய லைட்டிங் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. அத்தகைய ஹெட்லேம்ப்பின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு டெப்போ என்ற பிராண்ட் பெயரில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது. மேலும், சில ஹெட்லைட்கள் ஒரு தானியங்கி சீராக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது பெரும்பாலும் விரைவாக தோல்வியடைகிறது, எனவே இது சிறந்த வழி அல்ல.

லென்ஸ் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய, சிறப்பு ரெகுலேட்டர்கள் மற்றும் வழக்கமான லைட்டிங் சாதனங்கள் உள்ளன. இந்த விஷயத்தில், தெளிவான பரிந்துரைகளை வழங்குவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் வெவ்வேறு கார்களில் மற்றும் வெவ்வேறு ஹெட்லைட்களில் கூட சரிசெய்தல் வெவ்வேறு வழிகளைப் பயன்படுத்தி நடைபெறுகிறது. வழக்கமாக, சரிசெய்தல் போல்ட் அல்லது கைப்பிடிகள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்வதற்கான பொதுவான வழிமுறைகளைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் பணியைச் சமாளிக்க முடியும்.

ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்

சேவை நிலையங்களில், ஹெட்லைட்கள் பொதுவாக சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்படுகின்றன. ஒரு சாதாரண கார் உரிமையாளருக்கு அவர்கள் வாங்குவது நடைமுறைக்கு மாறானது, ஏனெனில் அத்தகைய சாதனம் நிறைய செலவாகும், மேலும் நீங்கள் அதை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை. எனவே, சேவை நிலைய ஊழியர் சரியாக செயல்படுகிறாரா என்பதை சரிபார்க்க, சாதனத்துடன் ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது பற்றிய அறிவு உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சரிபார்ப்பு அல்காரிதம் பின்வருமாறு இருக்கும்:

கருவி மூலம் ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்

1. சாதனத்தின் நீளமான அச்சை வாகனத்துடன் சீரமைக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கார் பெட்டிக்கு கண்டிப்பாக செங்குத்தாக ஓட்டியது என்பது உண்மையல்ல. இதுதான் அடிப்படை நிபந்தனை. சாதனத்தில் அதைச் செய்ய, அதன் மேல் பகுதியில் ஒரு கிடைமட்ட கோடு வரையப்பட்ட ஒரு கண்ணாடி உள்ளது. அதில், நீங்கள் சாதனத்தை எளிதாக அமைக்கலாம், அது உடல் மற்றும் ஹெட்லைட்களுக்கு கண்டிப்பாக செங்குத்தாக நிற்கும்.
2. சாதனத்தை கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக சீரமைக்கவும். வழக்கமாக, அதன் உடலின் வடிவமைப்பில், இந்த நோக்கங்களுக்காக ஒரு காற்று குமிழியுடன் ஒரு நிலை வழங்கப்படுகிறது. இது ஒரு எளிய ஆனால் நம்பகமான கருவியாகும், இது விரும்பிய முடிவுகளை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
3. சரிசெய்தல் கோண அமைப்பு. பல்வேறு சாதனங்களில், இது பல்வேறு வழிகளில் அமைக்கப்படலாம் (இந்த விருப்பங்களில் ஒன்று சுழல் ரோலர் ஆகும்). "0" என்ற கோண மதிப்பு என்பது வாகனத்தின் திசையில் ஹெட்லைட்கள் நேரடியாக பிரகாசிக்கும் என்பதாகும். கோணம் ஒரு டிகிரியின் பத்தில் ஒரு பங்கு மாறுபடும். நீங்கள் ஹெட்லைட்டை அமைக்க வேண்டிய கோணத்தின் மதிப்பை, உங்கள் காருக்கான குறிப்பு இலக்கியத்தில் காணலாம்.
4. சரிசெய்யும் சாதனத்தின் அச்சும் ஹெட்லைட்டின் அச்சும் பொருந்த வேண்டும்.

ஹெட்லைட்களின் விட்டங்களை நீங்கள் வலுவாக "உயர்த்த" முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உண்மையில், இந்த விஷயத்தில், ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸின் மதிப்பு 20 ... 30% குறைக்கலாம், இது ஒரு தீவிரமான காட்டி. கூடுதலாக, இந்த வழியில் உங்களை நோக்கி ஓட்டும் ஓட்டுநர்களை நீங்கள் குருடாக்குவீர்கள்.

லைட்டிங் பற்றி இன்னும் கேள்விகள் உள்ளதா? கருத்துகளில் கேளுங்கள்!