லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம்
மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம்

நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.

முடுக்க நேரம் 100 கிமீ / மணி லம்போர்கினி கல்லார்டோ - 3.4 முதல் 4.3 வினாடிகள் வரை.

லம்போர்கினி கல்லார்டோ 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 2012க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம் 10.2012 - 11.2013

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)4
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)4

லம்போர்கினி கல்லார்டோ 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 2012க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம் 10.2012 - 11.2013

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)3.7
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)3.7

லம்போர்கினி கல்லார்டோ மறுசீரமைப்பு 100 இல் 2008க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம் 11.2008 - 11.2013

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
5.2 எல், 570 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)3.9
5.2 எல், 570 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)3.9
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)4
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)4
5.2 எல், 550 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி)4.2

லம்போர்கினி கல்லார்டோ மறுசீரமைப்பு 100 இல் 2008க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம் 03.2008 - 11.2013

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
5.2 எல், 570 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)3.4
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)3.7
5.2 எல், 560 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)3.7
5.2 எல், 550 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி)3.9
5.2 எல், 550 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி)3.9

லம்போர்கினி கல்லார்டோ 100 இல் 2005க்கு முடுக்கம், திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம் 09.2005 - 02.2008

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
5.0 எல், 520 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)4.3

லம்போர்கினி கல்லார்டோ 100 இல் 2005க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை

லம்போர்கினி கல்லார்டோவில் 100க்கு முடுக்கம் 01.2005 - 02.2008

மாற்றம்மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
5.0 எல், 530 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)3.8
5.0 எல், 520 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)4
5.0 எல், 520 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)4
5.0 எல், 500 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)4.2
5.0 எல், 500 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)4.2

கருத்தைச் சேர்