பென்ட்லி டர்போ R இல் 100 க்கு முடுக்கம்
உள்ளடக்கம்
- பென்ட்லி டர்போ R 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 1997க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
- பென்ட்லி டர்போ ஆர் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
- பென்ட்லி டர்போ R 100 இல் 1985க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
- பென்ட்லி டர்போ R 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 1997க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
- பென்ட்லி டர்போ ஆர் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.
முடுக்கம் நேரம் 100 கிமீ / மணி பென்ட்லி டர்போ ஆர் - 5.9 முதல் 7.8 வினாடிகள் வரை.
பென்ட்லி டர்போ R 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 1997க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
08.1997 - 10.1998
| மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
| 6.8 லி, 404 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5.9 |
பென்ட்லி டர்போ ஆர் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
08.1988 - 07.1997
| மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
| 6.8 லி, 408 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6.1 |
| 6.8 லி, 389 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6.3 |
| 6.8 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6.6 |
| 6.8 லி, 313 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.2 |
| 6.8 லி, 320 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.2 |
| 6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.3 |
பென்ட்லி டர்போ R 100 இல் 1985க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
03.1985 - 07.1988
| மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
| 6.8 லி, 330 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.3 |
| 6.8 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.8 |
பென்ட்லி டர்போ R 100வது மறுசீரமைப்பு 2 இல் 1997க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
08.1997 - 10.1998
| மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
| 6.8 லி, 404 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 5.9 |
பென்ட்லி டர்போ ஆர் மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1988க்கு முடுக்கம், செடான், 1வது தலைமுறை
08.1988 - 07.1997
| மாற்றம் | மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம் |
| 6.8 லி, 389 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6.3 |
| 6.8 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 6.6 |
| 6.8 லி, 313 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.2 |
| 6.8 லி, 320 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 7.2 |