கார்களை அப்புறப்படுத்துவது மற்றும் உதிரி பாகங்களை மறுசுழற்சி செய்வது - எதுவும் மிச்சமில்லை என்றால், அழிவுதான் ஒரே வழி!
உள்ளடக்கம்
உடைந்த, துருப்பிடித்த, முற்றிலும் இழந்த - விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒவ்வொரு கார் அதன் சேவை வாழ்க்கை முடிவடைகிறது. பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் மாற்று செலவுகளை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, கவலையற்ற வாகனம் ஓட்டுவது முடிந்துவிட்டது. உங்கள் காரில் பணம் சம்பாதிக்க முடியாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. பழுதுபார்ப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் விற்பனை சாத்தியமற்றதாக இருக்கலாம், ஆனால் மாற்று பாகங்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவு பணத்தை கொண்டு வரலாம். இப்போது காரை அகற்றுவதற்கான நேரம் இது!
கார் மறுசுழற்சியின் சட்டப்பூர்வ பக்கம்
பழைய காரை அகற்றுவது மற்றும் அகற்றுவது என்பது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் (ATF) வணிகமாகும், அதாவது. தொழில்முறை . கார்களில் தொழில்முறை நீக்கம் தேவைப்படும் பல நச்சு பொருட்கள் உள்ளன. ATF தேவையான அமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது.
அதே நேரத்தில், கார் உரிமையாளருக்கு அவரது சொத்தை என்ன செய்வது என்று யாரும் சொல்ல முடியாது. . உங்கள் வீட்டுக் கேரேஜில் உங்கள் காரைப் பிரித்து எடுத்து உதிரிபாகங்களை விற்க முடிவு செய்தால், அவ்வாறு செய்வதிலிருந்து நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாகத் தடுக்கப்பட மாட்டீர்கள். இதன் விளைவாக டிரைவ்வேயில் கார் இடிபாடுகள் குவிந்தால், உள்ளூர் அதிகாரிகளின் வருகை பல நாட்கள் ஆகும். குறிப்பாக பொது இடத்தில் நிறுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். நீங்கள் ஒரு எச்சரிக்கையைப் பெறுவீர்கள், அதன் பிறகு கார்கள் வெளியேற்றப்படும்.
முனிசிபல் அதிகாரிகள் தங்கள் கடைசி உரிமையாளர்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு நிறைய நேரத்தையும் முயற்சியையும் செலவிட முனைகிறார்கள், அவர்கள் இழுத்துச் செல்வது, சேமிப்பது மற்றும் அகற்றுவது ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாவார்கள்.
கார் மறுசுழற்சி: காலாவதியான பதிவு சான்றிதழ்
MOT ஆய்வு என்பது காரின் வாழ்க்கையில் ஒரு திருப்புமுனையாகும். சமீபத்திய வாகன சோதனை குறைந்தபட்சம் காரின் மதிப்பை அதிகரிக்கிறது 11 யூரோ. MOT சான்றிதழானது சில சமயங்களில் விலை அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது 1000 யூரோக்கள். ஒரு கார் சர்வீஸ் செய்யப்படாவிட்டால், அதன் மதிப்பு குறைகிறது. . இனி ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படாத வாகனங்கள் பொதுவாக மிகவும் பழமையானவை, அவை இனி பழுதுபார்க்கப்படாது.
இது அதன் சொந்த நன்மையைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு தலைமுறை கார்களின் வயதான செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் ஒத்திசைவானது. கடந்த 20 ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. உற்பத்தியின் மிக நீண்ட காலங்கள், சொல்லுங்கள் வி.டபிள்யூ பீட்டில் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம், அதாவது பராமரிப்பு தோல்வி ஏற்பட்டால், இது ஆயிரக்கணக்கான ஒத்த கார் மாடல்களுக்கு பொருந்தும் என்று நீங்கள் பாதுகாப்பாக கருதலாம். இவை அனைத்தும் சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களை சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
சேதத்தை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை எனில், காரின் உடல்தான் முதலில் பணமாக்க முடியும்: கதவுகள், தண்டு இமைகள், முன் கண்ணாடிகள் மற்றும் பக்க ஜன்னல்கள் மாதிரியைப் பொறுத்து அதிக தேவை உள்ளது. குறிப்பாக அறியப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும் துருப்பிடிக்கும் தன்மை . இது சம்பந்தமாக, குறிப்பிடப்பட வேண்டும் மெர்சிடிஸ் மாடல்கள் 1992 - 2015 வெளியீடு. பலத்த காயம் இல்லையெனில் கொல்ல முடியாது சி-கிளாஸ் (W202) . இந்த அழகான, கரடுமுரடான பல வாகனங்கள் தூசியில் நொறுங்குகின்றன. இருந்து இந்த காரை பிரித்தெடுத்தேன் ஃபெண்டர்கள், கதவுகள் மற்றும் டிரங்க் மூடி அப்படியே , இந்த பாகங்களுக்கு வாங்குபவரை நீங்கள் நிச்சயமாகக் காண்பீர்கள். இதற்கிடையில், ஒரு உண்மையான சந்தை உருவாகியுள்ளது பழைய மெர்சிடிஸ் மாதிரிகள் மற்றும் மிதமான, ஆனால் இன்னும்சரிசெய்யக்கூடிய துரு சேதம் அவரது தோல்கள் வாங்குபவர்களைக் கண்டுபிடிக்கின்றன.
கவுன்சில்: மணல் அள்ளுதல், புட்டிங் மற்றும் ப்ரைமிங் ஆகியவை இந்த பகுதிகளின் விற்பனை மதிப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.
முன் என்றால் ஸ்கிராப் காரில் பணம் என்று பொருள்
ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு காரின் முன்புறமும் தேவை அதிகம்: கிரில், ஹெட்லைட்கள், பம்ப்பர்கள், டர்ன் சிக்னல்கள், ஹூட் மற்றும் முன் ஃபெண்டர்கள் , அதே போல் உள் கூறுகள் போன்றவை ரேடியேட்டர் மற்றும் அதன் பாடி-போல்ட் மவுண்ட்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது. காரணம் எளிது: இந்த பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகள் விபத்து ஏற்பட்டால் முதலில் சேதமடைகின்றன. அடிப்படை சட்டகம் வளைக்காத வரை, சிறிய சேதத்துடன் வாகனத்தை சரிசெய்ய இந்த பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.விளக்குகள் பலவீனமான புள்ளி. தெளிவான கண்ணாடி முகப்பு விளக்குகள் 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாகரீகமாக வந்த, இப்போது அவர்களின் அகில்லெஸ் ஹீல் காட்டத் தொடங்கியுள்ளது: அவை மங்கலாகின்றன. வாகனம் மற்றும் அதன் வயதைப் பொறுத்து, மேகமூட்டமான ஹெட்லைட்கள் வாகனத்தை பராமரிப்பதில் தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.
கவுன்சில்: கண்ணாடி அப்படியே இருக்கும் வரை, மேட் புள்ளிகள் மற்றும் கீறல்களை மெருகூட்டலாம். லேசான சந்தர்ப்பங்களில், பற்பசை மற்றும் சமையலறை துண்டு போதுமானது. மிகவும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பாலிஷ் கிட் தேவைப்படுகிறது. புதிதாக மெருகூட்டப்பட்ட மற்றும் முற்றிலும் வெளிப்படையான ஹெட்லைட்கள் சிறந்த விலையை அடைகின்றன.
மிகவும் விலையுயர்ந்த செனான் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. அவற்றின் நிறுவல் மற்றும் மாற்றுதல் மிகவும் எளிது. அவர்கள் அதிக தேவை மற்றும் எளிதாக விற்க முடியும், வெறுமனே ஜோடிகளாக.
உள்ள
தனிப்பட்ட இயந்திர பாகங்களை விற்கும் போது, பிரித்தெடுத்தல் தேவையில்லை. கார் போதுமான அளவு தொடங்கும் வரை, இரண்டு கூறுகள் உடனடியாகக் கிடைக்கும்: ஸ்டார்டர் и ஜெனரேட்டர்.
ஸ்டார்டர் சிலிண்டர் தொகுதியின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது இரண்டு கேபிள்கள் கொண்ட வார்ப்பிரும்பு பெட்டி. ஸ்டார்டர் நான்கு போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பெரும்பாலும் ஒரு பெரிய அளவிலான பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிற கூறுகளின் கீழ் இருந்து தோண்டி எடுக்கப்பட வேண்டும். அகற்றப்பட்டவுடன், நீங்கள் வாங்குபவரைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை அதை எளிதாக சேமிக்க முடியும்.இதயம்: என்ஜின் தொகுதி மற்றும் கியர்பாக்ஸ்
பயன்படுத்திய வாங்குபவரைக் கண்டறியவும் கியர்பாக்ஸுடன் இயந்திரத் தொகுதி எளிதானது அல்ல. இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸை விற்பனை செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறு மாடலைப் பொறுத்தது. பிரித்தெடுத்த பிறகு இந்த பகுதிகளை சரிபார்க்க முடியாது. மறுபுறம், டிரைவை பிரித்த பிறகு என்ஜின் கேஸ்கட்கள் மற்றும் கிளட்ச் எளிதில் சரிசெய்ய முடியாது. துல்லியமான சுத்தம் மற்றும் முன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கப்பல் தீர்வு மூலம் ( palletizing மற்றும் பகிர்தல் ) விற்பனை மிகவும் எளிதாகிறது.
உள் அறை
வரவேற்புரை அகற்றல் அதன் தோற்றத்தை சார்ந்துள்ளது. தோல் அமை வெறும் இருக்கைகளை விட அதிகம். இருப்பினும், அப்படியே, மாசற்ற நிலையில், படுக்கைப் புண்கள் இல்லாமல், ஒரு எளிய உட்புறத் தொகுப்பு நல்ல பணத்தைப் பெறலாம். ஏற்றுவது சற்று தந்திரமானது. இந்த வழக்கில் சரக்கு அனுப்புதல் சிறந்த தீர்வாகும்.
தேவை ஆனால் ஆபத்தானது: ஏர்பேக்குகள்
யாரும் பிரிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை காற்றுப்பை சொந்த கார். இருப்பினும், இது ஆபத்தானது மற்றும் ஆபத்தானது. ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கின் உதவியை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். ஏர்பேக்குகள் புதிய உதிரிபாகங்களாக மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்பதால் அதிக தேவை உள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட காற்றுப்பையை நிறுவ வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பாதுகாப்பு தொடர்பான முக்கியமான பகுதியாகும். பயன்படுத்திய ஏர்பேக்கை புதிய பகுதியாக வழங்கவில்லை என்றால், பொறுப்பு வாங்குபவரிடம் உள்ளது, விற்பனையாளர் அல்ல.
சக்கரங்கள் மற்றும் வானொலி
பொழுதுபோக்கு அமைப்பு மற்றும் சக்கரங்கள் கூட பணம் சம்பாதிக்க முடியும். சக்கரங்களை அகற்றுவதால் குப்பை கிடங்கு உருளாமல் போகும்.
கவுன்சில்: குப்பைக் கிடங்கில் இருந்து மலிவான மாற்று சக்கரங்களை நேரத்திற்கு முன்பே பெறுங்கள். கார் டிரெய்லரில் மட்டுமே உருட்ட முடியும். இரண்டு திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கக்கூடிய எதுவும் போதுமானது.
கார் மறுசுழற்சி: மற்ற அனைத்தும்
நீங்கள் எல்லாவற்றையும் விற்க முடிந்தாலும், கடைசி எச்சங்களை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும். பிரச்சனை என்னவென்றால், பெரும்பாலான சால்வேஜ் யார்டுகள் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட காரை இலவசமாக ஏற்றுக்கொள்வதில்லை. கார் மறுசுழற்சி கட்டணத்தை எதிர்பார்க்கலாம் 11 யூரோ முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் விஷயத்தில். உதிரி பாகங்கள் விற்பனை மூலம் கிடைக்கும் வருமானம் இந்த செலவுகளை ஈடுகட்ட முடியும்.
