வேகத்தைப் பொறுத்து எரிபொருள் நுகர்வு Lada Largus

வெவ்வேறு வேகங்களைப் பொறுத்து எரிபொருள் நுகர்வு பற்றிய எனது கருத்துகளைப் பற்றி நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன், மேலும் லாடா லார்கஸ் வெவ்வேறு வேகத்தில் எவ்வாறு நடந்துகொள்கிறார் என்பதைப் பற்றிய எனது பதிவுகளையும் பகிர்ந்து கொள்கிறேன். மைலேஜ் ஏற்கனவே 3000 கிமீ தாண்டிவிட்டது, எனவே முதல் ரன்-இன் காலம் கடந்துவிட்டது மற்றும் இயந்திரம் ஏற்கனவே முழு பலத்துடன் வேலை செய்ய வேண்டும் என்று சொல்லலாம்.

எனவே, பாதை எனக்கு அருகில் இல்லை, ஒரு திசையில் 250 கி.மீ. இந்த பாதையில், எனது கார், வேக பண்புகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை முழுமையாக சோதித்தேன். எனவே, எரிபொருள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, இங்கே மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தில் அது 9 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை, மற்றும் 110 கிமீ / மணி - 7 லிட்டர் மட்டுமே.

இந்த குறிகாட்டிகள் ஏற்கனவே சிறந்தவை என்று நான் நினைத்தாலும், 10 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகுதான் அதிகபட்ச இயந்திர சக்தி மற்றும் எரிவாயு மைலேஜ் இரண்டையும் தீர்மானிக்க முடியும் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், இயந்திரம் ஏற்கனவே பழக வேண்டும்.

காரின் இயக்கவியல் உயரத்தில் உள்ளது, இவ்வளவு அளவு மற்றும் போதுமான குறைந்த இயந்திர சக்தியுடன், ஒரு கார் அத்தகைய முடிவைக் காண்பிக்கும் என்று நான் கற்பனை செய்யவில்லை: வெறும் 13,5 வினாடிகளில் நூறாக முடுக்கம். அதிக வேகத்தில், கேபினில் உள்ள சத்தம் நடைமுறையில் செவிக்கு புலப்படாது, இருப்பினும் ஒலி காப்பு நீங்களே முடிக்க முடியும், இதனால் சரியான அமைதி இருக்கும், ஏனென்றால் உள்நாட்டு வாகனத் தொழிலின் அனைத்து உரிமையாளர்களும் இதை மட்டுமே கனவு காண்கிறார்கள். ஆனால் நீங்கள் இதை சிறிது நேரம் கழித்து செய்யலாம், நான் புதிய காருடன் கொஞ்சம் பழகும்போது, ​​​​ஆனால் நான் ஷும்கோ தொழிற்சாலையை ரசிக்கும்போது, ​​அது ஏற்கனவே அதன் வேலையை நன்றாகச் செய்கிறது.

ஒரு காரை ஓட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, எல்லாமே எனக்கு மகிழ்ச்சியைத் தருகின்றன, போதுமான அளவு 140 கிமீ / மணி வேகத்தில் கூட சாலை சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக மிதக்காது, மேலும் வரும் காமாஸ் மூலம், கார் பக்கவாட்டுக்கு எதிர்வினையாற்றாது. காற்று ஓட்டம், இது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருந்தது.

காலப்போக்கில், Lada Largus எரிவாயு மிதி மூழ்கடிக்க மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஆனார், மற்றும் இடைநீக்கம் வேலை செய்ய மிகவும் இனிமையாக மாறியது, இனி அந்த ஆரம்ப விறைப்பு மற்றும் புடைப்புகள் மீது தட்டுங்கள் இல்லை. ஏர் கண்டிஷனர் இயக்கப்பட்ட நகரத்தில், நுகர்வு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது - ஒரு வார செயல்பாட்டிற்கு இது 11 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் மட்டுமே, இது நான் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக உள்ளது !!!

புதிய லாடா லார்கஸ் எனக்கு முற்றிலும் பொருந்தினாலும், கார் 99 சதவிகிதம் வெளிநாட்டு மற்றும் 1 சதவிகிதம் மட்டுமே ரஷ்யன் என்று உணர்கிறேன். ஆனால் அதைப் பற்றி மகிழ்ச்சியாக இருப்பதா இல்லையா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, சட்டசபை இன்னும் உள்நாட்டில் உள்ளது ...