ஒரு புன்னகைக்கான பயணம்... கேமரா மற்றும் ஸ்கேனருக்கு

COVID-19 தொற்றுநோய் இந்த ஆண்டு சுற்றுலாப் பயணத்தை 60 முதல் 80 சதவீதம் வரை குறைக்கலாம் என்று UN-ஐ இணைக்கும் உலக சுற்றுலா அமைப்பு (UNWTO) மே மாதம் கூறியது. ஏற்கனவே முதல் காலாண்டில், கொரோனா வைரஸ் எல்லா இடங்களிலும் சென்றடையாதபோது, ​​போக்குவரத்து ஐந்தில் ஒரு பங்கிற்கு மேல் குறைந்துள்ளது.

இதன் பொருள் ஒரு பில்லியனுக்கும் குறைவான மக்கள் பயணம் செய்வார்கள், மேலும் உலகளவில் இழப்புகள் ஒரு டிரில்லியன் டாலர்களை தாண்டக்கூடும். பல்லாயிரக்கணக்கான மக்கள் வேலை இழக்கலாம். இது மிகவும் மோசமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் சுற்றுலா மற்றும் பயணத்தை நம்பி வாழும் பலர், அதே போல் பயணம் செய்ய விரும்புபவர்கள், உடைந்து போகாமல், தொற்றுநோய் மற்றும் தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய காலத்திற்கு ஏற்ப முயற்சி செய்கிறார்கள். பல ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களால் இதில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது, இதன் அறிமுகம் புதிய காலங்களில் கணிசமாக துரிதப்படுத்தப்படலாம்.

மக்கள் பயணம் செய்ய விரும்புகிறார்கள் மற்றும் தேவைப்படுகிறார்கள்

இத்தாலியில், கொரோனா வைரஸால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டு, வரலாற்றில் மிகவும் கடினமான கோடைகாலத்திற்கான தயாரிப்புகள் மே மாதத்தில் தொடங்கியது. கடற்கரைகளை கட்டுப்படுத்த சிறப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, தீபகற்பத்தின் தெற்கில் உள்ள அமல்ஃபி கடற்கரையில், அனைத்து மேயர்களும் ஏற்கனவே ஒரு பயன்பாட்டை உருவாக்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளனர், இதன் மூலம் கடற்கரையில் ஒரு இடத்தை முன்பதிவு செய்ய முடியும்.

உள்ளூர் நகரமான மயோரியில், நகரக் காவலர்கள் சூரிய ஒளியில் ஈடுபடுபவர்களுக்கு மத்தியில் நடந்து சென்று விதிகளை அமல்படுத்த வேண்டும் என்று அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர். அவர்கள் கடற்கரைகளில் பறந்து செல்வார்கள் ரோந்து ஆளில்லா விமானங்கள். சான்டா மெரினா, சிலெண்டோ பகுதியில், ஒவ்வொரு குடும்பத்திற்கும் குடைகள் மற்றும் சன் லவுஞ்சர்களுக்கு இடையே குறைந்தது ஐந்து மீட்டர் தூரம் கொண்ட திட்டம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய ஒரு இடத்தில் அதிகபட்சம் நான்கு பெரியவர்கள் தங்கலாம். உள்ளே நுழையும் போது அனைவருக்கும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் வழங்கப்படும். அவர்கள் தங்களை அடையாளம் கண்டுகொண்டு தங்கள் வெப்பநிலையை அளவிட வேண்டும்.

மறுபுறம், நுவா நியான் குழு சிறப்பு பிளெக்ஸிகிளாஸ் பகிர்வுகளை வடிவமைத்துள்ளது, அவை தனி சூரிய குளியல் பகுதிகளாக இருக்கும். அத்தகைய ஒவ்வொரு பிரிவும் 4,5 மீ × 4,5 மீ பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் சுவர்களின் உயரம் 2 மீ ஆக இருக்கும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இத்தாலியர்கள், அவர்கள் மட்டுமல்ல, ஒரு தொற்றுநோய் அச்சுறுத்தலின் போது கூட மக்கள் கடற்கரைக்கு வந்து ஓய்வெடுக்க விரும்புவார்கள் என்று உறுதியாக நம்புகிறார்கள் (1). டிரிப் அட்வைசர் பிசினஸ் இன்சைடர் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, "பயணத்திற்கான மக்களின் விருப்பம் ஒரு நீடித்த பண்பாகும்". "SARS, எபோலா, பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் மற்றும் ஏராளமான இயற்கை பேரழிவுகளுக்குப் பிறகு, சுற்றுலாத் துறை தொடர்ந்து மீண்டு வருகிறது என்பது தெளிவாகிறது." இதை பல்வேறு ஆய்வுகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 2500 அமெரிக்கர்களின் லக்கேஜ்ஹீரோ கணக்கெடுப்பு 58 சதவீதம் என்று கண்டறியப்பட்டது. அவர்களில் தங்களுடைய இடங்கள் தனிமைப்படுத்தப்படாவிட்டால், மே மற்றும் செப்டம்பர் 2020 க்கு இடையில் பயணம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளனர். கணக்கெடுப்பில் பங்கேற்றவர்களில் கால் பகுதியினர் பெரிய நகரங்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தைத் தவிர்ப்போம் என்றும், 21% பேர் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த மாட்டோம் என்றும் கூறியுள்ளனர். தன் நாட்டைச் சுற்றி வருவார்.

டிரிப்ஸ்கவுட்டின் இணை நிறுவனர் கொன்ராட் வாலிஸ்ஸெவ்ஸ்கி, பிசினஸ் இன்சைடரிடம் XNUMX பயனர்களின் கணக்கெடுப்பை மேற்கோள் காட்டி, “மக்கள் மீண்டும் பயணத்திற்குச் செல்லத் துடிக்கிறார்கள்” என்று கூறினார், ஆனால் கொரோனா வைரஸ் நெருக்கடி நிச்சயம் அதிர்ச்சியாகவும் உத்வேகமாகவும் வரும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். சுற்றுலாத்துறையில் பெரிய மாற்றங்கள். “மக்கள் பயணம் செய்ய வேண்டும். இது மனிதகுலத்தின் ஒரு அடிப்படை அம்சமாகும்," என்று அதே கட்டுரையில் எழுத்தாளர் மற்றும் எதிர்காலவாதி ரோஸ் டாசன் குறிப்பிடுகிறார், இயல்பு நிலைக்கு திரும்புவதற்கான பாதை எளிதானது அல்ல, ஆனால் சாலைக்குத் திரும்புவது தவிர்க்க முடியாதது.

சுற்றுலா மற்றும் சுற்றுலா உலகம் மீண்டும் பாதையில் திரும்ப வேண்டும், ஏனெனில் பொருளாதாரத்தின் பெரும் பகுதி மற்றும் மில்லியன் கணக்கான மக்களின் வாழ்வாதாரம் அதைச் சார்ந்துள்ளது. இந்தத் தொழிலில் 10% க்கும் அதிகமானோர் வேலை செய்கிறார்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. உலகில் உழைக்கும் மக்கள், ஹோட்டல்களுக்கு உணவை விநியோகிக்கும் விவசாயிகள் முதல் சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்டு செல்லும் ஓட்டுநர்கள் வரை. இருப்பினும், பல பகுப்பாய்வுகள் மற்றும் முன்னறிவிப்புகளில் மீண்டும் மீண்டும் வரும் பார்வை என்னவென்றால், நாம் பயணம் செய்யும் மற்றும் விடுமுறை நாட்களைக் கழிக்கும் விதம் வியத்தகு மாற்றத்திற்கு உள்ளாகும்.

முக்கிய கருவி என்கிறார்கள் நிபுணர்கள் சுற்றுலாத்துறையின் மறுமலர்ச்சியில் தொழில்நுட்பம் இருக்கும். மின்-பாஸ்போர்ட் விநியோகம், அடையாள அட்டைகள், சுகாதாரச் சான்றிதழ்கள் (2), பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தும் போர்டிங் பாஸ்கள், பல இடங்களில் மருத்துவப் பரிசோதனைகள் மற்றும் பயணத்தின் போது மூலோபாய புள்ளிகள், அத்துடன் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ரோபோமயமாக்கல் சேவைகளின் அதிகரிப்பு ஆகியவை அடங்கும். ஹோட்டல்கள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் கடல் ஆகியவை பயணிகளுக்கு ஓய்வெடுக்கக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பாதுகாப்பான இடத்தை வழங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும்.

தொலைதொடர்புகள் உள்ளன - தொலைப்பயணங்கள் இருக்கலாம்

3. Facebook Messenger இல் KLM சாட்போட்டைப் பயன்படுத்தி விமானத்தை முன்பதிவு செய்தல்

சுற்றுலாத் துறையில் பல புதுமைகள் பல ஆண்டுகளாகத் தொடர்கின்றன. புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஒருவர் கண்காணிக்கும் போது, ​​அவை குறிப்பாக புதியதாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், வாடிக்கையாளர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான இயந்திர கற்றல் போன்ற சில தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொள்வதை COVID-19 கணிசமாக துரிதப்படுத்தலாம். தற்போது, ​​வாடிக்கையாளர் தேவைகள் மற்றும் கேள்விகளுக்கு விரைவாகப் பதிலளிக்க AI பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் வாடிக்கையாளர் ஆதரவு கிடைக்காதபோது தகவல் கோரிக்கைகளை வழங்கவும்.

பல நிறுவனங்கள் சோதனை செய்கின்றன, உதாரணமாக, செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான சாட்போட்கள், மொபைல் மெசேஜிங் மற்றும் குரல் இடைமுகங்களின் அடிப்படையிலான அமைப்புகள் மூலம் முன்பதிவு மற்றும் தகவல்தொடர்புக்கான அமைப்புகள். Siri, Alexa, அல்லது IBM இன் Watson Assistant போன்ற உதவியாளர்கள் பயண யோசனைகள் முதல் விமானங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்களை முன்பதிவு செய்வது வரை, அந்த இடத்திலேயே உங்களை வழிநடத்துவது வரை முழு பயண செயல்முறையிலும் உங்களுக்கு வழிகாட்ட முடியும்.

எடுத்துக்காட்டாக, KLM, Facebook Messenger ஐப் பயன்படுத்தி பயணிகள் தகவல் சேவையை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த அமைப்பு, முன்பதிவு செய்த பிறகு, மொபைல் தொடர்பாளர் (3) மூலம் அவரது டிக்கெட் பற்றிய தகவலை பயனருக்கு அனுப்புகிறது. அவ்வாறு செய்யும்போது, ​​அவருக்கு போர்டிங் பாஸ் அல்லது விமான நிலை புதுப்பிப்புகளையும் வழங்குகிறார். பயனர்கள் தங்கள் பயணத்தைப் பற்றிய அனைத்து புதுப்பித்த தகவல்களையும் அவர்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்தும் ஒரு எளிமையான பயன்பாட்டின் மூலம் தங்கள் விரல் நுனியில் வைத்திருக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் அவர்கள் வேறு ஏதேனும் ஆவணங்களைப் பதிவிறக்கி மற்ற கருவிகளை அடைய வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் நீண்டகாலமாக வளர்ந்து வரும் மற்றொரு பகுதி இதுவாகும். பொதுவாக அறியப்பட்ட தீர்வுகள் வேகமாக உருவாகி வருகின்றன. இன்று, உலகில் முன்னூறுக்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு கட்டண கருவிகள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. நிச்சயமாக, மொபைல் AI ஐ ஆதரிக்க, கட்டண முறைகளை மேலே உள்ள முறைகளுடன் ஒருங்கிணைக்க முடியும். சீனர்கள் ஏற்கனவே உடனடி செய்திகளுடன் பணம் செலுத்தும் கருவிகளின் ஒருங்கிணைப்பை பெருமளவில் பயன்படுத்துகின்றனர், எடுத்துக்காட்டாக, WeChat பயன்பாட்டின் மூலம்.

மொபைல் தீர்வுகளின் வளர்ச்சியுடன், தனி பயணத்தின் புதிய வடிவம் (ஆனால் ஏற்கனவே ஒரு சமூக நிறுவனத்தில் உள்ளது) வெளிப்படலாம். தொற்றுநோய் டெலி கான்ஃபரன்சிங்கை உருவாக்கியிருந்தால், அது ஏன் "டெலிட்ராவல்" உருவாக்க உதவக்கூடாது, அதாவது, ஒருவருக்கொருவர் தனிமையில் ஒன்றாக பயணிக்க வேண்டும், ஆனால் நிலையான ஆன்லைன் தொடர்பில் (4). டிராவல் ஏஜென்சியின் பிரதிநிதி, முகவருடன் (மெய்நிகர் உதவியாளருடன் கூட!) தொடர்ந்து தொலைநிலையில் தொடர்பு கொள்வதற்கான சாத்தியத்தை இதனுடன் சேர்த்தால், கோவிட்-க்குப் பிந்தைய உலகில் ஒரு புதிய வகையான செயலாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பப் பயணத்தின் படம் வடிவம் பெறத் தொடங்குகிறது. .

பயண உலகத்திற்கு (AR) அல்லது மெய்நிகர் (VR). மேற்கூறிய தகவல் தொடர்பு மற்றும் சேவை முறைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பயணிகளின் அனுபவத்தை (5) உதவுவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் முந்தையது ஒரு கருவியாகச் செயல்படும். முக்கியமாக, தொற்றுநோய் தகவல் அமைப்புகளின் தரவுகளால் செறிவூட்டப்பட்ட இது, நவீன காலத்தில் சுகாதாரப் பாதுகாப்புத் துறையில் விலைமதிப்பற்ற கருவியாகச் செயல்படும்.

5. ஆக்மென்ட் ரியாலிட்டி

AR பயன்பாடுகளுடன் சுகாதாரத் தரவு அல்லது தொற்றுநோய் கண்காணிப்புகளை இணைப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். அத்தகைய கருவி எந்தெந்த இடங்களுக்குச் செல்வது பாதுகாப்பானது, எந்தெந்த இடங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்பதைத் தெரிவிக்கலாம். எம்டியின் இந்த இதழில் விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டி மற்றும் அதன் சாத்தியமான செயல்பாடுகளை தனி உரையில் எழுதுகிறோம்.

இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (IoT), கார்கள், சூட்கேஸ்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் பலவற்றில் இணையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட சென்சார் அமைப்புகள் மூலம் பயண உலகத்தை நிரப்புவதே புதுமையின் தர்க்கரீதியான விரிவாக்கமாகும். விர்ஜின் ஹோட்டல் போன்ற சில ஹோட்டல்கள், தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அறை தெர்மோஸ்டாட்டுடன் தொடர்பு கொள்ள அல்லது அறையில் உள்ள டிவியைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கும் பயன்பாட்டை நீண்ட காலமாக வழங்குகின்றன. இது ஒரு அறிமுகம் மட்டுமே, ஏனென்றால் சென்சார்கள் மற்றும் IoT இயந்திரங்கள் பாதுகாப்பு நிலை மற்றும் இடங்கள் மற்றும் மக்களுடன் தொடர்புடைய தொற்றுநோய் அச்சுறுத்தல்கள் பற்றிய தகவல்களின் ஆதாரமாக இருக்கும்.

பெரிய தரவு மேகங்கள், ஸ்மார்ட் சாதனங்களின் நெட்வொர்க்குகளால் உருவாக்கப்பட்ட தரவு, ஒரு பயணிக்கு பாதைகள் மற்றும் சுற்றுலா இடங்களின் வரைபடங்கள் போன்ற முக்கியமானதாக இருக்கும், கொடுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் முழு பாதுகாப்பு வரைபடங்களையும் உருவாக்க முடியும்.

இந்த புதிய சுற்றுலா கருவிகள் அனைத்தும் அவர்கள் செய்யும் வழியில் செயல்படும். முன்பை விட இருபது மடங்கு வேகமாக கடத்துவதுடன், 5G கையாள முடியாத தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கவும் செயல்படுத்தவும் 4G அனுமதிக்கிறது. இதன் பொருள் ஸ்மார்ட் ஐஓடி சாதனங்களுக்கிடையேயான இணைப்பு மிகவும் திறமையாக இருக்கும். இது தரவுகளில் "மூழ்கிய சுற்றுலா" அல்லது "மூழ்குதல்" என்று அழைக்கப்படுவதை அனுமதிக்கும். ஆரம்பத்தில், இது பெரும்பாலும் பயண அனுபவத்தை வளப்படுத்தும் சூழலில் கருதப்பட்டது. இன்று நாம் பாதுகாப்பான மண்டலத்தில் "மூழ்குதல்" மற்றும் சுற்றுச்சூழலைக் கட்டுப்படுத்துவது பற்றி தொடர்ந்து பேசலாம்.

பாதுகாப்பு, அதாவது. நிலையான கண்காணிப்பு

6. கொரோனா வைரஸ் - கண்காணிப்பின் புதிய பரிமாணம்

பயண உலகில் கோவிட்-க்கு பிந்தைய புதிய தொழில்நுட்ப சகாப்தம், தொடுதல் தேவைப்படும் கதவுகளை அகற்றுவது போன்ற மிகவும் எளிமையான தீர்வுகள், அடையாளம் மற்றும் உள்ளீடு தேவைப்படும் இடங்களில் சைகை அடிப்படையிலான தொடர்பு மற்றும் பயோமெட்ரிக்ஸ் போன்ற மிகவும் மேம்பட்ட அமைப்புகள் வரை. அவை ரோபோக்கள் மற்றும் புற ஊதா ஸ்பாட்லைட்களுடன் கூட உள்ளன, அவை தொடர்ந்து மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்கின்றன, இது IoT நெட்வொர்க் மற்றும் இந்தத் தரவை வழங்குவதற்கான முறைகள் (AR) மூலம் நமக்குத் தெரியும். பொது போக்குவரத்தை திட்டமிடுவது முதல் விமானத்தில் ஏறும் போது பாதுகாப்பு சோதனைகள் வரை நமது பயணத்தை அதிக அளவில் வழிநடத்துவது செயற்கை நுண்ணறிவு தான்.

இவை அனைத்தும் எதிர்மறையான விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். போக்குவரத்தை தானியக்கமாக்குவது மற்றும் பெரும்பாலான தொடு புள்ளிகளிலிருந்து மக்களை அகற்றுவது, இது பயணத்தின் முழு மனித பரிமாணத்தையும் நீக்குகிறது, இது சிக்கல்களுக்கு ஒரு அறிமுகம் மட்டுமே. ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் கண்காணிப்பு மற்றும் தனியுரிமையை முழுமையாக இழக்கும் வாய்ப்பு மிகவும் ஆபத்தானது (6).

ஏற்கனவே கொரோனா வைரஸுக்கு முந்தைய சகாப்தத்தில், சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்களால் நிரம்பி வழிகிறது, அவை டெர்மினல்கள், ரயில் நிலையங்கள், நடைமேடைகள் மற்றும் விமான நிலையங்களின் வாயில்களில் ஏராளமாக இருந்தன. புதிய யோசனைகள் இந்த அமைப்புகளை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், காட்சி கவனிப்பு மூலம் எளிமையான கவனிப்புக்கு அப்பால் செல்கின்றன.

பார்வைக்குப் பிந்தைய கண்காணிப்பு அமைப்புகள், அச்சுறுத்தலுக்கு முன்னதாகவே சக்திவாய்ந்த இடர் மேலாண்மைக் கருவிகளைக் கொண்ட போக்குவரத்து அமைப்புகளை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மருத்துவ தகவல் அமைப்புகளின் ஒத்துழைப்புடன், நோய்வாய்ப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் ஆரம்ப நிலையிலேயே அடையாளம் காணப்பட்டு, தேவைப்பட்டால், சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்படுவார்கள்.

இத்தகைய கண்காணிப்பு அமைப்புகள் ஏறக்குறைய சர்வவல்லமையுள்ளவர்களாகவும், நிச்சயமாகத் தெரிந்துகொள்ளக்கூடியதாகவும் இருக்கும், உதாரணமாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நபருக்குத் தெரிந்ததை விட அதிகம். எடுத்துக்காட்டாக, சிங்கப்பூர் அல்லது போலந்து போன்ற பயன்பாடுகள் மூலம், நோய்வாய்ப்பட்டவர்களுடனான தொடர்புகளைக் கண்காணிக்கும், அவர்கள் உங்களுக்குத் தெரிந்ததற்கு முன்பே நீங்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளீர்களா என்பதைச் சொல்ல முடியும். உண்மையில், உங்கள் பயணம் முடிந்ததும் மட்டுமே உங்களுக்குத் தெரியும், ஏனெனில் உங்களுக்கு வைரஸ் இருக்கலாம் என்று கணினி ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறது.