டீசல் என்ஜின் இன்ஜெக்டர்களை சரிபார்த்து, அவற்றை வீட்டில் எப்படி சுத்தம் செய்வது

டீசல் உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) மிகவும் நம்பகமான அலகு. டீசல் எஞ்சினின் அம்சங்கள் வளர்ச்சியின் போது கூட அதிக அளவிலான பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன. நடைமுறையில், அதன் எழும் அனைத்து சிக்கல்களும் எரிபொருள் உபகரணங்களுடன் பிரத்தியேகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் (இன்ஜெக்டர்கள்) இடையூறுகளில் ஒன்றாக மாறும்.

அவர்களுடன் சரியாக என்ன தவறு இருக்கலாம், அதை இந்த கட்டுரையில் கண்டுபிடிப்போம்.

டீசல் உட்செலுத்திகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

அவர்களின் முக்கிய பணி மிகச்சிறந்த (சிதறல்) எரிபொருள் அணுவாக்கம் ஆகும். டீசல் டீசல் எரிபொருளில் இயங்குகிறது, பெட்ரோல் போலல்லாமல், இது எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு கனமான பகுதிகளின் கலவையாகும். முழுமையான மற்றும் விரைவான எரிப்புக்கு ஏற்ற நிலைத்தன்மையை உருவாக்க காற்றுடன் கலக்க இது மிகவும் தயக்கம்.

எளிமையான சாதனத்தில் முனைகள் உள்ளன ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் வகை. உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பின் (TNVD) தனிப்பட்ட பிரிவுகளிலிருந்து டீசல் எரிபொருள் அவர்களுக்கு தனித்தனியாக வருகிறது. சரியான நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வாசல் அழுத்தத்தை அடைந்தால், முனை திறக்கிறது, மற்றும் பம்ப் சூப்பர்சார்ஜர் மூலம் அளவிடப்படும் எரிபொருள் எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சிறிய நீர்த்துளிகளாக தெளிக்கப்படுகிறது.

அதன் பிறகு, அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் இன்ஜெக்டர் வால்வு திரும்பும் வசந்தத்தால் மூடப்படும். இரண்டு-நிலை செயல்பாடு சாத்தியமாகும், டீசல் எரிபொருளின் ஒரு சிறிய பைலட் பகுதி பூர்வாங்கமாக வழங்கப்படும், அதன் பிறகு இரண்டாவது வசந்தம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் முக்கிய எரிபொருள் கட்டணம் அணுக்கருவிக்கு வழங்கப்படுகிறது. இது இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

மிகவும் மேம்பட்ட ஊசி அமைப்பு ஒரு பொதுவான உயர் அழுத்த ரயில் கொள்கையின் அடிப்படையில் அதன் அமைப்பாக மாறியுள்ளது. பொதுவான ரயில். இங்கே, உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் ஒரே நேரத்தில் அனைத்து முனைகளிலும் தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் அவை கட்டுப்பாட்டு அலகு மின் சமிக்ஞை மூலம் சரியான நேரத்தில் தூண்டப்படுகின்றன.

சிலிண்டர்கள் மீது கலவையை மிகவும் துல்லியமாக விநியோகிக்க முடிந்தது, ஒரு சுழற்சியில் பல உணவுகள் மற்றும் மென்மையான இயந்திர இயக்கத்துடன் டீசல் எரிபொருளின் உயர்தர எரிப்பு காரணமாக மென்மையான வீரியம். ஒவ்வொரு உட்செலுத்தியிலும் ஒரு மின்காந்தம் இருப்பதால் இது உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது அடைப்பு வால்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

அடுத்த கட்டம் தோற்றம் பைசோ எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் தெளிப்பு ஊசிக்கு. மின் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது சில படிகங்களால் அவற்றின் வடிவியல் பரிமாணங்களை மாற்றுவதன் விளைவு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்காந்த இயக்கி போலல்லாமல், அத்தகைய அமைப்பு வால்வுகளின் வேகத்தை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. சிலிண்டரின் ஒரு ஸ்ட்ரோக்கிற்கு வழங்கப்படும் எரிபொருளின் பகுதிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க முடிந்தது. டீசல் என்ஜின்களின் சுற்றுச்சூழல் நட்புக்கான தேவைகள் அதிகரித்து வருவதால் இந்த நடவடிக்கை கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது. இத்தகைய முனைகள் அதிக விலை மற்றும் பழுதுபார்க்க முடியாத தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு தனி வர்க்கம் என்று அழைக்கப்படும் உட்செலுத்தி பம்ப். கணினியில் உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் இல்லாததால் அவை வேறுபடுகின்றன, ஒவ்வொரு எரிபொருள் உட்செலுத்தியிலும் கட்டப்பட்ட உலக்கை ஜோடியில் கேம்ஷாஃப்ட் கேம்களின் இயந்திர நடவடிக்கையால் அதன் பங்கு செய்யப்படுகிறது.

பல குறைபாடுகள் காரணமாக அவை ஒப்பீட்டளவில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இங்குள்ள நன்மைகளில், ஒரு பொதுவான உயர் அழுத்த பம்ப் இல்லாதது மட்டுமே, இது உபகரணங்களை ஓரளவு எளிதாக்குகிறது.

செயலிழப்புகளின் அறிகுறிகள்

தோல்விக்கு மூன்று பொதுவான காரணங்கள் உள்ளன:

• உட்செலுத்தி மூலம் அதிகரித்த ஓட்டம் (வழிதல்);
• எரிபொருள் அணுக்கருவின் தரத்தில் குறைப்பு;
• தனிப்பட்ட தெளிப்பான்களின் செயல்திறன் குறைப்பு.

வெளிப்புறமாக, இது தோராயமாக ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றும், இருப்பினும் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட வழக்கையும் ஒரு நெருக்கமான ஆய்வு மூலம் சிக்கலின் தோராயமான தன்மையைக் குறிக்க முடியும்.

1. இயந்திரத்தின் வெளியீடு மாறுகிறது, மேலும் அதன் சக்தி வீழ்ச்சி மற்றும் அதிகரிக்கும்.
2. இயந்திரம் நிலையற்றதாகத் தொடங்கும் மற்றும் செயலற்ற நிலையில் கடினமாக இயங்கும்.
3. இயக்கத்தில், முடுக்கி மிதியின் அதே நிலையில் தெளிவாகத் தெரியும் ஜெர்க்ஸ் மற்றும் பிக்கப்கள் தோன்றலாம்.
4. இயந்திரத்தின் ஒலி மாறும், விறைப்பு, அதிர்வுகள் மற்றும் சிலிண்டர்களில் தட்டும் கூட தோன்றும்.
5. இயந்திரம் புகைபிடிக்கத் தொடங்கும், வெளியேற்றம் கருப்பு நிறமாக மாறும், இது சூட்டின் வெளியீட்டைக் குறிக்கிறது - எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருள் எச்சங்கள்.
6. அதிகப்படியான டீசல் எரிபொருளை உட்செலுத்துவதால் கிரான்கேஸில் எண்ணெய் அளவு உயரத் தொடங்கும்.
7. ஒரு நவீன உள் எரிப்பு இயந்திரம் உள் கண்டறிதல் மூலம் ஒரு செயலிழப்பைக் கவனிக்கும் மற்றும் கருவி குழுவில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு விளக்கை ஏற்றி வைக்கும்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், காரணங்களை தெளிவுபடுத்துவதற்கு உட்செலுத்திகளின் தனிப்பட்ட நோயறிதல் தேவைப்படும்.

வீட்டில் உட்செலுத்திகளைக் கண்டறிதல்

ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு துல்லியத்துடன், ஒரு கேரேஜில் ஒரு தவறான சாதனத்தை கணக்கிட முடியும். முதலில் நீங்கள் சந்தேகத்திற்கிடமான உட்செலுத்தியின் குறிப்பிட்ட இடத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும்.

செயலற்ற டீசல் இயந்திரத்தின் வேகம் அதன் சீரற்ற செயல்பாடு முடிந்தவரை தெளிவாக வெளிப்படும் வகையில் அமைக்கப்பட்டு சரி செய்யப்படுகிறது. பின்னர், பொருத்தமான வழிகளில் ஒன்றில், எரிபொருள் அழுத்தம் முனையிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது, இதற்காக இன்லெட் பொருத்துதலின் கட்டுதல் தளர்த்தப்படுகிறது. ஒரு சர்வீஸ் செய்யக்கூடிய இன்ஜெக்டர், செயல்பாட்டில் உள்ள விலகல்களைக் காட்டிலும் எஞ்சினிலிருந்து மிகவும் கவனிக்கத்தக்க எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் உட்செலுத்திகளை எவ்வாறு கண்டறிவது? நெருக்கடிக்கு எதிரான ரப்ரிக்!

ஒரு மின்காந்த உட்செலுத்தியில், நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டர் மூலம் சோலனாய்டு முறுக்கு எதிர்ப்பை அளவிட முடியும். அதன் மதிப்பு ஓம்ஸின் அலகுகளிலிருந்து இரண்டு பத்துகள் வரை இருக்கலாம், இன்னும் துல்லியமாக ஒரு குறிப்பிட்ட சாதனத்திற்கான ஆவணத்திலிருந்து நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒரு இடைவெளி ஒரு முழுமையான சுருள் தோல்வியைக் குறிக்கும்.

எளிமையான ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் இன்ஜெக்டர்களில், டீ, பிரஷர் கேஜ் மற்றும் தெரிந்த-நல்ல கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியைப் பயன்படுத்தி வால்வு திறப்பின் தொடக்கத்தில் அழுத்தத்தை அளவிட முடியும். வசந்த அளவுத்திருத்தங்களில் மாற்றங்கள் சாத்தியமாகும், இது ஊசி கோணத்தை விலகச் செய்யும்.

நிரம்பி வழிவதை சரிபார்க்கவும் (திரும்ப வடிகால்)

காமன் ரெயில் அமைப்பில், ஊசி ஒரு சிறப்பு காசோலை வால்வைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் திறப்பு முக்கிய வால்வு தண்டு மீது தேவையான அழுத்தம் வீழ்ச்சியை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக அது சிலிண்டரைத் திறந்து வழங்குகிறது.

தேய்மானம் மற்றும் மாசுபாடு அதிக எரிபொருள் திரும்பும் பாதையில் பாய்கிறது மற்றும் ரயில் அழுத்தம் குறைகிறது. மோட்டார் மிகவும் சிரமத்துடன் தொடங்குகிறது.

சரிபார்க்க, அனைத்து முனைகளிலிருந்தும் திரும்பும் குழாய்கள் அகற்றப்படுகின்றன, மேலும் துளிசொட்டி அமைப்புகளிலிருந்து குழாய்களைக் கொண்ட மருத்துவ சிரிஞ்ச்களின் சாதாரண வெளிப்படையான குடுவைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​சேவை செய்யக்கூடிய முனைகள் மிகக் குறைந்த எரிபொருளை ரிட்டர்ன் லைனில் வெளியிடுகின்றன, பொதுவாக நிமிடத்திற்கு சில மில்லிலிட்டர்கள்.

ஒரு தவறான ஒன்று பல மடங்கு அதிகமாகக் கொடுக்கும், குறிப்பிட்ட மதிப்பு சாதனம் மற்றும் இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்தது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் சேவை செய்யக்கூடியவற்றின் மேல் மூன்று மடங்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருந்தால், முனை சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.

கண்டறியும் நிலைப்பாடு

ஒரு நல்ல தொழில்முறை உட்செலுத்தி சோதனை நிலைப்பாடு வழக்கமான சோதனைகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, அவை கண்டறியும் முறைகளுக்கு கூடுதலாக, மிகவும் நுட்பமான செயலிழப்புகளை அடையாளம் காண முடியும்.

எளிய பெஞ்ச் சோதனை முனை வேலை அழுத்தம், அத்துடன் அதன் சாத்தியமான மாசு மற்றும் உடைகள் வைத்து செய்யப்படுகிறது. அளவீடு செய்யப்பட்ட திரவத்தை தெளிக்கும் போது ஜோதியின் வடிவம் பார்வைக்கு மதிப்பிடப்படுகிறது. சாதனத்தின் அடிப்படை திறன்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அவை நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், உட்செலுத்தி சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நிராகரிக்கப்படுகிறது.

சோதனையின் கீழ் உள்ள பகுதி செயலற்ற நிலை முதல் அதிகபட்ச சக்தி வரை அனைத்து முறைகளிலும் செயல்படுவதற்கு ஏற்றதா என்பதை மிகவும் சிக்கலான சோதனைகள் தீர்மானிக்கின்றன, முன் ஊசி முறைகளில் வால்வுகளின் வேகத்தையும், காசோலை வால்வுகளின் நிலையையும் சரிபார்க்கவும்.

பொது நிலை மற்றும் தற்போதைய உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கும் திறனை மதிப்பிடுவதற்கும், மீதமுள்ள வளத்தை கணிக்கும் ஒரே வழி இதுதான். தொழில்முறை நிலைப்பாட்டின் வேலையின் விளைவாக உட்செலுத்தியின் நிபந்தனை நிலையின் குறியீடாக இருக்கும்.

சிறப்பு சாதனங்கள்

உட்செலுத்திகளின் தனிப்பட்ட செயல்பாடுகள் சிறப்பு நிறுவல்களுடன் சரிபார்க்கப்படலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ரோ-மெக்கானிக்கல் இன்ஜெக்டர்கள் ஒரு எரிபொருள் அழுத்தத்தை உருவாக்கும் சாதனத்துடன் சோதிக்கப்படலாம், அதில் வால்வு திறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அது குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். சாதனம் ஒரு கை பம்ப் மற்றும் ஒரு அழுத்த அளவைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும் சிக்கலான வடிவமைப்புகளும் உள்ளன, இவை இரண்டும் டீசல் சோதனையாளர்கள் மற்றும் தன்னாட்சி ஆகியவற்றில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அவை வழக்கமாக ஒரு கையேடு அல்லது மின்சார ஊசி பம்ப், ஒரு ஹைட்ராலிக் குவிப்பான், அளவிடும் உபகரணங்கள் மற்றும் காட்சிக் கட்டுப்பாட்டிற்கான வெளிப்படையான குடுவைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். சுய உற்பத்திக்கு மிகவும் மலிவு.

டீசல் இன்ஜெக்டர் சுத்தம்

ஒரு சிக்கலின் இருப்பை மதிப்பிட்ட பிறகு, சில சந்தர்ப்பங்களில் சிக்கலின் அடிப்படையில் சுத்தம் அல்லது இடைநிலை பழுதுபார்ப்பதன் மூலம் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க முடியும். இரசாயன மற்றும் இயந்திர முறைகள் மூலம் மாசுபாட்டை அகற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது.

அல்ட்ராசவுண்ட்

அதிக அதிர்வெண் கொண்ட ஒலி அதிர்வுகளின் வெளிப்பாடு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், பெரும்பாலும் தொழிற்சாலையில் சிறப்பு வண்ணப்பூச்சுகளுடன் பயன்படுத்தப்படும் கல்வெட்டுகள் கூட பெரும்பாலும் பகுதிகளிலிருந்து கழுவப்படுகின்றன.

அகற்றப்பட்ட முனை துப்புரவு திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட குளியலறையில் வைக்கப்படுகிறது, இதில் சக்திவாய்ந்த அல்ட்ராசவுண்ட் உமிழ்ப்பான் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. துப்புரவு செயல்முறை சுமார் 20 நிமிடங்கள் நீடிக்கும், அதன் பிறகு முடிவுகள் ஸ்டாண்டில் கண்காணிக்கப்படும்.

நுட்பமான பிளாஸ்டிக் பாகங்களைக் கொண்ட மிக நவீன முனைகள், சுத்தம் செய்வதற்கு முன் இன்னும் மோசமாக வேலை செய்யத் தொடங்கும், எனவே அவை அனைத்து அளவுருக்களுக்கும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் டார்ச் வகைக்கு மட்டுமல்ல.

ஸ்டாண்டில் சுத்தம் செய்தல்

ஒரு சிறப்பு ஃப்ளஷிங் திரவம் ஒரு அசுத்தமான உட்செலுத்தி மூலம் அழுத்தத்தின் கீழ் ஊற்றப்படுகிறது, இது மிகவும் பயனுள்ள கரைப்பான் ஆகும்.

இது சுத்தம் செய்வதற்கான மிகவும் நம்பகமான வழியாகும், ஏனெனில் இந்த பகுதி எந்த அழிவுகரமான தாக்கங்களுக்கும் உட்பட்டது அல்ல, மேலும் அனைத்தும் வைப்பு மற்றும் அசுத்தங்களை கலைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

அதே நேரத்தில், அதே நிலைப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி, வேலையின் முடிவுகள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு தெளிப்பான்களை மேலும் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து மிகவும் துல்லியமான முடிவை எடுக்க முடியும்.

சேர்க்கைகளின் பயன்பாடு

டீசல் உபகரணங்களுக்கான பல்வேறு சோப்பு சேர்க்கைகள் விற்பனையில் உள்ளன, அவை எரிபொருளில் சேர்ப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன.

இந்த முறையின் செயல்திறன் சந்தேகத்திற்குரியது, ஏனெனில் இதுபோன்ற பொருட்கள் ஏற்கனவே உயர்தர டீசல் எரிபொருளில் உள்ளன, மேலும் நிலையான பயன்பாட்டுடன், வைப்புத்தொகையின் தோற்றத்தை அனுமதிக்காது. சோப்பு கூறுகளின் குறைந்த செறிவு காரணமாக ஏற்கனவே உள்ளவற்றைக் கழுவுவது கடினம்.

கூடுதலாக, பெரிதும் அசுத்தமான அமைப்பின் விஷயத்தில் நீங்கள் எதிர் விளைவைப் பெறலாம், பெரிய பின்னங்கள் பிரிக்கப்பட்டு தடைகளில் விழும்போது, ​​அவற்றை முழுமையாக அடைத்துவிடும். இருப்பினும், ஒரு நேர்மறையான முடிவும் விலக்கப்படவில்லை.

கையேடு வழி

முனை பிரித்தெடுப்பதன் மூலமும், அதன் மூலம் துப்புரவு திரவத்தை ஊற்றுவதன் மூலமும் இது மேற்கொள்ளப்படலாம். பிந்தைய வழக்கில், இது ஒன்றும் சிக்கலானது அல்ல, ஸ்டாண்டில் கழுவுவதில் இருந்து வேறுபட்டது அல்ல.

முனை சுத்தம் செய்ய நீங்களே செய்யுங்கள். முனைகளை சுத்தம் செய்வதற்கான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட நிலைப்பாடு

முனை பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​அது கட்டமைப்பு ரீதியாக அனுமதிக்கப்பட்ட இடத்தில், நீங்கள் வால்வுகளை சுத்தம் செய்து அரைக்கலாம், அணுகக்கூடிய பகுதிகளிலிருந்து இயந்திரத்தனமாக அழுக்கை அகற்றலாம், மென்மையான கம்பி மூலம் முனை துளைகளை கூட சுத்தம் செய்யலாம்.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து விவரங்களின் துல்லியமான துல்லியத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, போதுமான கவனிப்பு ஆகும். சுத்தப்படுத்துவதற்கு, உட்செலுத்திகளை சுத்தம் செய்வதற்கு அதே திரவம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எரிபொருள் விநியோக சாதனங்களின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது

டீசல் என்ஜின்களின் எரிபொருள் உபகரணங்கள், மிகவும் பழமையானவை தவிர, உயர்தர எரிபொருளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

1. நவீன பயணிகள் கார் சக்தி அமைப்புகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறந்த டீசல் எரிபொருளை மட்டுமே நீங்கள் நிரப்ப வேண்டும்.
2. தண்ணீரை உட்கொள்வது கண்டிப்பாக ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, இது பகுதிகளின் உடனடி அரிப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுது தேவைப்படும்.
3. வடிப்பான்கள் மற்றும் வண்டல் தொட்டிகளின் நிலையை கண்காணிக்கவும், அவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும், அறிவுறுத்தல்களின்படி பராமரிக்கவும் அவசியம், மேலும் ஒரு சிறப்பு டீசல் சேவையில் அகற்றுவதன் மூலம் தொடர்ந்து கண்காணிப்பது மற்றும் தடுப்பு கழுவுதல் அவசியம்.

டீசல் என்ஜின்களில் உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய்களின் சேவை வாழ்க்கையை எவ்வாறு நீட்டிப்பது.

கூடுதலாக, இது சிக்கிய இணைப்புகளை அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவுவதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்கும், இது குறிப்பிடத்தக்க செலவுகளை விளைவிக்கும்.