வட்டு வரம்பை அதிகரிக்க ஸ்பேசர்கள்

வீல் ஸ்பேசர் என்பது ஒரு வாகனத்தில் ஏற்றப்பட்ட ஒரு பகுதியாகும். இதன் காரணமாக, பாதை விரிவடைகிறது, சஸ்பென்ஷன் ரோலின் மையம் குறைகிறது. ஸ்பேசர்களை நிறுவியதற்கு நன்றி, இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மை அதிகரித்து, வாகனம் ஓட்டுவது எளிதானது.

பகுதி தானே துளைகளுடன் ஒரு உலோக அலாய் செய்யப்பட்ட ஒரு சிறிய வட்டு. சில வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் வாகனத்தை ஒரு ஸ்பேசர் நிறுவல் நடைமுறைக்கு அனுப்புகிறார்கள். வட்டின் ஆஃப்செட்டை அதிகரிப்பதற்கான ஸ்பேசர்கள் அதிக இலவச இடைவெளி இருப்பதால், மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை நிறுவுவதற்கு "பச்சை விளக்கு" தருகின்றன.

ஸ்பேசர்களின் பயன்பாடு

ஸ்பேசர்களை வாங்க வேண்டிய அவசியம் இருப்பதற்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்று புதிய டிஸ்க்குகளை வாங்குவது. அசல் பாகங்கள் ஒரு சாதாரண காரை மற்றவர்களிடமிருந்து தனித்து நிற்கச் செய்கின்றன. சக்கர விளிம்புகளில் பல அளவுருக்கள் உள்ளன:

• விட்டம்;
• அகலம்;
• மைய துளையின் அளவு;
• புறப்பாடு.

பிந்தையவற்றுடன், ஒரு காரை இயக்கும்போது பெரும்பாலும் சிரமங்கள் எழுகின்றன.

ஸ்பேசர் செயல்பாடுகள்

• ஓட்டுநர் இயக்கவியல் அதிகரித்தல்;
• சக்கர தளத்தின் அளவு அதிகரிப்பு;
• காரின் பாதையை விரிவுபடுத்துதல்;
• வெளிப்புறத்தின் முன்னேற்றம்;
• தரமற்ற அளவுருக்கள் கொண்ட வட்டுகளை வாங்குதல்.

உற்பத்தியாளர் அனுமதிக்கப்பட்ட ஓவர்ஹாங் வரம்பை தெளிவாகக் கட்டுப்படுத்துகிறார், இது மைய வட்டு அச்சு மற்றும் மையத்துடன் அதன் நிலையை பாதிக்கிறது. இந்த அளவுரு பெரியது, சிறியதாக பாதையின் அகலம் மையத்தில் சக்கரம் பொருத்தப்பட்ட ஆழத்தின் காரணமாக இருக்கும். வட்டு ஓவர்ஹாங் உற்பத்தியாளரை விட அதிகமாக இருந்தால் ஸ்பேசர்களை நிறுவுவது அவசியம். இந்த வழக்கில், வட்டு பிரேக் காலிப்பருடன் நின்று சுழலும். பகுதியை நிறுவும் போது, ​​போல்ட் மையத்திற்கு எவ்வளவு ஆழமாக செல்லும் என்பதைக் கவனியுங்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நிலையான அளவிலான போல்ட் தேவையானதை விட குறைவாக இருக்கும்.

வாகனம் பதிக்கப்பட்ட மையங்களைக் கொண்டிருந்தால், ஸ்பேசர்கள் கருவிகளுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பகுதி முதலில் கொட்டைகள் கொண்ட நிலையான ஸ்டுட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் சக்கரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

தேவைப்பட்டால், தொழிற்சாலை ஸ்பேசரை விட குறைவான ஆஃப்செட் மூலம் சக்கரங்களை நிறுவுவது உதவாது. மிகவும் முன்னோக்கி இருக்கும் சக்கரங்கள் இடைநீக்கத்தின் மீதான அழுத்தத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

கார் ஆர்வலர் ஒரு ஏரோடைனமிக் பாடி கிட் மற்றும் பரம நீட்டிப்புகளை நிறுவ விரும்பினால் ஸ்பேசர்கள் பொருத்தமானவை. இந்த சூழ்நிலையில் வட்டுகள் சக்கரங்கள் அகலமாக இருக்க வேண்டும்.

கார் உரிமையாளர் தனது வாகனத்தை சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து உயர்த்த முடிவு செய்திருந்தால், அடாப்டர் நிறுவல் நடைமுறைக்குப் பிறகு அனுமதி எவ்வளவு அதிகரிக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இது பல அளவுருக்களைப் பொறுத்தது:

• கார் எடை - அதிக கார் எடை, குறைந்த லிப்ட்;
• ஸ்பேசர்களின் உயரம்;
• தேய்மான ஸ்ட்ரட்டுகளின் நிலை - அவை புதியவை, அதிக கார் இருக்கும்;
• இடைநீக்க வகை.

கடைசி அளவுரு அனுமதி உயரத்தில் வேறுபட்ட விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்பேசர்களின் வகைகள்

அடாப்டர்கள் வெவ்வேறு உள்ளமைவுகள் மற்றும் அளவுகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, வல்லுநர்கள் பகுதிகளின் துளைகளின் இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். ஸ்பேசர்கள் தயாரிக்கப்படும் பொருள் தேர்வுக்கான ஒரு முக்கிய உறுப்பு. மேலே உள்ள அளவுருக்கள் அனைத்தும் இடைநீக்கத்தில் ஒரு சுமையை வைக்கின்றன, இது அதன் முறிவு மற்றும் விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும். காரின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க, அடாப்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வாகனத்தின் அளவுருக்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

ஸ்பேசர்களின் முக்கிய வகைகள்:

1. மையத்தை ஏற்ற துளைகள் வழியாக பாகங்கள். அடாப்டர்களை நிறுவ, நீங்கள் பெரும்பாலும் நிலையான போல்ட்களை மாற்ற வேண்டும். புதிய கூறுகளுக்கு பொருந்தும் வகையில் அவை நீண்டதாக இருக்க வேண்டும். இந்த ஸ்பேசர்களின் நிலையான தடிமன் 10 மி.மீ.
2. போல்ட்டுகளுக்கு துளைகள் மட்டுமல்லாமல், ஃபாஸ்டென்சர் நூல்களுக்கும் ஸ்பேசர்கள். இது பகுதியை மையத்துடன் இணைக்கவும், அதன் மீது வட்டை திருகவும் அனுமதிக்கிறது. சக்கரத்தை மையப்படுத்த, இந்த வகை ஸ்பேசர்கள் ஒரு வீக்கத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

தடிமன் மூலம், தயாரிப்புகள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• 0 - 10 மி.மீ. சிறிய தடிமன் ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு ஏற்றதாக இல்லாத டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. அவை கார் காலிப்பருடன் உராய்வைத் தடுக்கின்றன. இத்தகைய ஸ்பேசர்கள் பெரும்பாலும் விளையாட்டு கார்களில் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
• 12 - 25 மி.மீ. நடுத்தர தடிமன் கொண்ட ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வீல்பேஸ் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரிக்கப்படுகிறது, இது வடிவமைப்பில் முன்னேற்றம். மேலும், உடல் கருவிகள் அல்லது வளைந்த விரிவாக்கிகளை நிறுவிய பின் அடாப்டர்கள் சக்கரங்கள் மூழ்குவதைத் தடுக்கின்றன.
• 25-50 மி.மீ. இந்த வகை ஸ்பேசர் ஜீப்புகள் அல்லது சக்கரக் கொட்டைகள் கொண்ட கார்களுக்கு ஏற்றது. கிட் மையத்தையும் கட்டமைப்பையும் இணைப்பதற்கான போல்ட்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.

இயங்கும் கியர் வளத்தில் ஸ்பேசர்களின் செல்வாக்கு

ஸ்பேசர்களை நிறுவுவதற்கு முன், வாகன ஓட்டியவர் ஹப் தாங்கியின் சேவை வாழ்க்கை குறித்து ஒரு கேள்வியை நியாயமாக எழுப்புகிறார். புதிய டிஸ்க்குகளை நிலையான அளவுகளுக்குத் தழுவுவதை உறுதிப்படுத்த மட்டுமே ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், இது எந்த வகையிலும் அண்டர்கரேஜின் செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்காது. காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்த ஸ்பேசர்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதே நேரத்தில் அவுட்ரீச் மாறி எதிர்மறையாக மாறியிருந்தால், தாங்கி குறைவாகவே சேவை செய்யும்.

ஸ்பேசர்களின் சரியான நிறுவல். ஒரு ஸ்பேசரை எவ்வாறு நிறுவுவது மற்றும் தேர்ந்தெடுப்பது

சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்கு, ஸ்பேசர்களை நிறுவுவது மட்டும் போதாது, வாகன சேஸ், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகளை புதிய பகுதிகளுக்கு மாற்றியமைப்பது அவசியம். இந்த நடவடிக்கைகள் இல்லாமல், இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மை குறையும்.

ஸ்பேசர்கள் வாகனத்தின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் கையாளுதலில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களுக்கு நன்றி, கார் ரட்ஸின் அதிகரிப்பு காரணமாக பாதையில் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்கிறது மற்றும் திருப்பங்களை மிகவும் மென்மையாக நுழைகிறது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ஸ்பேசர்கள் கார்களை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன? முதலாவதாக, அவை கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கின்றன, இது அழுக்கு சாலையில் அல்லது ஆஃப்-ரோட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது உடலின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள உறுப்புகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

வீல் ஸ்பேசர்கள் சஸ்பென்ஷனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன? இது எதிர்மறை ஆஃப்செட் விளிம்புகளைப் பயன்படுத்துவதைப் போன்றது. பரந்த சக்கரங்கள் நிற்கின்றன, சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளில் அதிக சுமை.

ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பேசர்கள் எதற்காக? இவை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் உடலுக்கு இடையில் வசந்தத்தின் கீழ் பொருந்தக்கூடிய ரப்பர் கூறுகள். தங்கள் கார்களின் அனுமதியை அதிகரிக்க விரும்புவோர் இதை நாடுகிறார்கள்.

கையாளுதலில் ஸ்பேசர்களின் தாக்கம் என்ன? சேஸ் கூறுகளில் அதிகரித்த சுமை இருந்தபோதிலும், வீல் ஸ்பேசர்கள் காரின் கையாளுதலை மேம்படுத்துகின்றன (அது பரந்த பாதையின் காரணமாக திருப்புவதில் அதிக நம்பிக்கை உள்ளது).