எங்கள் சொந்த கைகளால் அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களை நிறுவுகிறோம்
கட்டுரைகள்,  கார்களை சரிசெய்தல்

எங்கள் சொந்த கைகளால் அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களை நிறுவுகிறோம்

ரஷ்யாவில் வாழும் பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் வெளிநாட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை விரும்புகிறார்கள். ஆனால் அத்தகைய கொள்முதல் எப்போதும் நேர்மறையான பதிவுகள் கொண்டு வர முடியாது என்பதை அனைவரும் நன்கு அறிவார்கள். காரணம் எங்கள் சாலைகளின் தரத்தில் புதைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சிக்கலுக்கு சிறந்த தீர்வு வாகனத்தின் தரை அனுமதி அதிகரிப்பதாகும். உங்கள் சொந்த கைகளால் அனுமதியை அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களை எதை தேர்வு செய்வது மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு நிறுவுவது - இந்த கட்டுரையில் கண்டுபிடிக்கவும்.

எங்கள் சொந்த கைகளால் அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களை நிறுவுகிறோம்

வாகன உடலின் அடிப்பகுதியில் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, அதை உயர்த்த வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது போதுமானது. ஒரு விதியாக, நாங்கள் பயன்படுத்திய வாகனங்களை ஓட்டுகிறோம், எனவே வசந்தகால தொய்வு பெரும்பாலும் பல ஆண்டுகளாக காணப்படுகிறது.

எனவே, நீரூற்றுகளின் அசல் நிலையை மீட்டெடுக்க சிறப்பு ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரிய கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு இந்த முடிவு மிகவும் முக்கியமானது. நிச்சயமாக, புதிய விருப்பங்களுடன் நீரூற்றுகளை மாற்றுவதே சிறந்த வழி, ஆனால் நெருக்கடி மற்றும் டாலரின் விலை உயர்வு காரணமாக, கார் பாகங்களுக்கான விலைகள் உயர்ந்துள்ளன மற்றும் பலர் பணத்தை சேமிக்கத் தொடங்கியுள்ளனர், எனவே ஸ்பேசர்களை வைக்க முடிவு செய்வோம் நீரூற்றுகளின் கீழ் மற்றும் வேலையின் முடிவுகளை அனுபவிக்கவும்.

தரை அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அம்சங்கள்

எந்த ஸ்பேசர்களை தேர்வு செய்வது என்பது வாகனத்தின் சிறப்பியல்புகளைப் பொறுத்தது. வழக்கமாக, காரின் முன்புறத்தில், எஃகு அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட ஸ்பிரிங் ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் பின்புற நீரூற்றுகளின் கீழ், சிறப்பு அடர்த்தி அல்லது பிளாஸ்டிக் கூறுகள் கொண்ட ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஸ்பேசர்களை ஏற்றுவது நல்லது.

எங்கள் சொந்த கைகளால் அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களை நிறுவுகிறோம்

தரை அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்கள் செய்யுங்கள்

ஸ்பேசர்களின் தொகுப்பை ஒரு ஆட்டோ பாகங்கள் கடையில் காணலாம் அல்லது ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம். அவற்றின் செலவு 1000 ரூபிள் மற்றும் பலவற்றிலிருந்து தொடங்குகிறது. முன் ஸ்பேசர்கள் ஒரு பெட்டியைப் போல தோற்றமளிக்க துளைகள் செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் பின்புற நீரூற்றுகளில் பயன்படுத்த, மோதிர வகை ஸ்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை லக்ஸைக் கொண்டுள்ளன.

ஸ்பேசர்கள் உண்மையிலேயே பெரிய நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும் (அவை தரை அனுமதியை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன, மேலும் வாகனத்தின் குறுக்கு நாடு திறனையும் அதிகரிக்கின்றன), இந்த தீர்வின் சில தீமைகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:

  • ஸ்டீயரிங் பாகங்கள் மிக வேகமாக தோல்வியடைகின்றன;
  • தரை அனுமதியின் அதிகரிப்பு வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் காரணமாக அதன் கையாளுதல் மோசமாகிறது;
  • அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் முன்பை விட வித்தியாசமாக வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன;
  • வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பு தேவையான கடினத்தன்மையை இழக்கிறது, அதன் பிறகு வீல்பேஸின் அளவு, அத்துடன் சக்கரங்களின் கால் மற்றும் கேம்பர் ஆகியவை மாறுகின்றன.

ஸ்பேசர்களுக்கான பொருள் தேர்வு

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வாகனத்தின் தேவையான சாலை அனுமதியைப் பெறுவதற்கு பிற முறைகளைப் பயன்படுத்த இனி சாத்தியமில்லாதபோது மட்டுமே ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (நீரூற்றுகள் குறைந்துவிட்டால்).

ஸ்பேசர்களை நீரூற்றுகளின் கீழ் வைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, இதன் தடிமன் 3 சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது.

கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய மற்றொரு முக்கியமான விஷயம், இந்த கூறுகள் தயாரிக்கப்படும் பொருள். எடுத்துக்காட்டாக, வாகன அனுமதியை அதிகரிக்க பாலியூரிதீன் ஸ்பேசர்கள் ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளன.

எங்கள் சொந்த கைகளால் அனுமதி அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களை நிறுவுகிறோம்

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு காரின் அனுமதியை அதிகரிப்பது எப்படி

அவை பாலியூரிதீன் செய்யப்பட்ட உடலைக் கொண்டிருப்பதால், எஃகு செய்யப்பட்ட புஷிங்ஸுடன் தொடர்ந்து தொடர்புகொள்வதால், பாலியூரிதீன் அதன் பயன்பாட்டின் போது விரைவில் வெளியேறும். இதன் விளைவாக, எஃகு பாகங்கள் வாகன உடலை கணிசமாக சேதப்படுத்தும். அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட ஸ்பிரிங் ஸ்பேசர்கள் மிகவும் நம்பகமானதாக கருதப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, அவை சரியானவை அல்ல, அவற்றின் குறைபாடும் உள்ளன, இது அடிக்கடி துரு தோன்றும்.

ஸ்பேசர்கள் தயாரிக்கப்படும் பிற பொருட்கள் உள்ளன, அவற்றின் செயல்பாட்டு அம்சங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை. பல கார் உரிமையாளர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட பாகங்களை வாங்குகிறார்கள், அவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் இன்னும் அடையாளம் காணப்படவில்லை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் காரின் அனுமதியை எவ்வாறு அதிகரிப்பது

ஸ்பேசர்களை வாங்கிய பிறகு, அவற்றை எங்கு, யார் ஏற்றுவது என்பதை கார் உரிமையாளர் தீர்மானிக்க வேண்டும். கார் பழுதுபார்க்கும் நிலையங்களில் தொழில்முறை தொழிலாளர்களை நீங்கள் நம்பலாம், அல்லது ஸ்பேசர்களை நிறுவலாம், இதன் மூலம் உங்கள் சொந்த கைகளால் வாகனத்தின் அனுமதியை அதிகரிக்கலாம். இரண்டாவது விருப்பம் உங்கள் விருப்பத்திற்கு அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் அதைத் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், படிக்கவும். எனவே, நிறுவல் செயல்முறை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

  1. ஒரு பலாவுடன் காரை உயர்த்தவும், சக்கரத்தை அகற்றவும், பிரேக் குழல்களைத் துண்டிக்கவும், முன் தூணில் அமைந்துள்ள இரண்டு கட்டுகளை கொட்டவும்;
  2. ரேக்கின் மேல் ஆதரவில் அமைந்துள்ள இன்னும் சில கொட்டைகளை அவிழ்த்து ரேக்கை வெளியே இழுக்கவும்;
  3. ரேக்கின் "இறுதி" க்குச் செல்லவும். நிலையான போல்ட்களை நீங்கள் நாக் அவுட் செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் அவை ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்த போதுமானதாக இல்லை. நீங்கள் பொருத்தமான நீளத்தின் பிற போல்ட்களை நிறுவ வேண்டும்;
  4. போல்ட்டுகளுக்கு ஸ்பேசரை சரிசெய்து தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் இணைக்கவும். குறுக்குவெட்டு ரேக்கின் வசந்தம் குறுக்கிட்டால், நீங்கள் இந்த பகுதியை ஆதரிக்க வேண்டும், இதனால் அது துளை அடையும், பின்னர் அதை சரிசெய்யவும். மாற்றாக, மற்றொரு பலாவைப் பயன்படுத்துங்கள்.

அனுமதி அதிகரிப்பு. உங்கள் சொந்த கைகளால்.

பின்புற தூண்களில் ஸ்பேசர்களை நிறுவுவது எப்படி

கார் உடலின் பின்புறத்தை உயர்த்த, ஸ்பிரிங் ஸ்பேசர்களும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையான ரப்பர் ஸ்பேசர்கள் உள்ளன. இந்த முடிவு உடலின் சீரழிவுக்கு வழிவகுக்காது, மேலும் வாகனத்தின் செயல்பாட்டு அளவுருக்களையும் பாதிக்காது.

நிறுவல் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

  1. தண்டு மூடியின்கீழ் மற்றும் பின்புற கதவுகளின் பகுதியில் சன்னல்களைத் துண்டிக்கவும்;
  2. பின்புற இருக்கைகளை முடிந்தவரை முன்னோக்கி நகர்த்தவும். பின்புற இருக்கைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள லக்கேஜ் பெட்டியின் டிரிம் மற்றும் டிரிம், சைட் பேனல்களை அகற்றவும். கார் உடல் மட்டுமே இருக்க வேண்டும்;
  3. ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்தி, பின்புற சக்கரத்தை உயர்த்தி அகற்றவும்;
  4. மேல் மற்றும் கீழ் இருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, ஆதரவை அகற்றி, நீங்கள் போல்ட் மாற்ற வேண்டுமா என்று பாருங்கள், காரின் முன்பக்கத்தைப் போல. பாவாடை முத்திரை இல்லாததால், தரமற்ற போல்ட் நன்றாக இருக்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெல்டிங் பயன்பாடு வெளியே வழி;
  5. ஸ்பேஸர்களை நீரூற்றுகளின் கீழ் வைக்கவும், தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் இணைக்கவும்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க சிறந்த ஸ்பேசர்கள் யாவை? அவற்றின் உலோக சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பாலியூரிதீன் ஸ்பேசர்கள் மீள்தன்மை கொண்டவை (அவை தாக்கத்தின் மீது சிதைவதில்லை, ஆனால் அவற்றின் அசல் வடிவத்தை எடுக்கும்) மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன.

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தலாமா? கேபினில் ஆறுதல் மற்றும் உடலின் சுமை தாங்கும் பகுதிகளில் அதிகரித்த சுமைகளின் விலையில் தரை அனுமதியை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசர தேவை இருந்தால், இது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் நீங்களே அதிகரிப்பது எப்படி? ஸ்பேசர்களுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் பெரிதாக்கப்பட்ட டிஸ்க்குகள், உயர்தர ரப்பர், நீட்டிக்கப்பட்ட நீரூற்றுகள், கூடுதல் நீரூற்றுகள் (இலை வசந்த இடைநீக்கத்திற்கு), இடை-திருப்பு தலையணைகளை நிறுவலாம்.

கருத்தைச் சேர்