ஒரு தவறான அல்லது தவறான காற்று இடைநீக்கம் உலர்த்தி சட்டசபை அறிகுறிகள்

உங்கள் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் தொய்வடைந்தால் அல்லது குதித்தால் அல்லது கம்ப்ரசர் ஆன் ஆகவில்லை என்றால், உங்கள் வாகனத்தின் ஏர் சஸ்பென்ஷன் ட்ரையர் அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ஏர்பேக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் பல நவீன சொகுசு கார்கள் மற்றும் SUV களின் பொதுவான அம்சமாகும். அவை அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி, ஊதப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அழுத்தி, வாகனத்தை இடைநிறுத்தவும், ஆதரிக்கவும் செய்கின்றன. அவை சுருக்கப்பட்ட காற்றில் இயங்குவதால், அதிகப்படியான ஈரப்பதம் அமைப்பு சரியாக செயல்படுவதற்கு கவனிக்கப்பட வேண்டிய மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். ஏர் சஸ்பென்ஷன் ட்ரையர் அசெம்பிளியின் வேலை, கணினியில் உள்ள அழுத்தப்பட்ட காற்றை முடிந்தவரை உலர்வாகவும், நீரற்றதாகவும் வைத்திருப்பதாகும். ஈரப்பதம் என்பது ஒரு பிரச்சனையாகும், ஏனெனில் இது அமைப்பின் உலோகக் கூறுகளுடன் வினைபுரிந்து, அமைப்பின் உள் பாகங்களில் துரு மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. காற்று சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் அதிக சுமைகள் மற்றும் அதிக அழுத்தங்கள் காரணமாக கணினி கூறுகளில் உள்ள உள் துரு மற்றும் அரிப்பு விரைவாக மிகவும் தீவிரமான சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.

காற்று சஸ்பென்ஷன் உலர்த்தி சட்டசபை ஈரப்பதத்திலிருந்து அமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது. ஒரு டிஹைமிடிஃபையர் தோல்வியுற்றால் அல்லது சிக்கல்கள் இருந்தால், அது பொதுவாக முழு அமைப்பு அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட கூறு (பொதுவாக கம்ப்ரசர்) ஆகியவற்றில் ஒரு அறிகுறி அல்லது சிக்கலாகக் காண்பிக்கப்படும் மற்றும் சேவை செய்யப்பட வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, உலர்த்தி அசெம்பிளி தோல்வியுடன் தொடர்புடைய பெரும்பாலான அறிகுறிகள் அமுக்கி தோல்வியின் அறிகுறிகளைப் போலவே இருக்கும்.

1. சஸ்பென்ஷன் தொய்வு

ஏர் சஸ்பென்ஷன் ட்ரையர் அசெம்பிளி பிரச்சனையின் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று சஸ்பென்ஷன் தொய்வு. உலர்த்தி தோல்வியுற்றால், காற்று சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் ஈரப்பதம் குவிந்து சீரமைப்பில் குறுக்கிடலாம், இது வாகனத்தின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மூலைகளை தொய்வுபடுத்தும். மிகவும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், தவறான அல்லது கசியும் உலர்த்தியிலிருந்து ஈரப்பதம் அதிகரிப்பதால் ஏற்படும் அரிப்பு மற்றும் கூடுதல் அழுத்தத்தால் கூறுகள் சேதமடையலாம்.

2. வசந்த இடைநீக்கம்

உலர்த்தி சட்டசபையில் சாத்தியமான சிக்கலின் மற்றொரு அறிகுறி ஒரு ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் ஆகும். அதிகப்படியான ஈரப்பதம் அமைப்பில் எங்கும் குவிந்தால் அல்லது அரிப்பு காரணமாக கசிவு ஏற்பட்டால், அழுத்தத்தைத் தக்கவைத்து பராமரிக்க கணினியின் திறன் தடைபடலாம். இது ஒரு ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷனை ஏற்படுத்தும்.

3. அமுக்கி இயக்கப்படவில்லை

ஏர் சஸ்பென்ஷன் ட்ரையரில் உள்ள சிக்கலின் மற்றொரு அறிகுறி, கம்ப்ரசர் ஆன் ஆகாது. அதிகப்படியான ஈரப்பதம் காரணமாக காற்று அமுக்கி தோல்வியடைந்தால், அது முற்றிலும் வேலை செய்வதை நிறுத்தலாம். கம்ப்ரசர் முழு ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் அழுத்துவதால், ஈரப்பதம் தொடர்பான ஏதேனும் பிரச்சனையால் தோல்வியடைந்தால், ஒருவேளை உலர்த்தியின் பிரச்சனை காரணமாக, அது முழு அமைப்பிலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

ஏர் சஸ்பென்ஷன் ட்ரையர் அசெம்பிளி முழு ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதால், இது அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். இந்த காரணத்திற்காக, உலர்த்தி எப்போதும் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம். மேலே உள்ள அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் சந்தித்தால், உங்களுக்கு சஸ்பென்ஷன் பிரச்சனை இருக்கும். இதற்கு உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், AvtoTachki டெக்னீஷியன் உங்கள் இடைநீக்கத்தைக் கண்டறிந்து, தேவைப்பட்டால் ஏர் சஸ்பென்ஷன் ட்ரையரை மாற்றுவார்.