அரைக்கும் இயந்திரங்கள்

நவீன டிரைவ்கள், தீப்பொறி பற்றவைப்பு மற்றும் சுருக்க பற்றவைப்பு ஆகிய இரண்டும், வார்த்தையின் பழைய அர்த்தத்தில் பிரேக்-இன் தேவையில்லை.

எனவே 1000 - 1500 கிமீ ஓடிய பிறகு ஆயிலை மாற்றி வடிகட்டி அல்லது வால்வுகளை சரி செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.

நவீன இயந்திரங்களில், உற்பத்தியாளரின் தேவைகளைப் பொறுத்து, 15, 20 அல்லது 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் அல்லது ஒரு வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, எது முதலில் வந்தாலும், எண்ணெய் மாற்றத்துடன் முதல் ஆய்வு நடைபெறுகிறது.

இருப்பினும், செயல்பாட்டின் முதல் காலகட்டத்தில் (சுமார் 1000 கிமீ) நவீன இயந்திரங்கள் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக கியர்களில் ஓட்டுவதன் மூலம் ஓவர்லோட் செய்யப்படக்கூடாது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும், மேலும் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக குளிர்ந்த நிலையில் கூர்மையாக ஏற்றப்படக்கூடாது. இந்த என்ஜின்களின் உராய்வு பகுதிகள் மிகத் துல்லியமாக எந்திரம் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஒன்றுடன் ஒன்று சீரமைக்கப்பட வேண்டும், எதிர்கால மைலேஜுக்கு பங்களிக்க வேண்டும்.