சேர்க்கை கப்பர். கார் உரிமையாளர்களின் கருத்து
அது என்ன?
கூப்பர் சேர்க்கை ரஷ்ய நிறுவனமான Cooper-Engineering LLC ஆல் தயாரிக்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, அனைத்து சேர்க்கைகளின் கலவையும் தனித்துவமானது மற்றும் அவர்களின் சொந்த ஆய்வகத்தின் வளர்ச்சியின் தயாரிப்பு ஆகும்.
கப்பர் சேர்க்கைகளின் சரியான கலவை வெளியிடப்படவில்லை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சேர்க்கையின் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், கையேடு பரிமாற்றங்கள், தானியங்கி பரிமாற்றங்கள், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் வாகன உபகரணங்களின் பிற கூறுகளில் ஊற்றுவதற்கான கலவைகள் உள்ளன.
சேர்க்கைகள் என்று அழைக்கப்படும் செப்பு உறைப்பூச்சு மூலம் பெறப்பட்ட சிறப்பு செப்பு கலவைகள் அடிப்படையாக கொண்டது. நிறுவனத்தால் காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, செப்பு கலவைகள் ஒரு மேற்பரப்பு படத்தை உருவாக்கவில்லை, ஆனால் மூலக்கூறு மட்டத்தில் இரும்பு உலோகங்களின் மேல் அடுக்குகளில் ஓரளவு ஊடுருவுகின்றன. இது படத்திற்கு அதிக ஒட்டுதல், ஆயுள் மற்றும் வலிமையை அளிக்கிறது. சில கப்பர் என்ஜின் எண்ணெய்கள் அதே செப்பு கலவைகளால் செறிவூட்டப்படுகின்றன.
இந்த வகையான தனித்துவமான தாமிர கூறுகளுடன் கூடுதலாக, கப்பர் சேர்க்கைகள் மசகு, சுத்தம் மற்றும் ஊடுருவக்கூடிய கூறுகளால் செறிவூட்டப்படுகின்றன. நோக்கத்தைப் பொறுத்து, சேர்க்கையின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகளின் கலவை மற்றும் செறிவு மாறுபடும்.
அதே நேரத்தில், கப்பர் சேர்க்கை கூறுகள் கேரியர் லூப்ரிகண்டின் அசல் பண்புகளை மாற்றாது மற்றும் நிலையான மசகு எண்ணெய் சேர்க்கை தொகுப்புடன் தொடர்பு கொள்ளாது.
அது எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?
கப்பர் சேர்க்கையைப் பயன்படுத்தும் போது கூடுதல் அடுக்கு உருவாவதால், அணிந்த உலோக மேற்பரப்புகளின் உள்ளூர் மறுசீரமைப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த செப்பு இணைப்புகள் ஒரு சிறிய தேய்மானத்துடன் மட்டுமே திறம்பட செயல்படுகின்றன என்பதை இங்கே புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம். சேர்க்கையானது ஆழமான, கவனிக்கத்தக்க கண், வெடிப்பு அல்லது முக்கியமான உடைகளில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது, அல்லது இந்த சிக்கல்களை ஓரளவு மட்டுமே நீக்கும்.
செப்பு அடுக்கு ஒரு சிக்கலான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
- அடிப்படை உலோகத்தின் மேல் (உருளை கண்ணாடிகள், பிஸ்டன் மோதிரங்கள், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல்கள் போன்றவை) கூடுதல் அடுக்கை உருவாக்குவதன் மூலம் எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்புகளின் தேய்ந்த மேற்பரப்புகளை மீட்டெடுக்கிறது.
- ஹைட்ரஜன் மற்றும் அரிப்பு அழிவின் விளைவைக் குறைக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது.
- தொடர்பு இணைப்புகளில் உராய்வு குணகத்தை தோராயமாக 15% குறைக்கிறது.
இந்த செயல்களுக்கு நன்றி, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் பல நேர்மறையான மாற்றங்கள் உள்ளன:
- சிலிண்டர்களில் சுருக்கத்தின் அதிகரிப்பு மற்றும் சமன்பாடு;
- மோட்டரின் செயல்பாட்டிலிருந்து சத்தம் மற்றும் அதிர்வு கருத்துக்களைக் குறைத்தல்;
- எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் (மோட்டார் எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள்) நுகர்வு குறைப்பு;
- புகை குறைப்பு;
- இயந்திர செயல்திறனில் ஒரு பொதுவான அதிகரிப்பு (எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு அல்லது குறைக்கப்படாமல், இயந்திரம் அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாக மாறும்);
- பொதுவாக இயந்திரத்தின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது.
அதே நேரத்தில், சேர்க்கை இயந்திர எண்ணெயுடன் தொடர்பு கொள்ளாது என்று உற்பத்தியாளரின் உறுதிமொழிகள் இருந்தபோதிலும், மசகு எண்ணெயின் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கிறது. சூடான வெளியேற்ற வாயுக்கள் மோதிரங்கள் வழியாக குறைந்த அளவிற்கு எண்ணெயை ஊடுருவிச் செல்கின்றன, மேலும் உராய்வு புள்ளிகளில் தொடர்பு சுமை மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது என்பதே இதற்குக் காரணம்.
விமர்சனங்கள்
நெட்வொர்க்கில் பல்வேறு கப்பர் சேர்க்கைகள் பற்றி வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்து நிறைய மதிப்புரைகள் உள்ளன. நிச்சயமாக, வாகன ஓட்டிகள் குறைந்தது சில நேர்மறையான விளைவைக் குறிப்பிடுகின்றனர். இருப்பினும், உற்பத்தியாளர் அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் விவரிக்கும் நேர்மறையான மாற்றங்களின் முழு வரம்பையும் சிலர் பெற்றனர்.
சேர்க்கைகளின் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தித் துறையில் பேசப்படாத போக்கு உள்ளது என்பதை இங்கே நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்: விளம்பரத்தில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்களும் தங்கள் தயாரிப்புகளால் ஏற்படும் விளைவுகளை மிகைப்படுத்துகின்றன. இணையாக, விளைவுகளின் பட்டியல், அவற்றின் தீவிரம் மற்றும் செயல்பாட்டின் காலம் ஆகியவை நேரடியாக அதிக எண்ணிக்கையிலான காரணிகளைப் பொறுத்தது என்ற முக்கிய தகவலை அவர்கள் சேர்க்கவில்லை:
- இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் அதன் உற்பத்தித்திறன் (எரிபொருள், வேகம், சுருக்க விகிதம், கட்டாயப்படுத்துதல் போன்றவை);
- சேதத்தின் தன்மை;
- கார் செயல்பாட்டின் தீவிரம்;
- ஈரப்பதம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் காரின் பிற இயக்க நிலைமைகள் போன்ற வெளிப்புற காரணிகள்.
இந்த காரணிகள் சேர்க்கையின் திறன்களை விட மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. எனவே, வெவ்வேறு இயந்திரங்களுக்கு வெவ்வேறு சேதங்களுடன் ஒரே கலவையைப் பயன்படுத்தும் போது, விளைவு பெரிதும் மாறுபடும். எனவே பல்வேறு தொனிகளின் மதிப்புரைகள் ஏராளமாக உள்ளன: மிகவும் எதிர்மறையிலிருந்து உற்சாகமான நேர்மறையானவை.
ஒட்டுமொத்தமாக எடுத்துக் கொண்டால், வாகன ஓட்டிகளின் மதிப்புரைகளின் பிரதிநிதி மாதிரியை உருவாக்க, நாம் நம்பிக்கையுடன் சொல்லலாம்: கப்பர் சேர்க்கைகள் வேலை செய்கின்றன. வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட மற்றும் உண்மையான விளைவுகள் மிகவும் வேறுபட்டிருந்தாலும்.
