போக்குவரத்து சட்டங்கள். பொதுவான விதிகள்

1.1.

இந்த விதிகள், உக்ரைன் சட்டத்தின் படி "சாலை போக்குவரத்தில்", உக்ரைன் முழுவதும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து ஒழுங்கை நிறுவுகின்றன.

சாலை போக்குவரத்தின் தனித்தன்மை தொடர்பான பிற விதிமுறைகள் (சிறப்பு சரக்குகளின் போக்குவரத்து, சில வகையான வாகனங்களின் செயல்பாடு, மூடிய பகுதியில் போக்குவரத்து போன்றவை) இந்த விதிகளின் தேவைகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.

1.2

வாகனங்களின் வலது கை போக்குவரத்து உக்ரைனில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

1.3

சாலை பயனர்கள் இந்த விதிகளின் தேவைகளை அறிந்துகொள்வதற்கும் கண்டிப்பாக இணங்குவதற்கும் கடமைப்பட்டுள்ளனர், அத்துடன் பரஸ்பரம் கண்ணியமாக இருக்க வேண்டும்.

1.4

இந்த விதிகளுக்கு இணங்க மற்ற சாலை பயனர்களை நம்புவதற்கு ஒவ்வொரு சாலை பயனருக்கும் உரிமை உண்டு.

1.5

சாலை பயன்படுத்துபவர்கள் மற்றும் பிற நபர்களின் செயல்கள் அல்லது செயலற்ற தன்மை போக்குவரத்துக்கு ஆபத்து அல்லது தடையை உருவாக்கக்கூடாது, குடிமக்களின் உயிருக்கு அல்லது ஆரோக்கியத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கக்கூடாது, பொருள் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடாது.

இத்தகைய நிபந்தனைகளை உருவாக்கிய நபர் உடனடியாக சாலையின் இந்த பகுதியில் சாலை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார் மற்றும் தடைகளை அகற்ற அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டும், இது முடியாவிட்டால், மற்ற சாலை பயனர்களைப் பற்றி எச்சரிக்கவும், தேசிய காவல்துறையின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரிவுக்கு, சாலை உரிமையாளருக்கு அல்லது அவர் அங்கீகரித்த உடலுக்கு.

1.6

உக்ரைன் சட்டத்தின் "நெடுஞ்சாலைகளில்" கட்டுரைகள் 36-38 இன் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பிற நோக்கங்களுக்காக சாலைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.7

சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் போன்ற சாலை பயனர்களிடம் டிரைவர்கள் குறிப்பாக கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும். அனைத்து சாலை பயனர்களும் குழந்தைகள், முதியவர்கள் மற்றும் வெளிப்படையான குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் தொடர்பாக (ஜூலை 11.07.2018, XNUMX அன்று திருத்தப்பட்டபடி) குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

1.8

இந்த விதிகளால் வழங்கப்பட்டவை தவிர, போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகள் சட்டத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.

1.9

இந்த விதிகளை மீறும் நபர்கள் சட்டத்தின்படி பொறுப்பாவார்கள்.

1.10

இந்த விதிகளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள சொற்கள் பின்வரும் பொருளைக் கொண்டுள்ளன:

பஸ் - ஓட்டுநர் இருக்கை உட்பட ஒன்பதுக்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகளைக் கொண்ட ஒரு கார், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களால், பயணிகளையும் அவர்களின் சாமான்களையும் தேவையான ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்போடு கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;

மோட்டார் பாதை - ஒரு சாலை:

• • விசேடமாக கட்டப்பட்ட மற்றும் வாகனங்களின் இயக்கத்திற்காக நோக்கம் கொண்டவை, அருகிலுள்ள பிரதேசத்திற்குள் நுழைவதற்கோ அல்லது வெளியேறுவதற்கோ அல்ல;

• • இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு திசைக்கும் தனித்தனி வண்டிப்பாதைகள் உள்ளன, ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கும் துண்டு மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன;

• • அதே மட்டத்தில் மற்ற சாலைகள், ரயில் மற்றும் டிராம் தடங்கள், பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் பாதைகள், விலங்குகளுக்கான பாதைகள், சாலையின் ஓரத்தில் வேலி மற்றும் ஒரு பிரிக்கும் துண்டு உள்ளது, மேலும் வலையுடனும் வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளது;

• • சாலை அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது 5.1;நெடுஞ்சாலை. நடைபாதைகளின் வெளிப்புற விளிம்பில் அல்லது வலதுபுற விளிம்பால் அகலத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த சொல் தோராயமாக உருட்டப்பட்ட சாலைகள் (தடங்கள்) தவிர வேறு நோக்கத்துடன் கட்டப்பட்ட தற்காலிக சாலைகளையும் உள்ளடக்கியது;

தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நெடுஞ்சாலைகள்  - பொதுவான பயன்பாட்டின் மோட்டார் சாலைகள், சர்வதேச, தேசிய மற்றும் பிராந்திய மோட்டார் சாலைகள் எந்த சாலை அடையாளங்களால் குறிக்கப்படுகின்றன;

சாலை ரயில் (போக்குவரத்து ரயில்) - இணைப்பு சாதனம் மூலம் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டிரெய்லர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட சக்தி இயக்கப்படும் வாகனம்;

பாதுகாப்பான தூரம் - அதே பாதையில் முன்னால் நகரும் வாகனத்திற்கான தூரம், இது திடீரென பிரேக்கிங் அல்லது நிறுத்தப்பட்டால், பின்னால் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் எந்த சூழ்ச்சியும் செய்யாமல் மோதலைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கும்;

பாதுகாப்பான இடைவெளி - நகரும் வாகனங்களின் பக்க பகுதிகளுக்கு இடையேயான தூரம் அல்லது அவற்றுக்கும் பிற பொருள்களுக்கும் இடையிலான தூரம், இதில் சாலை பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது;

பாதுகாப்பான வேகம் - குறிப்பிட்ட சாலை நிலைமைகளில் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கும் அதன் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் இயக்கி திறன் கொண்ட வேகம்;

தோண்டும் (தோண்டும்) - ஒரு கடினமான அல்லது நெகிழ்வான இணைப்பில் சாலை ரயில்களின் (போக்குவரத்து ரயில்கள்) செயல்பாட்டிற்கு சொந்தமில்லாத மற்றொரு வாகனத்தின் ஒரு வாகனத்தின் இயக்கம் அல்லது ஒரு மேடை அல்லது சிறப்பு துணை சாதனத்தில் பகுதி ஏற்றுதல் முறை மூலம்;

பைக்  சக்கர நாற்காலிகள் தவிர ஒரு வாகனம், அதன் மீது ஒரு நபரின் தசை சக்தியால் இயக்கப்படுகிறது;

சைக்கிள் ஓட்டுநர் - பைக் ஓட்டும் நபர்;

சைக்கிள் பாதை - சாலையில் அல்லது வெளியே ஒரு நடைபாதை பாதை, சைக்கிள் ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சாலை அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது 4.12;

பயண திசையில் தெரிவுநிலை - சாலை கூறுகளின் எல்லைகள் மற்றும் சாலை பயனர்களின் இருப்பிடத்தை ஓட்டுநரின் இருக்கையிலிருந்து தெளிவாக அடையாளம் காணக்கூடிய அதிகபட்ச தூரம், இது ஓட்டுநரை வாகனம் ஓட்டும்போது செல்ல அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக பாதுகாப்பான வேகத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து பாதுகாப்பான சூழ்ச்சியைச் செய்ய;

வாகன உரிமையாளர் - வாகனத்தின் சொத்து உரிமைகளை வைத்திருக்கும் ஒரு தனிநபர் அல்லது சட்ட நிறுவனம், இது தொடர்புடைய ஆவணங்களால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது;

இயக்கி - ஒரு வாகனம் ஓட்டும் மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற ஒருவர் (டிராக்டர் ஓட்டுநரின் உரிமம், வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உரிமைக்கான தற்காலிக அனுமதி, வாகனம் ஓட்ட உரிமைக்கான தற்காலிக கூப்பன்). ஓட்டுநர் என்பது ஒரு வாகனத்தை எவ்வாறு ஓட்டுவது, நேரடியாக வாகனத்தில் இருப்பது போன்றவற்றைக் கற்பிக்கும் ஒரு நபர்;

கட்டாய நிறுத்த - வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப செயலிழப்பு அல்லது கடத்தப்பட்ட சரக்குகளால் ஏற்படும் ஆபத்து, சாலை பயன்படுத்துபவரின் நிலை, போக்குவரத்துக்கு ஒரு தடையாக இருப்பது போன்ற காரணங்களால் வாகனத்தின் இயக்கம் நிறுத்தப்படுதல்;

பரிமாண மற்றும் எடை கட்டுப்பாடு - ஒரு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த மற்றும் எடை அளவுருக்களை (மின்சக்தியால் இயக்கப்படும் வாகனம் உட்பட), பரிமாணங்கள் (அகலம், சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து உயரம், வாகன நீளம்) மற்றும் சுமை (உண்மையான நிறை, அச்சு சுமை) தொடர்பாக நிறுவப்பட்ட தரங்களுக்கு இணங்க ஒரு டிரெய்லர் மற்றும் சரக்கு ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது, இது அளவீடு மற்றும் எடை கட்டுப்பாட்டின் நிலையான அல்லது மொபைல் புள்ளிகளில் நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது;

புல்வெளி - ஒரு புல் மூடியுடன் ஒரே மாதிரியான நிலப்பரப்பின் ஒரு சதி, இது புல் விதைத்து வளர்ப்பதன் மூலம் செயற்கையாக உருவாக்கப்படுகிறது, இது புல் உருவாக்கும் புற்களை (முக்கியமாக வற்றாத புல்) அல்லது விதைப்பதன் மூலம்;

பிரதான சாலை - 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3 அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு கொண்ட சாலை. குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னதாக இரண்டாம் நிலை சாலையில் ஒரு நடைபாதை இருப்பது அதை வெட்டும் இடத்துடன் மதிப்பிடுவதில்லை;

டிரக் - ஒரு கார், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களால் பொருட்களின் வண்டியை நோக்கமாகக் கொண்டது;

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் - வெள்ளை நிறத்தின் வெளிப்புற ஒளி சாதனங்கள், வாகனத்தின் வடிவமைப்பால் வழங்கப்படுகின்றன, வாகனத்தின் முன் நிறுவப்பட்டு, பகல் நேரங்களில் அதன் இயக்கத்தின் போது வாகனத்தின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன;

சாலை நிலைமைகள் - சாலை நிலைமைகளால் வகைப்படுத்தப்படும் காரணிகளின் தொகுப்பு, சாலையின் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவில் தடைகள் இருப்பது, போக்குவரத்து அமைப்பின் தீவிரம் மற்றும் நிலை (சாலை அடையாளங்கள், சாலை அடையாளங்கள், சாலை உபகரணங்கள், போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் அவற்றின் நிலை), வேகம், பாதை மற்றும் வரவேற்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது டிரைவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். வாகனம் ஓட்டுதல்;

சாலை பணிகள் - ஒரு சாலையின் (தெரு) கட்டுமானம், புனரமைப்பு, பழுது அல்லது பராமரிப்பு, செயற்கை கட்டமைப்புகள், சாலை வடிகால் கட்டமைப்புகள், பொறியியல் வசதிகள், போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளை நிறுவுதல் (பழுது பார்த்தல், மாற்றுவது) தொடர்பான பணிகள்;

சாலை நிலைமைகள் - வகைப்படுத்தும் காரணிகளின் தொகுப்பு (ஆண்டின் நேரம், நாளின் காலம், வளிமண்டல நிகழ்வுகள், சாலை வெளிச்சம்) பயணத்தின் திசையில் தெரிவுநிலை, சாலைவழி மேற்பரப்பின் நிலை (தூய்மை, சமநிலை, கடினத்தன்மை, ஒட்டுதல்), அத்துடன் அதன் அகலம், வம்சங்கள் மற்றும் ஏறுதல்களின் சரிவுகளின் அளவு , வளைவுகள் மற்றும் வளைவுகள், நடைபாதைகள் அல்லது தோள்கள், போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மற்றும் அவற்றின் நிலை;

போக்குவரத்து விபத்து - ஒரு வாகனத்தின் இயக்கத்தின் போது நிகழ்ந்த ஒரு நிகழ்வு, இதன் விளைவாக மக்கள் இறந்தனர் அல்லது காயமடைந்தனர் அல்லது பொருள் சேதம் ஏற்பட்டது;

தண்டவாளத்தை கடப்பது - அதே மட்டத்தில் ரயில் தடங்களுடன் சாலையைக் கடத்தல்;

வாழ்க்கை துறை - முற்றத்தின் பகுதிகள், அத்துடன் குடியிருப்புகளின் பகுதிகள், சாலை அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்ட 5.31;

பாதசாரிகளின் நெடுவரிசை - ஒரு திசையில் வண்டிப்பாதையில் நகரும் ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மக்கள் குழு;

வாகனங்களின் பயணம் - மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்களைக் கொண்ட ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குழு, தொடர்ந்து ஒரே திசையில் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக நேரடியாக நீராடிய ஹெட்லைட்களைக் கொண்டு நகர்கிறது;

வண்டி பாதை விளிம்பு (ரயில் அல்லாத வாகனங்களுக்கு) - தோள்பட்டை, நடைபாதை, புல்வெளி, பிரிக்கும் துண்டு, டிராம்வேக்களுக்கான பாதை, சுழற்சி அல்லது நடைபாதை ஆகியவற்றிற்கு வண்டியின் பாதையில் தெரியும் வழக்கமான அல்லது சாலை குறிக்கும் வரி;

வண்டி இறுதி நிலை - வண்டியின் விளிம்பிலிருந்து (வண்டிப்பாதையின் நடுவில் அல்லது பிரிக்கும் துண்டுக்கு) தூரத்தில் வாகனத்தின் நிலை, இது கடந்து செல்லும் வாகனம் (இரு சக்கரங்கள் உட்பட) வண்டிப்பாதையின் விளிம்பிற்கு (வண்டிப்பாதையின் நடுவில் அல்லது பிரிக்கும் துண்டுக்கு) இன்னும் நெருக்கமாக செல்ல இயலாது;

சக்கர நாற்காலி - மாற்றுத்திறனாளிகள் அல்லது மக்கள்தொகையின் பிற குறைந்த இயக்கம் கொண்ட குழுக்களைச் சேர்ந்தவர்கள் சாலையில் நகர்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சக்கர வாகனம். ஒரு சக்கர நாற்காலியில் குறைந்தது இரண்டு சக்கரங்கள் உள்ளன, அவை ஒரு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன அல்லது மனித தசை சக்தியால் இயக்கப்படுகின்றன (உருப்படி 11.07.2018/XNUMX/XNUMX இல் சேர்க்கப்பட்டது);

ஒரு கார் - ஓட்டுநர் இருக்கை உட்பட ஒன்பதுக்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகள் இல்லாத கார், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களால், பயணிகளையும் அவர்களின் சாமான்களையும் கொண்டு செல்ல தேவையான வசதியையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;

சக்கர நாற்காலியில் நகரும் ஒருவர் - ஒரு ஊனமுற்ற நபர் அல்லது மக்கள்தொகையின் பிற குறைந்த இயக்கம் கொண்ட குழுக்களைச் சேர்ந்தவர் மற்றும் சக்கர நாற்காலியில் சாலையில் சுயாதீனமாக நகரும் நபர் (பத்தி 11.07.2018/XNUMX/XNUMX இல் சேர்க்கப்பட்டது);

சூழ்ச்சி (சூழ்ச்சி) - இயக்கத்தின் ஆரம்பம், ஒரு பாதையில் இருந்து இன்னொரு பாதையில் இயக்கத்தில் ஒரு வாகனத்தை மீண்டும் உருவாக்குதல், வலது அல்லது இடது பக்கம் திரும்புவது, யு-டர்ன் செய்தல், வண்டியை விட்டு வெளியேறுதல், தலைகீழாக மாற்றுதல்;

பாதை வாகனங்கள் (பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள்) - பேருந்துகள், மினி பஸ்கள், தள்ளுவண்டிகள், டிராம்கள் மற்றும் டாக்சிகள் நிறுவப்பட்ட பாதைகளில் நகர்ந்து, பயணிகளை அழைத்துச் செல்வதற்கு (இறக்கிவிடுவதற்கு) சாலையில் சில இடங்களைக் கொண்டிருத்தல்;

மோட்டார் வாகனம் - இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் வாகனம். இந்த சொல் டிராக்டர்கள், சுய இயக்கப்படும் இயந்திரங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள், அத்துடன் 3 கிலோவாட்டிற்கும் அதிகமான மின்சார மோட்டார் கொண்ட டிராலிபஸ்கள் மற்றும் வாகனங்கள்;

மினிபஸ் - ஓட்டுநர் இருக்கை உட்பட பதினேழு இருக்கைகளுக்கு மேல் இல்லாத ஒற்றை டெக்கர் பஸ்;

மொபெட் - 50 கியூ வரை வேலை செய்யும் எஞ்சினுடன் இரு சக்கர வாகனம். செ.மீ அல்லது 4 கிலோவாட் வரை மின்சார மோட்டார்;

ஒரு பாலம் - ஒரு நதி, ஒரு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் பிற தடைகளைத் தாண்டி நகர்த்துவதற்கான ஒரு அமைப்பு, அவற்றின் எல்லைகள் இடைவெளிகளின் தொடக்கமும் முடிவும் ஆகும்;

மோட்டார் சைக்கிள் - ஒரு பக்க டிரெய்லருடன் அல்லது இல்லாமல் இரு சக்கர சக்தி கொண்ட வாகனம், 50 கியூ வேலை செய்யும் அளவைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம். செ.மீ மற்றும் பல. மோட்டார் ஸ்கூட்டர்கள், மோட்டார் வண்டிகள், முச்சக்கர வண்டிகள் மற்றும் மின்சக்தியால் இயக்கப்படும் பிற வாகனங்கள், அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வெகுஜன 400 கிலோவுக்கு மிகாமல், மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு சமம்;

வட்டாரம் - கட்டப்பட்ட பகுதி, நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் இடங்கள் சாலை அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;

மோசமான தெரிவுநிலை - மூடுபனி, மழை, பனிப்பொழிவு போன்ற சூழ்நிலைகளில், பயணத்தின் திசையில் சாலையின் தெரிவு அந்தி நேரத்தில் 300 மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது;

முந்தியது - வரவிருக்கும் பாதையில் நுழைவதோடு தொடர்புடைய ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்களை முன்னேற்றுவது;

தெரிவுநிலை - ஓட்டுநரின் இருக்கையிலிருந்து போக்குவரத்து நிலைமையைக் காண ஒரு புறநிலை வாய்ப்பு;

கட்டுப்படுத்து - சாலையின் ஒரு உறுப்பு கட்டமைப்பு ரீதியாக சிறப்பம்சமாக அல்லது சாலைக் குறிக்கும் ஒரு திடமான கோடுடன், வண்டிப்பாதையின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு நேரடியாக அருகில், அதனுடன் ஒரே மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வாகனங்களின் இயக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, இந்த விதிகளால் வழங்கப்பட்ட வழக்குகள் தவிர. வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் தோள்பட்டை பயன்படுத்தப்படலாம், பாதசாரிகள், மொபெட்கள், மிதிவண்டிகள் (நடைபாதைகள் இல்லாத நிலையில், பாதசாரிகள், சைக்கிள் பாதைகள் அல்லது அவற்றுடன் செல்ல இயலாது என்றால்), குதிரை வண்டிகள் (ஸ்லெட்ஜ்கள்);

வரையறுக்கப்பட்ட தெரிவுநிலை - பயணத்தின் திசையில் சாலையின் தெரிவுநிலை, சாலையின் வடிவியல் அளவுருக்கள், சாலையோர பொறியியல் கட்டமைப்புகள், தோட்டங்கள் மற்றும் பிற பொருள்கள் மற்றும் வாகனங்கள் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது;

போக்குவரத்துக்கு ஆபத்து - சாலை சூழ்நிலையில் மாற்றம் (நகரும் பொருளின் தோற்றம் வாகனத்தின் பாதையை நெருங்கும் அல்லது கடப்பது உட்பட) அல்லது சாலை பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் வேகத்தை குறைக்க அல்லது நிறுத்த டிரைவரை கட்டாயப்படுத்துகிறது. போக்குவரத்திற்கு ஆபத்து ஏற்படுவதற்கான ஒரு தனி வழக்கு, மற்றொரு வாகனத்தின் வாகனத்தின் பாதையில் பொது ஓட்டத்தை நோக்கி நகர்வது;

முன்கூட்டியே - அருகிலுள்ள பாதையில் அருகருகே நகரும் வாகனத்தின் வேகத்தை தாண்டிய வேகத்தில் ஒரு வாகனத்தின் இயக்கம்;

குருட்டுத்தன்மை - ஓட்டுநரின் பார்வையில் ஒளியின் தாக்கத்தால் இயற்பியலின் உடலியல் நிலை, ஓட்டுநருக்கு புறநிலை ரீதியாக தடைகளை கண்டறியவோ அல்லது சாலை கூறுகளின் எல்லைகளை குறைந்தபட்ச தூரத்தில் அடையாளம் காணவோ இயலாது;

நிறுத்த - ஒரு வாகனத்தின் இயக்கத்தை 5 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு நிறுத்துதல், பயணிகளுக்கு ஏறுதல் (இறக்குதல்) அல்லது சரக்குகளை ஏற்றுவது (இறக்குதல்) தேவைப்பட்டால், இந்த விதிகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தல் (போக்குவரத்தில் ஒரு நன்மையை வழங்குதல், போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளரின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தல், போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் போன்றவை) );

பாதுகாப்பு தீவு - தரை பாதசாரி குறுக்குவெட்டுகளில் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள், வண்டிப்பாதைக்கு மேலே கட்டமைப்பு ரீதியாக முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டு, வண்டிப்பாதையை கடக்கும்போது பாதசாரிகளைத் தடுப்பதற்கான ஒரு பாதுகாப்பு உறுப்பு என்று கருதப்படுகிறது. பாதுகாப்பு தீவில் பாதசாரி கடக்கும் ஓடும் பிளவுகளின் பகுதியும் அடங்கும்;

பயணிகள் - ஒரு நபர் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தி அதில் இருப்பது, ஆனால் அதை ஓட்டுவதில் ஈடுபடவில்லை;

குழந்தைகளின் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குழுக்களின் போக்குவரத்து - பயணத்தின் போது அவர்களுடன் வருவதற்கு பொறுப்பான ஒரு மேலாளருடன் பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளை ஒரே நேரத்தில் கொண்டு செல்வது (கூடுதல் மருத்துவ பணியாளர் முப்பது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளின் குழுவுக்கு நியமிக்கப்படுகிறார்);

வெட்டும் - ஒரே மட்டத்தில் சாலைகள் வெட்டும் இடம், கிளைத்தல் அல்லது கிளைத்தல், இதன் எல்லை ஒவ்வொரு சாலைகளின் வண்டிப்பாதையின் விளிம்புகளின் வட்டத்தின் தொடக்கத்திற்கு இடையிலான கற்பனைக் கோடுகள். அருகிலுள்ள பிரதேசத்திலிருந்து வெளியேறும் சாலையை ஒட்டிய இடம் ஒரு குறுக்குவெட்டாக கருதப்படவில்லை;

ஒரு பாதசாரி - வாகனங்களுக்கு வெளியே சாலை போக்குவரத்தில் பங்கேற்று சாலையில் எந்த வேலையும் செய்யாத ஒருவர். இயந்திரம் இல்லாமல் சக்கர நாற்காலிகளில் நகரும் நபர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுதல், மொபட், மோட்டார் சைக்கிள், ஒரு சவாரி, தள்ளுவண்டி, குழந்தையின் இருக்கை அல்லது சக்கர நாற்காலி ஆகியவற்றைச் சுமந்து செல்வதும் பாதசாரிகளாக கருதப்படுகிறது;

நடைபாதை - பாதசாரிகளின் போக்குவரத்திற்கான நடைபாதை, சாலையின் உள்ளே அல்லது வெளியே மற்றும் அடையாளம் 4.13 உடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது;

குறுக்குவழி - சாலையின் குறுக்கே பாதசாரிகளின் இயக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட வண்டி பாதை அல்லது பொறியியல் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதி. சாலை அடையாளங்கள் 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, சாலை அடையாளங்கள் 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகள் மூலம் பாதசாரிகளின் குறுக்குவெட்டுகள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. சாலை அடையாளங்கள் இல்லாத நிலையில், பாதசாரிகளின் குறுக்குவெட்டுகளின் எல்லைகள் சாலை அடையாளங்கள் அல்லது பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு இடையிலான தூரத்தாலும், ஒரு சந்திப்பில், பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகள், சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் அடையாளங்கள் இல்லாத நிலையிலும் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன - நடைபாதைகள் அல்லது தோள்களின் அகலத்தால்;

ஒரு போக்குவரத்து விளக்கு அல்லது போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளரால் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தினால், ஒரு பாதசாரி கடத்தல் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது, போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர் இல்லாமல் ஒரு பாதசாரி கடத்தல், போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லை அல்லது அணைக்கப்படுகின்றன, அல்லது ஒளிரும் மஞ்சள் சமிக்ஞையில் இயங்குகின்றன;

போக்குவரத்து விபத்து நடந்த இடத்தை விட்டு - இதுபோன்ற விபத்தின் உண்மையை அல்லது அதன் கமிஷனின் சூழ்நிலைகளை மறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட சாலை போக்குவரத்து விபத்தில் பங்கேற்பாளரின் நடவடிக்கைகள், இந்த பங்கேற்பாளரை அடையாளம் காண (தேட) மற்றும் (அல்லது) ஒரு வாகனத்தைத் தேடுவதற்கு காவல்துறை நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்தியது;

சந்து - குறைந்தது 2,75 மீ அகலமுள்ள வண்டிப்பாதையில் ஒரு நீளமான பாதை, சாலை அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது குறிக்கப்படவில்லை மற்றும் ரயில் அல்லாத வாகனங்களின் இயக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்டது;

நன்மை - பிற சாலை பயனர்கள் தொடர்பாக முன்னுரிமை போக்குவரத்துக்கான உரிமை;

போக்குவரத்துக்கு தடையாக - ஒரு வாகனத்தின் பாதைக்குள் ஒரு நிலையான பொருள் அல்லது இந்த பாதைக்குள் செல்லும் ஒரு பொருள் (வாகனங்களின் பொதுவான ஓட்டத்தை நோக்கி ஒரு வாகனம் நகரும் தவிர) மற்றும் வாகனம் நிறுத்தப்படும் வரை வேகத்தை குறைக்க அல்லது குறைக்க டிரைவரை கட்டாயப்படுத்துதல்;

அருகிலுள்ள பிரதேசம் - வண்டிப்பாதையின் விளிம்பிற்கு அருகில் உள்ள பகுதி மற்றும் கடந்து செல்ல விரும்பவில்லை, ஆனால் யார்டுகள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், எரிவாயு நிலையங்கள், கட்டுமான தளங்கள் போன்றவற்றில் நுழைவதற்கு அல்லது அவற்றை விட்டு வெளியேறுவதற்கு மட்டுமே;

டிரெய்லர் - மற்றொரு வாகனத்துடன் இணைந்து இயக்கத்திற்கு நோக்கம் கொண்ட வாகனம். இந்த வகை வாகனங்களில் அரை டிரெய்லர்கள் மற்றும் அகற்றும் டிரெய்லர்களும் அடங்கும்;

வண்டி பாதை - ரயில் அல்லாத வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கான சாலை உறுப்பு. ஒரு சாலையில் பல வண்டிப்பாதைகள் இருக்கலாம், அவற்றின் எல்லைகள் கீற்றுகளைப் பிரிக்கின்றன;

ஓவர் பாஸ் - அவை சந்திக்கும் இடத்தில் மற்றொரு சாலையின் (ரயில்வே) மேல் ஒரு பாலம் வகையின் பொறியியல் அமைப்பு, வெவ்வேறு நிலைகளில் அதனுடன் நகர்வதை உறுதிசெய்து, மற்றொரு சாலையில் இருந்து வெளியேறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது;

பிரிக்கும் துண்டு - கட்டமைப்பு ரீதியாக அல்லது சாலை அடையாளங்களின் திடமான கோடுகளின் உதவியுடன் 1.1, 1.2 சாலை உறுப்பு, இது அருகிலுள்ள வண்டிப்பாதைகளை பிரிக்கிறது. பிரிக்கும் பாதை போக்குவரத்து அல்லது பார்க்கிங் நோக்கமாக இல்லை. பிரிக்கும் பகுதியில் ஒரு நடைபாதை இருந்தால், அதில் பாதசாரிகள் போக்குவரத்து அனுமதிக்கப்படுகிறது;

அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எடை - சரக்கு, ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுடன் கூடிய பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தின் நிறை, இது வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகளால் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படுகிறது. சாலை ரயிலில் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வெகுஜனமானது சாலை ரயிலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு வாகனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட தொகை ஆகும்;

சரிசெய்யும் - ஒரு தடியடி, ஒரு விசில் பயன்படுத்தி பிரதிபலிப்பு பொருட்களின் கூறுகளுடன் உயர் தெரிவுநிலையின் சீருடையில் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை செய்யும் ஒரு போலீஸ்காரர். சாலை பாதுகாப்பு, சாலை பராமரிப்பு சேவை, ரயில்வே கிராசிங்கில் கடமையில் இருக்கும் ஒரு அதிகாரி, ஒரு படகு கடத்தல், பொருத்தமான சான்றிதழ் மற்றும் ஒரு கவசம், ஒரு தடியடி, சிவப்பு சமிக்ஞை அல்லது பிரதிபலிப்பாளருடன் ஒரு வட்டு, ஒரு சிவப்பு விளக்கு அல்லது ஒரு கொடி மற்றும் சீருடையில் விதிமுறைகளை நிறைவேற்றுதல் ;

ரயில் வாகனம் - டிராம் தடங்களுடன் நகரும் சிறப்பு உபகரணங்களுடன் டிராம் மற்றும் தளங்கள். சாலை போக்குவரத்தில் உள்ள மற்ற அனைத்து வாகனங்களும் ரயில் அல்லாத வாகனங்களாக கருதப்படுகின்றன;

விவசாய இயந்திரங்கள் - டிராக்டர்கள், சுயமாக இயக்கப்படும் சேஸ், சுயமாக இயக்கப்படும் விவசாய, சாலை அமைத்தல், மறுசீரமைப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற வழிமுறைகள்;

வாகன நிறுத்துமிடம் - வாகனத்தின் இயக்கத்தை விட அதிகமாக நிறுத்துதல் 5 இந்த விதிகள், போர்டிங் (இறக்குதல்) பயணிகள், சரக்குகளை ஏற்றுதல் (இறக்குதல்) ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டிய அவசியத்துடன் தொடர்புடைய காரணங்களுக்காக நிமிடங்கள்;

இரவு நேரம் - சூரிய அஸ்தமனம் முதல் சூரிய உதயம் வரை நாள் ஒரு பகுதி;

பிரேக்கிங் தூரம் - பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டில் (மிதி, கைப்பிடி) பாதிப்பின் தொடக்கத்திலிருந்து வாகனம் நிறுத்தும் இடத்திற்கு அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது வாகனம் பயணிக்கும் தூரம்;

டிராம் தண்டவாளங்கள் - ரயில் வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கான ஒரு சாலை உறுப்பு, இது ஒரு டிராம் பாதை அல்லது சாலை அடையாளங்களின் சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட பார்வையற்ற பகுதியால் அகலத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விதிகளின் 11 வது பிரிவின்படி ரயில் அல்லாத வாகனங்களை நகர்த்த டிராம்வேக்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன;

வாகனம் - மக்கள் மற்றும் (அல்லது) சரக்குகளை கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனம், அத்துடன் அதில் நிறுவப்பட்டுள்ள சிறப்பு உபகரணங்கள் அல்லது வழிமுறைகள்;

நடைபாதை - பாதசாரிகளின் போக்குவரத்திற்காக நோக்கம் கொண்ட ஒரு சாலை உறுப்பு, இது வண்டிப்பாதையை ஒட்டியுள்ளது அல்லது அதிலிருந்து ஒரு புல்வெளியால் பிரிக்கப்படுகிறது;

மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு - சிமென்ட் கான்கிரீட், நிலக்கீல் கான்கிரீட், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நூலிழையால் செய்யப்பட்ட நடைபாதை, நடைபாதை அடுக்குகள் மற்றும் மொசைக் கொண்டு நடைபாதைகள், சிறிய அளவிலான கான்கிரீட் அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட நடைபாதை, நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை, கரிம மற்றும் பிணைப்பு பொருட்களால் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது;

வழி கொடுக்க - ஒரு சாலை பயனருக்கு போக்குவரத்தைத் தொடரவோ அல்லது மீண்டும் தொடங்கவோ கூடாது, எந்தவொரு சூழ்ச்சிகளையும் மேற்கொள்ளக்கூடாது (ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பாதையை காலி செய்ய வேண்டிய தேவையைத் தவிர), இது இயக்கம் அல்லது வேகத்தின் திசையை மாற்றுவதற்கு சாதகமான பிற சாலை பயனர்களை கட்டாயப்படுத்தினால்;

சாலை பயனர் - பாதசாரி, ஓட்டுநர், பயணிகள், விலங்கு ஓட்டுநர், சைக்கிள் ஓட்டுநர், அத்துடன் சக்கர நாற்காலியில் நகரும் நபர் என சாலையில் நடமாடும் செயலில் நேரடியாக ஈடுபடும் ஒருவர் (பத்தி 11.07.2018 அன்று மாற்றப்பட்டது);

போக்குவரத்து உபகரணங்களின் செயல்பாடு - டிரெய்லரை அதன் பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப டிராக்டர் மூலம் போக்குவரத்து (டிராக்டருடன் டிரெய்லரின் இணக்கம், பாதுகாப்பு இணைப்பு இருப்பது, ஒருங்கிணைந்த அலாரம் அமைப்பு, விளக்குகள் போன்றவை);

மேம்பாலம் - வாகனங்கள் மற்றும் (அல்லது) பாதசாரிகளின் இயக்கத்திற்கான ஒரு பொறியியல் அமைப்பு, ஒரு சந்திப்பின் கட்டத்தில் ஒரு சாலையை மற்றொன்றுக்கு மேலே உயர்த்துவது, அதே போல் மற்றொரு சாலையில் வளைவுகள் இல்லாத ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் ஒரு சாலையை உருவாக்குவது.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு