உங்கள் காருக்கு சரியான தடையைத் தேர்ந்தெடுப்பது

அது வரும்போது சரியான தடையைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் வாகனத்திற்கு, நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் உள்ளன.

வேறு எதையும் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் எவ்வளவு எடையை இழுக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். சிறிய டிரெய்லர்கள் பெரிய கேரவன்களை விட மிகக் குறைவான எடையைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் இது கயிற்றில் உள்ள சுமையையும் பின்னர் உங்கள் வாகனத்தையும் கணிசமாக பாதிக்கும். டிரெய்லர் அல்லது கேரவனின் உள்ளடக்கங்களின் எடையைக் கணக்கிட மறக்காதீர்கள், ஏனெனில் அந்த கனமான கேம்பிங் கியர் அனைத்தும் உண்மையில் சேர்க்கலாம்! உங்கள் தேவைகளுக்குப் போதுமான வலிமையான ஒன்றைத் தேர்வுசெய்வதை உறுதிசெய்ய, டவ்பாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பரிந்துரைக்கப்பட்ட எடை வரம்பைச் சரிபார்க்கவும்.

இங்கிலாந்தில் நீங்கள் தேர்வுசெய்யக்கூடிய 3 முக்கிய வகை டவ்பார்கள் உள்ளன.

நம் நாட்டில் முதல் மற்றும் மிகவும் பொதுவானது நிலையான விளிம்புடன் பந்து டிராபார். கனரக டிரெய்லர்கள் மற்றும் கேரவன்களை இழுப்பதில் இது மிகவும் பிரபலமான தடையாகும். இது 2 அல்லது 4 துளை தட்டுக்கு போல்ட் செய்யும் ஒரு இழுவை பந்தைக் கொண்டுள்ளது, இது 25 மிமீ ஸ்பேசரை இணைக்க அனுமதிக்கிறது, எனவே கூடுதல் பொருத்துதல்களையும் இணைக்க முடியும். இந்த குறிப்பிட்ட வகை டவ்பார், டிரெய்லர் அல்லது கேரவனை இழுக்கவும், அதே நேரத்தில் காரின் பின்புறத்தில் பைக்குகளை எடுத்துச் செல்லவும் உங்களை அனுமதிக்கும் (நீங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எடை வரம்பை மீறாத வரை). ஃபிக்ஸட்-ஃப்ளேஞ்ச் டவ் பார், தோண்டும் உயரத்தை சரிசெய்யவும், தேவைப்பட்டால் பம்பர் கார்டை நிறுவவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது சந்தையில் மிகவும் நெகிழ்வான வகை தடையாகும், இது அதன் கணிசமான பிரபலத்தை விளக்குகிறது.

இரண்டாவது வகை டவ்பார் ஸ்வான் நெக் பிரிக்கக்கூடிய டவ்பார் ஆகும்.

இந்த பாணி முக்கியமாக ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஓட்டுனர்களிடையே பிரபலமாக இல்லை. இது நீக்கக்கூடியது, எனவே இது ஆண்டு முழுவதும் நிறுவப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே இது உங்களுக்கு இடையூறாக இருந்தால், நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும் போது மட்டுமே அதை நிறுவ முடியும். அதை காருடன் இணைத்து வைத்திருப்பது அதிக பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் நிறுவியவுடன் அது டிரங்கிற்கு அணுகலை கட்டுப்படுத்தாது. பைக்குகளை எடுத்துச் செல்ல இந்த வகை டவ்பாரைப் பயன்படுத்த இணைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் துண்டிக்கக்கூடிய ஸ்வான் நெக் டவ்பார் மூலம், ஒரே நேரத்தில் பைக்குகளை இழுத்துச் செல்ல முடியாது.

டவ்பார் கடைசி முக்கிய வகை நிலையான ஸ்வான் கழுத்து டவ்பார் ஆகும்.

இது இங்கிலாந்தில் மிகவும் பொதுவானதல்ல, ஆனால் மற்ற நாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மற்ற பொருத்துதல்கள் அல்லது துணைக்கருவிகளுடன் இணக்கமாக இல்லாததால், இது குறைந்த நெகிழ்வான வடிவமைப்பு ஆகும். பிரிக்கக்கூடிய ஸ்வான் நெக் ஹிட்ச்சைப் போலவே, ஒரே நேரத்தில் பைக்குகளை இழுத்துச் செல்ல முடியாது, ஆனால் இரண்டும் தனித்தனியாக சாத்தியமாகும். உங்கள் வாகனத்தில் நீங்கள் வைத்திருக்கும் ரிவர்ஸ் சென்சார்களைத் தூண்டுவதற்கு மிகக் குறைவான வாய்ப்பு இதுவாகும். இது மற்ற இரண்டு வகைகளை விட சற்று விலை அதிகம் மற்றும் உங்களிடம் பம்பர் இருந்தால் நிறுவ முடியாது. இந்த வகையான டவ்பார்கள் அனைத்தும் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. இந்த மூன்று மாடல்களுக்கும் இடையே விலையில் அதிக வித்தியாசம் இல்லை, எனவே உங்களுக்கு என்ன தேவைகள் உள்ளன என்பதைத் தீர்மானிப்பது மற்றும் உங்கள் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான டவ்பார் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமே.

டவ்பார்கள் பற்றி எல்லாம்

• கோடை காலத்தில் உங்கள் காரில் கூடுதல் சேமிப்பிடத்தை உருவாக்குவதற்கான சிறந்த வழிகள்
• உங்கள் காருக்கு சரியான தடையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
• 7 மற்றும் 13 பின் இணைப்பிகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
• இங்கிலாந்தில் இழுத்துச் செல்வதற்கான சட்டத் தேவைகள்
• உங்கள் கேரவனை எப்போது மணிக்கு 60 மைல் வேகத்தில் ஓட்ட முடியும்?
• மலிவான தடையை எவ்வாறு பெறுவது