பிரக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஹைட்ரஜன் இ-பைக்கில் பந்தயம் கட்டுகிறது
தனிப்பட்ட மின்சார போக்குவரத்து

பிரக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஹைட்ரஜன் இ-பைக்கில் பந்தயம் கட்டுகிறது

பிரக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஹைட்ரஜன் இ-பைக்கில் பந்தயம் கட்டுகிறது

டொயோட்டா தனது முதல் ஹைட்ரஜன் செடானை ஐரோப்பாவில் அறிமுகப்படுத்தத் தயாராகும் அதே வேளையில், பிரக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸ் மின்சார சைக்கிள்களுக்கான தொழில்நுட்பத்தை மாற்றியமைக்க விரும்புகிறது.

ஹைட்ரஜன் இ-பைக்குகள்... அதைப் பற்றி நீங்கள் கனவு கண்டீர்களா? பிரக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸ் அதைச் செய்துள்ளது! பியாரிட்ஸை தளமாகக் கொண்ட பிரெஞ்சு குழு, மின்சார பைக் பிரிவில் ஹைட்ரஜனின் எதிர்காலத்தை உறுதியாக நம்புகிறது. 2020க்குள் நமது தற்போதைய பேட்டரிகளை மாற்ற வேண்டிய தொழில்நுட்பம்.

சுமார் 600 Wh ஆற்றல் திறன் கொண்ட, ஹைட்ரஜன் தொட்டி முழு தொட்டியுடன் 100 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. முதலாவதாக, இது திறன் இழப்புக்கு ஆளாகாது மற்றும் வானிலை நிலைமைகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் இருக்காது, இது நமது வழக்கமான பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் மற்றும் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

அக்டோபர் மாதம் பத்து பைக்குகளின் பார்க்

ப்ராக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸ் உருவாக்கிய ஆல்டர் பைக் என்ற அமைப்பு ஏற்கனவே 2013 ஆம் ஆண்டில் சைக்ளூரோப் உடன் இணைந்து கிடேன் பிராண்டின் எலக்ட்ரிக் பைக்கில் வழங்கப்பட்டது.

அப்போதிருந்து, நிறுவனம் தனது புதிய தொழில்நுட்ப டெமான்ஸ்ட்ரேட்டரான ஆல்டர் 2 என்ற கருத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இதில் சுமார் பத்து அலகுகள் அடுத்த அக்டோபரில் போர்டியாக்ஸில் நடைபெறவுள்ள ITS உலக காங்கிரஸின் போது தயாரிக்கப்பட உள்ளன.

ப்ராக்மா இண்டஸ்ட்ரீஸின் ஹைட்ரஜன் பைக்குகள் வெளியிடப்படாத சந்தைக்கு வரும்போது, ​​முதன்மையாக தொழில் வல்லுநர்களை குறிவைக்க வேண்டும் மற்றும் குறிப்பாக க்ரூப் லா போஸ்ட், அதன் தற்போதைய VAE ஃப்ளீட் சைக்ளூரோப் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

நிறைய பிரேக்குகளை அகற்றவும்

ஹைட்ரஜனால் இயங்கும் மின்-பைக்குகள் காகிதத்தில் சுவாரஸ்யமாகத் தோன்றினாலும், தொழில்நுட்பத்தை ஜனநாயகப்படுத்துவதற்கு இன்னும் பல தடைகள் உள்ளன, குறிப்பாக விலைப் பிரச்சினை. சிறிய தொடர் மற்றும் இன்னும் விலையுயர்ந்த ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பம் கொடுக்கப்பட்டால், ஒரு பைக்கிற்கு சுமார் € 5000 செலவாகும், இது பேட்டரியில் இயங்கும் மின்சார பைக்கை விட 4 மடங்கு அதிகம்.

ரீசார்ஜ் செய்வதைப் பொறுத்தவரை, "எரிபொருளை நிரப்புவதற்கு" மூன்று நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும் (பேட்டரிக்கு 3 மணிநேரம்), ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள் கணினி வேலை செய்ய இன்னும் தேவை. இருப்பினும், எல்லா இடங்களிலும் மின் நிலையங்கள் இருந்தால், ஹைட்ரஜன் நிலையங்கள் இன்னும் அரிதானவை, குறிப்பாக பிரான்சில் ...

ஹைட்ரஜன் மின்சார பைக்கின் எதிர்காலத்தை நீங்கள் நம்புகிறீர்களா?

கருத்தைச் சேர்