புதிய டயர்களை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

சில நூறு கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகுதான், புதிய டயர் அதன் முழு திறனை வெளிப்படுத்துகிறது, கார் சற்று வித்தியாசமாக ஓட்டுகிறது, மேலும் சற்றே வித்தியாசமான கலவை மற்றும் ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர்கள் மூலைகளையும் புடைப்புகளையும் வித்தியாசமாக கடக்கின்றன.

கார் சாலையில் ஒட்டவில்லை என்ற எண்ணம் கூட நமக்கு வரலாம் - அதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு மாயை.

• மடித்தல் - புதிய குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களை, அதிவேகமாக ஓட்டுவதைத் தவிர்த்து, முதலில் கவனமாக ஓட்ட வேண்டும். சில நூறு கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, சக்கர சமநிலையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்
• அச்சில் ஒரே மாதிரியான டயர்கள் - உகந்த ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு ஒரே மாதிரியான டயர்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. உதாரணமாக, பல்வேறு வகையான டயர்களை நிறுவுவது எதிர்பாராத சறுக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, அனைத்து 4 குளிர்கால டயர்களும் எப்போதும் ஒரே வகை மற்றும் வடிவமைப்பில் இருக்க வேண்டும்! இது முடியாவிட்டால், ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒரே அளவு, இயங்கும் பண்புகள், வடிவம் மற்றும் ஜாக்கிரதையான ஆழத்துடன் இரண்டு டயர்களை நிறுவ முயற்சிக்கவும்.
• சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம் - காரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அழுத்தம் வரை பம்ப். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பனி மற்றும் பனியின் மீது பிடியை அதிகரிக்க சக்கரங்களில் காற்றழுத்தம் குறைக்கப்படக்கூடாது! டயர் அழுத்தத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது
• குறைந்தபட்ச ஜாக்கிரதையான ஆழம் - பல நாடுகளில் மலை மற்றும் பனி நிறைந்த சாலைகளில் வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கு சிறப்பு டிரெட் டெப்த் தரநிலைகள் உள்ளன. ஆஸ்திரியாவில் 4 மி.மீ., சுவீடன், நார்வே மற்றும் பின்லாந்தில் 3 மி.மீ. போலந்தில், இது 1,6 மில்லிமீட்டர் ஆகும், ஆனால் அத்தகைய சிறிய ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய குளிர்கால டயர் நடைமுறையில் பயன்படுத்த முடியாதது.
• திசை திருப்புதல் - டயர்களின் பக்கச்சுவர்களில் உள்ள அம்புகளின் திசையானது சக்கரங்களின் சுழற்சியின் திசைக்கு ஒத்திருப்பதைக் கவனியுங்கள்.
• வேகக் குறியீடு - அவ்வப்போது குளிர்கால டயர்களுக்கு, அதாவது. குளிர்கால டயர்களுக்கு, காரின் தொழில்நுட்ப தரவுகளில் தேவைப்படும் மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கலாம். இருப்பினும், இந்த வழக்கில், இயக்கி குறைந்த வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
• சுழற்சி - சக்கரங்களில் உள்ள டயர்கள் வழக்கமாக மாற்றப்பட வேண்டும், சுமார் 10 - 12 ஆயிரம் ஓட்டும். கி.மீ.
• கோடை டயர்களை குளிர்கால டயர்களுடன் மாற்றுதல் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப ஆவணத்தில் சரியான டயர் அளவை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். குளிர்கால டயர்களுக்கான குறிப்பிட்ட அளவுகளை ஆவணங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை என்றால், கோடைகால டயர்களின் அதே அளவைப் பயன்படுத்தவும். கோடைகால டயர்களை விட பெரிய அல்லது குறுகலான டயர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. மிகவும் பரந்த கோடை டயர்கள் கொண்ட விளையாட்டு கார்கள் மட்டுமே விதிவிலக்கு.