இரண்டு இரண்டாவது விதி உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா?

போக்குவரத்து விதிமுறைகளுக்கு ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் வாகனத்திலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை முன்னால் வைத்திருக்க வேண்டும். ஆனால் அதே நேரத்தில், எந்த இலக்கியத்திலும் இந்த அளவுருவுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கை அமைக்கப்படவில்லை.

அதற்கு பதிலாக, ஒரு தெளிவற்ற சொற்கள் உள்ளன: ஓட்டுநர் காரிலிருந்து அவனுக்கு முன்னால் அவ்வளவு தூரத்தில் இருக்க வேண்டும், அதனால் அவர் சரியான நேரத்தில் செயல்பட முடியும் மற்றும் அவசரநிலையைத் தவிர்க்க முடியும்.

தெளிவான தூரத்தை நிறுவுவது ஏன் சாத்தியமில்லை என்பதையும், "இரண்டு விநாடிகள்" விதி ஏன் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது என்பதையும் கவனியுங்கள்.

பாதுகாப்பான தூரத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்

பாதுகாப்பான தூரத்தை தீர்மானிக்க, பின்வரும் காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

• வாகன வேகம்;
• வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை;
• சாலை மேற்பரப்பின் தரம்;
• சாலையில் நிலைமை (மழை பெய்கிறது, உங்கள் முகத்தில் சூரியன் பிரகாசிக்கிறதா);
• முன்னால் ஒரு வாகனத்திலிருந்து சமிக்ஞைகளின் தெரிவுநிலை (பழைய கார்களில், திசைக் குறிகாட்டிகள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகள் சன்னி காலநிலையில் வேறுபடுத்துவது மிகவும் கடினம்).

பாதுகாப்பான தூரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

சாலையில் உள்ள எந்த ஓட்டுநருக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் சில எளிய கணக்கீட்டு முறைகள் உள்ளன. அவற்றில் இரண்டு இங்கே:

• வேகம் இரண்டு வகைகள்;
• இரண்டு விநாடிகளின் விதி.

இரண்டு வேக பிரிவுகள்

வறண்ட சாலைகளில் பாதுகாப்பான தூரத்தை தீர்மானிக்க எளிதான வழி உங்கள் வேகத்தை இரண்டாகப் பிரிப்பதாகும். அதாவது, நீங்கள் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் நகர்கிறீர்கள், எனவே பாதுகாப்பான தூரம் 50 மீட்டர். மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில், தூரம் 30 மீட்டர். இந்த முறை பல ஆண்டுகளாக பரவலாக உள்ளது, ஆனால் பலர் ஏற்கனவே அதை மறந்துவிட்டார்கள்.

இந்த முறையின் சிக்கல் என்னவென்றால், இது உலர்ந்த நிலக்கீலில் மட்டுமே செயல்படுகிறது. ஈரமான மேற்பரப்பில், டயர்களுக்கும் சாலைக்கும் இடையிலான பிடிப்பு ஒன்றரை மடங்கு குறைகிறது, மற்றும் குளிர்காலத்தில் - 2 ஆகிறது. இவ்வாறு, நீங்கள் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் பனி மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டினால், 100 மீட்டர் தூரம் பாதுகாப்பாக இருக்கும். குறைவில்லை!

இந்த முறை மற்றொரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு நபருக்கும் தூரத்தைப் பற்றி வேறுபட்ட கருத்து உள்ளது. சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காரிலிருந்து காருக்கு முன்னால் உள்ள தூரம் 50 மீட்டர் என்பது உறுதி, ஆனால் உண்மையில் தூரம் 30 மீ தாண்டாது. மற்றவர்கள் கார்களுக்கு இடையில் 50 மீட்டர் இருப்பதாக தீர்மானிக்கிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் தூரம் மிக அதிகம், எடுத்துக்காட்டாக, 75 மீட்டர்.

இரண்டு இரண்டாவது விதி

அதிக அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் “இரண்டு வினாடி விதியை” பயன்படுத்துகின்றனர். உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு கார் செல்லும் இடத்தை நீங்கள் சரிசெய்கிறீர்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மரம் அல்லது நிறுத்தத்தை கடந்த), பின்னர் நீங்கள் இரண்டாக எண்ணுவீர்கள். நீங்கள் முன்பு மைல்கல்லை அடைந்திருந்தால், நீங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறீர்கள், நீங்கள் தூரத்தை அதிகரிக்க வேண்டும்.

ஏன் சரியாக 2 வினாடிகள்? இது எளிதானது - ஒரு தீவிர சூழ்நிலையில் முடிவெடுப்பதற்காக ஒரு சாதாரண ஓட்டுநர் 0,8 வினாடிகளுக்குள் போக்குவரத்து சூழ்நிலையில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்கு எதிர்வினையாற்றுகிறார் என்பது நீண்ட காலமாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. மேலும், 0,2 வினாடிகள் கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் பெடல்களை அழுத்தும் நேரம். மீதமுள்ள 1 வினாடி மெதுவாக எதிர்வினை உள்ளவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், இந்த விதி மீண்டும் வறண்ட சாலைகளில் மட்டுமே பொருந்தும். ஈரமான மேற்பரப்பில், நேரத்தை 3 வினாடிகளாகவும், பனியில் - 6 விநாடிகளாகவும் அதிகரிக்க வேண்டும். இரவில், சாலையில் உங்கள் காரின் ஹெட்லைட்களின் எல்லைக்குள் நிறுத்த நேரம் கிடைக்கும் அளவுக்கு நீங்கள் வேகத்தில் ஓட்ட வேண்டும். இந்த எல்லைக்கு அப்பால், ஒரு தடையாக இருக்கலாம் - சேர்க்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் அல்லது ஒரு நபர் (ஒருவேளை ஒரு விலங்கு) இல்லாத உடைந்த கார்.

பாதுகாப்பான இடைவெளி

அதிவேகத்தில் (நகரத்திற்கு வெளியே) பக்கவாட்டு தூரத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த அளவுரு காரின் அரை அகலமாக இருக்க வேண்டும். நகரத்தில், இடைவெளியைக் குறைக்கலாம் (வேகம் குறைவாக உள்ளது), ஆனால் நீங்கள் இன்னும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுடன் கவனமாக இருக்க வேண்டும், அவர்கள் பெரும்பாலும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் கார்களுக்கு இடையில் தங்களைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.

கடைசி அறிவுரை - சாலையில், உங்களைப் பற்றி மட்டுமல்ல, மற்ற சாலை பயனர்களையும் சிந்தியுங்கள். உங்களை அவர்களின் காலணிகளில் வைக்க முயற்சி செய்து, அவர்கள் என்ன முடிவுகளை எடுப்பார்கள் என்று கணிக்கவும். உங்களை நெருங்கும் வாகனத்திற்கான தூரத்தை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீங்கள் ஆழ்மனதில் உணர்ந்தால், அவ்வாறு செய்யுங்கள். பாதுகாப்பு ஒருபோதும் மிதமிஞ்சியதல்ல.