Lada Largus மற்றும் முதல் பதிவுகள் வாங்குதல்

இறுதியாக, அவ்டோவாஸிலிருந்து ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட லாடா லார்கஸ் ஸ்டேஷன் வேகனின் பெருமைக்குரிய உரிமையாளரானேன். நிச்சயமாக, பலர் என்னை வாங்குவதைத் தடுக்கிறார்கள், இருப்பினும், எப்போதும் போல, அவர்கள் அனைவரையும் உள்நாட்டு கார்களில் இருந்து விலக்குகிறார்கள். ஆனால் நான் இன்னும் ஒரு வாய்ப்பைப் பெற்றேன், எனக்கு ஒரு சிறிய வணிகம் இருப்பதால், அத்தகைய விசாலமான கார் எனக்கு எளிதானது
அவசியம், மற்றும் அந்த வகையான பணத்திற்கு, கார் சந்தையில் போட்டியாளர்கள் கொள்கையளவில் இல்லை.

மேலும், அதில் உள்ள அனைத்து பாகங்களும் உதிரி பாகங்களும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டதா என்று கவலைப்பட வேண்டும். இதே ரெனால்ட் லோகன் MCV தான் காலத்தால் முறியடிக்கப்பட்டது, இது தன்னை நன்றாகக் காட்டியுள்ளது, மேலும் பட்ஜெட் குடும்ப கார்கள் மற்றும் சிறு வணிகங்களுக்கான கார் ஆகியவற்றில் தன்னை நன்கு நிலைநிறுத்தியுள்ளது. மேலும், உடல் பதிப்பு ஒன்றில், ஒரு வேன் உள்ளது.

லாடா லார்கஸை ஓட்டும் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்தும் முதல் விஷயம் நீண்ட வீல்பேஸ் ஆகும், இது கலினா அல்லது பிரியோராவில் செய்யப்படலாம் என்பதால் நீங்கள் திருப்பங்களுக்குள் பொருந்த மாட்டீர்கள். எனது பட்டியலில் உள்ள இந்த முதல் சிரமத்திற்கு நான் மெதுவாகப் பழக வேண்டும். எனவே, அனைத்து எதிர்கால உரிமையாளர்களையும் நான் எச்சரிக்கிறேன் - குறிப்பாக நகரத்தில், கவனக்குறைவாக உங்கள் பின்புற சக்கரங்கள் மூலம் கர்ப் பிடிக்க முடியும் போது கவனமாக இருங்கள், அது நீங்களே சரிபார்க்கப்பட்டது.

பார்க்கிங் கூட, முதலில் மிகவும் சிரமமாக, மிகப் பெரிய பரிமாணங்களாகத் தோன்றியது, இருப்பினும் பெரிய பின்புறக் கண்ணாடிகள் இன்னும் இந்த கடினமான விஷயத்தில் உதவுகின்றன. சுமார் ஒரு வாரம் கடந்துவிட்டது, இந்த சிரமம் இனி என்னைத் தொந்தரவு செய்யாது, நான் ஏற்கனவே பழகிவிட்டேன். ஆனால் சில நேரங்களில் சுவர் அல்லது தடைகள் இருந்தால் அதை திரும்பப் பெற நான் இன்னும் பயப்படுகிறேன். எதிர்காலத்தில், நீங்கள் பார்க்கிங் சென்சார்களை நிறுவலாம் அல்லது பின்புறக் காட்சி கேமராவை இன்னும் சிறப்பாக நிறுவலாம். ஆரம்பநிலைக்கு, இது பொதுவாக மிகவும் பயனுள்ள சாதனமாக இருக்கும்.

இயந்திரம் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, இயக்கவியல் சாதாரணமானது, ஆனால் எப்போதும் போல, ரஷ்யர்கள் நாங்கள் வேகமாக ஓட்ட விரும்புகிறோம், அது தெரிகிறது: முழுமையான மகிழ்ச்சிக்காக 10, 20 குதிரைகளை மட்டுமே சேர்க்க முடிந்தால் - அது முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயம். ஒருவேளை பின்னர் நான் எனது லார்கஸின் சிப் டியூனிங்கைச் செய்வேன், ஆனால் நான் இப்படி ஓட்டும்போது, ​​​​நான் காரைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். ஆனால் அமைதியான உட்புறத்தால் நான் ஆச்சரியப்பட்டேன், ரேடியேட்டர் கிரில்லில் பெயர்ப்பலகையைத் தவிர VAZ இல் எதுவும் இல்லை என்று நீங்கள் உடனடியாக உணர்கிறீர்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, எங்கள் பொறியாளர்கள் இன்னும் அதைப் பெறவில்லை, அவர்கள் முடிக்கப்பட்ட காரை எடுத்து தங்கள் பெயரைச் சொல்லி அழைத்தனர்.

இது ஒரு பரிதாபம், ஆனால் நெருக்கமான ஆய்வில், நான் கேபின் வடிகட்டியைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை, இது முதலில் என்னை மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்தியது, பின்னர் என்னை வருத்தப்படுத்தியது. எப்படி? இது ஒரு குடும்ப கார், இல்லையா!? நான் கடையில் ஒரு தனி கேபின் வடிகட்டியை வாங்கி அதை நானே நிறுவ வேண்டியிருந்தது.