பயன்படுத்திய கிறைஸ்லர் செப்ரிங் விமர்சனம்: 2007-2013

ஆஸ்திரேலியாவில் குடும்ப கார் சந்தையில் ஹோல்டன் கொமடோர் மற்றும் ஃபோர்டு பால்கன் ஆகியோர் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர், ஆனால் அவ்வப்போது மற்ற பிராண்டுகள் போட்டியை உருவாக்க முயற்சி செய்கின்றன, பொதுவாக அதிக வெற்றி இல்லாமல்.

ஃபோர்டு டாரஸ் 1990 களில் அதன் ஃபோர்டு பால்கன் உறவினரால் கடுமையாக தாக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கிறைஸ்லர் வேலியண்டில் சில பெரிய வெற்றிகளைப் பெற்றார், ஆனால் மிட்சுபிஷி தெற்கு ஆஸ்திரேலிய நடவடிக்கையின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்தபோது அது மங்கிவிட்டது. இப்போது அதன் அமெரிக்க தலைமை அலுவலகத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள கிறைஸ்லர், 2007 செப்ரிங் மூலம் மற்றொரு சந்தை வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது மற்றும் இது இந்த பயன்படுத்தப்பட்ட கார் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது.

ஒரு புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கையாக, ஹோல்டன் மற்றும் ஃபோர்டின் அன்றாட போட்டியாளர்களிடமிருந்து பிரித்து வைக்க கிறைஸ்லர் ஒரு கௌரவமான படத்தை கொடுக்க முற்பட்டதால், செப்ரிங் டாப்-எண்ட் வகைகளில் மட்டுமே ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வந்தது. இருப்பினும், முன்-சக்கர டிரைவைப் பயன்படுத்துவது அதன் போட்டியாளர்களிடமிருந்து முற்றிலும் தவறான வழியில் எடுக்கப்பட்டது என்று பொருள் - ஒருவேளை அது அதன் போட்டியாளர்களிடமிருந்து "வீழ்ந்தது" என்று சொல்ல வேண்டும். ஆஸ்திரேலியர்கள் தங்கள் பெரிய கார்களை பின்புறத்தில் இருந்து ஓட்டுவதை விரும்புகிறார்கள்.

நான்கு-கதவு கிறைஸ்லர் செப்ரிங் செடான்கள் மே 2007 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு கன்வெர்ட்டிபிள், அதே ஆண்டு டிசம்பரில் அது ஒரு ஐரோப்பிய படத்தைக் கொடுப்பதற்காக "மாற்றக்கூடியது" என்று அடிக்கடி முத்திரை குத்தப்பட்டது. மாற்றத்தக்கது தனித்துவமானது, இது பாரம்பரிய மென்மையான மேல் மற்றும் மடிப்பு உலோக கூரையுடன் வாங்கப்படலாம்.

செடான் செப்ரிங் லிமிடெட் அல்லது செப்ரிங் டூரிங் வகைகளில் வழங்கப்படுகிறது. ஸ்டேஷன் வேகனைக் குறிப்பிட மற்ற உற்பத்தியாளர்களால் டூரிங் டேக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அது ஒரு செடான். செடானில் உட்புற இடம் நன்றாக உள்ளது, மற்றும் பின் இருக்கையில் சராசரி பெரியவர்களை விட இரண்டு பெரியவர்கள் இடமளிக்க முடியும், மூன்று குழந்தைகள் வசதியாக சவாரி செய்வார்கள். ஓட்டுநர் இருக்கையைத் தவிர அனைத்து இருக்கைகளையும், நீண்ட சுமைகள் உட்பட போதுமான சரக்கு திறனை வழங்குவதற்கு கீழே மடிக்கலாம். சரக்கு இடம் நல்லது - எப்போதும் ஒரு முன் சக்கர டிரைவ் கார் ஒரு நன்மை - மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியை திறப்பு கண்ணியமான அளவு நன்றி அணுக எளிதானது.

ஜனவரி 2008 வரையிலான அனைத்து செடான்களும் 2.4-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினைக் கொண்டிருந்தன, சிறந்த ஆற்றலை வழங்கும். 6 லிட்டர் V2.7 பெட்ரோல் 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் விருப்பமானது, மேலும் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். மாற்றக்கூடிய உடலின் கூடுதல் எடை (உடல் வலுவூட்டலின் தேவையின் காரணமாக) V6 பெட்ரோல் இயந்திரம் மட்டுமே ஆஸ்திரேலியாவில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. இது ஒழுக்கமான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் உண்மையில் வழக்கத்திற்கு மாறான ஒன்றைத் தேடுகிறீர்களானால் அதைப் பார்ப்பது மதிப்பு.

V6 இன்ஜினின் மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், இது ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் நான்கு சிலிண்டர் பவர்டிரெய்னில் நான்கு கியர் விகிதங்கள் மட்டுமே உள்ளன. ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2.0-லிட்டர் டர்போடீசல் 2007 இல் செப்ரிங் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான காலத்திற்குப் பிறகு வாடிக்கையாளர் ஆர்வம் இல்லாததால் இது நிறுத்தப்பட்டது. செப்ரிங் செடான் செமி-ஐரோப்பிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி ஃபீல் கொடுப்பதற்காக ஹேண்ட்லிங் கொண்டுள்ளது என்று கிறைஸ்லர் பெருமையாகக் கூறினாலும், ஆஸ்திரேலிய சுவைகளுக்கு இது கொஞ்சம் சாதுவாக இருக்கிறது. இதையொட்டி, இது நல்ல சவாரி வசதியை வழங்குகிறது.

சாலையில், செப்ரிங் கன்வெர்ட்டிபிள் இன் இயக்கவியல், செடானை விட சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் இது மிகவும் தேவைப்படும் ஸ்போர்ட்டி டிரைவர்களைத் தவிர மற்ற அனைவருக்கும் பொருந்தும். பின்னர் மீண்டும் சவாரி கடினமாகிறது மற்றும் அனைவருக்கும் விருப்பமாக இருக்காது. சமரசம், சமரசம்... கிறைஸ்லர் செப்ரிங் 2010 இல் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் 2013 இன் தொடக்கத்தில் மாற்றத்தக்கது நிறுத்தப்பட்டது. இது Sebring ஐ விட பெரிய கார் என்றாலும், Chrysler 300C இந்த நாட்டில் சிறப்பாக செயல்பட்டது, மேலும் சில முந்தைய Sebring வாடிக்கையாளர்கள் அதற்கு மாறினர்.

க்ரைஸ்லர் செப்ரிங்கின் உருவாக்கத் தரம் சிறப்பாக இருக்கும், குறிப்பாக உட்புறத்தில், இது ஆசிய மற்றும் ஆஸ்திரேலிய குடும்ப கார்களை விட மிகவும் பின்தங்கியுள்ளது. மீண்டும், பொருட்கள் நல்ல தரம் மற்றும் போதுமான அணிய தெரிகிறது. கிறைஸ்லர் டீலர் நெட்வொர்க் திறமையானது மற்றும் உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பது அல்லது விலை நிர்ணயம் குறித்து உண்மையான புகார்கள் எதையும் நாங்கள் கேட்கவில்லை. பெரும்பாலான கிரைஸ்லர் டீலர்கள் ஆஸ்திரேலிய பெருநகரங்களில் உள்ளனர், ஆனால் நாட்டின் சில முக்கிய நகரங்களிலும் டீலர்ஷிப்கள் உள்ளன. இந்த நாட்களில், கிறிஸ்லர் ஃபியட்டின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் மறுமலர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது.

இந்த வகுப்பில் உள்ள கார்களுக்கான காப்பீட்டு செலவு சராசரியை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் நியாயமற்றது அல்ல. காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடையே பிரீமியங்களைப் பற்றி கருத்து வேறுபாடு இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் Sebring இன்னும் ஒரு உறுதியான கதையை உருவாக்கவில்லை. எனவே, சிறந்த சலுகையைத் தேடுவது மதிப்பு. எப்போதும் போல, காப்பீட்டாளர்களுக்கு இடையே துல்லியமான ஒப்பீடு செய்வதை உறுதிசெய்யவும்.

என்ன தேட வேண்டும்

உருவாக்க தரம் மாறுபடலாம், எனவே வாங்கும் முன் ஒரு தொழில்முறை ஆய்வு பெறவும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரிடமிருந்து சேவை புத்தகம் எப்போதும் ஒரு நன்மை. டேஷ்போர்டில் பொருத்தப்பட்ட டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பின் கூடுதல் பாதுகாப்பு எளிது, ஆனால் தவறான அல்லது விடுபட்ட ரீடிங்குகளின் அறிக்கைகளை நாங்கள் கேள்விப்பட்டிருப்பதால், கணினி சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

சரியாக நிறுவப்படாத உருப்படிகளின் அறிகுறிகளுக்கு முழு உட்புறத்தையும் சரிபார்க்கவும். வாங்குவதற்கு முன் ஒரு சோதனை ஓட்டத்தின் போது, ​​நம்பகத்தன்மையின்மையைக் குறிக்கும் squeaks மற்றும் rumbles ஆகியவற்றைக் கேளுங்கள். நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆறு சிலிண்டர் போல மென்மையானதாக இல்லை, ஆனால் இரண்டு மின் உற்பத்தி நிலையங்களும் அந்த பகுதியில் நன்றாக உள்ளன. குளிர் இயந்திரம் தொடங்கும் போது கவனிக்கப்படக்கூடிய எந்தவொரு கடினத்தன்மையும் சந்தேகத்துடன் நடத்தப்பட வேண்டும்.

சமீபத்திய ஐரோப்பிய யூனிட்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பகுதியில் டீசல் சிறந்த இயந்திரம் இல்லை என்றாலும், அதிக சத்தமாக இருக்கக்கூடாது. நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் மெதுவாக மாறுவது சேவையின் தேவையைக் குறிக்கலாம். ஆறு வேக தானியங்கியில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. தவறாக நிகழ்த்தப்பட்ட பேனல் பழுது உடலின் வடிவத்தில் கடினத்தன்மையை வெளிப்படுத்தும். அலை அலையான முடிவில் உள்ள பேனல்களுடன் பார்ப்பதன் மூலம் இது சிறப்பாகக் காணப்படுகிறது. வலுவான பகலில் இதைச் செய்யுங்கள். மாற்றத்தக்க கூரையின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். மேலும் முத்திரைகளின் நிலை.

கார் வாங்குவதற்கான ஆலோசனை

எதிர்காலத்தில் அனாதையாக மாறக்கூடிய ஒரு காரை வாங்குவதற்கு முன், உதிரிபாகங்கள் மற்றும் சேவைகள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.