கோடையில் உங்கள் காருக்கு தடிமனான எண்ணெய் ஏன் தேவை

10W40 போன்ற எண்ணெயுடன், எண்ணெய் பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழ் வெப்பநிலையில் 10 வது எடையைப் போல பாய்கிறது மற்றும் கோடையில் 40 வது எடையைப் போல பாதுகாக்கிறது. எண்ணெய் குணாதிசயங்களில் இந்த கண்டுபிடிப்பு மூலம், பருவத்துடன் எடையை மாற்றுவது இனி தேவைப்படாது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும்.

கோடைகாலத்தின் வருகை மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரித்து வருவதால், இந்த சீசனை பிரச்சனைகள் இல்லாமல் கடக்க கூடுதல் உதவி தேவைப்படும் எங்கள் காரின் சில முக்கிய கூறுகளுக்கு நாம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

அதிக வெப்பநிலை இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் எதிர்ப்பைப் பாதிக்கலாம், எனவே கோடைகாலத்திற்கு முன் உங்கள் எண்ணெயை மாற்றுவது மற்றும் அதிக வெப்பநிலைக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

வெப்பநிலை 104º F ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய்கள் வேகமாக ஆவியாகிவிடும். இது எங்கள் காரின் எஞ்சினுக்கான இந்த முக்கியமான கூறுகளின் செயல்திறனையும் குறைக்கிறது. எண்ணெய் அளவை தொடர்ந்து சரிபார்த்து, தடிமனான ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

கோடையில் ஏன் தடிமனான மோட்டார் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது நல்லது?

கார் பராமரிப்பின் மற்ற எந்த அம்சத்தையும் விட எண்ணெய் என்பது தவறான தகவல், சர்ச்சை, காலாவதியான அறிவு மற்றும் கட்டுக்கதைகளுக்கு உட்பட்டது. சரியான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் இயந்திரம் சீராக இயங்குவதற்கு இன்றியமையாத பகுதியாகும், ஆனால் அது என்ன அர்த்தம்?

வழக்கமான எண்ணெய்கள் ஒரே ஒரு பாகுத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தன, அவை சூடாகும்போது நீர்த்தப்படுகின்றன. இந்த நிலைமை குளிர்காலத்தில் தொடக்க சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் எண்ணெய் வெல்லப்பாகுகளாக மாறியது மற்றும் பம்புகளால் இயந்திரத்தை சரியாக உயவூட்ட முடியவில்லை.

இதை எதிர்த்துப் போராட, குளிர்ந்த காலநிலையில், 10 பாகுத்தன்மை போன்ற ஒரு லேசான எண்ணெய், பாய்வதைத் தக்கவைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் கோடை மாதங்களில் கனமான 30 அல்லது 40 பாகுத்தன்மை வெப்பத்தில் எண்ணெய் உடைவதைத் தடுக்க சிறந்தது.

இருப்பினும், தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டுள்ளது மற்றும் எண்ணெய்கள் மாறிவிட்டன, இப்போது பல பிசுபிசுப்பு எண்ணெய்கள் உள்ளன, அவை குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது நன்றாகப் பாய்கின்றன, பின்னர் கெட்டியாகின்றன மற்றும் சூடாக இருக்கும்போது சிறந்தவை, இரண்டு உலகங்களிலும் சிறந்தவை.

நவீன எண்ணெய்கள் அனைத்து வெப்பநிலை வரம்புகளிலும் மிகவும் திறமையானவை, மேலும் புதிய இயந்திரங்கள் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டு, உரிமையாளரின் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எண்ணெய் வகையுடன் மட்டுமே இயங்கும் வகையில் சோதிக்கப்படுகின்றன. பழைய கார்களும் நவீன எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தலாம், நீங்கள் வாழும் காலநிலையின் அடிப்படையில் முதல் பாகுத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பெரும்பாலான பழைய கார்கள் 10W30 இல் நன்றாக இயங்கும்.