உங்கள் காரில் ஏன் குளிர் இருக்கிறது?

அவர் வெளியில் ஆட்சி செய்யும் போது பனிநாம் அனைவரும் அதைப் பற்றி கனவு காண்கிறோம் விரைவில் சூடான இடத்திற்குச் செல்லுங்கள். அதில் ஒன்று எங்கள் கார். ஆனால் என்ன என்றால் காரில் வெப்பநிலை மோசமாக இருக்கும்போது?

காரில் குறைந்த வெப்பநிலை - இயந்திர சிக்கல்களின் முதல் அறிகுறி?

நம்மில் பலர் காரில் குளிர்ச்சியின் சிக்கலை குறைத்து மதிப்பிடுகிறோம். வீட்டிற்குப் பயணம் அவ்வளவு நீண்டதாக இல்லை என்றும், உறைபனி விரைவில் முடிவடையும் என்றும் நமக்கு நாமே சொல்லிக் கொள்கிறோம். இதன் விளைவாக, எழுந்துள்ள பிரச்சனையைத் தவிர வேறு எதையும் நாங்கள் செய்யவில்லை. இது ஒரு தவறு ஏனெனில் காரில் குளிர்ச்சியானது கடுமையான சிக்கல்களைக் குறிக்கும்.

முரண்பாடாகத் தோன்றினாலும், உட்புற வெப்பமாக்கல் நேரடியாக குளிரூட்டும் முறையுடன் தொடர்புடையது. குளிர் இயந்திரம் அதிக எரிபொருள் பயன்படுத்துகிறதுவிட மோசமாக உயவூட்டுகிறது அதன் பகுதிகள். உங்களுக்குத் தெரியும், இது காரின் இதயம், எனவே நீங்கள் அதை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். காரில் உள்ள வெப்பத்தை நாம் சரிசெய்யவில்லை என்றால், குளிர்ச்சியின் நிலையான உணர்வைத் தவிர, சிறிது நேரம் நாம் அதை வைத்திருக்கலாம். இயந்திர பிரச்சனைகள். ஒரு இயந்திரம் மனித உடலைப் போன்றது என்பதால் - ஒவ்வொரு அமைப்பும் வேறு ஏதாவது பொறுப்பாக இருந்தாலும், அனைத்து கூறுகளும் சரியாக செயல்பட வேலை வரிசையில் இருக்க வேண்டும்.

வெப்ப அமைப்பில் என்ன தவறு இருக்க முடியும்?

அவை உள்ளன இரண்டு காரணங்கள்இதன் காரணமாக எங்கள் வெப்ப அமைப்பு தோல்வியடையும். முதலாவது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு... மின்சார அல்லது நியூமேடிக் கேபிள் மூலம் இயக்கப்படும் நெம்புகோல்கள் மற்றும் தாவல்கள் ஏற்படலாம் சூடான காற்று பயணிகள் பெட்டிக்குள் நுழைவதில்லை... தோல்விக்கான காரணம் இருக்கலாம் பழுதடைந்த இலைகள் கீழே அல்லது அடைபட்ட கேபின் வடிகட்டி... இது ஹீட்டரில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

சரிபார்க்க வேண்டிய இரண்டாவது விஷயம் வெப்ப அமைப்பில் குமிழ்கள்... புதிய கார்களில் தானியங்கி காற்றோட்டம் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், பழைய கார்களின் பழைய பதிப்புகள் இன்னும் நம் சாலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. அவற்றில் தேய்மானம் தானாக ஏற்படாது. இது கைமுறையாக செய்யப்பட வேண்டும்... இல்லையெனில், எங்கள் காரில் குளிர் காலநிலை பொதுவானதாக இருக்கும்.

பிரச்சனை ஆழமாகப் போகும் போது...

கட்டுப்பாடுகள் ஒழுங்காக இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால் மற்றும் காற்றோட்டம் தேவையில்லை என்றால், அடுத்த படியைச் சரிபார்க்கவும். ஹீட்டர். துரதிருஷ்டவசமாக, ஒரு விதியாக, அது கடினமாக அடையக்கூடிய இடங்களில் வைக்கப்படுகிறது.

காட்சி ஆய்வு மூலம் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்? அனைத்திற்கும் மேலாக ஹீட்டரில் இருந்து திரவத்தை வழங்குவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் குழாயின் வெப்பநிலை. பிரச்சனை எப்போது தெரியும் ஒரு குழாய் மற்றதை விட குளிர்ச்சியானது... இரண்டும் நன்றாக இருந்தால், இதைக் குறிக்கலாம். வெப்பமூட்டும் உறுப்புக்கு முன்னால் எந்த உறுப்பும் அடைப்பு.

இந்த வழக்கில், குழாய்கள் அல்லது ஹீட்டரை மாற்றுவது அவசியம். இருப்பினும், குழாய்களின் விலை அதிகமாக இல்லை என்றாலும், ஹீட்டரை மாற்றுவது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

என்றால்…?

ஹீட்டர் சரியாக இருந்தால் என்ன செய்வது? நாம் இன்னும் சரிபார்க்க வேண்டும் தெர்மோஸ்டாட்... இது குளிர்பதன அமைப்பின் ஒரு சிறிய அங்கமாகும் பெரிய மற்றும் சிறிய சுற்றுகளுக்கு இடையில் குளிரூட்டும் வால்வை மூடுவதற்கும் திறப்பதற்கும் பொறுப்பு.

தெர்மோஸ்டாட்டின் செயலிழப்பு இருந்தால், திரவமானது பெரிய சுற்றுகளில் மட்டுமே சுற்றும், எனவே தொடர்ந்து குளிர்ச்சியடையும். இது இயந்திரத்தின் மோசமான செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கலாம், இது அதிக எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது. தெர்மோஸ்டாட் பழுது உள்ளது டாப்பிங் அப் குளிரூட்டியுடன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முறிவு ஏற்பட்டால், அதன் குறைபாடு பெரும்பாலும் எதிர்கொள்ளப்படுகிறது.

கார் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ​​அனைத்து பயனர்களும் சங்கடமாக உணர்கிறார்கள். இது ஒரு குளிர் அல்லது குளிர் ஸ்னாப் வழிவகுக்கும். இது நம் காரில் ஏதோ தவறு இருக்கிறது என்பதற்கான சமிக்ஞையும் கூட. வெப்ப அமைப்பு, தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் வெப்ப உறுப்பு ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். குணப்படுத்துவதை விட தடுப்பு சிறந்தது என்ற உண்மையைப் பின்பற்றி, நம் காரின் "உடல்நலத்தை" கவனித்துக்கொள்வோம். அவர் நிச்சயமாக எங்களுக்கு நன்றி தெரிவிப்பார்!

உங்கள் காருக்கான பொருட்களைத் தேடுகிறீர்களானால், NOCARஐப் பார்வையிடவும்: எங்கள் சலுகையில் கார் விளக்குகள், எண்ணெய்கள், ரேடியேட்டர் திரவங்கள் ஆகியவை அடங்கும். வரவேற்கிறோம்!