ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம்

மலிவான கார்களில் மட்டுமே தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட மின்சார பக்க ஜன்னல்கள் இல்லை. நானே அவற்றை அணிய வேண்டுமா?

ஷோரூம்களில் வழங்கப்படும் பெரும்பாலான புதிய கார்கள் பவர் ஜன்னல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் மலிவான கார்களுக்கு, வாங்கும் போது அவற்றை ஒரு விருப்பமாக ஆர்டர் செய்யலாம். பழைய கார்களின் உரிமையாளர்கள் மோசமான நிலையில் உள்ளனர், அதற்காக பொருத்தமான உபகரணங்கள் தனித்தனியாக வாங்கப்பட்டு சுயாதீனமாக அல்லது ஒரு சேவை நிலையத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும். யாராவது இருந்தால் போதும் ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால் இயந்திர மற்றும் மின் வேலைகளில் ஒரு "திறமை", நீங்கள் ஒரு சக்தி சாளரத்தை நீங்களே நிறுவ ஆசைப்படலாம், ஆனால் இது எளிதான பணி அல்ல.

சுய-அசெம்பிளிக்காக

யுனிவர்சல் பவர் ஜன்னல்களை ஆட்டோ பாகங்கள் கடைகளில் இருந்து வாங்கலாம் மற்றும் கோட்பாட்டளவில் பெரும்பாலான கார்களுக்கு பொருந்தும், ஆனால் அது ஒரு கோட்பாடு மட்டுமே. மெத்தையின் கீழ் கதவில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு கிட்டைக் கண்டுபிடிப்பதே சிக்கல். சில கார்களில், அதிக இடம் இல்லை, மேலும் பொருத்தமான கதவு "பக்கச்சுவர்கள்" கூடுதலாக வாங்க வேண்டும்.

டீலரிடம்

ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் தொகுப்பை வாங்குவதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். இந்த தொகுப்பு கோரிக்கையின் பேரில் மட்டுமே கிடைக்கும். கூறுகளை விற்பனை செய்வதில் ஆர்வம் காட்டாத, ஆனால் அவற்றை காரில் நிறுவ விரும்பும் சேவை நிலையங்கள் மட்டுமே சிறந்த சலுகையைக் கொண்டுள்ளன.

உங்களை எப்படி ஒன்று சேர்ப்பது?

இரண்டு முக்கிய ஏற்ற முறைகள் உள்ளன. எளிமையான வழக்கில், தற்போதுள்ள கிராங்க் பொறிமுறையில் தொடர்புடைய புழு கியர் கொண்ட இயந்திரம் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாளர தூக்கும் பொறிமுறையின் அனைத்து கூறுகளும் மிகவும் நல்ல நிலையில் இருந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும். பழைய கார்களில், இந்த அனைத்து கூறுகளையும் மாற்றி, மின்சார மோட்டாரின் சக்திக்கு ஏற்றவாறு பொருத்தமான பரிமாற்றத்துடன் முற்றிலும் புதிய பொறிமுறையை நிறுவுவது நல்லது. இந்த முறை சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

- அமெச்சூர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சிரமம் வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்குடன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் சரியான இணைப்பை ஏற்படுத்தும், - Tadeusz Galka, ஆட்டோ-ரேடியோ-அலாரம் நிபுணர் கூறுகிறார்.

தொகுதி மற்றும் விசைகளை இணைக்கும் போது, இந்த கூறுகளுக்கு பொருத்தமான இடத்தை கண்டுபிடித்து கம்பிகளை இயக்கவும். டாஷ்போர்டில் விசைகளை மையமாக வைப்பதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டு அலகு முதல் கதவு வரை ஒன்று அல்லது இரண்டு கம்பிகளை (நிறுவல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வகையைப் பொறுத்து - “பிளஸ்” அல்லது “தரையில்”) இயக்க போதுமானது. பூட்டுதல் கதவுகளால் கம்பிகள் வெட்டப்படாமல் இருக்க இது போதுமான வலிமையானதாக இருக்க வேண்டும். பவர் விண்டோ கண்ட்ரோல் யூனிட்டை ஓட்டுநரின் வாசலில் வைப்பது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் பயணி தனது சொந்த கட்டுப்பாட்டு பொத்தானையும் வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் ஓட்டுநரின் கதவில் உள்ள கம்பிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பொறுத்து, கணினியில் ஒரு உருகி மற்றும்/அல்லது ஒரு கட்டுப்பாட்டு ரிலேவை நிறுவுவது அவசியம், இது கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகளின் வேகமான மின்வேதியியல் அரிப்பைத் தடுக்கும் (தொடர்ந்து இயக்கப்படும் கணினி கூறுகளின் விஷயத்தில்).

இதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

தொழிற்சாலை ஜாக்ஸுடன் புதிய காரை வாங்குவது மலிவானது, பின்னர் அவற்றை நிறுவுவதை விட - சொந்தமாக அல்லது ஒரு பட்டறையில். பயன்படுத்திய கார்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய யுனிவர்சல் லிஃப்ட் (ஒரு ஜோடி கதவுகளுக்கு) PLN 270-300 செலவாகும். பட்டறையில் அவர்களின் அசெம்பிளி ஒரு செட் PLN 200 க்கும் அதிகமாக செலவாகும்.

- கார் மாடலைப் பொருட்படுத்தாமல், முன் கதவில் பவர் ஜன்னல்களை நிறுவுவதற்கு PLN 800 மற்றும் PLN 850 (தேவையான கூறுகள் உட்பட) இடையே செலவாகும் என்று வார்சாவின் மல்டிகிளாஸ் பிரதிநிதி கூறுகிறார். - சாளர தூக்கும் பொறிமுறையின் அனைத்து கூறுகளையும் நாங்கள் மாற்றி புதியவற்றை நிறுவுகிறோம். இருக்கும் பொறிமுறைகளில் லிஃப்ட்களை நிறுவும் விஷயத்தில், சேவையின் விலை சுமார் PLN 200 குறைவாக இருக்கலாம்.

முன் பவர் ஜன்னல்களை நிறுவுவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு (PLN)

மாதிரி	புதியதுக்கான கூடுதல் கட்டணம் ஷோரூமில் உள்ள கார்கள் (PLN)	ஆன்சைட் நிறுவல் செலவு டீலர் ஷோரூமில் (PLN)
ஸ்கோடா ஃபேபியா கிளாசிக்	800	1 இருந்து
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா கிளாசிக் II	1 000	1 இருந்து
ஃபியட் பாண்டா	1 மத்திய பூட்டுடன்	சரி. 1 600