குளிரில் மின்சார காரில் பார்க்கிங் - டெஸ்லா மாடல் 3 [YouTube] • CARS

குளிர்காலத்தில் மின்சார வாகனத்தை சூடாக்குவதற்கான ஆற்றல் நுகர்வு கணக்கீடுகளை நாங்கள் ஏற்கனவே வழங்கியுள்ளோம். டெஸ்லா மாடல் X உடன் Bjorn Nyland இன் பரிசோதனையையும் நாங்கள் விவரித்தோம். பனிப்புயலின் போது குளிர்கால மின்சாரம் நிறுத்தப்படும் இறுதித் திரைப்படத்திற்கான நேரம் இது. இந்த முறை இது டெஸ்லா மாடல் 3. ஆட்டோ, எல்லா டெஸ்லாக்களையும் போலவே, வெப்ப பம்ப் இல்லை.

மின்சார காருக்கு எதிராக குளிர்காலம் மற்றும் உறைபனி - டிரைவர் மீண்டும் குளிர்ச்சியாக இல்லை 😉

Bjorn Nayland சாலை மூடப்பட்டதால் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நின்றது. வெளியில் -2 டிகிரி செல்சியஸ், பனி பெய்து கொண்டிருந்தது. யூடியூபர் காரில் கேம்ப் பயன்முறையை செயல்படுத்தினார், இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மட்டத்தில் வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது - அவருக்கு இது 21 டிகிரி செல்சியஸாக அமைக்கப்பட்டது. வெளியீட்டின் போது, ​​மீதமுள்ள வரம்பு 346 கிலோமீட்டர் என்று கார் தெரிவித்தது.

சலிப்படையாமல் இருக்க, அவர் கேம்களை விளையாடத் தொடங்கினார், பின்னர் யூடியூப்பைப் பார்த்தார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த நேரத்தில் அவர் எந்த பாய்கள் ஜன்னல்கள் மூடவில்லை, மற்றும் ஒரே காப்பு அவர்கள் மீது பனி இருந்தது.

விளைவு? மின் நுகர்வு அது இருந்தது சுமார் 2 kWஇதனால், ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் சுமார் 2 kWh ஆற்றலை அது இழக்கிறது. குளிர்காலத்தில், subzero வெப்பநிலையில், அது இருக்கும் கவரேஜ் இழப்பு மட்டத்தில் -10 கிமீ / மணி வரை. முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் - சுமார் 70 kWh - இது 35 மணி நேரம் அத்தகைய நிலைகளில் நிற்க முடியும். இது குளிர்ச்சியாகத் தெரியவில்லை மற்றும் வெப்ப அசௌகரியத்தைக் குறிக்காது:

முடிவு மற்ற சோதனைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, எனவே நாம் அதைப் பாதுகாப்பாகக் கருதலாம் போக்குவரத்து நெரிசலில் குளிர்கால நிறுத்தத்தில், எங்கள் மின்சார காருக்கு சுமார் 1-2 kW சக்தி தேவைப்படும்கேபினில் ஒரு நியாயமான வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும்.

> கடிக்கும் உறைபனியுடன் மின்சார காரில் இரவு - ஆற்றல் நுகர்வு [வீடியோ]

என்று எச்சரிக்க நைலண்ட் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது இதேபோன்ற நிலைமைகளின் கீழ் உள் எரிப்பு வாகனத்தில் இயந்திரத்தை சூடாக்குவது வெளியேற்ற வாயு விஷத்திற்கு வழிவகுக்கும்.காற்று நமக்கு பின்னால் வீசும்போது. www.elektrowoz.pl இன் ஆசிரியர் குழுவாக, இதுபோன்ற நிகழ்வுகளை போலந்துடன் நாங்கள் தொடர்புபடுத்தவில்லை, ஏனெனில் உறைபனி மற்றும் பனிப்புயல்கள் மிகவும் அரிதானவை.

பார்க்கத் தகுந்தது:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: