தவறு குறியீடு P0117 இன் விளக்கம்,
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P20DD வெளியேற்ற வாயு பின் சிகிச்சை எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் சர்க்யூட்

P20DD வெளியேற்ற வாயு பின் சிகிச்சை எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் சர்க்யூட்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

வெளியேற்ற வாயு பின் சிகிச்சை எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் சர்க்யூட்

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடு மற்றும் பல OBD-II வாகனங்களுக்கு (1996 மற்றும் புதியது) பொருந்தும். இதில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், மிட்சுபிஷி, முதலியன அடங்கும், ஆனால் பொதுவான இயல்பு இருந்தபோதிலும், சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் மாதிரி ஆண்டு, தயாரித்தல், மாடல் மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

உங்கள் டீசல் வாகனத்தில் சேமிக்கப்பட்ட P20DD குறியீடானது, பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) பிந்தைய சிகிச்சை எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் சுற்றில் அசாதாரண மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது.

ஒரு வெளியேற்ற பின் சிகிச்சை முறை (ஒரு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி மீட்பு அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) வினையூக்கி வெளியேற்ற வாயு அமைப்பின் திறன்களை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது. இது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம்; டீசல் ஆக்சிஜனேற்ற வினையூக்கி, துகள் வடிகட்டி, குறைக்கும் முகவர் ஊசி அமைப்பு, அம்மோனியா சீட்டு வினையூக்கி மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) பொறி.

ஒரு குறைக்கும் ஊசி அமைப்பு பொதுவாக குறைந்தபட்சம் ஒரு குறைக்கும் ஊசி, ஒரு குறைக்கும் சேமிப்பு தொட்டி மற்றும் உயர் அழுத்தம் குறைக்கும் எரிபொருள் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மின்னணு உயர் அழுத்த பம்ப் பொதுவாக தொட்டியில் அல்லது எரிபொருள் விநியோக வரியில் அமைந்துள்ளது. ஈஏஎஸ் எரிபொருள் அழுத்த சென்சார், ஃபீட் பம்ப் இயக்கப்படும் போது கணினி அழுத்தத்தை கண்காணிக்க கட்டுப்படுத்தியை அனுமதிக்கிறது. P20DD குறியீடு சேமிக்கப்படும் போது செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டது இந்த சுற்றில் தான்.

மற்றவற்றுடன், வெளியேற்ற வாயு பின் சிகிச்சை அமைப்புகள் (ஈஏஎஸ்) ஒரு துப்புரவு வடிகட்டி, NOx பொறி மற்றும் / அல்லது ஒரு தானியங்கி திரவ சேமிப்பு வழியாக வெளியேற்றும் வாயுக்களில் ஒரு கழித்தல் / டீசல் என்ஜின் திரவத்தை (DEF) கலவை செலுத்த காரணமாகும். மற்றும் ஊசி அமைப்பு. துல்லியமாக கணக்கிடப்பட்ட DEF ஊசிகள் பல்வேறு வடிகட்டி உறுப்புகளின் வெப்பநிலையை உயர்த்துகின்றன மற்றும் அவை மிகவும் திறமையாக செயல்பட உதவுகின்றன. வினையூக்க அமைப்பில் DEF ஐச் சேர்ப்பது வடிகட்டி உறுப்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.

EAS அமைப்புகள் மற்றும் வினையூக்கிகள் PCM அல்லது ஒரு தனி கட்டுப்பாட்டாளரால் கண்காணிக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன (இது PCM உடன் தொடர்பு கொள்கிறது). டிஇஎஃப் (ரிடக்டன்ட்) ஊசிக்கு பொருத்தமான நேரத்தை நிர்ணயிப்பதற்காக, ரிடெக்டன்ட் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், ஓ 2, என்ஓஎக்ஸ் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வாயு வெப்பநிலை சென்சார்கள் (அத்துடன் பிற உள்ளீடுகள்) ஆகியவற்றின் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தி கண்காணிக்கிறது.

பிசிஎம் ஈஏஎஸ் எரிபொருள் அழுத்த சென்சாருக்கான சுற்றில் அசாதாரண மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்தால், பி 20 டிடி குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு ஒளிரக்கூடும்.

P20DD வெளியேற்ற வாயு பின் சிகிச்சை எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் சர்க்யூட்

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

சேமிக்கப்பட்ட P20DD குறியீடு தீவிரமாக கருதப்பட வேண்டும் மற்றும் விரைவில் கையாளப்பட வேண்டும். E20 அமைப்பு PXNUMXDD குறியீட்டின் நீடித்த நிலைக்கு பங்களித்த நிலைமைகளின் விளைவாக சேதமடையலாம்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P20DD சிக்கல் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  • இயந்திர செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
  • வாகன வெளியேற்றத்திலிருந்து அதிகப்படியான கருப்பு புகை
  • எரிபொருள் செயல்திறன் குறைந்தது
  • EAS / SCR தொடர்பான பிற குறியீடுகள்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

  • குறைபாடுள்ள எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் EAS
  • குறைபாடுள்ள EAS எரிபொருள் பம்ப்
  • EAS எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் சுற்றில் வயரிங் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று
  • மோசமான EAS / PCM கட்டுப்படுத்தி அல்லது நிரலாக்க பிழை

P20DD சரிசெய்தல் படிகள் என்ன?

P20DD குறியீட்டைக் கண்டறிவதற்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் வாகனம் சார்ந்த கண்டறியும் ஆதாரம் தேவைப்படும்.

வாகனத்தின் உற்பத்தி, தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுடன் பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB) ஐத் தேடுங்கள்; அத்துடன் இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி, சேமிக்கப்பட்ட குறியீடுகள் மற்றும் கண்டறியப்பட்ட அறிகுறிகள் பயனுள்ள கண்டறியும் தகவல்களை வழங்க முடியும்.

EAS வயரிங் சேனல்கள் மற்றும் இணைப்பிகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்வதன் மூலம் எனது நோயறிதலைத் தொடங்க விரும்புகிறேன். தொடரும் முன் எரிந்த அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் மற்றும் / அல்லது இணைப்பிகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஸ்கேனரை வாகனத்தின் கண்டறியும் இணைப்பியுடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் தொடர்புடைய ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவையும் மீட்டெடுப்பதன் மூலம் நான் தொடருவேன். குறியீடுகளை அழிப்பதற்கு முன் இந்த தகவலை குறிப்பு செய்யுங்கள். பிசிஎம் தயார்நிலை பயன்முறையில் நுழையும் வரை அல்லது குறியீட்டை அழிக்கும் வரை வாகனத்தை சோதிக்கவும்.

இந்த நேரத்தில் பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் நுழைந்தால், குறியீடு இடைவிடாது மற்றும் கண்டறிய மிகவும் கடினமாக இருக்கும். அப்படியானால், ஒரு துல்லியமான நோயறிதலைச் செய்வதற்கு முன்பு குறியீட்டைத் தக்கவைப்பதற்கு பங்களித்த நிலைமைகள் மோசமடைய வேண்டியிருக்கும்.

குறியீடு உடனடியாக மீட்டமைக்கப்பட்டால், அடுத்த கண்டறியும் படிநிலைக்கு கண்டறியும் தொகுதி வரைபடங்கள், பின்அவுட்கள், இணைப்பு முகங்கள் மற்றும் கூறு சோதனை நடைமுறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு வாகன தகவல் மூலத்தைத் தேட வேண்டும்.

அனைத்து EAS எரிபொருள் விநியோக முறை மைதானங்களிலும் (மின்னழுத்த வீழ்ச்சி) சரிபார்க்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். EAS கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மின்சாரம் சோதனை தொடர்ந்து. தவறான நோயறிதலைத் தவிர்ப்பதற்காக ஏற்றப்பட்ட சுற்றுடன் உருகிகளைச் சரிபார்க்கவும்.

அனைத்து கணினி உருகிகளும் சரி என்றால், EAS எரிபொருள் அழுத்த சென்சார் மற்றும் சென்சார் சுற்றுகளை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். இந்த கூறுகளில் ஏதேனும் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், அது குறைபாடுள்ளதா என்று சந்தேகிக்கவும்.

  • மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை சோதிக்கும்போது தரையில் சுழல்களை மறந்துவிடாதீர்கள்

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

  • எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

P20DD குறியீட்டில் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC P20DD உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

கருத்தைச் சேர்