P0886 ட்ரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே (TCM) கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு

P0886 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0886 என்பது P0886 டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் (TCM) குறைவாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0886?

சிக்கல் குறியீடு P0886 டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே (டிசிஎம்) கட்டுப்பாட்டு சுற்று மீது குறைந்த சமிக்ஞையைக் குறிக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பல்வேறு கூறுகளுக்கு இடையில் மின் சமிக்ஞைகளை கடத்துவதில் சிக்கல்கள் இருப்பதை இது குறிக்கலாம், இது பரிமாற்றம் செயலிழக்கக்கூடும். பொதுவாக, பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஆன், கிராங்க் அல்லது ரன் நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே TCM சக்தியைப் பெறுகிறது. இந்த சுற்று பொதுவாக உருகி, உருகி இணைப்பு அல்லது ரிலே பொருத்தப்பட்டிருக்கும். பெரும்பாலும் PCM மற்றும் TCM ஆகியவை வெவ்வேறு சுற்றுகளில் இருந்தாலும், ஒரே ரிலேயில் இருந்து சக்தியைப் பெறுகின்றன. ஒவ்வொரு முறையும் என்ஜின் தொடங்கும் போது, ​​பிசிஎம் அனைத்து கன்ட்ரோலர்களிலும் சுய-சோதனையைச் செய்கிறது. ஒரு சாதாரண மின்னழுத்த உள்ளீட்டு சமிக்ஞை கண்டறியப்படாவிட்டால், P0886 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி ஒளிரலாம். சில மாடல்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோலர் செயல்பாட்டை அவசர முறைக்கு மாற்ற முடியும், அதாவது பயணம் 2-3 கியர்களில் மட்டுமே கிடைக்கும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0886 சிக்கல் குறியீட்டின் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

1. டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலேயில் ஒரு தவறு உள்ளது.
2. ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் வயரிங் அல்லது இணைப்புகளில் சிக்கல்கள்.
3. கணினியில் உள்ள இணைப்பிகள் அல்லது தொடர்புகளில் சேதம் அல்லது அரிப்பு.
4. TCMக்கு மின்சாரம் வழங்கும் உருகி அல்லது உருகி இணைப்பில் சிக்கல் உள்ளது.
5. இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) அல்லது பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (TCM) இல் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது.
6. திறந்த சுற்றுகள் அல்லது குறுகிய சுற்றுகள் போன்ற மின் சிக்கல்கள்.
7. தவறாக நிறுவப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த ரிலே அல்லது உருகி.
8. பேட்டரி அல்லது மின்மாற்றி போன்ற ஆற்றலை வழங்கும் கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்கள்.
9. பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும் சென்சார்கள் அல்லது பிற சாதனங்களின் செயலிழப்பு.
10. TCM அல்லது PCM மென்பொருள் அல்லது அளவுத்திருத்தத்தில் உள்ள சிக்கல்கள்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0886?

DTC P0886 இன் அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

• மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்: பரிமாற்றம் நிலையற்றதாக இருக்கலாம், மெதுவாக மாறலாம் அல்லது மாறாமல் இருக்கலாம்.
• வேகம் மற்றும் பயன்முறை வரம்பு: சில சந்தர்ப்பங்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோலர் வாகனத்தை லிம்ப் பயன்முறையில் வைக்கலாம், இது வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் அல்லது 2-3 கியர்கள் போன்ற சில கியர்களை மட்டுமே அனுமதிக்கும்.
• கியர் இன்டிகேட்டர் செயலிழப்பு: இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் அல்லது டிஸ்பிளேவில் தற்போதைய கியர் காட்டப்படுவதில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: ஒரு நிலையற்ற பரிமாற்றமானது திறமையற்ற கியர் மாற்றத்தின் காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு ஒளிர்கிறது: வாகனம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பொறுத்து, சிக்கலைக் குறிக்க காசோலை இயந்திர விளக்கு அல்லது பரிமாற்றம் தொடர்பான ஒளி ஒளிரலாம்.
• ஷிப்ட் லீவர் இயக்கத்திற்கு பதில் இல்லாமை: ஷிப்ட் லீவர் இயக்கத்திற்கு வாகனம் பதிலளிக்காமல் இருக்கலாம் அல்லது தாமதமாகலாம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0886?

DTC P0886 ஐ கண்டறிய பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1. அறிகுறிகளைச் சரிபார்க்கவும்: பரிமாற்ற செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்து, பரிமாற்றம் அல்லது பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கும் அறிகுறிகளைக் கவனியுங்கள்.
2. OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்: OBD-II ஸ்கேனரை வாகனத்துடன் இணைத்து சிக்கல் குறியீடுகளைப் படிக்கவும். P0886 குறியீடு உண்மையில் இருப்பதையும், அது சீரற்ற அல்லது தவறான குறியீடு அல்ல என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
3. மின் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்யவும். அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பானவை மற்றும் சேதமடையவில்லை அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை சரிபார்க்கவும்: TCM மற்றும் பிற கணினி கூறுகளுக்கு சக்தியை வழங்கும் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும். அவை எரிக்கப்படவில்லை அல்லது சேதமடையவில்லை மற்றும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
5. சோதனை டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே ஆபரேஷன்: தேவைப்படும் போது அது செயல்படுத்தப்படுவதையும், போதுமான மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதையும் உறுதிசெய்ய டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலேவைச் சோதிக்கவும்.
6. கட்டுப்பாட்டு தொகுதி கண்டறிதல்: இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (TCM) செயல்பாட்டை சரிபார்க்க கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். அவை சரியாகச் செயல்படுகின்றன என்பதையும், மாற்றீடு அல்லது மறு நிரலாக்கம் தேவையில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
7. மின்சுற்றுகளைச் சரிபார்க்கவும்: கம்பிகள், சென்சார்கள் மற்றும் பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு தொடர்பான பிற கூறுகள் உட்பட மின்சுற்றுகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்யுங்கள்.
8. பிற சாத்தியமான காரணங்களைச் சரிபார்க்கவும்: பரிமாற்றத்திற்கான இயந்திர சேதம் அல்லது மென்பொருள் குறைபாடுகள் போன்ற பிற காரணங்களின் சாத்தியக்கூறுகளைக் கவனியுங்கள். சந்தேகம் இருந்தால், மிகவும் துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0886 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• அறிகுறிகளின் தவறான விளக்கம்: மாற்றுவதில் சிக்கல் அல்லது முறையற்ற பரிமாற்ற செயல்பாடு போன்ற சில அறிகுறிகள் P0886 குறியீட்டைத் தவிர மற்ற சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். அறிகுறிகள் உண்மையில் இந்த டிடிசியுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
• முக்கியமான கண்டறிதல் படிகளைத் தவிர்ப்பது: வயரிங், இணைப்பிகள், ரிலேக்கள் மற்றும் உருகிகளை ஆய்வு செய்வதைத் தவிர்ப்பது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும். சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறிய தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் பின்பற்றுவது முக்கியம்.
• கண்டறியும் கருவிகளின் தவறான பயன்பாடு: தவறான இணைப்பு அல்லது OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தினால், தவறான குறியீடுகள் தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்படலாம் அல்லது சிக்கல்கள் தவறாகக் கண்டறியப்படலாம்.
• முதலில் கண்டறியாமல் கூறுகளை மாற்றுதல்: ரிலேக்கள் அல்லது சென்சார்கள் போன்ற கூறுகளை முதலில் கண்டறியாமல் மாற்றுவது தேவையற்ற செலவை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் அடிப்படை சிக்கலை தீர்க்காமல் போகலாம்.
• கூடுதல் கூறுகளின் தோல்வி: சில நேரங்களில் சிக்கல் பரிமாற்ற சக்தியால் மட்டுமல்ல, சென்சார்கள், பேட்டரி அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் போன்ற பிற கணினி கூறுகளாலும் ஏற்படலாம். பிரச்சனையின் சாத்தியமான அனைத்து காரணங்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதை நீங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
• நோயறிதல் முடிவுகளின் தவறான விளக்கம்: கண்டறியும் முடிவுகளை சரியாக மதிப்பீடு செய்து, இந்த முடிவுகளின் அடிப்படையில் என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். தரவை தவறாகப் புரிந்துகொள்வது, கூறுகளை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கான தவறான படிகளை ஏற்படுத்தலாம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0886?

சிக்கல் குறியீடு P0886 என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே (TCM) கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் இந்த சுற்று எவ்வளவு மோசமாக சேதமடைந்துள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, பிரச்சனையின் தீவிரம் மாறுபடும்.

இந்த குறியீடு செயலில் இருந்தாலும் சில வாகனங்கள் சாதாரணமாகச் செயல்படலாம், ஆனால் கியர்களை மாற்றுவதில் தாமதம் அல்லது இயக்க முறைமையில் கட்டுப்பாடுகள் போன்ற பரிமாற்றத்தின் சரியான செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக மின்சுற்றுகள் தொடர்பான சிக்கல் இருந்தால், P0886 குறியீடு பரிமாற்றத்தில் கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், இதில் முழுமையான இயலாமை அல்லது வாகனத்தின் வேகம் மற்றும் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

எனவே, சில வழக்குகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், சிக்கலைத் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்வதும், மேலும் சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்கும், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் விரைவில் அதைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது முக்கியம்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0886?

P0886 சிக்கல் குறியீட்டைத் தீர்ப்பது இந்த பிழையை ஏற்படுத்தக்கூடிய குறிப்பிட்ட காரணங்களைப் பொறுத்தது, சில சாத்தியமான பழுதுபார்க்கும் முறைகள்:

1. உருகிகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: காரணம் ஊதப்பட்ட உருகிகளில் இருந்தால், அவை ஒத்த குணாதிசயங்களைக் கொண்ட புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. ரிலேவை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், அது சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. மின் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்: டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் ரிலே கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள் சேதம், அரிப்பு அல்லது முறிவுகளுக்கு பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், இணைப்புகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. TCM அல்லது PCM நோய் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றீடு: பிரச்சனையானது ஒரு தவறான பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (TCM) அல்லது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) எனில், அவை மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது மறு நிரலாக்கப்பட வேண்டியிருக்கும்.
5. கூடுதல் நோயறிதல் சோதனைகள்: அடிப்படை பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு, P0886 சிக்கல் குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய பிற சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறிய கூடுதல் கண்டறியும் சோதனைகள் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சிக்கலை வெற்றிகரமாக சரிசெய்து தீர்க்க, தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் அல்லது நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக வாகன மின் அமைப்புகளுடன் பணிபுரியும் அனுபவம் உங்களுக்கு இல்லையென்றால். அவர்கள் பிழையின் காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும் மற்றும் தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள முடியும்.

P0886 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0886 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0886 பல்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களில் ஏற்படலாம், அவற்றில் சில அவற்றின் அர்த்தங்களுடன் பட்டியல்:

1. ஃபோர்டு: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
2. செவ்ரோலெட் / ஜிஎம்சி: TCM பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
3. டொயோட்டா: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் ரிலே சர்க்யூட் குறைவு.
4. ஹோண்டா / அகுரா: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் ரிலே சர்க்யூட் குறைவு.
5. வோக்ஸ்வேகன்/ஆடி: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
6. பீஎம்டப்ளியூ: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
7. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
8. நிசான் / இன்பினிட்டி: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
9. கிறைஸ்லர் / டாட்ஜ் / ஜீப்: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.
10. ஹூண்டாய்/கியா: டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர் ரிலே கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு.

குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் வாகனத்தின் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்து மேலே உள்ள விளக்கங்கள் சற்று மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். மேலும் துல்லியமான தகவலுக்கு, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான பழுதுபார்ப்பு அல்லது சேவை கையேட்டைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.