P0847 டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் "B" சுற்று குறைவாக உள்ளது

P0847 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0847 குறைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் B சுற்று குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0847?

சிக்கல் குறியீடு P0847 டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் "B" சர்க்யூட்டில் குறைந்த சமிக்ஞையைக் குறிக்கிறது. அதாவது, டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சாரிலிருந்து வரும் சிக்னல் எதிர்பார்த்த அளவை விட குறைவாக இருப்பதை வாகனத்தின் கண்காணிப்பு அமைப்பு கண்டறிந்துள்ளது.

தானியங்கி பரிமாற்ற வாகனங்கள் கியர்களை மாற்றுவதற்கும் முறுக்கு மாற்றியை பூட்டுவதற்கும் தேவையான ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த சோலனாய்டு வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வால்வுகள் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இது இயந்திர வேகம், த்ரோட்டில் நிலை மற்றும் வாகன வேகம் போன்ற பல்வேறு அளவுருக்களின் அடிப்படையில் தேவையான டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கிறது. சென்சார் "பி" சர்க்யூட்டில் குறைந்த சமிக்ஞை காரணமாக உண்மையான அழுத்தம் தேவையான மதிப்புடன் பொருந்தவில்லை என்றால், இது P0847 குறியீட்டை விளைவிக்கிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0847 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

• குறைபாடுள்ள பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் சென்சார்: சென்சார் சேதமடையலாம் அல்லது தவறாக அளவீடு செய்யப்படலாம், இதன் விளைவாக அதன் சுற்றுவட்டத்தில் குறைந்த சமிக்ஞை நிலை ஏற்படும்.
• வயரிங் அல்லது இணைப்புகளில் சிக்கல்கள்: பிரஷர் சென்சார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு இடையே உள்ள வயரிங் தவறான இணைப்பு அல்லது முறிவு குறைந்த சமிக்ஞை அளவை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் அதன் விளைவாக, P0847.
• போதுமான பரிமாற்ற திரவ நிலை: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ நிலை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அது போதுமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், இது சென்சார் சிக்னலில் பிரதிபலிக்கும்.
• பரிமாற்ற திரவ கசிவு: திரவ கசிவு பிரச்சனைகள் கணினி அழுத்தத்தை குறைக்கலாம், இது குறைந்த சென்சார் சிக்னலையும் ஏற்படுத்தும்.
• மின் அமைப்பு சிக்கல்கள்: வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் ஏற்படும் குறைபாடுகள், அதாவது சென்சார் சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஓபன் சர்க்யூட் போன்றவை போதிய சிக்னல் இல்லாமல் இருக்கலாம்.
• தானியங்கி பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) செயலிழப்பு: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் செயலிழப்பு காரணமாக சிக்கல் இருக்கலாம், இது சென்சாரில் இருந்து சமிக்ஞையை சரியாக விளக்காமல் இருக்கலாம்.

சிக்கலைத் துல்லியமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய, தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0847?

P0847 சிக்கல் குறியீடு தோன்றும் போது ஏற்படக்கூடிய அறிகுறிகள், குறிப்பிட்ட சிக்கல் மற்றும் வாகன மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும், சாத்தியமான சில அறிகுறிகள்:

• கியர் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்: கியர்களை மாற்றும்போது தாமதங்கள், ஜர்க்ஸ் அல்லது அசாதாரண சத்தங்கள் இருக்கலாம்.
• தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் தவறான நடத்தை: ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கியர்களில் இருக்கும் போது லிம்ப் பயன்முறைக்கு மாறலாம், இது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கலாம்.
• டாஷ்போர்டில் பிழை: டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தத்தில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கும் ஒரு பிழை விளக்கு அல்லது எச்சரிக்கை விளக்கு கருவி பேனலில் தோன்றலாம்.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: கியர்பாக்ஸின் தவறான செயல்பாடு, பயனற்ற கியர்களால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.
• அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகள்: பரிமாற்ற அமைப்பில் நிலையற்ற அழுத்தம் காரணமாக அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகள் ஏற்படலாம்.

இந்த அறிகுறிகளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றை நீங்கள் கவனித்தால், P0847 சிக்கல் குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0847?

DTC P0847 ஐ கண்டறிய பின்வரும் அணுகுமுறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

1. உங்கள் டாஷ்போர்டைச் சரிபார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறன் தொடர்பான கருவி பேனலில் ஏதேனும் பிழை விளக்குகள் அல்லது எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
2. கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்: கண்டறியும் ஸ்கேனரை உங்கள் காரின் OBD-II போர்ட்டுடன் இணைத்து, பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்கவும். P0847 குறியீடு உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், அது பரிமாற்ற திரவ அழுத்த சென்சாரில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
3. பரிமாற்ற திரவத்தின் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தின் அளவு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்குள் இருப்பதையும், மாசுபட்டதாகவோ அல்லது கெட்டியாகவோ இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். குறைந்த திரவ நிலை அல்லது மாசுபாடு P0847 இன் காரணமாக இருக்கலாம்.
4. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த உணரியை டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களை ஆய்வு செய்யவும். அவை சேதமடையவில்லை, உடைக்கப்படவில்லை அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
5. அழுத்தம் சென்சார் தன்னை சரிபார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் சேதம் அல்லது கசிவுகளுக்கு சரிபார்க்கவும். நீங்கள் அதன் எதிர்ப்பை சோதிக்க வேண்டும் அல்லது மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்தத்தை அளவிட வேண்டும்.
6. கூடுதல் நோயறிதல்: சென்சார் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றில் வெளிப்படையான சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை என்றால், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்கின் உதவியைப் பயன்படுத்தி இன்னும் ஆழமான நோயறிதல் தேவைப்படலாம்.

பிழை P0847 இன் காரணத்தைக் கண்டறிந்த பிறகு, நீங்கள் அதை அகற்றத் தொடங்க வேண்டும். சென்சார் மாற்றுதல், சேதமடைந்த கம்பிகளை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல் மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பை சரிபார்த்தல் மற்றும் சேவை செய்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0847 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• அறிகுறிகளின் தவறான விளக்கம்: இதே போன்ற அறிகுறிகள் மற்ற பரவும் பிரச்சனைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், எனவே அறிகுறிகளை சரியாக விளக்குவது மற்றும் அவற்றை P0847 சிக்கல் குறியீட்டுடன் தொடர்புபடுத்துவது முக்கியம்.
• தவறான அழுத்தம் சென்சார் கண்டறிதல்: பிரச்சனை பிரஷர் சென்சாரில் இல்லை, ஆனால் அது மேலும் கண்டறியப்படாமல் மாற்றப்பட்டால், இது தேவையற்ற நேரத்தையும் பணத்தையும் வீணடிக்கும்.
• மற்ற பிரச்சனைகளை புறக்கணித்தல்: சிக்கல் குறியீடு P0847 ஆனது தவறான அழுத்தம் உணரியால் மட்டுமல்ல, பரிமாற்ற திரவ கசிவு அல்லது மின் சிக்கல் போன்ற பிற சிக்கல்களாலும் ஏற்படலாம். இந்த சிக்கல்களை புறக்கணிப்பது பிழை மீண்டும் தோன்றுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
• தவறான அளவுத்திருத்தம் அல்லது அமைவு: அழுத்தம் உணரியை மாற்றிய பின், அதை அளவீடு செய்ய வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும். தவறான அளவுத்திருத்தம் தவறான அளவீடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக, பிழை மீண்டும் தோன்றும்.
• வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளின் போதுமான கண்டறிதல்: வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளும் பிரச்சனைக்கு ஆதாரமாக இருக்கலாம். அவர்களின் நிலையை சரியாகக் கண்டறியத் தவறினால், சிக்கல் தவறவிடப்படலாம் அல்லது தேவையில்லாமல் கூறுகள் மாற்றப்படலாம்.

இந்தப் பிழைகளைத் தவிர்க்க, ஒரு முழுமையான மற்றும் முறையான நோயறிதலை மேற்கொள்வது மற்றும் தேவைப்பட்டால், தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் நிபுணரிடம் உதவி பெறுவது முக்கியம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0847?

சிக்கல் குறியீடு P0847 தீவிரமானதாகக் கருதப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சாருடன் தொடர்புடையது, இந்த சிக்கல் குறியீடு தீவிரமாகக் கருதப்படுவதற்கான பல காரணங்கள்:

• சாத்தியமான பரிமாற்ற சேதம்: குறைந்த பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் நிலையற்ற பரிமாற்ற செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தும். இது கிளட்ச்கள், சோலனாய்டுகள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற உள் பரிமாற்ற கூறுகளுக்கு தேய்மானம் அல்லது சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
• வாகன செயல்திறனில் சரிவு: டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைகள் தவறான கியர் ஷிஃப்டிங், ஜெர்க்கிங் அல்லது வேகத்தை மாற்றும் போது தாமதம் ஏற்படலாம். இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனையும் ஓட்டும் வசதியையும் குறைக்கலாம்.
• அவசர ஆபத்து: டிரான்ஸ்மிஷனின் தவறான செயல்பாடு கணிக்க முடியாத சாலை நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது ஓட்டுநர் மற்றும் பிறருக்கு விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
• விலையுயர்ந்த பழுது: டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளை பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். சிக்கலை சரியாக நிர்வகிக்கத் தவறினால், பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் அதிகரிக்கலாம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப அதிக நேரம் செலவிடலாம்.

ஒட்டுமொத்தமாக, P0847 சிக்கல் குறியீடு மிகவும் தீவிரமான பரிமாற்ற சிக்கல்களைத் தடுக்கவும், உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் கூடிய விரைவில் கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0847?

டிடிசி பி0847 ஐ சரிசெய்வதற்கு பின்வரும் படிகள் தேவைப்படலாம்:

1. பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் சென்சார் மாற்றுகிறது: பிரஷர் சென்சார் தவறாக இருந்தால் அல்லது தவறான அளவீடுகளைக் கொடுத்தால், அதை மாற்றுவது சிக்கலை தீர்க்கலாம். புதிய சென்சார் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்திசெய்து சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்த்து சரிசெய்தல்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சாரை டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகளை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும் மற்றும் இணைப்பிகள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. பரிமாற்ற திரவத்தை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தின் அளவு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்குள் இருப்பதையும், மாசுபட்டதாகவோ அல்லது கெட்டியாகவோ இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால் திரவத்தை மாற்றவும்.
4. பிற பரிமாற்ற சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்: சிக்கல் சென்சார் அல்லது வயரிங் சிக்கலாக இல்லாவிட்டால், சோலனாய்டுகள், வால்வுகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் பத்திகள் போன்ற பிற டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளுக்கு கூடுதல் நோயறிதல் மற்றும் பழுது தேவைப்படலாம்.
5. நிரலாக்க மற்றும் அமைப்புகுறிப்பு: சென்சார் அல்லது வயரிங் மாற்றிய பிறகு, புதிய கூறுகள் சரியாக இயங்குவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தின் புரோகிராமிங் அல்லது டியூனிங் தேவைப்படலாம்.

தேவையான அனைத்து நடைமுறைகளும் சரியாகப் பின்பற்றப்படுவதையும் சிக்கல் தீர்க்கப்படுவதையும் உறுதிசெய்ய, நீங்கள் P0847 குறியீட்டை சரிசெய்து, தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் நிபுணரால் கண்டறியும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0847 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0847 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

பல்வேறு கார் பிராண்டுகளுக்கான P0847 தவறு குறியீட்டின் விளக்கங்களின் பட்டியல்:

1. செவர்லே:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
2. ஃபோர்டு:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
3. டொயோட்டா:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
4. ஹோண்டா:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
5. நிசான்:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
6. பிஎம்டபிள்யூ:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
7. Mercedes-Benz:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.
8. வோக்ஸ்வேகன்:
   • P0847 – டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் லோ.

இந்த டிரான்ஸ்கிரிப்டுகள் P0847 சிக்கல் குறியீட்டின் காரணம் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் அல்லது சுவிட்ச் "B" சர்க்யூட்டில் குறைந்த சமிக்ஞை ஆகும்.