P083D ஒரு உயர் பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் சென்சார் / சுவிட்ச்

P083D ஒரு உயர் பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் சென்சார் / சுவிட்ச்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் / சுவிட்ச் "ஜி", உயர் சமிக்ஞை நிலை

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் / என்ஜின் டிடிசி பொதுவாக அனைத்து OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும், ஆனால் டாட்ஜ், கிறைஸ்லர், செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி, அகுரா, டொயோட்டா போன்றவற்றுடன் மட்டும் அல்ல, ஆனால் ஹோண்டா வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவானதாகத் தோன்றுகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் / சுவிட்ச் (TFPS) வழக்கமாக டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளே வால்வு உடலின் பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் சில நேரங்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ் / ஹவுசிங்கின் பக்கமாக திருகப்படுவதைக் காணலாம்.

TFPS இயந்திர பரிமாற்ற அழுத்தத்தை பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) அல்லது பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (TCM) க்கான மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது. பொதுவாக, பிசிஎம் / டிசிஎம் பின்னர் வாகனத்தின் டேட்டா பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி மற்ற கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

PCM / TCM இந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது இயக்கத்தின் அழுத்தத்தை அல்லது ஒரு கியர் மாற்றம் நிகழும்போது தீர்மானிக்க. PCM / TCM நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்ட சாதாரண இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் இந்த "G" உள்ளீடு பொருந்தவில்லை என்றால் இந்தக் குறியீடு அமைக்கப்படும். உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்துடன் எந்த "ஜி" சங்கிலி பொருந்துகிறது என்பதை அறிய உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

P083D பொதுவாக ஒரு மின்சுற்று பிரச்சனை (TFPS சென்சார் சுற்று). சரிசெய்தல் கட்டத்தில், குறிப்பாக இடைப்பட்ட பிரச்சனையை கையாளும் போது இது கவனிக்கப்படக்கூடாது.

உற்பத்தியாளர், TFPS சென்சார் வகை மற்றும் கம்பி நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

தொடர்புடைய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் "ஜி" சர்க்யூட் குறியீடுகள்:

• P083A டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் / சுவிட்ச் "ஜி"
• P083B டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் / ஸ்விட்ச் "ஜி" சர்க்யூட் ரேஞ்ச் / செயல்திறன்
• P083C டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் / ஸ்விட்ச் "ஜி" சர்க்யூட் லோ
• P083E டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் / சுவிட்ச் சர்க்யூட் செயலிழப்பு "ஜி"

குறியீட்டின் தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

செயலிழப்பு எந்த சுற்றுக்கு ஏற்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது. இது ஒரு மின் செயலிழப்பு என்பதால், பிசிஎம் / டிசிஎம் அதை ஓரளவு ஈடுசெய்ய முடியும். ஒரு செயலிழப்பு என்பது PCM / TCM மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்டை மாற்றியமைக்கிறது.

P083D இன்ஜின் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• தவறான காட்டி விளக்கு உள்ளது
• மாற்றத்தின் தரத்தை மாற்றவும்
• கார் 2 வது அல்லது 3 வது கியரில் நகரத் தொடங்குகிறது (மோட் லிம்பிங்).

காரணங்கள்

பொதுவாக இந்த குறியீட்டை நிறுவுவதற்கான காரணம்:

• TFPS சிக்னல் சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் டு பவர் - சாத்தியம்
• TFPS சென்சாருக்கு திறந்த தரை சுற்று - சாத்தியம்
• தவறான TFPS சென்சார் / உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் - வாய்ப்பு
• தவறான பிசிஎம் - சாத்தியமில்லை (மாற்றுக்குப் பிறகு நிரலாக்கம் தேவை)

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

P083D உடன் ஏதேனும் தெரிந்த சக்தி தொடர்பான குறியீடுகள் அமைக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட அழுத்த சென்சார் / சுவிட்ச் குறியீடுகள் அமைக்கப்பட்டிருந்தால் இதற்கு ஒரு நல்ல உதாரணம். அப்படியானால், P083D குறியீட்டின் காரணமாக இருக்கலாம் என்பதால், முதலில் சக்தி தொடர்பான DTC அல்லது பல குறியீடுகளைக் கண்டறிதல் மூலம் கண்டறிதலைத் தொடங்கவும்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் (TFPS) சென்சார் / ஸ்விட்சைக் கண்டறியவும். TFPS பொதுவாக டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளே வால்வு உடலின் பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் சில நேரங்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ் / ஹவுசிங்கின் பக்கமாக திருகப்படுவதைக் காணலாம். கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன், இணைப்பு மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். இணைப்பியைத் துண்டித்து, இணைப்பிற்குள் உள்ள முனையங்களை (உலோக பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறத்தைக் கொண்டிருக்கிறதா என்று பார்க்கவும், குறிப்பாக அவை பரிமாற்ற வீட்டுக்கு வெளியே இணைக்கப்பட்டிருந்தால். நீங்கள் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், ஒரு மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.

உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், DTC களை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து P083D குறியீடு திரும்ப வருகிறதா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லை என்றால், பெரும்பாலும் பிரச்சனை இணைப்பில் உள்ளது.

இந்த குறியீட்டில் இது மிகவும் பொதுவான பகுதி, ஏனெனில் வெளிப்புற பரிமாற்ற இணைப்புகள் மிகவும் அரிப்பு சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன.

P083D குறியீடு திரும்பினால், நாம் TFPS சென்சார் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுற்றுகளை சோதிக்க வேண்டும். விசை அணைக்கப்பட்டவுடன், TFPS சென்சாரில் மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும். டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டரில் (டிவிஓஎம்) இருந்து கருப்பு ஈயத்தை தரை அல்லது குறைந்த குறிப்பு முனையத்துடன் டிஎஃப்எஸ் சென்சார் ஹாரன்ஸ் இணைப்பில் இணைக்கவும். டிஎஃப்எம் சென்சார் ஹாரன்ஸ் இணைப்பியில் டிவிஎம்மிலிருந்து சிக்னல் முனையத்துடன் சிவப்பு ஈயத்தை இணைக்கவும். விசையை இயக்கவும், இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்; வோல்ட்மீட்டர் 12 வோல்ட் அல்லது 5 வோல்ட் படிக்க வேண்டும். இணைப்புகள் மாறிவிட்டனவா என்று பார்க்கவும். மின்னழுத்தம் சரியாக இல்லை என்றால், மின்சாரம் அல்லது தரை கம்பியை சரிசெய்யவும் அல்லது PCM / TCM ஐ மாற்றவும்.

முந்தைய சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தால், ஓம்மீட்டரின் ஒரு ஈயத்தை TFPS சென்சாரில் உள்ள சமிக்ஞை முனையத்துடன் இணைக்கவும், மற்றொன்று தரையில் அல்லது சென்சாரில் குறைந்த குறிப்பு முனையத்துடன் இணைக்கவும். சென்சார் எதிர்ப்பிற்கு உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்த்து, அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பை துல்லியமாக சோதிக்க எந்த அழுத்தமும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால். எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கும் போது டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் / சுவிட்சில் கனெக்டரை அசைக்கவும். ஓம்மீட்டர் படித்தல் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், TFPS ஐ மாற்றவும்.

முந்தைய அனைத்து சோதனைகளும் கடந்து, நீங்கள் தொடர்ந்து P083D ஐப் பெற்றால், அது TFPS சென்சார் மாற்றப்படும் வரை தோல்வியடைந்த PCM / TCM மற்றும் உள் தொடர்பு தோல்விகளை நிராகரிக்க முடியாவிட்டாலும், அது பெரும்பாலும் ஒரு TFPS சென்சார் தோல்வியைக் குறிக்கும். உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோமோடிவ் நோயறிதலுக்கான உதவியை நாடுங்கள். சரியாக நிறுவ, பிசிஎம் / டிசிஎம் திட்டமிடப்பட்டிருக்க வேண்டும் அல்லது வாகனத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

குறியீடு p083D உடன் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

டிடிசி பி 083 டி தொடர்பாக உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.