P0806 கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்

P0806 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0806 ஒரு கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் செயல்திறன் வரம்பு முரண்பாட்டைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0806?

சிக்கல் குறியீடு P0806, கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட்டின் இயக்க வரம்பு விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. இதன் பொருள் என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட்டில் மின்னழுத்தம் அல்லது மின்தடை வேறுபாட்டைக் கண்டறிகிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0805 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில காரணங்கள்:

• தவறான கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சேதமடையலாம் அல்லது பழுதடைந்திருக்கலாம், இதன் விளைவாக ஒரு தவறான சமிக்ஞை அல்லது சமிக்ஞை இல்லை.
• மின்சார பிரச்சனைகள்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரை டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) அல்லது என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) உடன் இணைக்கும் மின்சுற்றில் திறந்த, குறுகிய அல்லது திறந்தால் குறியீடு P0805 ஏற்படலாம்.
• தவறான சென்சார் நிறுவல் அல்லது அளவுத்திருத்தம்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் நிறுவப்படவில்லை அல்லது சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை என்றால், அது தவறான செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் டிடிசியைத் தூண்டலாம்.
• டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) அல்லது என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) சிக்கல்கள்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து சிக்னல்களைச் செயலாக்குவதற்குப் பொறுப்பான TCM அல்லது PCM இல் உள்ள குறைபாடுகள் அல்லது செயலிழப்புகளும் P0805 குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம்.
• கிளட்ச் சிக்கல்கள்: தவறான செயல்பாடு அல்லது கிளட்ச் செயலிழந்த கிளட்ச் பிளேட்டுகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் போன்றவையும் P0805ஐ ஏற்படுத்தலாம்.
• காரின் மின் அமைப்பில் சிக்கல்கள்: வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் உள்ள சில சிக்கல்களான போதிய சக்தி அல்லது மின் சத்தம் போன்றவையும் P0805 க்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

செயலிழப்புக்கான காரணத்தை துல்லியமாக அடையாளம் காண, சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி நோயறிதலைச் செய்ய அல்லது தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0806?

DTC P0806க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

• கியர் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்: கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் முறையற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக கியர்களை மாற்றுவது கடினமாகவோ அல்லது சாத்தியமற்றதாகவோ இருக்கலாம்.
• செயலற்ற ஸ்டார்டர்: உங்கள் வாகனத்தில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால், கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் என்ஜின் ஸ்டார்ட்டிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம். இந்த சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியாமல் போகலாம்.
• கிளட்ச் நடத்தை மாற்றங்கள்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரின் தவறான செயல்பாடு கிளட்ச் செயல்திறனில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம். இது கிளட்ச் ஆக்சுவேஷன் புள்ளியில் அல்லது அதன் குணாதிசயங்களில் ஒரு மாற்றமாக வெளிப்படலாம்.
• குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் திறன்: முறையற்ற கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாட்டின் காரணமாக மோசமான வாகன செயல்திறன் மற்றும் முறையற்ற கியர் ஷிஃப்டிங் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு சக்தி பரிமாற்றம் காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
• செயலிழப்பு காட்டி காட்டி (MIL): DTC P0806 செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள செயலிழப்பு குறிகாட்டியை இயக்கலாம்.
• வாகனம் கையாளுவதில் சரிவு: கிளட்ச் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் வாகனத்தின் கையாளுதலில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம், குறிப்பாக கியர்களை மாற்ற முயற்சிக்கும்போது.

இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் சந்தித்தால், நோயறிதல் மற்றும் சரிசெய்வதற்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0806?

DTC P0806 கண்டறிய பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1. கண்டறியும் ஸ்கேனரை இணைக்கிறது: P0806 பிழைக் குறியீடு மற்றும் கணினியில் சேமிக்கப்படும் வேறு ஏதேனும் கூடுதல் பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க, கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
2. அறிகுறிகளை சரிபார்க்கிறது: வாகனத்தை பரிசோதித்து, மாற்றுவதில் சிக்கல்கள், செயலற்ற ஸ்டார்டர் அல்லது கிளட்ச் செயல்திறனில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் போன்ற அறிகுறிகளைக் கவனியுங்கள்.
3. கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சரிபார்க்கிறது: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் அதன் செயல்பாட்டைத் தீர்மானிக்க மல்டிமீட்டர் அல்லது பிற சிறப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கவும். கிளட்ச் பெடலை அழுத்தி வெளியிடும்போது அது சரியான சிக்னல்களை அனுப்புகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
4. மின்சுற்றுகளை சரிபார்க்கிறது: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாருடன் தொடர்புடைய மின் இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பிகளை பரிசோதித்து, மின்சுற்றுகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதையும், திறக்கப்படாமல் அல்லது சுருக்கமாக இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.
5. டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) அல்லது என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) கண்டறிதல்: மேலே உள்ள அனைத்து சரிபார்ப்புகளும் சிக்கலை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றால், நோய் கண்டறிதல் தேவைப்படலாம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது மறுபிரசுரம் செய்ய வேண்டும்.
6. பிற தொடர்புடைய கூறுகளைச் சரிபார்க்கிறது: சில நேரங்களில் சிக்கல்கள் வால்வுகள், சோலனாய்டுகள் அல்லது வயரிங் போன்ற டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பிற கூறுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். பிழைகளுக்கு இந்த கூறுகளை சரிபார்க்கவும்.
7. கிளட்சை சரிபார்க்கிறது: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கக்கூடிய செயலிழப்புகளை நிராகரிக்க, கிளட்சில் கூடுதல் கண்டறிதல்களைச் செய்யவும்.

இந்தப் படிகள் நோயறிதலுக்கான பொதுவான அணுகுமுறையைக் குறிக்கின்றன, மேலும் நீங்கள் ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்கைக் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும் அல்லது மிகவும் துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்க சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0806 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• முழுமையடையாத கிளட்ச் நிலை சென்சார் சோதனை: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரின் தவறான அல்லது முழுமையற்ற சோதனையானது கண்டறியப்படுவதில் தோல்வியை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது சோதனை முடிவுகளின் தவறான விளக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
• மின்சார சுற்றுகளின் போதுமான சோதனை: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாருடன் தொடர்புடைய மின் இணைப்புகள் மற்றும் சர்க்யூட்கள் பாதுகாப்பாகவும் சரியாகவும் செயல்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிசெய்ய முழுமையாக ஆய்வு செய்து சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
• கண்டறியும் முடிவுகளின் தவறான விளக்கம்: கண்டறியும் முடிவுகளின் தவறான விளக்கம் அல்லது தவறான சோதனை முறைகளைப் பயன்படுத்துவதால் பிழைகள் ஏற்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, மல்டிமீட்டரை தவறாக அளவீடு செய்வது அல்லது கண்டறியும் கருவிகளை தவறாகப் பயன்படுத்துவது தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
• டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) அல்லது என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலில் (பிசிஎம்) சிக்கல்கள்: TCM அல்லது PCM இல் உள்ள சிக்கல்கள் கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரில் இருந்து சிக்னல்களை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளலாம் அல்லது தவறான நோயறிதலைச் செய்யலாம்.
• பிற கூறுகளுடன் சிக்கல்கள்: சில நேரங்களில் சிக்கல்கள் வால்வுகள், சோலனாய்டுகள் அல்லது வயரிங் போன்ற டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பிற கூறுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இந்த கூறுகளை சரிபார்ப்பதில் தோல்வி அல்லது நோயறிதலில் இருந்து அவற்றை விலக்குவது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• தவறான உதிரி பாகங்களைப் பயன்படுத்துதல்: சரியான நோயறிதல் இல்லாமல் கூறுகளை மாற்றுவது அல்லது குறைந்த தரம் அல்லது பொருத்தமற்ற உதிரி பாகங்களைப் பயன்படுத்துவது சிக்கலைத் தீர்க்காது மற்றும் கூடுதல் சிரமங்களை உருவாக்கலாம்.

இந்தப் பிழைகளைத் தவிர்க்க, டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் கிளட்ச் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தைப் பற்றிய முழுமையான புரிதலுடன் நோயறிதலைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய சரியான முறைகள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0806?

சிக்கல் குறியீடு P0806 ஒரு தீவிரமான சிக்கலாகும், குறிப்பாக இது வாகனத்தின் கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

• கியர் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாரின் தவறான செயல்பாடு, கியர்களை மாற்றுவதில் சிரமம் அல்லது இயலாமையை ஏற்படுத்தலாம், இது வாகனத்தை செயலிழக்கச் செய்யலாம்.
• பாதுகாப்பு: கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷனின் தவறான செயல்பாடு, வாகனக் கட்டுப்பாட்டைக் கணிசமாகக் குறைத்து விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கும், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது.
• மற்ற கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படும் ஆபத்து: பழுதடைந்த கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனத்தைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது, டிரான்ஸ்மிஷன், கிளட்ச் மற்றும் இன்ஜின் போன்ற பிற வாகனக் கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.
• எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் செயல்திறன்: முறையற்ற கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாட்டின் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்து, முறையற்ற கியர் ஷிஃப்ட் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு சக்தி பரிமாற்றம் காரணமாக வாகன செயல்திறன் குறையும்.
• பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் அதிகரித்தன: சிக்கலைப் புறக்கணிப்பது அல்லது பழுதுபார்ப்பதை தாமதப்படுத்துவது மிகவும் கடுமையான சேதத்தை விளைவிக்கலாம் மற்றும் அதன் விளைவாக, அதிக பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் ஏற்படும்.

எனவே, சிக்கல் குறியீடு P0806 ஒரு தீவிரமான சிக்கலாகக் கருதப்பட வேண்டும், இது மிகவும் தீவிரமான விளைவுகளைத் தடுக்க உடனடி கவனம் மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0806?

சிக்கல் குறியீட்டைத் தீர்ப்பது P0806 அதன் நிகழ்வுக்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது, பல சாத்தியமான பழுது நடவடிக்கைகள்:

1. கிளட்ச் நிலை உணரியை மாற்றுதல் அல்லது சரிசெய்தல்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் பழுதடைந்தால் அல்லது அதன் அளவீடுகள் தவறாக இருந்தால், அதை மாற்றுவது அல்லது சரிசெய்வது சிக்கலைத் தீர்க்க உதவும்.
2. மின்சுற்றுகளை சரிபார்த்து சரிசெய்தல்: கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சாருடன் தொடர்புடைய மின்சுற்றுகள், இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பிகள் ஆகியவற்றில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்.
3. டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) அல்லது என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்த்தல்: ஒரு தவறான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி காரணமாக சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும், மீண்டும் நிரல்படுத்த வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
4. கிளட்ச் சரிபார்ப்பு மற்றும் பழுது: சிக்கல் கிளட்சின் செயலிழப்புடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், அதைக் கண்டறிந்து பொருத்தமான பழுதுபார்ப்பு அல்லது பாகங்களை மாற்றுவது அவசியம்.
5. மென்பொருளைப் புதுப்பித்தல்: சில சந்தர்ப்பங்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் மென்பொருளைப் புதுப்பிப்பதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படலாம்.
6. பிற தொடர்புடைய கூறுகளைச் சரிபார்க்கிறது: கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடிய வால்வுகள், சோலனாய்டுகள், வயரிங் போன்ற பிற கூறுகளில் கூடுதல் கண்டறிதல்களைச் செய்யவும்.

சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி நோயறிதலை மேற்கொள்வது மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது முக்கியம். ஒரு அனுபவமிக்க நிபுணர் மட்டுமே சிக்கலின் காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும் மற்றும் சரியாக பழுதுபார்க்க முடியும்.

P0806 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0806 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0806 வாகன உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து வெவ்வேறு அர்த்தங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், பிரபலமான பிராண்டுகளுக்கான சில அர்த்தங்கள்:

• ஃபோர்டு, லிங்கன், மெர்குரி: குறியீடு P0806 என்பது "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" அல்லது "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" என்று பொருள்படும்.
• செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி, காடிலாக், ப்யூக்: இந்த பிராண்டுகளுக்கு, P0806 "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" அல்லது "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.
• டொயோட்டா, லெக்ஸஸ், சியோன்: இந்த பிராண்டுகளுக்கு, P0806 குறியீடு "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" என்று பொருள்படும்.
• ஹோண்டா, அகுரா: ஹோண்டா மற்றும் அகுராவிற்கு, P0806 "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" என்பதைக் குறிக்கலாம்.
• வோக்ஸ்வேகன், ஆடி, ஸ்கோடா, இருக்கை: இந்த பிராண்டுகளுக்கு, P0806 "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" அல்லது "கிளட்ச் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்" ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

இவை பொதுவான வரையறைகள் மற்றும் P0806 குறியீட்டின் குறிப்பிட்ட பொருள் வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து மாறுபடும். துல்லியமான தகவலுக்கு, உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் வாகனத்தின் மாதிரிக்கான பழுது மற்றும் சேவை கையேட்டைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.