P0748 மின்காந்த அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை வால்வு ஏ, மின்சார

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0748 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

P0748 - அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வு A, மின்சாரம்.

இந்த குறியீடு மின் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டைக் குறிக்கிறது. சில வாகன பிராண்டுகளுக்கு இந்தக் குறியீடு வேறுபட்ட வரையறையைக் கொண்டிருக்கலாம், எனவே உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

பிரச்சனை குறியீடு P0748 ​​என்றால் என்ன?

இது ஒரு பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) மற்றும் பொதுவாக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இதில் ஃபோர்டு, மெர்குரி, லிங்கன், ஜாகுவார், செவ்ரோலெட், டொயோட்டா, நிசான், அலிசன் / டுராக்ஸ், டாட்ஜ், ஜீப், ஹோண்டா, அகுரா போன்றவை அடங்கும். ஆண்டு. , சக்தி அலகு, மாதிரி மற்றும் உபகரணங்கள் செய்ய.

P0748 OBD-II DTC அமைக்கப்படும் போது, ​​பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு "A" இல் சிக்கலைக் கண்டறிந்தது. பெரும்பாலான தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் குறைந்தபட்சம் மூன்று சோலனாய்டுகள் உள்ளன, அவை சோலனாய்டுகள் A, B மற்றும் C. சோலனாய்டு "A" உடன் தொடர்புடைய சிக்கல் குறியீடுகள் P0745, P0746, P0747, P0748 மற்றும் P0749 ஆகும். குறியீட்டு தொகுப்பு PCM ஐ எச்சரிக்கும் மற்றும் காசோலை இயந்திர ஒளியை இயக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிழையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலெனாய்டு வால்வுகள் சரியான தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாட்டிற்கு திரவ அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பிசிஎம் சோலெனாய்டுகளுக்குள் உள்ள அழுத்தத்தின் அடிப்படையில் ஒரு மின்னணு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது. தானியங்கி பரிமாற்றம் பெல்ட்கள் மற்றும் பிடியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சரியான நேரத்தில் சரியான இடத்தில் திரவ அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கியர்களை மாற்றுகிறது. தொடர்புடைய வாகன வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களிலிருந்து வரும் சமிக்ஞைகளின் அடிப்படையில், சரியான நேரத்தில் டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத்தை மாற்றும் பல்வேறு ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்களுக்குப் பொருத்தமான அழுத்தத்தில் திரவத்தை இயக்க அழுத்தம் சோலெனாய்டுகளை பிசிஎம் கட்டுப்படுத்துகிறது.

P0748 குறியீடு அமைக்கப்பட்டது பிசிஎம், அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை வரிச்சுருள் «ஒரு» மின் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டுள்ளன போது.

பரிமாற்ற அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டின் எடுத்துக்காட்டு:

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் பொதுவாக மிதமாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால் விரைவாக மிகவும் தீவிரமான நிலைக்கு முன்னேறலாம்.

P0748 குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

இந்தக் குறியீடு சேமிக்கப்பட்டிருந்தால், வெளிப்படையான அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிக்காமல் இருக்கலாம் அல்லது ஷிஃப்ட் இல்லை போன்ற தீவிரமான மாற்றுதல் சிக்கல்களை நீங்கள் கவனிக்கலாம். இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் நின்றுவிடலாம், கியர் ஷிஃப்ட் கடுமையாக இருக்கலாம் அல்லது நழுவலாம், மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பமடையலாம். மற்ற அறிகுறிகளில் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஆகியவை அடங்கும். கியர் விகிதம், ஷிப்ட் சோலனாய்டுகள் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப் போன்ற பிற குறியீடுகள் அமைக்கப்படலாம்.

P0748 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• கார் அவசர நிலைக்கு செல்கிறது
• கியர்களை மாற்றும்போது கியர்பாக்ஸ் நழுவிச் செல்கிறது
• பரிமாற்றத்தின் அதிக வெப்பம்
• டிரான்ஸ்மிஷன் கியரில் சிக்கியுள்ளது
• எரிபொருள் சிக்கனம் குறைக்கப்பட்டது
• சாத்தியமான தவறான நெருப்பு போன்ற அறிகுறிகள்
• என்ஜின் விளக்கு எரிகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

பின்வரும் நிபந்தனைகள் ஏதேனும் இருந்தால் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வு தோல்வியடையலாம்:

• அசுத்தமான அல்லது அழுக்கு பரிமாற்ற திரவம்
• குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட திரவம்
• டிரான்ஸ்மிஷன் திரவப் பாதைகளில் ஹைட்ராலிக் அடைப்புகள்
• மோசமான மின்னணு அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வு
• இயந்திர உள் பரிமாற்ற பிழை
• குறைபாடுள்ள டிசிஎம் (டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி)
• குறைபாடுள்ள பிசிஎம் (அரிதானது)
• குறைபாடுள்ள அழுத்தக் கட்டுப்பாடு சோலனாய்டு
• அழுக்கு அல்லது அசுத்தமான திரவம்
• அழுக்கு அல்லது அடைபட்ட பரிமாற்ற வடிகட்டி
• குறைபாடுள்ள பரிமாற்ற பம்ப்
• குறைபாடுள்ள பரிமாற்ற வால்வு உடல்
• வரையறுக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பத்திகள்
• துருப்பிடித்த அல்லது சேதமடைந்த இணைப்பு
• தவறான அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்
• குறைபாடுள்ள பிசிஎம்

P0748 சரிசெய்தல் படிகளில் சில யாவை?

எந்தவொரு பிரச்சனைக்கும் சரிசெய்தல் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB) ஆண்டு, மாடல் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது உங்களை சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டி நீண்ட காலத்திற்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். முடிந்தால் வடிகட்டி மற்றும் திரவம் கடைசியாக எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பதை சரிபார்க்க வாகன பதிவுகளையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

திரவம் மற்றும் வயரிங் சரிபார்க்கிறது

முதல் நிலை திரவ அளவை சரிபார்த்து, மாசுபடுவதற்கு திரவத்தின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். திரவத்தை மாற்றுவதற்கு முன், வடிகட்டி மற்றும் திரவம் கடைசியாக எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பதை அறிய நீங்கள் வாகன பதிவுகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.

வெளிப்படையான குறைபாடுகளுக்கு வயரிங் நிலையை சரிபார்க்க விரிவான காட்சி ஆய்வு இது. பாதுகாப்பு, அரிப்பு மற்றும் ஊசிகளின் சேதத்திற்கு இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலெனாய்டுகள், டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் மற்றும் பிசிஎம் ஆகியவற்றுக்கான அனைத்து வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளும் இதில் இருக்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து மின்சாரம் அல்லது இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படலாம்.

மேம்பட்ட படிகள்

கூடுதல் படிகள் எப்போதும் வாகனம் சார்ந்தவை மற்றும் துல்லியமாகச் செய்ய பொருத்தமான மேம்பட்ட உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த நடைமுறைகளுக்கு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் மற்றும் வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப குறிப்பு ஆவணங்கள் தேவை. மேம்பட்ட படிகளைத் தொடர்வதற்கு முன் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் வழிமுறைகளைப் பெற வேண்டும். மின்னழுத்த தேவைகள் வாகன மாதிரியிலிருந்து வாகனத்திற்கு பெரிதும் மாறுபடும். டிரான்ஸ்மிஷன் வடிவமைப்பு மற்றும் உள்ளமைவின் அடிப்படையில் திரவ அழுத்தத் தேவைகளும் மாறுபடும்.

தொடர்ச்சியான சோதனைகள்

தரவுத்தாளில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், சாதாரண வயரிங் மற்றும் இணைப்பு அளவீடுகள் 0 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பாக இருக்க வேண்டும். சர்க்யூட் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் அதிக சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக தொடர்ந்து சர்க்யூட் பவர் துண்டிக்கப்பட்டு தொடர்ச்சியான சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும். மின்தடை அல்லது தொடர்ச்சியானது திறந்த அல்லது சுருக்கமான தவறான வயரிங் குறிக்கிறது மற்றும் பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.

இந்த குறியீட்டை சரிசெய்ய நிலையான வழிகள் யாவை?

• திரவம் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றுதல்
• குறைபாடுள்ள அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டை மாற்றவும்.
• பழுதடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பம்பை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
• தவறான டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடலை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
• சுத்தமான பத்திகளுக்கு ஃப்ளஷிங் டிரான்ஸ்மிஷன்
• அரிப்பிலிருந்து இணைப்பிகளை சுத்தம் செய்தல்
• வயரிங் பழுது அல்லது மாற்றுதல்
• பிசிஎம் ஒளிரும் அல்லது மாற்றுகிறது

சாத்தியமான தவறான நோயறிதலில் பின்வருவன அடங்கும்:

• என்ஜின் தவறான பிரச்சனை
• டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் பிரச்சனை
• உள் பரிமாற்ற பிரச்சனை
• பரிமாற்ற பிரச்சனை

இந்த கட்டுரையில் உள்ள தகவல்கள் உங்கள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலெனாய்டு டிடிசி சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்ட உதவியது என்று நம்புகிறேன். இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தரவு மற்றும் சேவை அறிவிப்புகள் எப்போதும் முன்னுரிமை பெற வேண்டும்.

P0748 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிழைகள்

பெரும்பாலும் இந்த செயலிழப்பு இயந்திரத்தில் தவறான பிரச்சனையாக அறிவிக்கப்படுகிறது அல்லது உயர் அழுத்த பம்ப் குற்றவாளியாக கருதப்படுகிறது. வயரிங் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட பிற சுற்றுகள் சாத்தியமான காரணங்களாக கவனிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். முழுமையான நோயறிதல் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

P0748 குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது?

டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைகள் எப்போதுமே கூடிய விரைவில் சரி செய்யப்பட வேண்டும். உள் இயந்திர செயலிழப்பு ஏற்படும் அளவிற்கு பிரச்சனை முன்னேறாவிட்டாலும், அறிகுறிகள் தோன்றினால், மிகக் குறுகிய காலத்தில் தீவிரமடையக்கூடிய பிரச்சனை உள்ளது.

P0748 குறியீட்டை என்ன ரிப்பேர் செய்யலாம்?

இந்த பிழைக் குறியீட்டிற்கான சாத்தியமான திருத்தங்கள் பின்வருமாறு:

• வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள் போன்ற அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளை பழுதுபார்த்தல்
• அழுத்தம் சீராக்கி சோலனாய்டு மாற்றீடு
• மின்னணு அழுத்த சீராக்கியை மாற்றுதல்
• முறுக்கு மாற்றி உட்பட முழு கியர்பாக்ஸின் மறுசீரமைப்பு அல்லது மாற்றீடு.
• பரிமாற்ற திரவத்தை சுத்தப்படுத்துதல் மற்றும் மாற்றுதல்
• TSM இன் மாற்றீடு

குறியீடு P0748 கருத்தில் கூடுதல் கருத்துகள்

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது ஒரு டிரான்ஸ்மிஷனை சரிசெய்வதில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். திரவம் எரிந்ததாகவோ அல்லது வாசனையாகவோ அல்லது கருமையாகவோ, ஒளிபுகாதாகவோ இருந்தால், வாகனம் நிச்சயமாக குறைவாக இயங்கும். இதன் பொருள், பேரழிவுகரமான உள் சேதம் ஏற்கனவே ஏற்பட்டிருக்கலாம்.

பி. டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ மதிப்பீடு (உங்களிடம் டிப்ஸ்டிக் இருந்தால்) போன்ற நோயறிதல் செயல்முறையின் சில பகுதிகள் வீட்டிலேயே செய்யப்படலாம். ஒரு தகுதி வாய்ந்த நிபுணரை விரைவில் தொடர்பு கொள்வது நல்லது.

P0748 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0748 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0748 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.