P06B6 செயலியின் செயல்திறன் 1 உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் நாக் சென்சார்

P06B6 செயலியின் செயல்திறன் 1 உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் நாக் சென்சார்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தட்டு சென்சார் 1 செயலி செயல்திறன்

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த பொதுவான Powertrain கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) பொதுவாக பல OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது செவர்லே, சுபாரு, ஃபோர்டு, மஸ்டா, பிஎம்டபிள்யூ, பியூஜியோட் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கலாம்.

P06B6 குறியீடு தொடர்ந்தால், பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (பிசிஎம்) ஒரு குறிப்பிட்ட நாக் சென்சார் சர்க்யூட் (1 என பெயரிடப்பட்ட) உடன் ஒரு உள் செயலி செயல்திறன் பிழையைக் கண்டறிந்துள்ளது. மற்ற கட்டுப்படுத்திகள் ஒரு உள் பிசிஎம் செயல்திறன் பிழையைக் கண்டறியலாம் (நாக் சென்சார் சுற்றுடன்) மற்றும் P06B6 சேமிக்கப்படும்.

நாக் சென்சார் வழக்கமாக சிலிண்டர் தொகுதிக்கு நேரடியாக திருகப்படுகிறது. இது ஒரு பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார். நாக் சென்சாரின் இருப்பிடம் உற்பத்தியாளருக்கு உற்பத்தியாளருக்கு மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலானவை பிளாக்கின் பக்கங்களில் (வாட்டர் ஜாக்கெட் ஃப்ரோஸ்ட் பிளக்குகளுக்கு இடையில்) அல்லது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கின் கீழ் உள்ள மனச்சோர்வில் உள்ளன. சிலிண்டர் தொகுதியின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள நாக் சென்சார்கள் பெரும்பாலும் என்ஜின் குளிரூட்டும் பத்திகளில் நேரடியாக திருகப்படுகின்றன. இயந்திரம் சூடாகவும், என்ஜின் குளிரூட்டும் முறை அழுத்தப்படும்போதும், இந்த சென்சார்களை அகற்றுவது சூடான குளிரூட்டியில் இருந்து கடுமையான தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும். எந்த நாக் சென்சாரையும் அகற்றுவதற்கு முன் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும் மற்றும் எப்போதும் குளிரூட்டியை சரியாக அகற்றவும். 

நாக் சென்சார் ஒரு பைசோ எலக்ட்ரிக் உணர்திறன் படிகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. குலுக்கும்போது அல்லது அதிர்வுறும் போது, ​​பைசோ எலக்ட்ரிக் படிகமானது ஒரு சிறிய மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. நாக் சென்சார் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் பொதுவாக ஒற்றை கம்பி என்பதால், அதிர்வால் உருவாக்கப்படும் மின்னழுத்தம் பிசிஎம் இயந்திர சத்தம் அல்லது அதிர்வு என அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. பைசோ எலக்ட்ரிக் கிரிஸ்டல் (நாக் சென்சாரின் உள்ளே) சந்திக்கும் அதிர்வு விசையானது சுற்றில் உருவாக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறது.

பிசிஎம் இயந்திரம் தட்டுதல் அல்லது கடுமையான தீப்பொறி தட்டுதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் நாக் சென்சார் மின்னழுத்த அளவை கண்டறிந்தால்; இது பற்றவைப்பு நேரத்தை மெதுவாக்கும் மற்றும் நாக் சென்சார் கட்டுப்பாட்டு குறியீட்டை சேமிக்க முடியும்.

இயந்திரம் இயங்கும்போது நாக் சென்சார் எப்போதும் மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. ஏனென்றால், இயந்திரம் எவ்வளவு சீராக இயங்கினாலும், லேசான அதிர்வு தவிர்க்க முடியாதது.

உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி கண்காணிப்பு செயலிகள் பல்வேறு கட்டுப்படுத்தி சுய சோதனை செயல்பாடுகள் மற்றும் உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் ஒட்டுமொத்த பொறுப்புணர்வுக்கு பொறுப்பாகும். நாக் சென்சாரின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு சமிக்ஞைகள் பிசிஎம் மற்றும் பிற தொடர்புடைய கட்டுப்படுத்திகளால் சுய சோதனை செய்யப்பட்டு தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகின்றன. டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (டிசிஎம்), இழுவை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டிசிஎஸ்எம்) மற்றும் பிற கட்டுப்படுத்திகள் நாக் சென்சார் அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்கின்றன.

பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டு பிசிஎம் சக்தியூட்டப்படும் போதெல்லாம், நாக் சென்சார் அமைப்பின் சுய சோதனை தூண்டப்படுகிறது. உள் கட்டுப்படுத்தியில் ஒரு சுய சோதனை செய்வதோடு, கட்டுப்பாட்டு பகுதி நெட்வொர்க் (CAN) ஒவ்வொரு தனித்தனி தொகுதியிலிருந்தும் சமிக்ஞைகளை ஒப்பிட்டு ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தியும் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த சோதனைகள் ஒரே நேரத்தில் செய்யப்படுகின்றன.

நாக் சென்சார் செயலியில் பிசிஎம் உள் பொருத்தமின்மையைக் கண்டறிந்தால், ஒரு குறியீடு P06B6 சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரும். கூடுதலாக, பிசிஎம் நாக் சென்சாரில் உள்ள உள் கணினி பிழையைக் குறிக்கும் ஆன்-போர்டு கன்ட்ரோலர்களுக்கு இடையில் ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்தால், பி 06 பி 6 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (எம்ஐஎல்) ஒளிரலாம். செயலிழப்பின் உணரப்பட்ட தீவிரத்தைப் பொறுத்து MIL ஐ வெளிச்சமாக்க பல தோல்வி சுழற்சிகள் தேவைப்படலாம்.

ஒரு PKM புகைப்படத்தின் உதாரணம்:

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி செயலி குறியீடுகள் கடுமையானவை என வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும். சேமிக்கப்பட்ட P06B6 குறியீடு பல்வேறு கையாளுதல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P06B6 சிக்கல் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• உரத்த இயந்திர சத்தம்
• எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
• இயந்திர இயக்கத்தின் பல்வேறு அறிகுறிகள்
• சேமிக்கப்பட்ட பிற கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகள்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• மோசமான பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை
• குறைபாடுள்ள நாக் சென்சார்
• தவறான நாக் சென்சார் வயரிங் மற்றும் / அல்லது இணைப்பிகள்
• தவறான கட்டுப்பாட்டு சக்தி ரிலே அல்லது ஊதப்பட்ட உருகி
• CAN சேனலில் சுற்று அல்லது இணைப்பிகளில் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று
• கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் போதிய கிரவுண்டிங்

P06B6 ஐ சரிசெய்ய சில படிகள் என்ன?

மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு கூட, P06B6 குறியீட்டை கண்டறிவது சவாலானது. இனப்பெருக்கம் செய்வதில் சிக்கலும் உள்ளது. தேவையான இனப்பெருக்கம் செய்யும் உபகரணங்கள் இல்லாமல், தவறான கட்டுப்படுத்தியை மாற்றுவது மற்றும் வெற்றிகரமாக பழுதுபார்ப்பது சாத்தியமில்லை.

ECM / PCM மின்சக்தி குறியீடுகள் இருந்தால், P06B6 ஐ கண்டறியும் முன் அவை வெளிப்படையாக சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

ஒரு கட்டுப்பாட்டாளர் தவறாக அறிவிப்பதற்கு முன்பு சில ஆரம்ப சோதனைகள் செய்யப்படலாம். உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், ஒரு டிஜிட்டல் வோல்ட்-ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் வாகனம் பற்றிய நம்பகமான தகவல்களின் ஆதாரம் தேவைப்படும்.

ஸ்கேனரை வாகன கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் பெற்று, ஃப்ரேம் தரவை உறைய வைக்கவும். குறியீடு இடைப்பட்டதாக மாறினால் இந்த தகவலை நீங்கள் எழுத விரும்புவீர்கள். அனைத்து தொடர்புடைய தகவல்களையும் பதிவுசெய்த பிறகு, குறியீடுகளை அழிக்கவும் மற்றும் குறியீட்டை அழிக்கும் வரை அல்லது வாகனத்தை சோதனை முறையில் இயக்கவும். பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் நுழைந்தால், குறியீடு இடைவிடாது மற்றும் கண்டறிய கடினமாக உள்ளது. P06B6 இன் நிலைத்திருத்தலுக்கு வழிவகுத்த நிலை ஒரு நோயறிதலைச் செய்வதற்கு முன்பு இன்னும் மோசமாகலாம். குறியீடு மீட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், முன்-சோதனைகளின் இந்த குறுகிய பட்டியலைத் தொடரவும்.

P06B6 ஐ கண்டறிய முயற்சிக்கும்போது, ​​தகவல் உங்கள் சிறந்த கருவியாக இருக்கலாம். சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு, வாகனம் (ஆண்டு, தயாரித்தல், மாடல் மற்றும் இயந்திரம்) மற்றும் காட்டப்படும் அறிகுறிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளுக்கு (TSB கள்) உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைத் தேடுங்கள். நீங்கள் சரியான TSB ஐ கண்டறிந்தால், அது உங்களுக்கு பெரிய அளவில் உதவும் கண்டறியும் தகவல்களை வழங்க முடியும்.

இணைப்புக் காட்சிகள், கனெக்டர் பின்அவுட்கள், கூறு லொகேட்டர்கள், வயரிங் வரைபடங்கள் மற்றும் குறியீட்டு மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட வாகனத்துடன் தொடர்புடைய கண்டறியும் தொகுதி வரைபடங்களைப் பெற உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

கட்டுப்படுத்தி மின் விநியோகத்தின் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும். ஏற்றப்பட்ட சுற்று மூலம் உருகிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

அனைத்து உருகிகளும் ரிலேக்களும் சரியாக வேலை செய்தால், கட்டுப்படுத்தியுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் சேனல்களின் காட்சி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் சேஸ் மற்றும் மோட்டார் தரை இணைப்புகளை சரிபார்க்க வேண்டும். தொடர்புடைய சுற்றுகளுக்கான அடிப்படை இடங்களைப் பெற உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும். தரையின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும்.

நீர், வெப்பம் அல்லது மோதலால் ஏற்படும் சேதத்திற்கு கணினி கட்டுப்படுத்திகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். குறிப்பாக நீரால் சேதமடைந்த எந்த கட்டுப்படுத்தியும் குறைபாடுடையதாக கருதப்படுகிறது.

கன்ட்ரோலரின் பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் சர்க்யூட்கள் அப்படியே இருந்தால், தவறான கண்ட்ரோலர் அல்லது கன்ட்ரோலர் ப்ரோக்ராமிங் பிழையை சந்தேகிக்கலாம். கட்டுப்படுத்தியை மாற்றுவதற்கு மறுபிரசுரம் தேவைப்படும். சில சந்தர்ப்பங்களில், மறு சந்தைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்படுத்திகளை நீங்கள் சந்தைக்குப் பின் வாங்கலாம். மற்ற வாகனங்கள் / கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு ஆன் -போர்டு ரீப்ரோக்ராமிங் தேவைப்படும், இது ஒரு டீலர்ஷிப் அல்லது பிற தகுதிவாய்ந்த மூலத்தின் மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியும்.

• மற்ற குறியீடுகள் போலல்லாமல், P06B6 ஒரு தவறான கட்டுப்படுத்தி அல்லது கட்டுப்படுத்தி நிரலாக்க பிழையால் ஏற்படலாம்.
• DVOM இன் எதிர்மறை சோதனை முன்னணியை தரையில் இணைப்பதன் மூலமும், பேட்டரி மின்னழுத்தத்திற்கு நேர்மறையான சோதனை ஈயத்தை இணைப்பதன் மூலமும் கணினி தளத்தை தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

P06B6 குறியீட்டில் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC P06B6 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.