P0504 A / B பிரேக் சுவிட்ச் தொடர்பு குறியீடு

DTC P0504 - OBD-II தரவுத் தாள்

A / B பிரேக் சுவிட்ச் தொடர்பு

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

வாகனத்தின் பிரேக் லைட் சுவிட்சில் ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், PCM (Powertrain Control Module) P0504 குறியீட்டை எழுதும் மற்றும் செக் என்ஜின் விளக்கு எரியும்.

குறியீடு P0504 என்றால் என்ன?

உங்கள் வாகனத்தின் பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) கண்டறியப்பட்ட பிரேக் லைட் சர்க்யூட் தோல்விக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் இந்த P0504 குறியீட்டை அமைத்துள்ளது. மின்னழுத்தம் இல்லை அல்லது வரம்பில் இல்லை போன்ற அசாதாரணங்களுக்கு வாகன கணினி அனைத்து சுற்றுகளையும் கண்காணிக்கிறது.

பிரேக் லைட் சுவிட்ச் பல சுற்றுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் அபாயகரமான சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்கும். பிரேக் சுவிட்ச் இரண்டு சிக்னல் வெளியீடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுவிட்சில் தவறு இருந்தால், அது கண்டறியப்பட்டு இந்தக் குறியீட்டை அமைக்கிறது. பகுதியின் விலை அல்லது அதை மாற்றுவதற்கு தேவைப்படும் உழைப்பின் அடிப்படையில் இது மலிவான சலுகையாகும். பாதுகாப்பு காரணி சீக்கிரம் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

அறிகுறிகள்

உங்கள் PCM P0504 குறியீட்டை சேமித்துள்ளது என்பதற்கான முதல் அறிகுறி செக் என்ஜின் லைட் ஆன் ஆக இருக்கலாம். இது தவிர, மற்ற அறிகுறிகளையும் நீங்கள் கவனிக்கலாம்:

• பிரேக் மிதியை அழுத்துவதால் வாகனத்தின் பயணக் கட்டுப்பாட்டை இயக்கவோ செயலிழக்கவோ முடியாது.
• பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரேக் விளக்குகள் எரிவதில்லை.
• பிரேக் பெடலில் இருந்து கால் எடுத்த பிறகும் ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரேக் விளக்குகள் ஆன் செய்யப்பட்டிருக்கும்.
• அதிக வேகத்தில் பிரேக் மிதிவை அழுத்தினால் இயந்திரம் நிறுத்தப்படும்.
• ஷிப்ட் லாக் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை.

• பிரேக் விளக்குகள் நிரந்தரமாக ஒளிரும், அல்லது மிதி அழுத்தும்போது அவை எரியாது.
• பூங்காவை விட்டு வெளியேறுவது கடினம் அல்லது சாத்தியமற்றது
• பயண வேகத்தில் பிரேக் போடும்போது வாகனம் நிறுத்தப்படலாம்.
• கப்பல் கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தப்படவில்லை

பிழையின் சாத்தியமான காரணங்கள் З0504

இந்த சுற்றில் பல கூறுகள் உள்ளன, அவற்றில் ஏதேனும் இந்த குறியீட்டை நிறுவ போதுமான சுற்றுகளை உடைக்கும் திறன் கொண்டது.

• மிகவும் பொதுவானது பிரேக் லைட் சுவிட்ச் ஆகும், இது உடைகள் காரணமாக தோல்வியடைகிறது.
• சுற்றுக்குள் நுழைந்த ஈரப்பதம் அல்லது பிரேக் லைட் பர்ன்அவுட் காரணமாக பிரேக் லைட் உருகி அவ்வப்போது உடைந்து விடுகிறது.
• லென்ஸுக்குள் தண்ணீர் நுழைவதால் அடிக்கடி ஏற்படும் மற்றொரு காரணம், செயலிழந்த பிரேக் லைட்.
• வயர் சேணம், குறிப்பாக, இணைப்பிகள், தளர்வான அல்லது வெளியே தள்ளப்பட்ட ஊசிகளும் சுவிட்சுக்கும் பிசிஎம் -க்கும் இடையே ஒரு தொடர்பு பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும்.
• இறுதியாக, பிசிஎம் தோல்வியடையக்கூடும்.

கண்டறியும் படிகள் மற்றும் சாத்தியமான தீர்வுகள்

பிரேக் லைட் சுவிட்ச் பிரேக் மிதி நெம்புகோலின் மேற்புறத்தில் உள்ள கருவி குழுவின் கீழ் அமைந்துள்ளது. பிரேக் பூஸ்டர் மிதிவை முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட நிலைக்கு உயர்த்துகிறது. பிரேக் லைட் சுவிட்ச் பிரேக் பெடல் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுக்கு நேரடியாகப் பின்னால் உள்ள கிராஸ் மெம்பர் சப்போர்ட் பிராக்கெட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சுவிட்சை அணுகுவதற்கான ஒரே வழி, முன் இருக்கையை பின்னால் தள்ளி, உங்கள் முதுகில் படுத்து, டாஷ்போர்டின் கீழ் மேலே பார்க்க வேண்டும். பிரேக் மிதி நெம்புகோலின் மேற்புறத்தில் ஒரு சுவிட்ச் அடைப்புக்குறியைக் காண்பீர்கள். சுவிட்சில் நான்கு அல்லது ஆறு கம்பிகள் இருக்கும்.

சுவிட்ச் ஒரு அடைப்புக்குறிக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் மிதி முழுமையாக நீட்டப்படும்போது அதன் டிரைவ் ராட் பிரேக் மிதி நெம்புகோலைத் தொடர்பு கொள்கிறது. இந்த நேரத்தில், சுவிட்ச் பிரேக் மிதி நெம்புகோலால் அழுத்தப்படுகிறது, இது மின்னோட்டத்தை துண்டிக்கிறது. பிரேக் மிதி அழுத்தப்படும் போது, ​​சுவிட்ச் மற்றும் பிரேக் விளக்குகள் உட்பட நெம்புகோல் நீண்டுள்ளது. மிதி வெளியிடப்படும் போது, ​​நெம்புகோல் தண்டு மீண்டும் அழுத்துகிறது, பிரேக் விளக்குகளை முடக்குகிறது.

கண்டறியும் படிகள்

• பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்க உதவியாளரிடம் கேளுங்கள். அவற்றை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதன் மூலம் வேலை செய்வதையும், விளக்குகள் நல்ல நிலையில் இருப்பதையும் உறுதி செய்யவும்.
• பிரேக் விளக்குகள் தொடர்ந்து எரிந்தால், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் தவறாக சரி செய்யப்பட்டது அல்லது குறைபாடுடையது. அவர்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால் இது பொருந்தும். டிரைவரின் இருக்கையை பின்னால் நகர்த்தி டாஷ்போர்டின் கீழ் பாருங்கள். பிரேக் லைட் சுவிட்சில் அமைந்துள்ள மின் இணைப்பின் தாவல்களை அழுத்தி இணைப்பியை துண்டிக்கவும்.
• இணைப்பியில் உள்ள சிவப்பு கம்பியின் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க ஒரு வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். கருப்பு கம்பியை எந்த நல்ல தரையிலும், சிவப்பு கம்பியை சிவப்பு கம்பி முனையத்துடனும் இணைக்கவும். உங்களிடம் 12 வோல்ட் இருக்க வேண்டும், இல்லையென்றால், ஃபியூஸ் பாக்ஸில் வயரிங் சரிபார்க்கவும்.
• பிளக்கை சுவிட்சுடன் இணைத்து, வெள்ளை கம்பியை மிதித்து அழுத்தவும். நீங்கள் மிதிவண்டியுடன் 12 வோல்ட் இருக்க வேண்டும் மற்றும் மிதி நீட்டப்பட்ட மின்னழுத்தம் இல்லை. மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், பிரேக் லைட் சுவிட்சை மாற்றவும். மிதி நீட்டப்பட்ட வெள்ளை கம்பியில் மின்னழுத்தம் இருந்தால், சுவிட்சை மாற்றவும்.
• சுவிட்ச் சரிசெய்யக்கூடிய பிரிவில் இருந்தால், அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். சுவிட்ச் மிதி கைக்கு எதிராக இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும் மற்றும் முழுமையாக மன அழுத்தத்தில் இருக்க வேண்டும்.
• பிரேக் விளக்குகள் நன்றாக வேலை செய்தால் ஆனால் குறியீடு இன்னும் தெரிந்தால், பிரேக் லைட் சுவிட்சில் மீதமுள்ள கம்பிகளைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்பை அகற்றி, மீதமுள்ள கம்பிகளை மின்சக்திக்காக சரிபார்க்கவும். மின் கம்பியின் இருப்பிடத்தைக் கவனிக்கவும் மற்றும் இணைப்பியை மாற்றவும். மிதி அழுத்தப்படும் போது மின் கம்பியின் அருகில் உள்ள கம்பியின் பின்புறத்தை மடக்குங்கள். மின்சாரம் இல்லை என்றால், சுவிட்சை மாற்றவும்.
• கடைசி சோதனையின் போது மிதி அழுத்தப்பட்டிருந்தால், சுவிட்ச் சரி. கம்ப்யூட்டருக்கான வயரிங் அல்லது கம்ப்யூட்டரிலேயே சிக்கல் உள்ளது.
• கணினி மற்றும் STP டெர்மினல் ரியர் சென்சார் ஆகியவற்றை கணினியில் இருந்து தரையில் கண்டறிக. வோல்ட்மீட்டர் 12 வோல்ட்களைக் காட்டினால், கணினி தவறானது. மின்னழுத்தம் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது இல்லாமலோ இருந்தாலோ, கணினியிலிருந்து சுவிட்ச் வரை சேனலை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும்.

கூடுதல் குறிப்புகள்

சில வாகனங்களில் டிரைவர் பக்க முழங்கால் ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும். எனவே ஏர்பேக்குகளை கையாளும் போது கவனமாக இருங்கள்.

2011 ஃபோர்டு F-150 இல் இடம்பெற்ற பிரேக் மிதி சுவிட்ச் இதோ.

P0504 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிழைகள்

டிரைவர் பிரேக் பெடலை அழுத்தும் போது பிரேக் லைட் எரியவில்லை என்றால், அவர்கள் பெரும்பாலும் பிரச்சனை எரிந்த லைட் பல்ப் என்று கருதுகின்றனர். நீங்கள் ஒளி விளக்கை மாற்றலாம் மற்றும் இது சிக்கலை தீர்க்காது என்பதைக் கண்டறியலாம். பிரேக் சுவிட்ச் அல்லது சர்க்யூட்டில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், ஊதப்பட்ட பிரேக் ஃப்யூஸை மாற்றுவதும் தவறாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அடிப்படைச் சிக்கல் மீண்டும் உருகி ஊதுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

P0504 குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது?

பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது அல்லது வெளியிடும்போது பிரேக் விளக்குகள் அணைக்கப்படாமல் இருந்தால் அது மிகவும் ஆபத்தானது. பின்னால் இருந்து வரும் ட்ராஃபிக்கால் நீங்கள் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டுமா அல்லது திடீரென நிறுத்த வேண்டுமா என்று சொல்ல முடியாது, மேலும் விபத்து எளிதில் நிகழலாம். அதேபோல், பிரேக் பெடலை அழுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைத் துண்டிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் மற்றொரு ஆபத்தான சூழ்நிலையில் இருக்கக்கூடும். எனவே P0504 குறியீடு மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் உடனடியாக சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

P0504 குறியீட்டை என்ன ரிப்பேர் செய்யலாம்?

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், P0504 குறியீட்டின் காரணத்தை சரிசெய்வது மிகவும் எளிது. அடிப்படை பிரச்சனை என்ன என்பதைப் பொறுத்து, பொதுவான பழுதுபார்ப்புகளில் சில:

• எரிந்த பிரேக் விளக்கை மாற்றுதல்.
• வயரிங் சேணம் அல்லது பிரேக் சுவிட்ச் சர்க்யூட்டில் உள்ள கம்பிகள் அல்லது இணைப்பிகளை பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
• பிரேக் சுவிட்சை மாற்றுதல்.
• ஊதப்பட்ட பிரேக் லைட் ஃப்யூஸை மாற்றுகிறது.

குறியீடு P0504 கருத்தில் கூடுதல் கருத்துகள்

சாலையில் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு கூடுதலாக, P0504 குறியீடு உமிழ்வு சோதனை தோல்வியடையச் செய்யலாம். பிரேக் லைட் சுவிட்ச் நேரடியாக வாகனத்தின் உமிழ்வை பாதிக்காது, அது காசோலை இயந்திர ஒளியை ஒளிரச் செய்கிறது, இதனால் வாகனம் OBD II உமிழ்வு சோதனையில் தோல்வியடைகிறது.

P0504 பிரேக் ஸ்விட்ச் A/B தொடர்பு DTC "எப்படி சரி செய்வது"

உங்கள் p0504 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0504 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.