P0321 பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் மோட்டார் வேக வரம்பு / செயல்திறன் உள்ளீடு சுற்று

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0321 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

P0321 - பற்றவைப்பு இயந்திரம்/விநியோகஸ்தர் வேக உள்ளீடு சுற்று வரம்பு/செயல்திறன்

பிரச்சனை குறியீடு P0321 ​​என்றால் என்ன?

இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் / என்ஜின் டிடிசி பொதுவாக அனைத்து தீப்பொறி பற்றவைப்பு இயந்திரங்களுக்கும் பொருந்தும், சில ஆடி, மஸ்டா, மெர்சிடிஸ் மற்றும் விடபிள்யூ வாகனங்கள் உட்பட ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் (CKP) சென்சார் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி அல்லது பிசிஎம் -க்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் நேரத் தகவலை வழங்குகிறது. இந்த தகவல் பொதுவாக எஞ்சின் rpm க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் (சிஎம்பி) சென்சார் பிசிஎம் -க்கு கேம்ஷாஃப்ட், கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் அல்லது விநியோகஸ்தர் நேரத்தின் சரியான இருப்பிடத்தைக் கூறுகிறது.

இந்த இரண்டு சுற்றுகளில் ஏதேனும் ஒரு மின் சிக்கல் ஏற்படும் போதெல்லாம், உற்பத்தியாளர் சிக்கலை எவ்வாறு அடையாளம் காண விரும்புகிறார் என்பதைப் பொறுத்து, பிசிஎம் பி 0321 குறியீட்டை அமைக்கும். இந்த குறியீடு ஒரு சுற்று செயலிழப்பாக மட்டுமே கருதப்படுகிறது.

உற்பத்தியாளர், பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் / இயந்திர வேக சென்சார் மற்றும் சென்சாருக்கு கம்பிகளின் நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

அறிகுறிகள்

P0321 இன்ஜின் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• தவறான காட்டி விளக்கு உள்ளது
• இயந்திரம் தொடங்குகிறது ஆனால் தொடங்காது
• தீமை, தயக்கம், தடுமாற்றம், சக்தி இல்லாமை
• தவறு ஏற்பட்டால் என்ஜின் நின்றுவிடும் அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகாது.
• எஞ்சின் தவறாக இயங்கும் மற்றும் இடைப்பட்ட இணைப்பு காரணமாக வாகனம் ஓட்டும் போது இழுக்கலாம் அல்லது இழுக்கலாம்.

பிழைக்கான காரணங்கள் P0321

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் / என்ஜின் வேக சென்சார் மற்றும் பிசிஎம் இடையே கட்டுப்பாட்டு சுற்றில் (தரை சுற்று) திறக்கவும்
• பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் / என்ஜின் வேக சென்சார் மற்றும் பிசிஎம் இடையே மின்சுற்றில் திறக்கவும்
• பற்றவைப்பு சென்சார் / விநியோகிப்பாளர் / எஞ்சின் வேகத்தின் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்றில் எடையில் குறுகிய சுற்று
• பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் / இயந்திர வேக சென்சார் செயலிழப்பு
• பிசிஎம் செயலிழந்திருக்கலாம் (சாத்தியமில்லை)
• என்ஜின் வேக சென்சார் திறந்திருக்கும் அல்லது உட்புறமாக சுருக்கப்பட்டிருக்கும், இது இயந்திரம் நிறுத்தப்படலாம் அல்லது தொடங்காமல் இருக்கலாம்.
• வயரிங் அல்லது ஸ்பீட் சென்சாருக்கான இணைப்பு இடையிடையே குறுகலாக அல்லது இணைப்பை இழக்கிறது.

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் / எஞ்சின் வேக சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இது க்ராங்க் சென்சார் / கேம் சென்சார் ஆக இருக்கலாம்; அது வால்வுக்குள் எடுக்கும் சுருள் / சென்சாராக இருக்கலாம்; பற்றவைப்பு அமைப்பை சோதிக்க சுருளிலிருந்து பிசிஎம் வரை ஒரு கம்பியாக கூட இருக்கலாம். கண்டறியப்பட்டவுடன், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, இணைப்பிகளின் உள்ளே உள்ள முனையங்களை (உலோகப் பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறம் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் முனையங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.

வாகனத்தைப் பொறுத்து, P0321 ஐ நிறுவுவதற்கான மிக மோசமான காரணம் மோசமான இணைப்பு / புதுப்பிக்கப்பட்ட பற்றவைப்பு அமைப்பு. இதனால்தான் உங்கள் வாகனத்தில் TSB க்கான தேடல் போதுமான அளவு வலியுறுத்தப்படாமல் போகலாம்.

உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், DTC களை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து P0321 திரும்புமா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், பெரும்பாலும் பிரச்சனை இணைப்பில் உள்ளது.

P0321 குறியீடு திரும்பினால், நாம் சென்சார் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுற்றுகளை சோதிக்க வேண்டும். அடுத்த படிகள் சென்சார் வகையைப் பொறுத்தது: ஹால் விளைவு அல்லது காந்த பிக்கப். சென்சாரிலிருந்து வரும் கம்பிகளின் எண்ணிக்கையால் உங்களிடம் பொதுவாக எது இருக்கிறது என்று சொல்லலாம். சென்சாரிலிருந்து 3 கம்பிகள் இருந்தால், இது ஹால் சென்சார். இதில் 2 கம்பிகள் இருந்தால், அது ஒரு காந்த பிக்அப் வகை சென்சாராக இருக்கும்.

இது ஹால் சென்சார் என்றால், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்களுக்குச் செல்லும் சேனலைத் துண்டிக்கவும். ஒவ்வொரு சென்சாருக்கும் 5V மின்சக்தி சர்க்யூட் செல்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க டிஜிட்டல் வோல்ட் ஓம்மீட்டரை (DVOM) பயன்படுத்தவும் (சிவப்பு கம்பி முதல் 5V மின்சாரம் சர்க்யூட், கருப்பு கம்பி நல்ல தரையில்). சென்சாருக்கு 5 வோல்ட் இல்லையென்றால், பிசிஎம் முதல் சென்சார் வரை வயரிங் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது பிசிஎம் தவறாக இருக்கலாம்.

இது இயல்பானதாக இருந்தால், DVOM உடன், ஒவ்வொரு சிக்னல் சர்க்யூட்டிலும் 5V இருப்பதை உறுதிசெய்து, ஒவ்வொரு சென்சாருக்கும் ஒரு சிக்னல் சர்க்யூட் இருப்பதை உறுதி செய்யவும் (சிவப்பு கம்பி சென்சார் சிக்னல் சர்க்யூட், கருப்பு கம்பி நல்ல தரையில்). சென்சாரில் 5 வோல்ட் இல்லை என்றால், பிசிஎம் முதல் சென்சார் வரை வயரிங் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது பிசிஎம் தவறாக இருக்கலாம்.

எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், ஒவ்வொரு சென்சார் சரியாக தரையிறக்கப்பட்டுள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும். ஒரு சோதனை விளக்கை 12 V உடன் இணைத்து, ஒவ்வொரு சென்சாருக்கும் செல்லும் தரை சுற்றுக்கு சோதனை விளக்கின் மறுமுனையை தொடவும். சோதனை விளக்கு எரியவில்லை என்றால், அது ஒரு தவறான சுற்று குறிக்கிறது. அது ஒளிரும் என்றால், இடைப்பட்ட இணைப்பைக் குறிக்கும் சோதனை விளக்கு ஒளிருமா என்பதைப் பார்க்க ஒவ்வொரு சென்சாருக்கும் செல்லும் கம்பி கம்பியை அசைக்கவும்.

இது ஒரு காந்த பிக்கப் ஸ்டைல் ​​பிக்அப் என்றால், அது எதிர்பார்த்தபடி வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளலாம். நாங்கள் இதை சோதிப்போம்: 1) எதிர்ப்பு 2) ஏசி வெளியீடு மின்னழுத்தம் 3) குறுகிய தரையில்.

சென்சார் துண்டிக்கப்பட்டவுடன், இரண்டு ஓம்மீட்டர் கம்பிகளை கேம்ஷாஃப்ட் / கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரின் 2 டெர்மினல்களுடன் இணைக்கவும். ஓம்ஸில் எதிர்ப்பைப் படித்து உங்கள் காரின் விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக: பொதுவாக 750-2000 ஓம்ஸ். இன்னும் சக்தியூட்டப்பட்ட நிலையில், ஓம்மீட்டரின் லெட் 1 ஐ சென்சாரிலிருந்து துண்டித்து, வாகனத்தில் உள்ள நல்ல பூமி நிலத்துடன் இணைக்கவும். முடிவிலி அல்லது ஓஎல் தவிர வேறு எந்த எதிர்ப்பும் வாசிப்பு உங்களுக்கு கிடைத்தால், சென்சார் தரையில் ஒரு உள் குறும்படம் உள்ளது. உங்கள் விரல்களால் தடங்களின் உலோகப் பகுதியைத் தொடாதே, இது உங்கள் வாசிப்புகளைப் பாதிக்கலாம்.

கேம்ஷாஃப்ட்/கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரின் 2 டெர்மினல்களுடன் DVOM இன் இரண்டு லீட்களை இணைக்கவும். ஏசி மின்னழுத்தத்தைப் படிக்க மீட்டரை அமைக்கவும். மோட்டாரைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​DVOM இல் AC வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக. ஒரு நல்ல விதி 5VAC ஆகும்.

அனைத்து சோதனைகளும் இதுவரை கடந்துவிட்டால், நீங்கள் P0321 குறியீட்டைப் பெற்றுக்கொண்டால், அது பெரும்பாலும் தவறான பற்றவைப்பு / விநியோகிப்பாளர் / இயந்திர வேக சென்சாரைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் தோல்வியடைந்த PCM ஐ சென்சார் மாற்றும் வரை நிராகரிக்க முடியாது. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு சென்சார் மாற்றிய பின், பிசிஎம் படி சரியான செயல்பாட்டிற்கு அதை அளவீடு செய்ய வேண்டும்.

உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், ஒரு தகுதிவாய்ந்த வாகன நோயறிதலின் உதவியை நாடுங்கள். சரியாக நிறுவ, பிசிஎம் திட்டமிடப்பட வேண்டும் அல்லது வாகனத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

P0321 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?

• சிக்கலை உறுதிப்படுத்த, குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்து ஆவணங்கள் ஃப்ரேம் டேட்டாவை முடக்கும்.
• என்ஜின் மற்றும் ETC குறியீடுகளை அழித்து, சிக்கல் திரும்புகிறதா என்பதைப் பார்க்க சாலை சோதனைகளைச் செய்கிறது.
• தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் இணைப்புகளுக்கு வயரிங் மற்றும் என்ஜின் வேக சென்சார் இணைப்புகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்கிறது.
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேக சென்சாரிலிருந்து சிக்னல் எதிர்ப்பு மற்றும் மின்னழுத்தத்தை துண்டித்து சோதிக்கிறது.
• சென்சார் இணைப்புகளில் அரிப்பை சரிபார்க்கிறது.
• உடைப்பு அல்லது சேதம் உள்ளதா என சென்சார் சக்கரத்தை சரிபார்க்கிறது.

குறியீடு P0321 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

• இடைப்பட்ட செயலிழப்புகள் அல்லது சிக்னல் இழப்புக்கான இன்ஜின் வேக சென்சார் காற்றின் இடைவெளியைச் சரிபார்க்கத் தவறியது.
• சென்சாரை மாற்றுவதற்கு முன், சென்சாரில் எண்ணெய் கசிவை சரிசெய்ய முடியவில்லை.

குறியீடு P0321 எவ்வளவு தீவிரமானது?

• ஒரு தவறான இயந்திர வேக சென்சார் இயந்திரத்தை ஸ்தம்பிக்கச் செய்யும் அல்லது தொடங்காமல் இருக்கும்.
• சென்சாரில் இருந்து ஒரு இடைப்பட்ட எஞ்சின் வேக சமிக்ஞையானது வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரம் கரடுமுரடான, ஸ்டால், ஜெர்க் அல்லது மிஸ்ஃபயர் போன்றவற்றை இயக்கலாம்.

P0321 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

• தவறான இயந்திர வேக சென்சார் மாற்றுகிறது.
• உடைந்த பிரேக் வளையத்தை கிரான்ஸ்காஃப்ட் அல்லது டேம்பரில் மாற்றுதல்.
• துருப்பிடித்த இயந்திர வேக சென்சார் இணைப்புகளை சரிசெய்தல்.

குறியீடு P0321 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

என்ஜின் வேக சென்சார் இயந்திரத்தை இயங்க வைக்க ஒரு சிக்னலை உருவாக்காதபோது குறியீடு P0321 அமைக்கப்படுகிறது.

P0321, p0322 சிம்பிள் ஃபிக்ஸ் வோக்ஸ்வாகன் ஜிடிஐ, ஜெட்டா கோல்ஃப்

உங்கள் p0321 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0321 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.