P0299 டர்போசார்ஜர் / சூப்பர்சார்ஜர் ஒரு அண்டர்பூஸ்ட் நிலை

P0299 என்பது டர்போசார்ஜர் அண்டர்பூஸ்ட் கண்டிஷனுக்கான கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஆகும். இது பல காரணங்களுக்காக நிகழலாம் மற்றும் உங்கள் சூழ்நிலையில் இந்த குறியீடு தூண்டப்படுவதற்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைக் கண்டறிவது மெக்கானிக்கின் பொறுப்பாகும்.

OBD-II சிக்கல் குறியீடு P0299 தரவு தாள்

P0299 Turbocharger / Supercharger A underboost Condition P0299 என்பது ஒரு பொதுவான OBD-II DTC ஆகும், இது அண்டர்பூஸ்ட் நிலையைக் குறிக்கிறது.

ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் சரியாக இயங்கும் போது, ​​இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்று அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ளது, இது இந்த பெரிய இயந்திரத்திலிருந்து பெறக்கூடிய சக்தியின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகிறது.

அதே நேரத்தில், அது அறியப்படுகிறது டர்போசார்ஜர் எஞ்சினிலிருந்து நேரடியாக வெளியேறும் வெளியேற்றத்தால் இயக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக விசையாழியை உள்வாங்குவதற்குள் கட்டாயப்படுத்துவதற்கு, அதேசமயம் கம்ப்ரசர்கள் எஞ்சினின் உட்கொள்ளும் பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் வழக்கமாக பெல்ட் மூலம் அதிக காற்றை உட்கொள்ளும் வகையில் செலுத்துகிறது.

காரின் இந்த பகுதி தோல்வியுற்றால், OBDII சிக்கல் குறியீடு, P0299, பொதுவாக தோன்றும்.

குறியீடு P0299 என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது டர்போசார்ஜர் அல்லது சூப்பர்சார்ஜர் கொண்ட OBD-II வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பாதிக்கப்பட்ட வாகன பிராண்டுகள் ஃபோர்டு, ஜிஎம்சி, செவி, விடபிள்யு, ஆடி, டாட்ஜ், ஹூண்டாய், பிஎம்டபிள்யூ, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், ராம், ஃபியட் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கலாம் பிராண்ட் / மாடல்.

DTC P0299 "A" அலகு, தனி டர்போசார்ஜர் அல்லது சூப்பர்சார்ஜர் சாதாரண ஊக்கத்தை (அழுத்தம்) வழங்கவில்லை என்பதை PCM / ECM (powertrain / engine control module) கண்டறியும் நிலையை குறிக்கிறது.

இது பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம், அதை நாங்கள் கீழே விவரிப்போம். சாதாரணமாக இயங்கும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினில் - எஞ்சினுக்குள் செல்லும் காற்று அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது, மேலும் இது இந்த அளவிலான எஞ்சினுக்கு அதிக சக்தியை வழங்கும் பகுதியாகும். இந்தக் குறியீடு அமைக்கப்பட்டால், வாகனச் சக்தி குறைவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். டர்போசார்ஜர்கள் இன்டேக் போர்ட்டில் காற்றை கட்டாயப்படுத்த டர்பைனைப் பயன்படுத்த எஞ்சினிலிருந்து வெளியேறும் வெளியேற்றத்தால் இயக்கப்படுகிறது. சூப்பர்சார்ஜர்கள் எஞ்சினின் இன்டேக் பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் வழக்கமாக பெல்ட் மூலம் அதிக காற்றை உட்செலுத்துவதற்கு கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது, எக்ஸாஸ்டுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

ஃபோர்டு வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, இது பொருந்தும்: “இன்ஜின் இயங்கும் போது பிசிஎம் குறைந்தபட்ச த்ரோட்டில் இன்லெட் பிரஷருக்கு (டிஐபி) PID வாசிப்பைச் சரிபார்க்கிறது, இது குறைந்த அழுத்த நிலையைக் குறிக்கிறது. உண்மையான த்ரோட்டில் இன்லெட் அழுத்தம் விரும்பிய த்ரோட்டில் இன்லெட் அழுத்தத்தை விட 4 psi அல்லது 5 வினாடிகளுக்கு அதிகமாக இருப்பதை PCM கண்டறியும் போது இந்த DTC அமைக்கிறது."

VW மற்றும் ஆடி வாகனங்களின் விஷயத்தில், குறியீட்டின் வரையறை சற்று வித்தியாசமானது: "கட்டண அழுத்தக் கட்டுப்பாடு: கட்டுப்பாட்டு வரம்பை அடையவில்லை." நீங்கள் யூகித்தபடி, லாபத்தின் கீழ் உள்ள நிலைமைகளைக் கண்டறிய இது மற்றொரு வழி.

P0299

வழக்கமான டர்போசார்ஜர் மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகள்:

குறியீடு P0299 ஆபத்தானதா?

இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் மிதமானது முதல் கடுமையானது வரை இருக்கலாம். இந்த சிக்கலை சரிசெய்வதை நீங்கள் ஒத்திவைத்தால், நீங்கள் இன்னும் விரிவான மற்றும் விலையுயர்ந்த சேதத்தை பெறலாம்.

P0299 குறியீட்டின் இருப்பு சில கடுமையான இயந்திர சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம், குறிப்பாக சரிசெய்யப்படாமல் இருந்தால். இயந்திர சத்தம் அல்லது கையாளுதலில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், வாகனத்தை விரைவில் சரிசெய்ய வேண்டும். வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது டர்போசார்ஜர் அலகு செயலிழந்தால், அது விலையுயர்ந்த இயந்திர சேதத்தை விளைவிக்கும்.

குறியீடு P0299 இன் அறிகுறிகள்

P0299 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• MIL வெளிச்சம் (செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு)
• குறைக்கப்பட்ட இயந்திர சக்தி, "மந்தமான" முறையில் இருக்கலாம்.
• அசாதாரண இயந்திரம் / டர்போ ஒலிகள் (ஏதோ தொங்குவது போல்)

பெரும்பாலும், வேறு எந்த அறிகுறிகளும் இருக்காது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

டர்போசார்ஜர் போதிய முடுக்கம் குறியீடு P0299 இன் சாத்தியமான காரணங்கள்:

• உட்கொள்ளும் (உட்கொள்ளும்) காற்றின் கட்டுப்பாடு அல்லது கசிவு
• குறைபாடுள்ள அல்லது சேதமடைந்த டர்போசார்ஜர் (கைப்பற்றப்பட்டது, கைப்பற்றப்பட்டது, முதலியன)
• தவறான பூஸ்ட் / பூஸ்ட் பிரஷர் சென்சார்
• கழிவுப்பொருள் பைபாஸ் கட்டுப்பாட்டு வால்வு (VW) குறைபாடு
• குறைந்த எரிபொருள் அழுத்த நிலை (இசுசு)
• சிக்கிய இன்ஜெக்டர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு (இசுசு)
• குறைபாடுள்ள இன்ஜெக்டர் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் சென்சார் (ஐசிபி) (ஃபோர்டு)
• குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் (ஃபோர்டு)
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி செயலிழப்பு (ஃபோர்டு)
• மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜர் (VGT) ஆக்சுவேட்டர் (ஃபோர்டு)
• விஜிடி பிளேடு ஒட்டுதல் (ஃபோர்டு)

சாத்தியமான தீர்வுகள் P0299

முதலில், அந்தக் குறியீட்டைக் கண்டறியும் முன், வேறு ஏதேனும் DTCகள் இருந்தால், அதைச் சரிசெய்ய வேண்டும். அடுத்து, உங்கள் எஞ்சின் ஆண்டு/தயாரிப்பு/மாடல்/உள்ளமைவுடன் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை (TSBs) தேட வேண்டும். TSB கள் என்பது, பொதுவாக இது போன்ற குறிப்பிட்ட சிக்கல் குறியீடுகளைச் சுற்றியுள்ள, அறியப்பட்ட சிக்கல்களைப் பற்றிய தகவலை வழங்குவதற்காக கார் உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்படும் புல்லட்டின்களாகும். அறியப்பட்ட TSB இருந்தால், இந்த நோயறிதலுடன் நீங்கள் தொடங்க வேண்டும், ஏனெனில் இது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.

ஒரு காட்சி பரிசோதனையுடன் ஆரம்பிக்கலாம். விரிசல், தளர்வான அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட குழல்கள், கட்டுப்பாடுகள், அடைப்புகள் போன்றவற்றுக்கான காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பைப் பரிசோதிக்கவும்.

டர்போசார்ஜர் வேஸ்ட் கேட் கண்ட்ரோல் வால்வு சோலெனாய்டின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு சாதாரணமாக சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றால், அழுத்தக் கட்டுப்பாடு, சுவிட்ச் வால்வு (ப்ளோ ஆஃப் வால்வு), சென்சார்கள், ரெகுலேட்டர்கள் போன்றவற்றில் உங்கள் கண்டறியும் முயற்சிகளை நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் உண்மையில் வாகனத்தை முகவரியிட விரும்புவீர்கள் இந்த புள்ளி. குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் படிகளுக்கான குறிப்பிட்ட விரிவான பழுதுபார்ப்பு வழிகாட்டி. சில தயாரிப்புகள் மற்றும் என்ஜின்களில் சில அறியப்பட்ட சிக்கல்கள் உள்ளன, எனவே எங்கள் கார் பழுதுபார்க்கும் மன்றங்களுக்குச் சென்று உங்கள் முக்கிய வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்தி தேடவும். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் சுற்றிப் பார்த்தால், VW இல் உள்ள P0299க்கான வழக்கமான தீர்வு, மாற்றும் வால்வு அல்லது வேஸ்ட்கேட் சோலனாய்டை மாற்றுவது அல்லது சரிசெய்வதாகும். GM Duramax டீசல் எஞ்சினில், இந்த குறியீடு டர்போசார்ஜர் ஹவுசிங் ரெசனேட்டர் தோல்வியடைந்ததைக் குறிக்கலாம். உங்களிடம் ஃபோர்டு இருந்தால், சரியான செயல்பாட்டிற்காக வேஸ்ட்கேட் கண்ட்ரோல் வால்வ் சோலனாய்டை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டும்.

விசித்திரமாக, ஃபோர்டில், இது எக்கோபூஸ்ட் அல்லது பவர்ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின்கள் கொண்ட F150, எக்ஸ்ப்ளோரர், எட்ஜ், F250 / F350 மற்றும் எஸ்கேப் போன்ற கார்களைப் போன்றது. VW மற்றும் ஆடி மாடல்களைப் பொறுத்தவரை, அது A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 மற்றும் பிறவாக இருக்கலாம். செவி மற்றும் ஜிஎம்சியைப் பொறுத்தவரையில், இது பெரும்பாலும் க்ரூஸ், சோனிக் மற்றும் டுராக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட கார்களில் காணலாம். இந்த கட்டுரையில் உள்ள தகவல்கள் ஓரளவு பொதுவானவை, ஏனெனில் ஒவ்வொரு மாதிரியும் இந்த குறியீட்டிற்கு அதன் சொந்த அறியப்பட்ட தீர்வைக் கொண்டிருக்கலாம். புதுப்பித்தலுக்கு மகிழ்ச்சி! உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், எங்கள் மன்றத்தில் இலவசமாகக் கேளுங்கள்.

OBD2 பிழையை நீக்குவதற்கான செயல்களின் வரிசை - P0299

• வாகனத்தில் மற்றொரு OBDII DTC இருந்தால், P0299 குறியீடு மற்றொரு வாகனச் செயலிழப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்பதால் அவற்றை முதலில் சரிசெய்யவும் அல்லது சரிசெய்யவும்.
• உங்கள் வாகனத்தின் டெக்னிக்கல் சர்வீஸ் புல்லட்டின்களை (டிபிஎஸ்) பார்த்து, OBDII பிரச்சனைக் குறியீட்டைத் தீர்க்க, திரையில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
• விரிசல்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கான காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பை ஆய்வு செய்யுங்கள், மேலும் தளர்வான அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட குழல்களைக் குறிப்பிடவும்.
• டர்போசார்ஜர் ரிலீப் வால்வ் த்ரோட்டில் சோலனாய்டு சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
• காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு சரியாக வேலை செய்தால், பூஸ்ட் பிரஷர் ரெகுலேட்டர், சேஞ்ச்ஓவர் வால்வ், சென்சார்கள், ரெகுலேட்டர்கள் போன்றவற்றை கண்டறியவும்.

P0299 OBDII DTC ஐ சரிசெய்ய, கார் தயாரிப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

P0299 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?

• காரின் OBD-II போர்ட்டில் ஸ்கேன் கருவியை செருகி, ஏதேனும் குறியீடுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் மெக்கானிக் தொடங்குவார்.
• டெக்னீஷியன் அனைத்து ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவையும் பதிவு செய்வார், அதில் குறியீடு அமைக்கப்பட்டபோது கார் எந்த நிலையில் இருந்தது என்பது பற்றிய தகவலைக் கொண்டிருக்கும்.
• குறியீடுகள் அழிக்கப்பட்டு டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யப்படும்.
• இதைத் தொடர்ந்து டர்போ/சூப்பர்சார்ஜர் சிஸ்டம், இன்டேக் சிஸ்டம், ஈஜிஆர் சிஸ்டம் மற்றும் பிற தொடர்புடைய அமைப்புகளின் காட்சி ஆய்வு செய்யப்படும்.
• ஸ்கேன் கருவிகள் பூஸ்ட் பிரஷர் ரீடிங் சரியாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க பயன்படுத்தப்படும்.
• டர்போ அல்லது சூப்பர்சார்ஜர், எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் உட்கொள்ளும் அமைப்பு போன்ற அனைத்து இயந்திர அமைப்புகளும் கசிவுகள் அல்லது கட்டுப்பாடுகள் உள்ளதா என சோதிக்கப்படும்.

குறியீடு P0299 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சரியான வரிசையில் செய்யப்படாவிட்டால் அல்லது செய்யாமல் இருந்தால் தவறுகள் ஏற்படலாம். P0299 பரவலான அறிகுறிகள் மற்றும் காரணங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். துல்லியமான நோயறிதலுக்கு நோயறிதல் நடவடிக்கைகளை சரியாகவும் சரியான வரிசையில் செய்யவும் முக்கியம்.

P0299 ஃபோர்டு 6.0 டீசல் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வீடியோ

ஃபோர்டு 0299 எல் வி 6.0 பவர்ஸ்ட்ரோக் டீசலுக்கு குறியீடு பொருந்தும் என்பதால், பி 8 ​​அண்டர்பூஸ்ட் பற்றிய பயனுள்ள தகவல்களுடன் ஃபோர்டு டீசல் பொறியாளரால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த பயனுள்ள வீடியோவை நாங்கள் கண்டோம். இந்த வீடியோ தயாரிப்பாளருடன் நாங்கள் இணைக்கப்படவில்லை, எங்கள் பார்வையாளர்களின் வசதிக்காக இங்கே:

P0299 பவர் இல்லாமை மற்றும் 6.0 பவர்ஸ்ட்ரோக் F250 டீசலில் டர்போ ஒட்டுதல்

P0299 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

• டர்பைன் அல்லது சூப்பர்சார்ஜர் மாற்றுதல்
• உட்கொள்ளும் அமைப்பு பழுது
• ஈஜிஆர் மாற்றீடு
• அழுத்த சென்சார் மாற்றத்தை அதிகரிக்கவும்
• இயந்திரத்தில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்தல்

குறியீடு P0299 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

ஒரு டர்போசார்ஜர் தோல்வியுற்றால், விசையாழியின் ஒரு பகுதியை இயந்திரத்தில் உறிஞ்சலாம். இயந்திர சத்தத்துடன் திடீரென மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டால், உடனடியாக வாகனத்தை பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்தவும்.