P0042 B1S3 சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

P0042 B1S3 சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்று (வங்கி 2, சென்சார் 1)

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் குறியீடாகும், அதாவது VW வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, மஸ்டா, ஃபோர்டு, செவி உள்ளிட்ட OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பிராண்ட் / மாதிரியைப் பொறுத்து.

எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் கூடிய வாகனங்களில், வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை தீர்மானிக்க வினையூக்கி மாற்றிகளுக்கு முன்னும் பின்னும் சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சரியான 14.7: 1 காற்று / எரிபொருள் விகிதத்தை பராமரிக்க எரிபொருள் அமைப்பை சரிசெய்ய இந்த கருத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் வேகமான பின்னூட்டத்திற்கு சென்சாரை சூடாக்க ஒரு சூடான வளையத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் வாகனத்தைப் பொறுத்து மூன்று அல்லது நான்கு கம்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம், இரண்டு பொதுவாக பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (பிசிஎம்) / இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (இசிஎம்) க்கு சென்சார் பின்னூட்டங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மற்ற கம்பிகள் ஹீட்டருக்கான சூடான சர்க்யூட்டை இயக்கும் . ... மூன்று-கம்பி சென்சார்கள் பொதுவாக வெளியேற்ற அமைப்பு மூலம் தரையிறக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் நான்கு கம்பி சென்சார்கள் ஒரு தனி தரை கம்பியைக் கொண்டுள்ளன.

P0042 குறியீடு வங்கி 1 இல் உள்ள இயந்திரத்திற்குப் பிறகு மூன்றாவது சென்சாரைக் குறிக்கிறது, இது சிலிண்டர் # 1 உடன் இயந்திரத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. ஹீட்டர் சர்க்யூட்டை PCM / ECM அல்லது PCM / ECM ஆல் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய பிற ஆதாரங்களில் இருந்து இயக்கலாம் அல்லது தரையிறக்கலாம்.

குறிப்பு. சமீபத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பில் வேலை செய்யாமல் கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் அது மிகவும் சூடாக இருக்கும்.

அறிகுறிகள்

DTC P0042 அறிகுறிகளில் ஒளிரும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) அடங்கும். வாகனம் முதலில் ஸ்டார்ட் செய்யப்படும்போது அது ஒரு கணம் மட்டுமே வேலை செய்யும் என்பதால், சூடான சர்க்யூட் செயலிழப்புடன் தொடர்புடைய வேறு எந்த அறிகுறிகளையும் நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள். இந்த சென்சார் வினையூக்கி மாற்றிக்கு பிறகு அமைந்துள்ளது, எனவே இது PCM / ECM க்கு உள்ளீடு காற்று / எரிபொருள் விகிதத்தை பாதிக்காது; இது முக்கியமாக வினையூக்கி மாற்றிகளின் செயல்திறனை சோதிக்க பயன்படுகிறது.

காரணங்கள்

DTC P0042 இன் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• ஆக்ஸிஜன் சென்சார் உள்ளே திறந்த சுற்று அல்லது ஆக்ஸிஜன் சென்சார் வங்கி 1, எண் 3 க்கு திறந்த சக்தி அல்லது தரை கம்பி
• எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் கிரவுண்டிங் ஸ்ட்ராப் துருப்பிடிக்கலாம் அல்லது உடைந்திருக்கலாம்.
• PCM / ECM அல்லது ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் சர்க்யூட் வயரிங் குறைபாடு

சாத்தியமான தீர்வுகள்

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் வயரிங் சேதத்திற்கு அல்லது சென்சாருக்கு தளர்வான வயரிங் பார்க்கவும்.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மற்றும் டிஜிட்டல் வோல்ட்-ஓம் மீட்டர் (டிவிஓஎம்) ஓம்ஸ் ஸ்கேல் அமைக்கப்பட்டு, வயரிங் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி ஹீட்டர் சர்க்யூட்டின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும். சென்சார் உள்ளே ஹீட்டர் சர்க்யூட்டில் சில எதிர்ப்புகள் இருக்க வேண்டும், அதிகப்படியான எதிர்ப்பு அல்லது வரம்பு மதிப்பை மீறுவது சுற்று வட்டத்தின் சூடான பகுதியில் திறந்திருப்பதைக் குறிக்கும், மேலும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும்.

இணைப்பில் உள்ள தரை கம்பியைச் சரிபார்த்து நன்கு அறியப்பட்ட நிலத்திற்கும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் இணைப்பிக்கும் இடையேயான எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும்.

ஆக்ஸிஜன் சென்சாருக்கு மின்சாரம் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க மின் விநியோக கம்பியில் நேர்மறை கம்பி மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட நிலத்தில் எதிர்மறை கம்பி மூலம் நிலையான மின்னழுத்தத்திற்கு DVOM செட் மூலம் இணைப்பில் மின்சாரம் வழங்கல் கம்பியை சரிபார்க்கவும். ஆரம்ப வாகன துவக்கத்தின் போது (குளிர் தொடக்கம்) இணைப்பிற்கு மின்சாரம் இல்லையென்றால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மின்சக்தி சர்க்யூட் அல்லது பிசிஎம்மில் சிக்கல் இருக்கலாம்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• 03 ஜீப் லிபர்டி பி 0042ஹாய், என்னிடம் 2003 ஜீப் லிபர்டி ஸ்போர்ட் உள்ளது. 3.7 V6 ஒரு பாக்கெட் ஸ்கேனர் வாங்கினார். ஆக்ட்ரான் CP9125. செக் இன்ஜின் லைட் மீண்டும் வந்து இந்த நேரத்தில் தங்கியதால் நான் அதை ஜீப்பில் இணைத்தேன். எனக்கு P0042 என்ற குறியீடு கிடைத்தது. H02S வங்கி 1 சென் 3 ஹீட்டர் சர்க்யூட். என் ஜீப்பில் அவர் எங்கே இருக்கிறார்? நான் வேண்டும் என்று படித்தேன் ... 

உங்கள் p0042 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0042 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.