டெஸ்ட் டிரைவ் ஓப்பல் காம்போ: இணைப்பான்

மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் மாதிரியின் புதிய பதிப்பின் முதல் சோதனை

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஓப்பல் பிராண்டில் பெரிய மாற்றங்கள் ரஸ்ஸல்ஷேமில் இருந்து நிறுவனத்தின் வரிசையில் பெரிய மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும் என்று யாரும் சந்தேகிக்கவில்லை. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, பல ஆண்டுகளாக ஜேர்மனியர்கள் மிகவும் வலுவான நிலைப்பாட்டைக் கொண்டிருந்த வேன் சந்தை சமீபத்தில் எஸ்யூவி மோகத்தால் உருகிவிட்டது, மற்றும் ஜாஃபிரா போன்ற ஒரு மாடல் இப்போது ஒரு காலத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பாத்திரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

புதிய காலத்திற்கு புதிய தீர்வுகள் தேவை. பெற்றோர் நிறுவனத்தின் PSA EMP2 இயங்குதளத்தில் அடுத்த தலைமுறை ஓப்பல் காம்போவை உருவாக்குவது குடும்பம் மற்றும் வணிக வேன்களுக்கு இடையே ஏற்கனவே மிகவும் குறுகிய வரிசையில் புதிய, அதிக செலவு குறைந்த அட்டைகளை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பாக பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது. எனவே, காடெட் மற்றும் கோர்சா தளங்களில் மூன்று தலைமுறைகளுக்குப் பிறகு மற்றும் ஃபியட் டோப்லேயுடனான ஒத்துழைப்பின் விளைவாக, காம்போ சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ / பியூஜியோட் ரிஃப்ட்டர் ஜோடியை ஒரு பிராங்கோ-ஜெர்மன் மூவருக்கு அதிகரித்தது.

காம்போ உண்மையானதா என்பதைப் பார்க்க, புதிய மாடலின் சக்கரத்தின் பின்னால் நீங்கள் மணிக்கணக்கில் உட்கார வேண்டியதில்லை - லைப்பின் பயணிகள் பதிப்பு அதன் நடைமுறைத்தன்மையை மறைக்கவில்லை, ஆனால் புத்திசாலித்தனமாக தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்தி ஆறுதல் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க நடத்தை சேர்க்கிறது. அதன் பாரம்பரிய உயர் செயல்திறன். உட்புற இடத்தின் அடிப்படையில் இந்த வகுப்பு மற்றும் சரக்கு அளவின் அடிப்படையில் நெகிழ்வுத்தன்மை. ஓப்பலின் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களும் கோம்போவை பிராண்டின் உயர் தரத்திற்கு கொண்டு வர கடுமையாக உழைத்து வருகின்றனர். 110 ஹெச்பி கொண்ட மூன்று சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் - முடிந்தவரை, நிச்சயமாக, அதே வரம்பு மற்றும் பவர் ட்ரெயின்களின் சக்தி வரம்பில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் 1,5, 76 மற்றும் 102 ஹெச்பி கொண்ட பதிப்புகளில் புதிய 130 லிட்டர் டர்போடீசல். உடன்.

டைனமிக் பெட்ரோல் எஞ்சின்

டாப்-ஆஃப்-லைன் டீசல் பதிப்பை எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஆர்டர் செய்யலாம், இது ஷிப்ட் லீவரின் டிரைவரை வசதியாக விடுவிக்கிறது மற்றும் நீண்ட குடும்ப பயணங்களுக்கும், கனரக நகர போக்குவரத்தில் தினசரி வேலைக்கும் காம்போவை பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது. பொதுவாக, ஒரு டீசல் எஞ்சின் மிகவும் நிதானமான இயல்புகளை ஈர்க்கும், மேலும் இயக்கவியலை விரும்புவோர் மூன்று சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் அதன் மகிழ்ச்சியான தன்மையை ஒட்டிக்கொள்வது நல்லது. அதனுடன், காம்போ ஒரு நிலையிலிருந்து சரியாக முடுக்கி, பாராட்டத்தக்க நெகிழ்ச்சியை நிரூபிக்கிறது. இந்த வழக்கில் கியர் மாற்றுவது ஆறு வேக கையேடு கியர்பாக்ஸால் கவனிக்கப்படுகிறது, இது ஓரளவு சிரமமான கியர் நெம்புகோல் இருந்தபோதிலும், மிகவும் துல்லியமாகவும் போதுமானதாகவும் செயல்படுகிறது. இந்த வகுப்பிற்கு முற்றிலும் இயல்பான மூலைகளில் இருக்கைகளின் குறிப்பிடத்தக்க வசதியான அமைப்பும், உடலின் பக்க அதிர்வுகளும் இருந்தபோதிலும், பெட்ரோல் காம்போ இயக்கியில் மாறும் அபிலாஷைகளைத் தூண்டும் திறன் கொண்டது.

நிச்சயமாக, மாதிரியின் பலம் வேறுபட்டது - காம்போ, முதலில், ஏராளமான உள்துறை இடம், ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து சிறந்த தெரிவுநிலை மற்றும் அற்புதமான பல்வேறு நவீன துணை அமைப்புகளுடன் ஈர்க்கிறது. நிலையான (4,40 மீட்டர்) மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் (4,75 மீட்டர்) பதிப்புகள் இரண்டும் ஐந்து மற்றும் ஏழு இருக்கை பதிப்புகளில் கிடைக்கின்றன, மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உள்ளமைவு மற்றும் இருக்கை ஏற்பாட்டைப் பொறுத்து, காம்போ 597 மற்றும் மிகப்பெரிய லக்கேஜ் தொகுதிகளை வழங்க முடியும். 2693 லிட்டர், 26 வெவ்வேறு பெட்டிகள் மற்றும் உள்துறை பொருட்களுக்கான பாக்கெட்டுகளின் திறனைக் கணக்கிடவில்லை. கூடுதலாக, புதிய தலைமுறையின் அதிகபட்ச சுமை திறன் 700 கிலோகிராமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது - அதன் முன்னோடியை விட 150 அதிகமாகும்.

முடிவுரையும்

பிஎஸ்ஏ துணை பிராண்டுகளுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட இந்த புதிய மாடல் அதன் விசாலமான, மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் நடைமுறை உள்துறை, ஓட்டுநரின் இருக்கையிலிருந்து சிறந்த தெரிவுநிலை மற்றும் நவீன மின்னணு இயக்கி உதவி அமைப்புகளுடன் கூடிய சிறந்த உபகரணங்களுடன் ஈர்க்கிறது, இது மிகவும் சாதகமான சந்தை நிலையில் வைக்கிறது. ... காம்போ லைஃப் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பெரிய குடும்பங்கள் மற்றும் சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கை முறைகளைக் கொண்ட நபர்களைக் கவர்ந்திழுக்கும், இது பிராண்டின் கிளாசிக் வேன்களுக்கு அடுத்தடுத்து வரும் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும் திறனை நிரூபிக்கும், மேலும் சரக்கு பதிப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தொழில் வல்லுநர்களிடையே அதன் நிலையை பலப்படுத்தும்.

உரை: மிரோஸ்லாவ் நிகோலோவ்

புகைப்படங்கள்: ஓப்பல்