குளிர்கால பார்வையில் கார் ஜன்னல்கள்
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

குளிர்கால பார்வையில் கார் ஜன்னல்கள்

குளிர்கால பார்வையில் கார் ஜன்னல்கள் குளிர்கால வானிலை என்பது கார் ஜன்னல்களின் ஆயுள் பற்றிய உண்மையான சோதனை. குறைந்த வெப்பநிலை, மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தெரிவுநிலை மற்றும் மோசமான சாலை நிலைமைகள் முதல் உறைபனி நாட்களில் பாதுகாப்பையும் ஓட்டும் வசதியையும் கணிசமாக பாதிக்கிறது. நீர் ஊடுருவிச் செல்லும் சிறிய சேதத்தைக் கூட குறைத்து மதிப்பிடுவது குறைபாட்டின் படிப்படியான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது இறுதியில் ஒரு முழுமையான கண்ணாடி மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

சாலையில் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பருவகால டயர் மாற்றங்கள் மற்றும் அவ்வப்போது வாகன சோதனைகள் அவசியம். அதன் மேல் குளிர்கால பார்வையில் கார் ஜன்னல்கள்கடினமான வானிலை நிலைமைகளுக்கு ஒரு காரைத் தயாரிப்பதற்கான பட்டியலில் விண்ட்ஷீல்டுகள் மற்றும் வைப்பர்களின் விரிவான சரிபார்ப்பு அவசியம். ஒரு காரில் இந்த உபகரணங்களை பரிசோதிப்பதில் சில நிமிடங்கள் செலவழித்த சில நிமிடங்கள், பின்னர் மிகவும் தீவிரமான பழுதுபார்ப்பு தேவையுடன் தொடர்புடைய நேரத்தையும் பணத்தையும் சேமிக்க முடியும் என்பதை பல ஓட்டுநர்கள் மறந்துவிடுகிறார்கள்.

"ஒரு கீறப்பட்ட அல்லது உடைந்த கண்ணாடியானது ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையைக் குறைக்கிறது, இது அனைத்து சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பிற்கும் நேரடி அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு வாகன உரிமையாளரும், குறிப்பாக காரை "தெருவில்" நிறுத்துபவர்கள், கார் ஜன்னல்களுக்கு பனி இரக்கமற்றது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். சிறிய சேதத்தில் கூட தண்ணீர் வந்தால், உறைபனி குறைபாட்டை அதிகரிக்கத் தொடங்கும். எலும்பு முறிவு சிகிச்சை பல வாரங்கள் ஆகும். இதன் விளைவாக, சிறிய துண்டுகள் கூட பெரியதாகிவிடும், மேலும் இந்த வழியில் சேதமடைந்த கண்ணாடி பார்வைக்கு மட்டும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் இயக்கத்தின் போது உடைந்து விடும். விபத்து ஏற்பட்டால், அத்தகைய கண்ணாடி காற்றுப்பைகளின் அழுத்தத்தைத் தாங்காது, ”என்று நார்ட் கிளாஸ் நிபுணர் எச்சரிக்கிறார்.

குளிர்காலத்தை முன்னிட்டு, டயர்களை மாற்றுவது, சேதமடைந்த கண்ணாடிகளை சரிசெய்வது போன்றவற்றை வாகன ஓட்டிகள் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். இதை கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு, ஏனென்றால் கண்ணாடியில் சிறிய பிளவுகள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டியதில்லை. சேத விட்டம் 22 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்றால், கண்ணாடியை சரிசெய்ய முடியும்.

 ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்கள் மற்றும் கண்ணாடியின் முறையற்ற நிறுவல் கூட அதன் சிதைவுக்கு பங்களிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, அதாவது. கூறுகளின் பற்றின்மை. துவாரங்களை நிரப்புவதற்கான செயல்முறையை ஒத்திவைப்பது, முழு கண்ணாடியையும் மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியிருக்கும்.

சேதமடைந்த கண்ணாடியுடன் வாகனம் ஓட்டுவது, வாகன ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பிற்கு உண்மையான அச்சுறுத்தலைத் தவிர, நிதி மற்றும் சட்டரீதியான விளைவுகளையும் கொண்டுள்ளது. சாலையோர ஆய்வின் போது, ​​ஒரு ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம் அல்லது கண்ணாடியில் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டால் கூட அவரது உரிமத்தை ரத்து செய்யலாம்.

"சாலையின் விதிகள், நோய் கண்டறிதல் பரிசோதனையின் போது கண்ணாடியில் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால் அதைத் தகுதியற்றதாக்கி, பதிவுச் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கு காவல்துறையின் அடிப்படையாகும் என்று தெளிவாக வரையறுக்கிறது. ஓட்டுனர் அதிக அபராதம் மற்றும் உடனடியாக கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கான பரிந்துரையையும் பெறலாம். சுருக்கமாக, இந்த கட்டணங்கள் அனைத்தும் விண்ட்ஷீல்ட் பழுதுபார்ப்பதை விட விகிதாசாரத்தில் அதிக விலை கொண்டவை என்று நாம் கூறலாம். எனவே, கார் ஜன்னல்களின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்ப்பதும், தேவைப்பட்டால், சிறிய சேதத்தை சரிசெய்வதும் மிகவும் இலாபகரமான மற்றும் நியாயமான தீர்வாகும், ”என்று NordGlass நிபுணர் வலியுறுத்துகிறார்.

குளிர்காலத்தில் வெளியேறுவதற்கு ஒரு காரைத் தயாரிக்கும் போது, ​​அதன் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், கார் ஜன்னல்களின் நல்ல நிலையை நாங்கள் கவனித்துக்கொள்வோம். இதன் விளைவாக, சாலையைப் பயன்படுத்துவோர் அனைவருக்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வோம். இந்த அணுகுமுறை குளிர்கால பயணங்களின் போது விபத்தில்லா மற்றும் நிதானமாக வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதி செய்யும்.

கருத்தைச் சேர்