வேக வரம்பு: வேலை, பயன்பாடு மற்றும் செயலிழக்க

வாகன ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் புதிய தொழில்நுட்பம், சமீபத்திய வாகனங்களில் இருக்கும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம். தாண்டக் கூடாத வேகத்தைத் தீர்மானிக்க டிரைவரை அனுமதிப்பதன் மூலம், அதுவும் வேக வரம்புகள் பல்வேறு பாதைகளில்.

🚗 வேகக் கட்டுப்பாட்டு கருவி எப்படி வேலை செய்கிறது?

வேக வரம்பு என்பது இயக்கி மட்டுமே அமைக்கக்கூடிய வேகத்தை மீறாமல் இருக்க உதவும் ஒரு அம்சமாகும். சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட, அதன் சின்னம்/லோகோ டாஷ்போர்டில் காணப்படுகிறது மற்றும் இவ்வாறு வழங்கப்படுகிறது அம்புக்குறியுடன் வேக டயல், கப்பல் கட்டுப்பாட்டுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

இது வேக வரம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் வேக வரம்பு அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்க. ஐரோப்பிய மட்டத்தில், அனைத்து நவீன டிரக்குகளும் ஒழுங்குமுறை வேகத்தை மீறக்கூடாது என்பதற்காக இந்த சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

டாஷ்போர்டில் நிறுவ எளிதானது, மிகவும் நடைமுறை, குறிப்பாக நகர்ப்புறங்களில் பயன்படுத்தவும் நிலையான வேகத்தை பராமரிப்பது கடினம் மற்றும் வேக சோதனைகள் அடிக்கடி இருக்கும். வழங்கப்பட்டது நிலையான அல்லது விருப்பமானது கார் மாடல் மற்றும் பிராண்டைப் பொறுத்து க்ரூஸ் கட்டுப்பாட்டுடன். பொதுவாக இருந்து செலவாகும் 150 € மற்றும் 270 €.

இது வாகன ஓட்டிகளின் வேகத்தை அதிகரிப்பதை எந்த வகையிலும் தடுக்காது. இந்த தகவல் அமைப்பு வெளியிடும் கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி சமிக்ஞை வரம்பை மீறும் போது. அ திடமான தருணம் வேக வரம்பை அடையும் போது முடுக்கி மிதியில் உள்ளது, ஆனால் டிரைவர் இந்த தருணத்தை புறக்கணித்து அதிக வேகத்தில் ஓட்டலாம்.

💡 வேகக் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாட்டுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

இந்த இரண்டு சாதனங்களும் அனுமதிக்கின்றன ஆறுதல் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் தவிர்ப்பது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அதிக வேகம் வரும் வழியில். இருப்பினும், அவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவை இரண்டு வெவ்வேறு பாத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன.

உண்மையில், நகரத்தில் வேக வரம்பு மிகவும் பொதுவானது மற்றும் அனுமதிக்கிறது நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தை விட அதிகமாக இல்லை ரெகுலேட்டர் இருக்கும் போது டிரைவரால் முன்கூட்டியே நிலையான வேகத்தை நிறுவுதல், குறிப்பாக மோட்டார் பாதை ஓட்டும் கட்டங்களுக்கு.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, ரெகுலேட்டர் விரும்பிய வேகத்தை எட்டும்போது இயக்கப்பட்டு, உங்கள் கால்களை பெடல்களில் அழுத்தாமல் அந்த வேகத்தை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இடதுபுறத்தில் பயணக் கட்டுப்பாடு சின்னமும், வலதுபுறத்தில் வேகக் கட்டுப்பாட்டு சின்னமும் உள்ளது.

நீங்கள் மேல்நோக்கிச் சென்றாலும் சரி, கீழ்நோக்கிச் சென்றாலும் சரி, அந்த வேகத்தைத் தக்கவைக்க, கார் மாற்றியமைக்கும். வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் போலன்றி, பயணக் கட்டுப்பாடு அனுமதிக்கிறது நுகர்வு குறைவு டி கார்பரண்ட்.

தற்போதும் உள்ளது தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு வாகன ஓட்டிகள் சாலையில் மற்ற வாகனங்களிலிருந்து குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. சமீபத்திய மாதிரிகள் உள்ளன கேம்கோடர் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது 100 மீ முதல் 250 மீ வரை தூரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாலையின் வகையைப் பொறுத்து மற்ற வாகனங்களுடன்.

💨 வேகக் கட்டுப்பாட்டு கருவியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

வேகக் கட்டுப்படுத்தி பயன்படுத்த மிகவும் எளிமையான சாதனம். இது பொதுவாக வேலை செய்கிறது 30 கிமீ / மணி... உங்கள் வாகனத்தின் மாதிரியைப் பொறுத்து, இடம் மாறுபடலாம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலில் அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை பெட்டியில் (கட்டுப்பாடுகள் ஸ்டீயரிங் கீழ் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன).

அதை உங்கள் காரில் நிறுவ, நீங்கள் 3 படிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• வேக வரம்பு செயல்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் : கட்டுப்படுத்தும் பொத்தான் நேரடியாக கட்டுப்பாடுகளில் கிடைக்கும் அல்லது 'mode' கட்டளை வழியாக மெனுவை அணுகுவது அவசியம்;
• அதிகபட்ச வேகத்தை அமைக்கவும் : "செட்" பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம், 10 கிமீ வரம்பிற்கு + மற்றும் - கைப்பிடிகள் மூலம் அதிகபட்ச வேகத்தை சரிசெய்யலாம், மேலும் அருகிலுள்ள கிலோமீட்டருக்கு வேகத்தை சரிசெய்ய விரும்பினால், "res" செயல்பாடுகளைப் பயன்படுத்தவும் (இதுவும் அனுமதிக்கிறது நீங்கள் கடைசியாக நினைவில் வைத்த வேகத்திற்குத் திரும்ப வேண்டும்) அல்லது "நிறுவு".

நீங்கள் பார்க்கிறபடி, உங்கள் வாகனத்தில் வேகக் கட்டுப்படுத்தியை எளிதாகப் பொருத்த முடியும் ஆறுதல் உங்கள் நடத்தைக்கு உங்களை அனுமதிக்கவும் வேக வரம்புகளுக்கு இணங்க ஒவ்வொரு முறையும் டயலைச் சரிபார்க்காமல்.

👨‍🔧 வேகக் கட்டுப்பாட்டை எவ்வாறு முடக்குவது?

நீங்கள் இனி வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தத் தேவையில்லை என்றால், குறிப்பாக சாலையின் வகையை மாற்றினால், அதை மூன்று வெவ்வேறு வழிகளில் செய்யலாம்:

1. CNL கட்டளையைப் பயன்படுத்துதல் : இது வேகக் கட்டுப்பாட்டை இடைநிறுத்தும்;
2. 0/1 பொத்தானைப் பயன்படுத்துதல் : வேகக் கட்டுப்பாட்டு கருவி முற்றிலும் நிறுத்தப்படும்;
3. முடுக்கி மிதியை உறுதியாக அழுத்தவும். : நீங்கள் முடுக்கியில் ஒரு கடினமான புள்ளியை உணருவீர்கள், மேலும் மிதி மீது உறுதியாக அழுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் அதைத் தாண்டிச் செல்வீர்கள் மற்றும் வேகக் கட்டுப்படுத்தி துண்டிக்கப்படும்.

வேக வரம்பு என்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமான சாதனமாகும், இது சமீபத்திய கார் மாடல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எனவே, குறிப்பாக நகரப் பயணங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்கவும் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான ஓட்டுநர் கருவிகளுடன் கூடிய நவீன வாகனங்கள் உங்கள் தினசரி பயணத்தை இன்னும் வசதியாகவும் நெகிழ்வாகவும் ஆக்குகின்றன.