மிகவும் நல்ல NCAP சோதனை முடிவுகள்
EuroNCAP இன்ஸ்டிடியூட் பாதுகாப்பு சோதனைகளின் சமீபத்திய முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது, இது பல வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை வாங்குவதற்கான முடிவை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணியாகும்.
EuroNCAP இன்ஸ்டிடியூட் பாதுகாப்பு சோதனைகளின் சமீபத்திய முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது, இது பல வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை வாங்குவதற்கான முடிவை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணியாகும். 
சோதனை செய்யப்பட்ட வாகனங்களில் சமீபத்திய தலைமுறை ஓப்பல் அஸ்ட்ராவும் அடங்கும், இது ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டில் ஐந்து நட்சத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது ஓப்பலின் சமீபத்திய சிந்தனை என்பதை நினைவுகூருங்கள், இது Gliwice இல் உள்ள ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும்.
மூன்று நட்சத்திரங்களைப் பெற்ற டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர், இந்த சோதனையில் மிகவும் மோசமாகச் செயல்பட்டது, இருப்பினும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் குழந்தைகளின் போக்குவரத்துக்கான ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு மிகவும் நன்றாக இருந்தது.
இருப்பினும், சோதனை செய்யப்பட்ட பெரும்பாலான வாகனங்கள் அதிகபட்சமாக ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெற்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இது சில வகைகளில் அவற்றின் உயர் மட்ட பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது.
EuroNCAP இன்ஸ்டிடியூட் 1997 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்திலிருந்தே அதன் நோக்கம் பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில் வாகனங்களைச் சோதிப்பதாகும்.
யூரோ என்சிஏபி கிராஷ் சோதனைகள் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது, பயனர்களுக்கு ஒற்றை மதிப்பெண் வடிவில் அதிக அணுகக்கூடிய முடிவை வழங்குகிறது.
சோதனைகள் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் (குழந்தைகள் உட்பட) முன், பக்க மற்றும் பின்புற மோதல்கள் மற்றும் ஒரு கம்பத்தைத் தாக்கும் பாதுகாப்பின் அளவை சரிபார்க்கிறது. விபத்தில் சிக்கிய பாதசாரிகள் மற்றும் சோதனை வாகனங்களில் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் உள்ளன என்பதும் முடிவுகளில் அடங்கும்.
பிப்ரவரி 2009 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட திருத்தப்பட்ட சோதனைத் திட்டத்தின் கீழ், வயது வந்தோர் பாதுகாப்பு (50%), குழந்தைகள் பாதுகாப்பு (20%), பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு (20%) மற்றும் கணினிப் பாதுகாப்பு ஆகிய நான்கு வகைகளில் பெறப்பட்ட மதிப்பெண்களின் சராசரி ஒட்டுமொத்த மதிப்பெண் ஆகும். பாதுகாப்பைப் பராமரிக்கும் இருப்பு (10%).
இந்த நிறுவனம் 5-புள்ளி அளவில் நட்சத்திரக் குறியீடுகளுடன் சோதனை முடிவுகளை வழங்குகிறது. கடைசி, ஐந்தாவது நட்சத்திரம் 1999 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 2002 வரை எந்த காருக்கும் வழங்கப்படவில்லை.
மாதிரி | வகை | ||||
வயது வந்த பயணிகளின் பாதுகாப்பு (%) | கடத்தப்பட்ட குழந்தைகளின் பாதுகாப்பு (%) | காருடன் மோதும்போது பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பு (%) | பாதுகாப்பு அமைப்பு மதிப்பீடு (%) | ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு (நட்சத்திரங்கள்) | |
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
சிட்ரோயன் டிஎஸ் 3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
Mercedes – Benz GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
செவ்ரோலெட் க்ரூஸ் | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
முடிவிலி அந்நிய செலாவணி | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-கிளாஸ் | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
பியூஜியோட் 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
வோக்ஸ்வாகன் சிரோக்கோ | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
மஸ்டா XXX | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
பியூஜியோட் 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி-கிளாஸ் | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
சிட்ரோயன் சி 4 பிக்காசோ | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
பியூஜியோட் 308 எஸ்.எஸ் | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
சிட்ரோயன் C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
டொயோட்டா நகரக் கப்பல் | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
