மாடல் வோல்வோ XC90 2021: R-டிசைன் T8 PHEV

வோல்வோ பிளக்-இன் கலப்பினத்தை நான் கடைசியாக மதிப்பாய்வு செய்தபோது, ​​எனக்கு மரண அச்சுறுத்தல்கள் வந்தன. சரி, சரியாக இல்லை, ஆனால் XC60 R Design T8 பற்றிய எனது மதிப்பாய்வு மற்றும் வீடியோ சில வாசகர்களையும் பார்வையாளர்களையும் மிகவும் கோபப்படுத்தியது, மேலும் அவர்கள் என்னைப் பெயர்களையும் அழைத்தனர், ஏனென்றால் நான் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவில்லை. சரி, இந்த நேரத்தில் நான் பாதுகாப்பான இடத்திற்கு ஓட வேண்டியதில்லை, ஏனென்றால் நான் இங்கு மதிப்பாய்வு செய்யும் XC90 R-Design T8 ரீசார்ஜை மட்டும் சார்ஜ் செய்தேன், ஆனால் நான் அதிக நேரம் ஓட்டுகிறேன். இப்போது மகிழ்ச்சி?

இந்த XC 90 ப்ளக்-இன் ஹைப்ரிட்டின் மூன்று வார சோதனையின் போது, ​​குடும்ப விடுமுறையில் நாங்கள் அதை எடுத்துச் சென்றோம், மேலும் அதிகாரத்திற்கு அணுகல் இல்லை, மேலும் உரிமையாளராக நீங்களும் இந்தச் சூழ்நிலையில் சிக்கிக் கொள்வீர்கள்.

எனவே, இந்த பெரிய ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட PHEV SUV யின் எரிபொருள் சிக்கனம் என்ன? முடிவு என்னை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது மற்றும் மக்கள் ஏன் என் மீது இவ்வளவு கோபமாக இருந்தார்கள் என்பதை என்னால் புரிந்து கொள்ள முடிகிறது.

90 வோல்வோ XC2021: T6 R-வடிவமைப்பு (ஆல்-வீல் டிரைவ்)
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	2.0L
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	8.5 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	7 இடங்கள்
விலை	$82,300

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 9/10

XC90 ரீசார்ஜ் (வால்வோ அதை அழைக்கிறது, எனவே எளிமைக்காக அதையும் செய்வோம்) 2.0kW மற்றும் 246Nm உற்பத்தி செய்யும் 440-லிட்டர் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய ஆல்-வீல்-டிரைவ் SUV ஆகும். 65kW மற்றும் 240Nm சேர்க்கிறது.

கியர் ஷிஃப்டிங் எட்டு-வேக தானியங்கி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் 5.5 கிமீ / மணி முடுக்கம் 0 வினாடிகளில் நிகழ்கிறது.

XC90 ரீசார்ஜ் ஒரு சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

அனைத்து XC90 மாடல்களும் பிரேக்குகளுடன் 2400 கிலோ இழுக்கும் திறன் கொண்டவை.

11.6kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி, காரின் மையப் பகுதிக்கு கீழே செல்லும் ஒரு சுரங்கப்பாதையில் தரையின் கீழ் அமைந்துள்ளது, இது சென்டர் கன்சோலால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் இரண்டாவது வரிசை ஃபுட்வெல்லில் ஒரு வீக்கம்.

உங்களுக்குப் புரியவில்லை என்றால், பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய, மின்சக்தி மூலத்துடன் இணைக்க வேண்டிய கலப்பின வகை இதுவாகும். சாக்கெட் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் சுவர் அலகு வேகமாக உள்ளது. நீங்கள் அதை இணைக்கவில்லை என்றால், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கிலிருந்து பேட்டரி ஒரு சிறிய கட்டணத்தை மட்டுமே பெறும், மேலும் இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை சிறிது குறைக்க போதுமானதாக இருக்காது.

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 9/10

நகர்ப்புற மற்றும் திறந்தவெளிச் சாலைகளின் கலவைக்குப் பிறகு, XC 90 ரீசார்ஜ் 2.1 லி/100 கிமீ செலவழிக்க வேண்டும் என்று வோல்வோ கூறுகிறது. இது நம்பமுடியாதது - நாங்கள் 2.2 டன் எடையுள்ள ஐந்து மீட்டர் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட SUV பற்றி பேசுகிறோம்.

எனது சோதனையில், நான் XC90 ஐ எப்படி, எங்கு ஓட்டினேன் என்பதைப் பொறுத்து எரிபொருள் சிக்கனம் பெரிதும் மாறுபடுகிறது.

நான் ஒரு நாளைக்கு 15 கிமீ மட்டுமே ஓட்டினேன், மழலையர் பள்ளிக்கு ஏறுவது, ஷாப்பிங் செய்வது, மத்திய வணிக மாவட்டத்தில் வேலைக்குச் செல்வது, ஆனால் அனைத்தும் எனது வீட்டிலிருந்து 10 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. 35 கிமீ மின்சார ஓட்டத்தில், XC90 ஐ முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய இரண்டு நாட்களுக்கு ஒருமுறை மட்டுமே சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிந்தேன், மேலும் பயணக் கணினியின்படி, 55 கிமீக்குப் பிறகு நான் 1.9லி/100 கிமீ பயன்படுத்தினேன்.

எனது டிரைவ்வேயில் உள்ள வெளிப்புற அவுட்லெட்டில் இருந்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தேன், இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி, இறந்த நிலையில் இருந்து பேட்டரியை முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்ய ஐந்து மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே ஆகும். சுவர் பெட்டி அல்லது வேகமான சார்ஜர் பேட்டரியை மிக வேகமாக சார்ஜ் செய்யும்.

சார்ஜிங் கேபிள் 3 மீ நீளம் கொண்டது மற்றும் XC90 இல் உள்ள கவர் முன் இடது சக்கர அட்டையில் அமைந்துள்ளது.

உங்கள் XC90 ஐத் தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்யும் திறன் உங்களிடம் இல்லையென்றால், எரிபொருள் நுகர்வு வெளிப்படையாக அதிகரிக்கும்.

எங்கள் குடும்பம் கடற்கரையில் விடுமுறையில் இருந்தபோது இது நடந்தது, நாங்கள் தங்கியிருந்த விடுமுறை இல்லத்திற்கு அருகில் கடை இல்லை. எனவே ஒரு சில நீண்ட மோட்டார் பாதை பயணங்களுக்கு முன்பு ஒரு வாரத்திற்கு நாங்கள் வழக்கமாக காரை சார்ஜ் செய்தாலும், நாங்கள் சென்ற நான்கு நாட்களில் நான் அதை இணைக்கவில்லை.

598.4 கிமீ ஓட்டிய பிறகு, மீண்டும் பெட்ரோல் நிலையத்தில் 46.13 லிட்டர் பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோலை நிரப்பினேன். அது 7.7L/100km வரை செல்லும், கடைசி 200km ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் இன்னும் பெரிய எரிபொருள் சிக்கனமாக உள்ளது.

XC90 ரீசார்ஜ் என்பது தினசரி அல்லது இரு நாள் கட்டணத்துடன் குறுகிய பயணிகள் மற்றும் நகரப் பயணங்களில் மிகவும் சிக்கனமானது என்பதே பாடம்.  

ஒரு பெரிய பேட்டரி, வரம்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் இந்த பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் SUVயை நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் வசிக்கும் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் அதிக மைல்கள் ஓட்டுபவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக மாற்றும்.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

XC90 ரீசார்ஜ் விலை $114,990 ஆகும், இது 90 வரிசையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த வகையாகும்.

இருப்பினும், தரநிலையாக வரும் அம்சங்களின் எண்ணிக்கையில் மதிப்பு சிறப்பாக உள்ளது.

நிலையான 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், மீடியா மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டுக்கான 19-இன்ச் செங்குத்து மையக் காட்சி, மேலும் XNUMX ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட சாட் நாவ், போவர்ஸ் மற்றும் வில்கின்ஸ் ஸ்டீரியோ சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜிங், நான்கு-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, சக்தி-சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கைகள், டச்லெஸ் தானியங்கி டெயில்கேட் மற்றும் LED ஹெட்லைட்கள் கொண்ட விசை.

எனது சோதனைக் காரில் கரி நாப்பா லெதரில் துளையிடப்பட்ட மற்றும் காற்றோட்டமான இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

எனது சோதனைக் காரில் துளையிடப்பட்ட மற்றும் காற்றோட்டமான கரி நாப்பா லெதர் இருக்கைகள் ($2950), வெப்பமான பின் இருக்கைகள் மற்றும் சூடான ஸ்டீயரிங் ($600), பவர் ஃபோல்டிங் ரியர் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் ($275) மற்றும் தண்டர் கிரே ஆகியவற்றைச் சேர்க்கும் காலநிலை பேக்கேஜ் போன்ற விருப்பங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உலோக வண்ணப்பூச்சு ($1900).

$120,715 மொத்தமாக இருந்தாலும் (பயணச் செலவுகளுக்கு முன்), அது இன்னும் நல்ல மதிப்பு என்று நினைக்கிறேன்.

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 9/10

கார்கள் நாய்களைப் போன்றது, அதாவது ஒரு வருடம் நம்மை விட அதிக வயதாகிறது. எனவே, 90ல் வெளியான தற்போதைய தலைமுறை XC2015 பழையதாகி வருகிறது. இருப்பினும், XC90 என்பது வயதான செயல்முறையை எவ்வாறு மீறுவது என்பதற்கான வடிவமைப்பு பாடமாகும், ஏனெனில் ஸ்டைலிங் இப்போதும் நவீனமாகவும் அழகாகவும் தெரிகிறது. பிரீமியம் பிராண்டின் ஃபிளாக்ஷிப் SUV இருக்க வேண்டிய விதத்தில், இது பெரியது, முரட்டுத்தனமானது மற்றும் உயர்தர தோற்றம் கொண்டது.

எனது சோதனைக் கார் அணிந்திருந்த தண்டர் கிரே பெயிண்ட் (படங்களைப் பார்க்கவும்) ஒரு விருப்பமான நிறமாகும், மேலும் இது போர்க்கப்பலின் அளவு மற்றும் XC90 ஆளுமையுடன் பொருந்துகிறது. பிரமாண்டமான 22-இன்ச் ஐந்து-ஸ்போக் பிளாக் டயமண்ட் கட் அலாய் வீல்கள் தரமானவை மற்றும் அந்த பிரம்மாண்டமான வளைவுகளை நன்றாக நிரப்பின.

பிரமாண்டமான 22-இன்ச் ஐந்து-ஸ்போக் பிளாக் டயமண்ட் கட் அலாய் வீல்கள் அந்த பிரம்மாண்டமான வளைவுகளை நன்றாக நிரப்புகின்றன.

XC90-ஐ அதிநவீனமாக தோற்றமளிக்கும் மினிமலிஸ்ட் ஸ்டைல் ​​இருக்கலாம், ஏனென்றால் உட்புறம் கூட அந்த தோல் இருக்கைகள் மற்றும் பிரஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் டிரிம்களுடன் மிகவும் விலையுயர்ந்த மனநல மருத்துவர் அலுவலகம் போல் தெரிகிறது.

இந்த லெதர் இருக்கைகள் மற்றும் மெருகூட்டப்பட்ட அலுமினிய டிரிம்களுடன் உட்புறம் மிகவும் விலையுயர்ந்த மனநல அலுவலகத்தின் வரவேற்புரை போல் தெரிகிறது.

செங்குத்து காட்சி 2021 இல் இன்னும் சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் இந்த நாட்களில் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்கள் எல்லா இடங்களிலும் இருந்தாலும், XC90 ஒரு உயர்மட்ட தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வண்ணங்கள் மற்றும் எழுத்துருக்களில் மற்ற கேபினுடன் பொருந்துகிறது.

பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, XC90 4953 மிமீ நீளமும், 2008 மிமீ அகலமும், கண்ணாடிகள் மடித்து, சுறா துடுப்பு ஆண்டெனாவின் மேல் 1776 மிமீ உயரமும் கொண்டது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 9/10

புத்திசாலித்தனமான உட்புற அமைப்பு என்பது பல பெரிய SUVகளை விட XC90 ரீசார்ஜ் மிகவும் நடைமுறைக்குரியது. இரண்டாவது வரிசையின் மையத்திலிருந்து வெளியேறும் பூஸ்டர் குழந்தை இருக்கையிலிருந்து (படங்களைப் பார்க்கவும்) XC90 யானையைப் போல குந்தியிருக்கும் விதம் வரை, தும்பிக்கையில் பொருட்களை ஏற்றுவதை எளிதாக்கும் விதம் வரை எல்லா இடங்களிலும் பயனுள்ள ஒளியின் ஒளிரும்.

புத்திசாலித்தனமான உட்புற அமைப்பு என்பது பல பெரிய SUVகளை விட XC90 ரீசார்ஜ் மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.

XC90 ரீசார்ஜ் ஏழு இருக்கைகளைக் கொண்டது, மேலும் அனைத்து மூன்றாம் வரிசை SUVகளைப் போலவே, மிகவும் பின்பகுதியில் உள்ள இருக்கைகள் குழந்தைகளுக்கு போதுமான இடத்தை மட்டுமே வழங்குகின்றன. இரண்டாவது வரிசை 191 செ.மீ உயரத்தில் எனக்கும் கூட இடவசதியானது, நிறைய லெக்ரூம் மற்றும் ஹெட்ரூம் உள்ளது. முன்னால், நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், தலை, முழங்கைகள் மற்றும் தோள்களுக்கு நிறைய இடம் உள்ளது.

கேபினில் போதுமான சேமிப்பு இடம் உள்ளது, ஒவ்வொரு வரிசையிலும் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் (மூன்றாவது கப்ரெஸ்ட்களின் கீழ் தொட்டிகள் உள்ளன), பெரிய கதவு பாக்கெட்டுகள், ஒரு நல்ல அளவிலான சென்டர் கன்சோல் மற்றும் முன் பயணிகளின் கால்வெல்லில் ஒரு மெஷ் பாக்கெட்.

பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து இருக்கைகளுடன் கூடிய டிரங்கின் அளவு 291 லிட்டர், மேலும் மூன்றாவது வரிசையை கீழே மடக்கினால், உங்களிடம் 651 லிட்டர் லக்கேஜ் இடம் இருக்கும்.

கேபிள் சேமிப்பகத்தை சார்ஜ் செய்வது சிறப்பாக இருக்கும். கேபிள் டிரங்கில் அமர்ந்திருக்கும் ஸ்டைலான கேன்வாஸ் பையில் வருகிறது, ஆனால் நான் சவாரி செய்த பிற பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்கள் உங்கள் வழக்கமான சரக்குகளுக்கு இடையூறாக இல்லாத கேபிள் சேமிப்புப் பெட்டியை வழங்குவதில் சிறந்த வேலையைச் செய்கின்றன.  

சைகை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டெயில்கேட் காரின் பின்புறத்தின் கீழ் உங்கள் காலால் வேலை செய்கிறது, மேலும் ப்ராக்ஸிமிட்டி கீ என்றால் கதவு கைப்பிடியைத் தொட்டு காரைப் பூட்டி திறக்கலாம்.

லக்கேஜ் பெட்டியில் பை கொக்கிகள் மற்றும் பொருட்களை வைக்க லிப்ட் டிவைடர் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.

கேபிள் சேமிப்பகத்தை சார்ஜ் செய்வது சிறப்பாக இருக்கும்.

நான்கு-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, நான்கு USB போர்ட்கள் (இரண்டு முன் மற்றும் இரண்டாவது வரிசையில் இரண்டு), இருண்ட நிறமுள்ள பின்புற ஜன்னல்கள் மற்றும் சன்ஷேட்கள் ஆகியவை மிகவும் நடைமுறை குடும்ப SUV ஆகும்.

எனது குடும்பம் சிறியது - நாங்கள் மூன்று பேர் மட்டுமே இருக்கிறோம் - எனவே XC90 எங்களுக்குத் தேவையானதை விட அதிகமாக இருந்தது. இருப்பினும், விடுமுறை கியர், ஷாப்பிங் மற்றும் மினி டிராம்போலைன் மூலம் அதை நிரப்ப ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தோம்.

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 9/10

வோல்வோ பல தசாப்தங்களாக பாதுகாப்பு முன்னோடியாக இருந்து வருகிறது, மக்கள் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருப்பதாக பிராண்டை கேலி செய்யும் அளவிற்கு. சரி, இந்த ஹெலிகாப்டர் பெற்றோரிடம் இருந்து எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்: அதிக எச்சரிக்கை என்று எதுவும் இல்லை! கூடுதலாக, இந்த நாட்களில், அனைத்து கார் பிராண்டுகளும் XC90 பல ஆண்டுகளாக வைத்திருக்கும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகளை வழங்க விரும்புகின்றன. ஆம், இப்போது பாதுகாப்பு நன்றாக உள்ளது. கார் பிராண்டுகளில் கன்யேயின் வால்வோவை உருவாக்குவது எது.

XC90 ரீசார்ஜ் AEB உடன் தரமாக வருகிறது, இது நகர வேகத்தில் பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், வாகனங்கள் மற்றும் பெரிய விலங்குகளை கூட மெதுவாக்குகிறது.

லேன்-கீப் அசிஸ்ட், பிளைண்ட்-ஸ்பாட் எச்சரிக்கை, பிரேக்கிங்குடன் குறுக்கு-போக்குவரத்து எச்சரிக்கை (முன் மற்றும் பின்புறம்) உள்ளது.

திசைமாற்றி ஆதரவு மணிக்கு 50 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் தப்பிக்கும் சூழ்ச்சிகளுக்கு உதவுகிறது.

திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் மூன்று வரிசைகளிலும் பரவியுள்ளன, மேலும் குழந்தை இருக்கைகள் இரண்டு ISOFIX ஆங்கரேஜ்கள் மற்றும் இரண்டாவது வரிசையில் மூன்று மேல் கேபிள் இணைப்பு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன. மூன்றாவது வரிசையில் குழந்தை இருக்கை நங்கூரங்கள் அல்லது புள்ளிகள் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

இடத்தை சேமிக்க உதிரி சக்கரம் உடற்பகுதியின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

XC90 ஆனது 2015 இல் சோதிக்கப்பட்டபோது அதிக ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.  

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

5 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

XC90 ஐந்தாண்டு வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு சேவைத் திட்டங்கள் வழங்கப்படுகின்றன: $1500க்கு மூன்று ஆண்டுகள் மற்றும் $2500க்கு ஐந்து ஆண்டுகள்.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 8/10

என் குடும்பத்துடன் செலவழித்த மூன்று வாரங்களில் XC700 ரீசார்ஜ் வாட்ச்சில் 90 கிமீ தூரம் பயணித்தோம், மோட்டார் பாதைகள், கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் பல மைல்களை கடந்து சென்றோம்.

இப்போது, ​​கடைசியாக நான் வோல்வோ ஹைப்ரிட்டை சோதித்தபோது என்னை வெறுத்தவர்களில் ஒருவரைப் போல் தோன்றாமல் இருக்க, நீங்கள் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தை மட்டுமின்றி, ஒரு SUVயிலிருந்து சிறந்த செயல்திறனையும் பெற விரும்பினால், XC90 ரீசார்ஜை தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்து வைத்திருக்க வேண்டும். கூட.

சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தை விட அதிகமாக நீங்கள் விரும்பினால், XC90 ரீசார்ஜை எப்போதும் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

"டேங்கில்" போதுமான அளவு சார்ஜ் இருக்கும்போது மோட்டாரிலிருந்து கூடுதல் சக்தி கிடைக்கும், அதே போல் நகரம் மற்றும் நகரப் பயணங்களில் மின்சார பயன்முறையின் அமைதியான மற்றும் மென்மையான ஓட்டுநர் இன்பம்.

இந்த நிதானமான மின்சார ஓட்டுநர் அனுபவம் முதலில் ஒரு பெரிய SUV உடன் சிறிதும் பொருந்தாததாக உணர்கிறேன், ஆனால் இப்போது நான் பல பெரிய குடும்பச் செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களைச் சோதித்திருக்கிறேன், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது என்று என்னால் சொல்ல முடியும்.

சவாரி சீராக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், மின்சார முணுமுணுப்பு உடனடி பதிலுடன் கட்டுப்பாட்டு உணர்வைத் தருகிறது, இது போக்குவரத்து மற்றும் சந்திப்புகளில் உறுதியளிக்கிறது.

மின்சார மோட்டாரிலிருந்து பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு மாறுவது கிட்டத்தட்ட புரிந்துகொள்ள முடியாதது. வோல்வோ மற்றும் டொயோட்டா ஆகியவை இதை அடைய முடிந்த சில பிராண்டுகளில் சில மட்டுமே.

XC90 பெரியது, மேலும் எனது குறுகிய டிரைவ்வே மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் பைலட் செய்ய முயற்சித்தபோது அது ஒரு சிக்கலை அளித்தது, ஆனால் வெளிச்சம், துல்லியமான திசைமாற்றி மற்றும் பெரிய ஜன்னல்கள் மற்றும் ஏராளமான கேமராக்கள் கொண்ட சிறந்த தெரிவுநிலை உதவியது.

எனது பகுதியின் குழப்பமான தெருக்களில் கூட தானியங்கி பார்க்கிங் செயல்பாடு நன்றாக வேலை செய்கிறது.

எளிதான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை நிறைவு செய்வது ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஆகும், இது மென்மையான மற்றும் நிதானமான பயணத்தை வழங்குகிறது, அத்துடன் 22-இன்ச் சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர ரப்பர் அணியும்போது சிறந்த உடல் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்குகிறது.

தீர்ப்பு

XC90 ரீசார்ஜ் என்பது, நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியும் தங்களுடைய பெரும்பாலான நேரத்தைச் செலவழிக்கும் மற்றும் வசிக்கும் இரண்டு குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பத்திற்கு மிகவும் எளிது.

உங்களுக்கு சார்ஜிங் அவுட்லெட்டுக்கான அணுகல் தேவைப்படும், மேலும் இந்த SUVயில் இருந்து அதிகப் பலன்களைப் பெற நீங்கள் அதைத் தவறாமல் செய்ய வேண்டும், ஆனால் அதற்கு ஈடாக நீங்கள் எளிதான, திறமையான ஓட்டுதல் மற்றும் எந்த XC90 உடன் வரும் நடைமுறை மற்றும் கௌரவத்தையும் பெறுவீர்கள்.