உரிமையாளர் மதிப்புரைகளுடன் ஒரு கெஸலுக்கான TOP-3 KAMA டயர்களின் மதிப்பாய்வு
உள்ளடக்கம்
டயர் ஜாக்கிரதையில் செக்கர்ஸ் மற்றும் ஒரு மைய நீளமான விலா எலும்புகள் உள்ளன, இது மாதிரியின் திசை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. கடுமையான வானிலை நிலைகளிலும் ரப்பர் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இது இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் இன்டர்-டிரிப் பேருந்துகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அவை முக்கியமாக நடைபாதை சாலைகளில் பயணிக்கின்றன.
Nizhnekamsk ஆலை Gazelle க்கான டயர் மாதிரிகள் 218, 301, 520. அறிவிக்கப்பட்ட பண்புகளின்படி, ரப்பர் ஒளி டிரக்குகளுக்கு ஏற்றது, பல்வேறு வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் உயர்தர பிடியை வழங்குகிறது. ஆனால் டிரைவர்கள் காமா-301 டயர்கள் பற்றி முரண்பட்ட விமர்சனங்களை Gazelle மற்றும் பிறவற்றில் விடுகின்றனர்.
"Gazelle" க்கான டயர் மாதிரிகள் "Kama": விளக்கம் மற்றும் பண்புகள்
ரப்பர் Nizhnekamsk ஆலை மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
கார் டயர் "காமா-218" அனைத்து வானிலை
"Gazelle" மற்றும் லைட் டிரக்குகளின் சக்கரங்களுக்கு டயர்கள் பொருத்தமானவை. இரண்டு விருப்பங்களில் வழங்கப்படுகிறது: அறை பாதுகாப்பாளர்களுடன் மற்றும் அவை இல்லாமல். ரப்பர் ஒரு சமச்சீர் திசையற்ற வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பயனுள்ள இழுவை வழங்குகிறது.
காமா-218
வடிகால் செயல்பாட்டைச் செய்யும் பள்ளங்கள் காரணமாக "காமா -218" டயர்கள் ஹைட்ரோபிளேனிங்கிற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன. லேமல்லாக்கள் எஸ்-வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதன் காரணமாக ஈரமான சாலைகளில் கார் எளிதில் பிரேக் செய்கிறது.
| அம்சங்கள் | |
| பருவகாலம் | அனைத்து பருவங்களும் |
| முட்கள் | இல்லை |
| ரன் பிளாட் தொழில்நுட்பம் | இல்லை |
| குறியீட்டு ஏற்றவும் | 98-121 |
Gazelle இல் உள்ள Kama-218 டயர்களின் மதிப்புரைகள், ரப்பர் நன்கு சமநிலையில் இருப்பதாகவும், 100 ஆயிரம் கிமீ வரை ஓட்டத்தைத் தாங்கும் என்றும் கூறுகிறது. டிரெட் பிளாக்குகள் குறைந்தபட்ச தூரத்தில் வைக்கப்படுகின்றன, எனவே வாகனம் ஓட்டும்போது அவை சத்தம் போடாது.
செலவு 2 ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.
கார் டயர் "காமா-301" அனைத்து வானிலை
இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் மினிபஸ்களின் சக்கரங்களுக்கு டயர்கள் பொருத்தமானவை. ஜாக்கிரதையின் மையத்தில் பல கூர்மையான விளிம்புகள் உள்ளன, அவை ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் சாலை மேற்பரப்புடன் தொடர்பை அதிகரிக்கும். ரப்பர் மீது மூன்று வரிசை பெரிய தொகுதிகள் மோசமான வானிலை நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
காமா-301
| அம்சங்கள் | |
| சுமை | 900 கிலோ வரை |
| அதிகபட்ச வேகக் குறியீடு | N (மணிக்கு 140 கிமீ வரை) |
| முட்கள் | இல்லை |
| விட்டம்/அகலம்/உயரம் | 16/185/75 |
காமா -301 டயர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, அவை நடைமுறையில் பாதையில் சத்தம் போடுவதில்லை.
2 940 ரூபிள் இருந்து விலை.
கார் டயர் "காமா" யூரோ LCV-520 குளிர்காலம்
டயர் ஜாக்கிரதையில் செக்கர்ஸ் மற்றும் ஒரு மைய நீளமான விலா எலும்புகள் உள்ளன, இது மாதிரியின் திசை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. கடுமையான வானிலை நிலைகளிலும் ரப்பர் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இது இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் இன்டர்-டிரிப் பேருந்துகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அவை முக்கியமாக நடைபாதை சாலைகளில் பயணிக்கின்றன.
"காமா" யூரோ LCV-520
| அளவுருக்கள் | |
| நிலையான ஆரம் | 317 ± 5 மிமீ. |
| குழாய் இல்லாத வால்வு வகை | எல்.பி |
| கூர்முனை எண்ணிக்கை | எக்ஸ் பொருட்கள் |
| ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சக்கரங்களுக்கான சுமை வரம்பு | 900/850 கிலோ |
ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத வாகனம் ஓட்டும் நிபந்தனையின் கீழ் மட்டுமே அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. கிட்டத்தட்ட எந்த இலகுரக டிரக்கிற்கும் பொருந்தும் வகையில் டயர்களைப் பொருத்தலாம்.
விலை சுமார் 3 ரூபிள்.
"Gazelle" இல் "Kama" 218, 301 மற்றும் LCV-520 டயர்கள் பற்றிய விமர்சனங்கள்
பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் குளிர்காலத்தில் எளிதான சமநிலை மற்றும் மென்மையான சவாரி ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகின்றனர். முற்றிலும் தேய்ந்து போகும் வரை மைலேஜ் குறைந்தது 100 கி.மீ.
ரப்பர் "காமா" உடன் அனுபவம்
"Gazelle" இல் ரப்பர் "Kama-218" பற்றிய விமர்சனங்கள் முரண்படுகின்றன. எதிர்மறையான கருத்துக்கள் உள்ளன. நிலையான அதிர்வு, வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தம், ஈரமான நடைபாதையில் மோசமான பிடிப்பு மற்றும் பனி போன்ற காரணங்களால் உரிமையாளர்கள் டயர்களை வாங்குவதை ஊக்கப்படுத்துகின்றனர்.
"காமா" டயர்கள் பற்றிய கருத்து
"காமா -301" டயர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களும் வேறுபட்டவை. நேர்மறையான அம்சங்களில், பாதையில் நல்ல பிடிப்பு, நெகிழ்ச்சி மற்றும் நீண்ட மைலேஜ் ஆகியவை வழக்கமான போக்குவரத்துக்கு முக்கியம்.
காமா ரப்பரின் உரிமையாளரின் கருத்து
ஆனால் குளிர்காலத்தில், டயர்கள் ஒலிக்கத் தொடங்குகின்றன மற்றும் சாலையை மோசமாகப் பிடிக்கின்றன. எனவே, காமா -301 டயர்களின் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, குளிரில் நீண்ட நேரம் இந்த டயர்களில் ஓட்டுவது கடினம். அவை கடினமடைகின்றன மற்றும் விரைவாக சிதைகின்றன.
ஆனால் டிரெட் விரைவாக தேய்ந்துவிடும், குறிப்பாக பின் சக்கரங்களில். முதல் சீசனில் ஏற்கனவே ஸ்பைக்குகள் விழும், அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, காக்பிட்டில் ஒரு வலுவான ஓசை கேட்கிறது.
குளிர்கால டயர்களின் விமர்சனம் "காமா"
Gazelle இல் காமா டயர்கள் பற்றிய விமர்சனங்கள் கலவையானவை. நேர்மறை கருத்துகளின் எண்ணிக்கை எதிர்மறையான கருத்துகளுக்கு சமமானதாகும். பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் அனைத்து பருவகால டயர்களும் கோடை மற்றும் லேசான பனி இல்லாத குளிர்காலத்தில் மட்டுமே சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். அனைத்து மாதிரிகள் நன்மைகள் மத்தியில் எளிதாக சமநிலை மற்றும் பெரும்பாலும் நிலக்கீல் நல்ல இழுவை. பாதகம் - அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் அமைதியான சவாரி மூலம் மட்டுமே பண்புகளை பாதுகாத்தல்.
