2020 Suzuki Swift விமர்சனம்: GL Navigator Auto

பல ஆண்டுகளாக குறைந்த மற்றும் குறைவான மலிவான மற்றும் வேடிக்கையான புதிய கார்கள் விற்பனைக்கு வந்தாலும், SUV களை நோக்கி சந்தை மாறும்போது சில முக்கிய மாடல்கள் அங்கேயே உள்ளன.

அத்தகைய ஒரு மாடல் சுஸுகி ஸ்விஃப்ட் ஆகும். உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடிய ஸ்கைலைட் அதன் சொந்த வழிபாட்டு முறையைப் பெற்றுள்ளது, அது உயிருடன் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மலிவான மற்றும் வேடிக்கையான புதிய கார்கள் பல ஆண்டுகளாக விற்பனையில் உள்ளன.

எனவே, 2020 ஆம் ஆண்டில் மலிவான மற்றும் வேடிக்கையான காராக ஸ்விஃப்ட் எப்படி இருக்கும்? அதைக் கண்டறிய அதன் நுழைவு நிலை GL Navigator மாறுபாட்டை நாங்கள் சமீபத்தில் சோதித்தோம்.

சுஸுகி ஸ்விஃப்ட் 2020: ஜிஎல் நவி (கியூஎல்டி)
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	1.2L
எரிபொருள் வகை	வழக்கமான ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	4.8 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$14,000

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 7/10

தற்போதைய ஸ்விஃப்ட் நிச்சயமாக அழகான இலகுரக ஹேட்ச்களில் ஒன்றாகும், அதன் இரண்டு முன்னோடிகளின் முறையீட்டை உருவாக்குகிறது.

முதலில், முன் குழு உண்மையில் உங்களைப் பார்த்து புன்னகைக்கிறது! இது ஒரு எளிய விவகாரம், வீங்கிய இறக்கைகளால் வலியுறுத்தப்படுகிறது.

இந்த சங்கி தீம் பின்புறத்திலும் நிலவுகிறது, அங்கு டெயில்லைட்கள் உங்களை நோக்கி ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை உருவாக்குகின்றன.

எவ்வாறாயினும், கிரீன்ஹவுஸில் பின்புற கதவு கைப்பிடிகளின் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு எங்களுக்கு பிடித்த பகுதியாகும். கூடுதல் வடிவமைப்பு முயற்சி நிச்சயமாக பலனளித்தது.

கூடுதல் வடிவமைப்பு முயற்சி உண்மையில் பலனளித்தது.

உள்ளே, ஸ்விஃப்ட் மலிவான மற்றும் வேடிக்கையான கார் எவ்வளவு கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும். இதன் பொருள், பேடட் ஆர்ம்ரெஸ்ட் அல்லது சாஃப்ட்-டச் பிளாஸ்டிக் எதுவும் பார்வைக்கு இல்லை, இது குறைந்த பட்டு உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது.

உண்மையில், உட்புறத்தின் சிறந்த உறுப்பு ஸ்டீயரிங் ஆகும், இது தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒரு தட்டையான அடிப்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. விளையாட்டு, உண்மையில்.

உட்புறத்தின் சிறந்த உறுப்பு ஸ்டீயரிங் ஆகும்.

டாஷ்போர்டில் 7.0-இன்ச் தொடுதிரை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது 2020 தரத்தில் சிறியதாக இருக்கும். அதை இயக்கும் மல்டிமீடியா அமைப்பு இன்னும் குறைவான சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.

அதிர்ஷ்டவசமாக, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆதரவு நிலையானது, எனவே உங்கள் ஸ்மார்ட்போனை இணைக்க மறக்காதீர்கள்!

ஒரு மோனோக்ரோம் மல்டிஃபங்க்ஷன் டிஸ்ப்ளே பழைய ஸ்கூல் டேகோமீட்டர் மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டருக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ட்ரிப் கம்ப்யூட்டருக்கு சேவை செய்கிறது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 6/10

ஸ்விஃப்ட் சிறியது, இலகுரக ஹட்ச் தரநிலைகளின்படி (3840மிமீ நீளம், 1735மிமீ அகலம் மற்றும் 1495மிமீ உயரம்), அது மிகவும் வசதியான இரண்டாவது வரிசை அல்லது தண்டு இல்லை.

ஸ்விஃப்ட் சிறியது, ஒளி குஞ்சுகளின் தரத்தால் கூட.

ஒரு தட்டையான பின் பெஞ்சில் உட்கார்ந்துகொள்வது மிகவும் இனிமையானது அல்ல. எனது 184cm ஓட்டும் நிலைக்குப் பின்னால், எனக்கு போதுமான தலை மற்றும் கால் அறை உள்ளது, முந்தையது ஸ்விஃப்ட்டின் சாய்வான கூரையால் பாதிக்கப்பட்டது.

பெரியவர்கள் இரண்டாவது வரிசையை விரும்ப மாட்டார்கள் என்று சொல்லத் தேவையில்லை, ஆனால் அவர்கள் முன்னால் மிகவும் நன்றாக இருப்பார்கள், அங்கு பக்கெட் இருக்கைகள் கண்ணியமான பக்கவாட்டு ஆதரவைக் கொண்டுள்ளன. ஹெட்ரூம் மிகவும் சிறந்தது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

பெரியவர்கள் இரண்டாவது வரிசையை விரும்ப மாட்டார்கள் என்று சொல்ல தேவையில்லை.

டிரங்க் பின்புற இருக்கை நிமிர்ந்து 242 லிட்டர் சரக்கு திறனை வழங்குகிறது. அதை விடுங்கள் மற்றும் சேமிப்பு இடம் 918L வரை செல்லும். ஆம், ஸ்விஃப்ட் எந்த வகையிலும் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனம் அல்ல.

டிரங்க் பின்புற இருக்கை நிமிர்ந்து 242 லிட்டர் சரக்கு திறனை வழங்குகிறது.

சேமிப்பகத்தைப் பொறுத்தவரை, ஓட்டுநர் மற்றும் முன்பக்க பயணிகளுக்கு சென்டர் கன்சோலில் இரண்டு சிறிய கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் இரண்டு பெரிய பாட்டில்களை வைத்திருக்கக்கூடிய கதவு அலமாரிகள் உள்ளன. கைமுறை ஏர் கண்டிஷனிங்கின் கீழ் நிக்-நாக்ஸுக்கு ஒரு சிறிய இடமும் உள்ளது, ஆனால் சென்ட்ரல் ஸ்டோரேஜ் டிராயர் இல்லை.

இரண்டாவது வரிசை குறைக்கப்பட்டால், தண்டு அளவு 918 லிட்டராக அதிகரிக்கிறது.

ஒரு USB-A போர்ட், ஒரு துணை உள்ளீடு மற்றும் ஒரு 12V அவுட்லெட் மூலம் இணைப்பு வழங்கப்படுகிறது, இவை அனைத்தும் மைய அடுக்கின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன.

பின்பக்க பயணிகளுக்கு அதே வசதிகள் இல்லை. உண்மையில், அவை சிறிய கதவுத் தொட்டிகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளன, மேலும் பாரம்பரிய ஹேண்ட்பிரேக்கிற்குப் பின்னால் சென்டர் கன்சோலின் பின்புறத்தில் குறைவான சேமிப்பகமும் உள்ளன.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 7/10

GL நேவிகேட்டர் $17,690 மற்றும் பயணச் செலவுகளில் தொடங்குகிறது, இது சந்தையில் மிகவும் மலிவு குறைந்த எடை கொண்ட ஹேட்ச்களில் ஒன்றாகும்.

இருப்பினும், சந்தையின் இந்த முடிவில், நிலையான உபகரணங்களின் நீண்ட பட்டியலை நீங்கள் எதிர்பார்க்க முடியாது. அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களான டொயோட்டா யாரிஸ் மற்றும் கியா ரியோ கூட இந்த விஷயத்தில் உலகை எரிக்கவில்லை.

இருப்பினும், ஜிஎல் நேவிகேட்டர் இடத்தை சேமிக்க ஒரு உதிரி பாகத்துடன் வருகிறது. பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள், 16" அலாய் வீல்கள், 185/55 டயர்கள், சிறிய உதிரிபாகங்கள், சக்தி பக்க கண்ணாடிகள் மற்றும் பின்புற தனியுரிமை கண்ணாடி.

உள்ளே, சாட்-நேவ், புளூடூத், டூயல் ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம், கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கைகள், கிளாத் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் குரோம் டிரிம்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10

ஜிஎல் நேவிகேட்டரில் 1.2 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 66ஆர்பிஎம்மில் அற்ப 6000கிலோவாட் ஆற்றலையும் 120ஆர்பிஎம்மில் 4400என்எம் டார்க்கையும் வழங்குகிறது. டர்போ பவரைத் தேடுபவர்கள் 82kW/160Nm GLX டர்போவில் ($22,990) நீட்டிக்க வேண்டும்.

இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இந்த அலகு ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் (CVT) இணைக்கப்படலாம். பிந்தையது எங்கள் சோதனைக் காரில் $1000 செலுத்தி நிறுவப்பட்டது.

ஸ்விஃப்ட்டின் அனைத்து வகைகளையும் போலவே, ஜிஎல் நேவிகேட்டரும் முன் சக்கரங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக இயக்கி அனுப்புகிறது.

ஜிஎல் நேவிகேட்டரில் 1.2 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

சுஸுகி GL Navigator CVT ஆனது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி சோதனையில் (ADR 4.8/91) 100 கிலோமீட்டருக்கு 81 லிட்டர் நிலையான 02 ஆக்டேன் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதாகக் கூறுகிறது.

எங்கள் உண்மையான சோதனை 6.9 எல் / 100 கிமீ எண்ணிக்கையைக் காட்டியது. நெடுஞ்சாலையை விட நகரத்தில் அதிக நேரம் ஓட்டிய ஒரு வாரத்தின் விளைவு இது.

எங்களின் நிஜ உலகச் சோதனையில் எரிபொருள் நுகர்வு 6.9 லி/100 கி.மீ.

குறிப்புக்கு, ஒரு கிலோமீட்டருக்கு கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் 110 கிராம் ஆகும்.

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 8/10

2017 இல், ANCAP ஆனது GL Navigatorக்கு ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டை வழங்கியது.

இருப்பினும், இது மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகள் இல்லாமல் செய்கிறது. ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்கும் $1000 "பாதுகாப்புத் தொகுப்பை" Suzuki வழங்குகிறது.

எங்கள் சோதனைக் காரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

உண்மையில், பாதுகாப்புப் பொதியுடன், GL Navigator இங்கு விற்பனையாகும் மலிவான, வேடிக்கையான காரின் முழுமையான பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இருப்பினும், பிளைண்ட்-ஸ்பாட் கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்கு-போக்குவரத்து எச்சரிக்கை ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இல்லை.

மற்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் ஆறு ஏர்பேக்குகள் (இரட்டை முன், பக்கவாட்டு மற்றும் திரை), மின்னணு நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், இரண்டு ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பு புள்ளிகள் மற்றும் மூன்று மேல்நிலை கேபிள்கள் மற்றும் ஒரு ரியர்வியூ கேமரா ஆகியவை அடங்கும்.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

5 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 8/10

அக்டோபர் 2019 நிலவரப்படி, அனைத்து ஸ்விஃப்ட் வகைகளும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஐந்தாண்டு அல்லது வரம்பற்ற மைலேஜ் தொழிற்சாலை உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.

அனைத்து ஸ்விஃப்ட் வகைகளும் ஐந்தாண்டு வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.

அதே நேரத்தில், ஜிஎல் நேவிகேட்டர் சேவை இடைவெளிகள் 12 மாதங்கள் அல்லது 15,000 கிமீ வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, எது முதலில் வருகிறதோ அதுவாகும்.

ஐந்தாண்டு/100,000 கிமீ வரையறுக்கப்பட்ட விலை சேவைத் திட்டமும் நுழைவு நிலை மாறுபாட்டிற்குக் கிடைத்தது, இது எழுதும் நேரத்தில் $1465 முதல் $1964 வரை செலவாகும்.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 8/10

ஜிஎல் நேவிகேட்டர் ஒரு அழகான கண்ணியமான இயக்கி. 900 கிலோ எடையுடன், அதன் 1.2-லிட்டர் எஞ்சின் அதன் சாதாரண ஆற்றல் வெளியீடு இருந்தபோதிலும் உண்மையில் வேலையைச் செய்கிறது.

பெரும்பாலான ஸ்விஃப்ட்கள் பெரும்பாலான நேரங்களில் நகரத்தை சுற்றி வர விதிக்கப்பட்டிருப்பதால், மாடலின் மந்தமான அலகு கூட ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

இருப்பினும், 1.2-லிட்டர் எஞ்சின் உண்மையில் சிக்கித் தவிக்கும் திறந்த சாலையில் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் விரும்பும் முந்திச் செல்லும் திறன் இல்லை. மேலும் எங்களை செங்குத்தான மலைகளுக்கு அழைத்துச் செல்ல வேண்டாம்.

மாறுபாடு பரவாயில்லை. எங்கள் விருப்பம் எப்போதும் சரியான முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி பரிமாற்றங்களாக இருக்கும், ஆனால் இங்கு பயன்படுத்தப்படும் கியர்லெஸ் அமைப்பு பாதிப்பில்லாதது.

ஏறக்குறைய எந்த சிவிடிக்கும் பொதுவானது, இன்ஜின் ஆர்பிஎம் எல்லா இடங்களிலும் ஏறி இறங்கும். இது கவனமாக த்ரோட்டில் மற்றும் பிரேக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூட, வாகனம் ஓட்டுவதை சத்தமாக மாற்றும்.

எனவே $1000 பாக்கெட் செய்து அதற்குப் பதிலாக ஆறு-வேக கையேட்டைத் தேர்வுசெய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். இது டிரைவை மிகவும் வேடிக்கையாக மட்டுமல்லாமல், மேலும் சீரானதாகவும் ஆக்குகிறது.

பவர் ஸ்டீயரிங் ஒரு மாறி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது திருப்பும்போது அதை ரேஸர்-கூர்மையாக்கும்.

இருப்பினும், GL நேவிகேட்டர் அதன் மென்மையான சவாரி மற்றும் கையாளுதல் சமநிலையுடன் மரியாதைக்குரியதை விட அதிகமாக உள்ளது, இது சுஸுகியின் சிறந்த ஹாட் ஹட்ச்களின் விருப்பத்தைக் கருத்தில் கொண்டு ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை.

அதன் பவர் ஸ்டீயரிங் மாறி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது திருப்பும்போது அதை ரேஸர்-கூர்மையாக்கும். இந்த வீசும் திறன், உடல் உருளும் தன்மையை விட அதிகமாக இருக்கும் ஒரு திருப்பமான சாலையில் தாக்கும் போது முகத்தில் புன்னகையை வரவழைக்கிறது.

உண்மையில், திசைமாற்றி GL நேவிகேட்டரின் சிறந்த தரம் ஆகும். நன்கு எடையுள்ள சக்கரம் உதவினாலும், ஸ்விஃப்ட்டின் சிறிய பரிமாணங்களுக்கு இது ஒரு பெரிய வரவு, இது சரியான இடத்திற்கு அதை எளிதாக வழிநடத்துகிறது.

சஸ்பென்ஷன் அமைப்பும் வெற்றி பெற்றுள்ளது. சிட்டி ரைடிங் சிறப்பானது மற்றும் மோசமான நடைபாதையைத் தாக்கும் வரை அப்படியே இருக்கும், அந்த நேரத்தில் பின்பகுதி நிலையற்றதாக மாறும், இது போன்ற குறைந்த எடையின் தவிர்க்க முடியாத விளைவு.

எவ்வாறாயினும், தவறு முறுக்கு கற்றை பின்புற இடைநீக்கத்தில் உள்ளது, இது மிகவும் மென்மையான மேக்பெர்சன் முன்னோக்கி நீட்டிக்கப்படுவதைப் போல செயல்படவில்லை.

தீர்ப்பு

GL நேவிகேட்டர் வடிவத்தில் ஸ்விஃப்ட் ஒரு சிறந்த மலிவான மற்றும் வேடிக்கையான காராக உள்ளது. நிச்சயமாக, சில போட்டியாளர்கள் உள்ளே மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்ததாக உணர்கிறார்கள் (நாங்கள் உங்களை வோக்ஸ்வாகன் போலோவைப் பார்க்கிறோம்) மற்றவர்கள் விளையாட்டாக (ரியோ) அல்லது அணுகக்கூடியதாக (யாரிஸ்) தோற்றமளிக்கிறார்கள், ஆனால் ஸ்விஃப்ட்டின் கவர்ச்சியை மறுக்க முடியாது.

எளிமையாகச் சொன்னால், ஸ்டேஷன் வேகனை விரும்புவோர், ஜிஎல் நேவிகேட்டரின் திறமைகளைக் கண்டு மகிழ்ச்சியடைவார்கள், குறிப்பாக பாதுகாப்புப் பொதி விருப்பமாக இருந்தால்.