மதிப்பாய்வு ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 2022: 110TSI செடான்
சோதனை ஓட்டம்

மதிப்பாய்வு ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 2022: 110TSI செடான்

உள்ளடக்கம்

நடுத்தர செடான் கார்கள் நினைவிருக்கிறதா? சிறிய குடும்பங்களில் மிகவும் பிரபலமான ஒருமுறை, அவர்கள் பெரும்பாலும் டயல்-அப் இணையப் பாதையில் சென்றுவிட்டனர், ஆஸ்திரேலியாவில் SUVகள் மீதான எங்கள் தீராத பசியின்மைக்கு சிறிய அளவில் நன்றி, இது வேகம் குறைவதற்கான அறிகுறியே இல்லை. 

கார் விற்பனைத் தரவுகளின் சமீபத்திய வெளியீட்டின்படி, ஒருமுறை நெரிசலான பிரிவில் வெறும் ஏழு விருப்பத்தேர்வுகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆகும், இது ஸ்டேஷன் வேகன் பாடி ஸ்டைலிலும் கிடைக்கிறது. ஒரு எஸ்யூவியின் ஈர்ப்பில்.

அப்படியானால் நாம் SUV களுக்கு விரைந்து செல்கிறோமா, இது போன்ற கார்களை அல்லவா? அல்லது உயர் ரைடரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முன் ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டுமா?

கண்டுபிடிப்போம், சரியா?

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 2022: லட்சியங்கள்
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை1.4 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகைபிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்5.7 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்5 இடங்கள்
விலை$31,690

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10


ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஸ்டைல் ​​110டிஎஸ்ஐ செடான் ஒரு சவாரிக்கு $37,790 இல் தொடங்குகிறது மற்றும் பணத்திற்கு நன்றாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது $39,260 க்கு ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் உடன்பிறப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அல்லது இன்னும் வேடிக்கையாக, ஒரு தீயை சுவாசிக்கும் RS பதிப்பின் விலை $51,490 (வேகன் $52,990).

ஒரு கணம் ஸ்டைலில் கவனம் செலுத்துவோம். வெளியே, இது 18-இன்ச் அலாய் வீல்களில் சவாரி செய்கிறது மற்றும் LED ஹெட்லைட்கள், சாட்-நேவ், கீலெஸ் லாக்கிங், LED DRLகள் மற்றும் ஹீட் மிரர்களைப் பெறுகிறது, உள்ளே துணி இருக்கைகள், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, குளிரூட்டப்பட்ட கையுறை பெட்டி, புஷ்-பட்டன் ஆகியவை உள்ளன. தொடங்கு. , நேர்த்தியான கியர் செலக்டர் மற்றும் உட்புற விளக்குகள்.

ஆனால் ஸ்கோடா உண்மையில் பிரகாசிக்கும் இடம் தொழில்நுட்பத் துறையில் உள்ளது, இது உண்மையில் ஈர்க்கிறது. இது ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ வயர்லெஸ் இணைப்புடன் கூடிய 10.0-இன்ச் தொடுதிரையுடன் தொடங்குகிறது, இது உங்கள் மொபைலை வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேடில் சுதந்திரமாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது. ஸ்கோடாவின் மிக அருமையான மெய்நிகர் காக்பிட் முழு தொகுப்பிலும் இணைகிறது, இது டிரைவரின் பைனாக்கிளை டிஜிட்டல் மயமாக்குகிறது மற்றும் கேபினில் சில தீவிர பிரீமியம் காற்றை சேர்க்கிறது. 

சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய ஸ்கோடா மெய்நிகர் காக்பிட் உள்ளது.

பாதுகாப்பா? பல உள்ளன. ஆனால் நாம் சிறிது நேரத்தில் திரும்புவோம்.

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 7/10


இது எப்போதும் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய பிரிவு. பார்ப்பவரின் கண் மற்றும் அனைத்தும். இருப்பினும், உள்ளே நுழைவோம். 

என்னைப் பொறுத்தவரை, ஸ்கோடா மிருதுவாகவும் அழகாகவும் தெரிகிறது, சுத்தமான, மிருதுவான கோடுகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு மொழிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பிரீமியம் உணர்வு.

ஆனால்...எங்கள் சோதனைக் காரின் வெள்ளை நிறமாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது நடுத்தர அளவிலான செடான்கள் கொஞ்சம் சாதகமாக இருந்தாலும் சரி, அது சற்று சாதுவாகவும், வெளியில் இருந்து வரும் கடற்படைகளுக்கு மொத்தமாக விற்பனை செய்யக்கூடிய கார் போலவும் இருக்கும்.

மூலம், இது ஒரு மோசமான விஷயம் அல்ல. பல கார்கள் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை பயங்கரமான வயதானவை. ஸ்கோடாவின் வடிவமைப்பு, இதயத்தைத் தூண்டும் வகையில் இல்லாவிட்டாலும், காலமற்றதாக உணர்கிறது.

ஸ்கோடா ஸ்டைலாகவும் அழகாகவும் தெரிகிறது.

வெளிப்புறத்தில், ஒரு குவிமாடம் "V" ஹூட்டின் மையத்தில் இயங்குகிறது, இது நேர்த்தியான LED களால் வடிவமைக்கப்பட்ட தனித்தனி கிளஸ்டர்களால் ஆன மெல்லிய ஹெட்லைட்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. 

ஸ்கோடா கிரில் முப்பரிமாண ஸ்லேட்டுகளின் வரிசையாகும், இது முன்பக்கத்தில் இருந்து நீண்டுள்ளது, அதே சமயம் கீழ் பகுதி கருப்பு பிளாஸ்டிக் மெஷால் ஆனது, இந்த ஆக்டேவியா சற்று ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

காரின் பக்கங்கள் இரண்டு கூர்மையான மடிப்புகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஒன்று தோள்பட்டை கோட்டிலும், இடுப்புக் கோட்டிலும் ஒன்று, இது ஆக்டேவியாவின் நீளம் மற்றும் பின்புறம் வரை ஓடுகிறது, மேலும் கூர்மையாக வரையறுக்கப்பட்ட விளிம்புகளைக் கொண்ட ஒரு சாதாரண தண்டு பகுதியை நீங்கள் காணலாம். . மூலையில் பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் உடற்பகுதியில் தெளிவான எழுத்துக்கள்.

ஸ்கோடாவின் வடிவமைப்பு, இதயத்தைத் தூண்டும் வகையில் இல்லாவிட்டாலும், காலமற்றதாக உணர்கிறது.

உள்ளே, சில உள்துறை பொருட்கள் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கலாம், ஆனால் இது உண்மையிலேயே நவீன, சுத்தமான மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆர்வமுள்ள இடமாகும்.  

ஸ்டீயரிங் தடிமனாகவும், பருமனாகவும், உங்கள் கையில் பிடிக்க அழகாகவும் உள்ளது, கேபினில் உள்ள டயல்களை நீங்கள் திருப்பும்போது அவை ஒரு நல்ல தொட்டுணரக்கூடிய கிளிக் செய்யும், மேலும் டேஷில் ஒருவிதமான கடினமான, அடுக்கு விளைவு உள்ளது. உலோகங்கள். பயணிகளின் பக்கத்திலிருந்து ஓட்டுநரின் பக்கத்திற்குச் செல்லும் கருவிப் பலகையைப் பாருங்கள்.

நீங்கள் கவனிக்கக்கூடிய விவரங்களுக்கு இங்கே கவனம் செலுத்துங்கள் - பயன்படுத்தப்பட்ட கருப்பு பிளாஸ்டிக் பேனல் கூட நிலையான சலூன் கட்டணத்தை விட சற்று உயர்த்துவதற்காக துளையிடப்பட்டுள்ளது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10


இது ஒரு ஸ்மார்ட் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா மற்றும் கதையானது உடற்பகுதியில் தொடங்குகிறது, இது 600 லிட்டர் அளவுள்ள மிகப் பெரிய மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. அது ஆழமாக இல்லாவிட்டாலும், அது அகலமாகவும் நீளமாகவும் இருக்கிறது, மேலும் கண்ணி வலையுடன் கூடிய எங்கள் சோதனை இயந்திரம் இல்லாமல், நாம் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அனைத்திற்கும் ஏராளமான இடம் மற்றும் சேமிப்பக விருப்பங்கள் உள்ளன. 

குறுகிய பதில்? என்னைப் பொறுத்தவரை, எனக்கு தேவையான இடமும் நினைவகமும் அவ்வளவுதான். ஃபக் எஸ்யூவிகள்.

முன்னால், டிரைவரின் ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் உள்ள இரண்டாம் டிஜிட்டல் திரையைப் போலவே, மையத் திரையும் தெளிவாகவும் பயன்படுத்த எளிதாகவும் உள்ளது. மேலும் சில சிறிய ஆச்சரியங்கள் மற்றும் நல்ல அம்சங்கள் உள்ளன, தொடுகையின் மூலம் ஒலியளவை சரிசெய்யும் பேனல் அல்லது "சூடான பாதங்கள்" அல்லது "புதிய காற்றைக் கொண்டு வர" வழங்கும் ஸ்மார்ட் ஏசி அமைப்புகள்.

மையத் திரையானது தெளிவானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது.

உங்கள் ஆறுதல் அம்சங்களும் இணையானவை: முன்பக்கத்தில் இரண்டு USB போர்ட்கள், இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள், நிறைய ஹெட்ரூம் மற்றும் உங்களுக்கும் உங்களுக்கு அடுத்த பயணிக்கும் இடையே நிறைய தோள்பட்டை அறை. 

ஸ்வீப்ட் ரூஃப்லைன் ஹெட்ரூமிற்கு சிறிது இடையூறாக இருந்தாலும், பின் இருக்கை சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, ஆனால் முழங்கால், கால் மற்றும் தோள்பட்டை அறை மிகவும் நன்றாக உள்ளது, மேலும் நீங்கள் மூன்றாவது நபரை கூட பொருத்தலாம் என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன். அதிக நாடகம் இல்லாமல் இந்த நடுத்தர வரிசை இருக்கைகள். 

பின் இருக்கை சுவாரசியமாக உள்ளது.

Skoda Simply Clever ஆனது, பெரிய இருக்கை பாக்கெட்டின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் சீட்பேக்கில் செல்போன் பாக்கெட் போன்ற பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே உங்கள் சாதனத்தை நீங்கள் இழக்க மாட்டீர்கள். இரண்டு ISOFIX குழந்தை இணைப்பு புள்ளிகளும் பின்புறத்தில் இரண்டு கப் ஹோல்டர்களும் உள்ளன.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10


ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஸ்டைலில் 1.4 ஆர்பிஎம்மில் 110 கிலோவாட் மற்றும் 6000 ஆர்பிஎம்மில் 250 என்எம் ஆற்றல் கொண்ட 1500 லிட்டர் டிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஸ்கோடாவின் கூற்றுப்படி, ஒன்பது வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க இது போதுமானது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 223 கிமீ ஆகும்.

இந்த சக்தி எட்டு வேக முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் செலுத்தப்பட்டு முன் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.




எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 8/10


ஸ்கோடா தனது ஆக்டேவியா ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5.7 லி/100 கிமீ (ஸ்டேஷன் வேகனுக்கு 5.9 லி/100 கிமீ) பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 131 கிராம்/கிமீ CO02 ஐ வெளியிடுகிறது.

எங்கள் சோதனை கார் காருடன் 8.8-ஒற்றைப்படை கிலோமீட்டருக்கு மேல் சராசரியாக 100L/200km இருந்தது, ஆனால் நான் சராசரி அடியை விட கனமானதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டேன்.

இது 95 ஆக்டேன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் டேங்க் சுமார் 45 லிட்டர் நல்ல எரிபொருளைக் கொண்டுள்ளது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 7/10


டிரைவர் இருக்கையில் அமர்ந்து, ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தி, டிரைவைத் தேர்ந்தெடுக்க, குளிர்ச்சியான ஆனால் சற்று மலிவான எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு கியர் செலக்டரைப் பயன்படுத்தவும், நாங்கள் அனைவரும் குறைந்த சவாரி கார்களை ஏன் விரும்பினோம் என்பதை நீங்கள் உடனடியாக நினைவில் கொள்வீர்கள். முந்தைய பெரிய மற்றும் அடிக்கடி அலை அலையான SUVகளை விட மிகவும் பெரியது.

இந்த ஆக்டேவியா ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காராக நடிக்கவில்லை - அதற்கான RS உள்ளது - ஆனால் நீங்கள் கீழே அமர்ந்திருப்பது உங்களைப் போல் அல்லாமல், உங்களுக்கு கீழே உள்ள சாலையின் மேற்பரப்புடன் நெருக்கமாகவும் இணைந்திருப்பதாகவும் உணர வைக்கிறது. அவருக்கு மேலே உயரவும்.

நீங்கள் ஸ்கோடாவில் அமர்ந்திருப்பதை போல் உணர்கிறீர்கள், மேலும் இவை அனைத்தும் - ஒரு கடினமான (ஆனால் மிகவும் கடினமானது அல்ல) சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு, நல்ல ஸ்டீயரிங் மற்றும் குறைந்த-1500 rpm உச்ச முறுக்கு - தி ஆக்டேவியா வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது. அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பைக் காட்டிலும் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவம் ஒருவேளை பரிந்துரைக்கிறது.

இருப்பினும், சில குறைபாடுகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று, புறப்படும் போது எஞ்சின் மென்மையாகவும் அமைதியாகவும் இருக்காது, மேலும் மின்சாரம் விரைவாக வழங்கப்படுவதால், அது துள்ளுவதைப் போலவும் உணரலாம். மெதுவாக நகரும் போக்குவரத்தில் சிறிது. எவ்வாறாயினும், இதன் தீங்கு என்னவென்றால், கார் பதிலளிக்கக்கூடியதாக உணர்கிறது, மேலும் நீங்கள் மெதுவாக நகரும் காரை முந்திக்கொண்டு ஓடும்போது, ​​உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது சக்தி எப்போதும் இருக்கும். 

சிறிய பெட்ரோல் எஞ்சின் சட்டப்பூர்வ வேகத்தில் எவ்வாறு கையாளப்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க நாங்கள் தனிவழிச் சாலைக்குச் சென்றோம், மேலும் ஆக்டேவியாவின் வீல்ஹவுஸில் நீண்ட பயணங்களும் சரியாக இருக்கும் என்பதை நான் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும்.

இது விரைவாகவும் சீராகவும் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் வேகத்தை எடுக்கும், மேலும் கேபினில் சத்தம் வேகத்தில் அதிகரித்தாலும் - முக்கியமாக டயர்கள் மற்றும் காற்றிலிருந்து - இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும் அல்ல மற்றும் பிற கார்களின் ஒலிகளிலிருந்து நன்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஃப்ரீவே டிரைவிங் அருமையாக உள்ளது, மேலும் ஸ்டீயரிங் எடையும் நேருமாக இருக்கிறது, இது வேகத்தில் அதிக நம்பிக்கையைத் தூண்டுகிறது.

பரந்த ஆக்டேவியா வரம்பில் உள்ள கார்கள் உட்பட அதிக சக்திவாய்ந்த கார்கள் உள்ளன, ஆனால் உண்மையைச் சொல்வதென்றால், இங்கே ஆஃபர் இருப்பதைக் காட்டிலும் அதிக முணுமுணுப்பு உங்களுக்குத் தேவையில்லை.

ஸ்கோடாவிடமிருந்து ஒரு வசதியான மற்றும் பொதுவாக சிந்திக்கக்கூடிய சலுகை, இந்த ஆக்டேவியா பல பெட்டிகளை டிக் செய்வது உறுதி.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

5 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 7/10


ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 2019 இல் ஐந்து நட்சத்திர ANCAP கிராஷ் டெஸ்ட் மதிப்பீட்டைப் பெற்றது மற்றும் செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வருகிறது. 

கதை எட்டு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் வழக்கமான பிரேக்கிங் மற்றும் இழுவை எய்ட்களுடன் தொடங்குகிறது, ஆனால் AEB போன்ற பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிதல், அதே போல் ரிவர்சிங் கேமரா, முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் சுய-பார்க்கிங் அம்சம் போன்ற மேம்பட்ட விஷயங்களுக்கு நகர்கிறது. .

ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் டிடெக்ஷன், ரியர் கிராஸ் ட்ராஃபிக் அலர்ட் அல்லது லேன் அசிஸ்ட் வித் லேன் வழிகாட்டல் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்களை நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் விருப்பமான சொகுசுப் பேக்கைப் பெற வேண்டும், இது ஏராளமான பிற இன்னபிற பொருட்களுடன் வருகிறது.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10


உங்கள் ஆக்டேவியா ஐந்தாண்டு, வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் உங்கள் காரை ஸ்கோடா டீலர்ஷிப்பில் சர்வீஸ் செய்தால், ஐந்து வருட இலவச சாலையோர உதவியைப் பெறுவீர்கள்.

இதைப் பற்றி பேசுகையில், ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் அல்லது 15,000 கி.மீட்டருக்கும் பராமரிப்பு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு சேவைக்கும் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை ஸ்கோடாவின் சேவை கால்குலேட்டர் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். சிக்கலைக் காப்பாற்ற, முதல் ஐந்து சேவைகளுக்கு $301, $398, $447, $634 ஆகியவற்றைப் பார்க்கிறீர்கள். 

தீர்ப்பு

இவை எளிமையான வடிவத்தில் கார்கள். 2021 ஆம் ஆண்டு மற்றும் பலவற்றில் தேவைப்படும் அனைத்து கேபின் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய சக்தி வாய்ந்தது ஆனால் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது அல்ல, முரட்டுத்தனமானது ஆனால் மிகவும் முரட்டுத்தனமானது அல்ல. 

கடினமான முடுக்கத்தின் கீழ் கேபினில் தரமான மற்றும் குறைக்கப்பட்ட எஞ்சின் சத்தம் போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்பு கருவிகள் இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம், ஆனால் நீங்கள் நடுத்தர அளவிலான SUV ஐ வாங்குகிறீர்கள் என்றால், Octavia Style செடான் சந்தையில் அதன் இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. நீங்கள் இந்த ஆவணங்களில் கையெழுத்திடும் முன் உங்கள் மதிப்பாய்வு பட்டியல்.

கருத்தைச் சேர்