2021 Porsche Taycan விமர்சனம்: டர்போ ஷாட்

டர்போவின் விலையானது நுழைவு-நிலை 4Sக்கு மேல் மற்றும் போர்ஸ் டெய்கான் வரிசையில் முதன்மையான டர்போ Sக்குக் கீழே உள்ளது, மேலும் $268,500 மற்றும் ஆன்-ரோடு விலையில் தொடங்குகிறது.

நிலையான உபகரணங்களில் பின்பக்க முறுக்கு வெக்டரிங், ஸ்போர்ட்-ட்யூன் செய்யப்பட்ட த்ரீ-சேம்பர் ஏர் சஸ்பென்ஷன் அடாப்டிவ் டம்ப்பர்கள் மற்றும் ஆக்டிவ் ஆண்டி-ரோல் பார்கள், பீங்கான் பூசப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு பிரேக்குகள் (முறையே ஆறு மற்றும் நான்கு பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் கொண்ட 410 மிமீ முன் மற்றும் 365 மிமீ பின்புற டிஸ்க்குகள்), எல்இடி. மேட்ரிக்ஸ் டஸ்க் சென்சிங் ஹெட்லைட்கள், மழையை உணரும் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள், 20-இன்ச் டர்போ ஏரோ அலாய் வீல்கள், பாதுகாப்பு பின்புற ஜன்னல், பவர் டெயில்கேட் மற்றும் உடல் நிறத்தில் வெளிப்புற டிரிம்.

கேபினில், கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஸ்டார்ட், லைவ் டிராஃபிக் சாட் நாவ், ஆப்பிள் கார்ப்ளே சப்போர்ட், டிஜிட்டல் ரேடியோ, 710 ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட 14W போஸ் ஆடியோ சிஸ்டம், ஹீட் ஸ்டீயரிங் வீல், ஹீட் அண்ட் கூல்டு 14-வே பவர் முன் இருக்கைகள், ஹீட்டட் ரியர் இருக்கைகள் மற்றும் நான்கு மண்டலங்கள் செயல்பாடு காலநிலை கட்டுப்பாடு.

Taycan வரம்பிற்கு ANCAP இதுவரை பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டை வழங்கவில்லை. அனைத்து வகுப்புகளிலும் உள்ள மேம்பட்ட ஓட்டுனர் உதவி அமைப்புகளில் பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, சரவுண்ட் வியூ கேமராக்கள், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் டயர் பிரஷர் கண்காணிப்புடன் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் ஆகியவை அடங்கும்.

டர்போ இரண்டு நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, அவை ஆல்-வீல் டிரைவை வழங்க முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு இடையில் பிரிக்கப்படுகின்றன, முந்தையது ஒற்றை-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் மற்றும் பிந்தையது இரண்டு-வேகத்துடன். அவை 500 kW வரை ஆற்றலையும் 850 Nm முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கின்றன. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி சோதனையில் (ADR 81/02) மின் நுகர்வு 28.0 kWh/100 km மற்றும் வரம்பு 420 கிமீ ஆகும்.