220 பெரிய சுவர் SA240 மற்றும் V2009 விமர்சனம்

சிறிது நேரம் ஆகிவிட்டது, ஆனால் சீனாவில் ஆஃப்-ரோடு மற்றும் ஆஃப்-ரோடு ஸ்பெஷலிஸ்ட் கிரேட் வால் மோட்டார்ஸ் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டு யூட்ஸ் Ateco வெளியீட்டின் மூலம் சீனர்கள் இறுதியாக உள்ளூர் சந்தையில் நுழைந்துள்ளனர். இரண்டு மாடல்களும் இரட்டை வண்டியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை மிகவும் வெற்றிகரமான மலிவு விலை சூத்திரத்துடன் இணைந்த நிலையான அம்சங்களின் நீண்ட பட்டியலைப் பின்பற்றுகின்றன, கொரியர்கள் அதை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்கு முன்பு Ateco கியா பிராண்டை விற்க பயன்படுத்தியது.

Ateco நிர்வாக இயக்குனர் ரிக் ஹல், அந்த நேரத்தில் கியாவின் ஆரம்ப வெற்றிக்கு உந்து சக்தியாக இருந்தார், கியா ப்ரீஜியோவை எங்களின் சிறந்த விற்பனையான வேன்களில் ஒன்றாக மாற்றினார், இப்போது அவர் கிரேட் வால் மோட்டார்ஸை ஆஸ்திரேலியாவுக்கு ஓட்டுகிறார். கிரேட் வால் கார்களை விற்க ஹல் அதே ஃபார்முலாவைப் பயன்படுத்துகிறார் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை, மேலும் இது கியாவுக்குச் செய்த அதே முடிவுகளை சீன பிராண்டிற்கும் கொண்டு வரும் என்று அவர் நம்புகிறார்.

"சந்தையை புயலால் கொண்டு செல்வது பற்றி எங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது, இது ஒரு படிப்படியான செயல்முறையாக இருக்கும், ஆனால் கொரியர்களை விட இது எளிதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று ஹில் கூறினார். "இப்போது நாம் வாங்கும் அனைத்தும் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை, எனவே மக்கள் சீனத்தை வாங்குவதற்கு வசதியாக உள்ளது."

விருப்பங்கள் மற்றும் விலைகள்

மூன்று-மாடல் கிரேட் வால் ute ரேஞ்ச் SA220 உடன் தொடங்குகிறது, இது பழைய தலைமுறை 4×2 கார் ஆகும், இது ute இன் நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளில் ஒன்றிலிருந்து பயன்படுத்திய HiLux அல்லது அதே மாதிரியான மாடலை வாங்குபவர்களை இலக்காகக் கொண்டது, ஆனால் புதிய கார் மூலம் ஆசைப்படுபவர்கள் நிறைய பழங்கள் மற்றும் சாலையில் $20,000க்கும் குறைவான முழு உத்தரவாதம்.

வார இறுதி பயணம் மற்றும் வேலை ஆகிய இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தக்கூடிய வாகனத்தை விரும்புபவர்களுக்கு, அது நிறைய செலவழிக்க வேண்டும், ஆனால் நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளில் ஒன்றின் உயர்தர இரட்டை வண்டி மாடலைப் பெறுவதற்கு போதுமானதாக இல்லை, V240 உள்ளது. இரண்டு மற்றும் நான்கு சக்கர விருப்பங்கள்.

V240 ஆனது SA220 ஐ விட இரட்டை வண்டிகளின் பிற்கால தலைமுறையாகும், மேலும் இது முக்கிய ute பிராண்டுகளின் தற்போதைய மாடல்களுக்கு அடுத்ததாக மிகவும் வசதியாக உள்ளது. இது பல நிலையான அம்சங்களுடன் மலிவு விலையில் நிரூபிக்கப்பட்ட ஹல் ஃபார்முலாவைப் பின்பற்றுகிறது. 4×2 விலை $23,990 மற்றும் 4×4 விலை $26,990.

பாணி மற்றும் முடிக்க

இரண்டு மாடல்களும் நேர்த்தியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் உள்ளூர் கிராமப்புறங்களுக்கு வசதியாக பொருந்துகின்றன. பில்ட் தரம், சந்தையில் உள்ள முக்கிய தாய் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இணையாக இல்லாவிட்டாலும், கண்ணியமான பெயிண்ட்வொர்க் மற்றும் நல்ல பேனல் பொருத்தத்துடன் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது. SA220 பழைய தலைமுறை என்பதால், உள்ளே இருக்கும் பிளாஸ்டிக்குகள் கடினமானவை மற்றும் பிற்கால மாடல்களின் மெல்லிய தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அவை அனைத்தும் நன்றாகப் பொருந்துகின்றன.

சந்தையின் இந்த முடிவில் ஒரு மாடலுக்கு வியக்கத்தக்க வகையில், சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி தோலில் டிரிம் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தொழிற்சாலையில் அகற்றப்படுவதை விட தோலை வைத்திருப்பது மலிவானது என்று ஹல் கூறினார், எனவே SA220 வாங்குபவர்கள் லெதரின் ஆடம்பரத்தை அனுபவிப்பார்கள்.

அவர்கள் நிலையான ஏர் கண்டிஷனிங், எம்பி3 இணக்கத்தன்மையுடன் கூடிய நான்கு ஸ்பீக்கர் சிடி ஒலி, பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள், கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் சென்டர் கன்சோலையும் அனுபவிக்க முடியும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, விபத்து ஏற்பட்டால் அவர்களுக்கு ஏர்பேக் பாதுகாப்பு இல்லை.

டிரைவிங் SA220

SA220 ஆனது 2.2-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து 78rpm இல் 4600kW மற்றும் 190-2400rpm இல் 2800Nm ஐ வழங்கும். இது ஒரு ஃபயர்பால் அல்ல மற்றும் இடைப்பட்ட உறுமல் இல்லை, ஆனால் சிறிது நேர பயணத்திற்குப் பிறகு, போக்குவரத்து அல்லது ஆஃப்-ஹைவே ட்ராஃபிக்கைக் கையாள முடியும் என்று உணர்கிறது. SA220 சராசரியாக 10.8L/100km திரும்பும் என்று Ateco கூறுகிறது. ஐந்து-வேக கையேடு மட்டுமே கிடைக்கக்கூடிய ஒரே விருப்பமாகும், மேலும் இது மென்மையானது, மாறாக நீண்ட, கியர்ஷிஃப்ட் பயணத்துடன் ஒரு கெளரவமான அலகு.

SA220 ஒரு வழக்கமான ஏணி சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது ஒரு டார்ஷன் பார் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஒரு திடமான நீள்வட்ட இலை ஸ்பிரிங் ரியர் அச்சு ஆகியவற்றின் பழக்கமான கலவையாகும். இது சௌகரியமாக சவாரி செய்கிறது, ஆனால் மிகவும் திடமான டன் பைக்குகளில் சிறிது விறைப்புடன் உள்ளது.

நிலையான பவர் ஸ்டீயரிங் நன்கு எடையுள்ளதாக இருந்தாலும், சவாரி செய்பவருக்கு சாலையின் நல்ல உணர்வைத் தருகிறது. முன்பக்க காற்றோட்ட டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புற டிரம்களின் கலவையானது நிறுத்த சக்தியை வழங்குகிறது, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS) கிடைக்கவில்லை. 855 கிலோ பேலோட் மற்றும் 1800 கிலோ டிராபார் இழுப்புடன், SA220 செல்ல தயாராக உள்ளது.

டிரைவிங் V240

SA220 இலிருந்து V240 க்கு மாறுவது என்பது ஒரு தலைமுறையிலிருந்து அடுத்த தலைமுறைக்கான பயணமாகும். SA220 சில ஆண்டுகளாக சீனாவில் உற்பத்தியில் உள்ளது, V240 ஒரு ஒப்பீட்டளவில் புதியது மற்றும் அதன் விளைவாக மிகவும் மேம்பட்டது.

உட்புறம் மென்மையாகவும் நவீனமாகவும் தெரிகிறது, பிளாஸ்டிக்குகள் SA220 ஐ விட உயர் தரத்தில் உள்ளன, மேலும் பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு சிறப்பாக உள்ளது. SA220 ஐப் போலவே, V240 ஆனது ஏர் கண்டிஷனிங், ஆறு-ஸ்பீக்கர் சிடி ஒலி, தோல் இருக்கைகள், கப் ஹோல்டர்கள், சென்டர் கன்சோல், பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் உள்ளிட்ட நிலையான அம்சங்களின் நீண்ட பட்டியலுடன் வருகிறது, ஆனால் ஏர்பேக்குகள் அல்லது ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் இல்லை.

2.4 ஆர்பிஎம்மில் 100 கிலோவாட் மற்றும் 5250-200 ஆர்பிஎம்மில் 2500 என்எம் உடன் 3000 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் பவர் வழங்கப்படுகிறது. பழைய, சிறிய எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​SA220 கணிசமான பவர் ஜம்ப்பைக் காண்கிறது, ஆனால் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பு ஒரு சாதாரண 10Nm மட்டுமே, மேலும் இது இடைப்பட்ட மந்தநிலையாலும் பாதிக்கப்படுகிறது. இது பாதையில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கிறது, அது தொடங்கும் போது அது நெடுஞ்சாலையில் நன்றாக உருளும், ஆனால் இடைப்பட்ட வரம்பில் முடுக்கிவிடச் சொன்னால் சிறிது சிரமப்படும். வரும் மாதங்களில் டீசல் எஞ்சின் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்ப்பதாகவும், அது வரும்போது இடைப்பட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டும் என்றும் ஹல் கூறினார்.

SA220 ஐப் போலவே, ஒரே டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பம் ஐந்து-வேக கையேடு, ஆனால் V240 விஷயத்தில், இரண்டு அல்லது நான்கு சக்கரங்களுக்கு இடையே ஒரு தேர்வு உள்ளது. ஆல்-வீல் டிரைவ் இரண்டு-வேக பரிமாற்ற கேஸுடன் பகுதி நேர உயர் மற்றும் குறைந்த வரம்பில் உள்ளது மற்றும் டாஷில் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

கீழே கீழே முறுக்கு பட்டை முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புறத்தில் நீள்வட்ட இலை நீரூற்றுகள் கொண்ட ஒரு ஏணி சேஸ் உள்ளது, முன் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புற டிரம்ஸ் கலவையுடன். சாலையில், இது SA220 ஐ விட அதிக நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்கிறது, ஆனால் எந்த விதத்திலும் அது அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தாது. V240 ஆனது 1000 கிலோ எடையும், 2250 கிலோ இழுக்கும் சக்தியும் கொண்டது.

உத்தரவாதம் மற்றும் டீலர் நெட்வொர்க்

கிரேட் வால் ute வரம்பில் உள்ள மூன்று மாடல்களும் மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 மைல்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகின்றன, உத்தரவாதக் காலத்தின் போது 24/48 சாலையோர உதவி வழங்கப்படும், மேலும் கிரேட் வால் ute குறைவாக இருந்தால் Ateco ஒரு கார் வாடகையை இலவசமாக வழங்கும். XNUMX மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பழுது.

Ateco 40 க்கும் மேற்பட்ட டீலர்களை அனைத்து முக்கிய மையங்களிலும் கிரேட் வால் வாகனங்களுக்கு சேவை செய்ய நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வரும் மாதங்களில் இன்னும் அதிகமாக வரும் என்று ஹல் எதிர்பார்க்கிறார்.