குட்இயர் ரேங்லர் 2019: சைலண்ட் ட்ராக்

ஆல்-டெர்ரைர் டயர்கள் ஒரு கடினமான நேரத்தை கடந்து செல்கின்றன - அவை அனைவருக்கும் எல்லாமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அவை சாலையில் அமைதியாகவும், வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் சாலைக்கு வெளியே போதுமான இழுவையை வழங்க முடியும். பெரும்பாலும் இந்த பண்புக்கூறுகளின் கலவையை முயற்சித்தால், டயர் எதிலும் உண்மையிலேயே திறம்பட செயல்பட முடியாத அளவுக்கு சமரசம் செய்து கொள்கிறது.

ஆனால், எந்தவொரு தொழிற்துறையையும் போலவே, தொழில்நுட்பமும் வேகமாக முன்னேறி வருகிறது, டயர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்கள், இருக்கும் மற்றும் திறன் ஆகியவற்றிற்கு விரைவாகவும் விரிவாகவும் பதிலளிக்கும் திறனைப் போலவே.

எனவே, குட்இயரின் புதிய ஆல்-டெரைன் டயர், ரேங்லர் ஏடி சைலன்ட்ராக், வெளிச்செல்லும் AT/SA (சைலண்ட் ஆர்மர்) மாடலுக்குப் பதிலாக நிறுவனத்தின் வரிசையில் நுழைந்து, வளர்ந்து வரும் SUV மற்றும் பயணிகள் கார் சந்தையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

அதை எதிர்கொள்ள, டயர்கள் பலருக்கு சொறி வாங்குவது, அதாவது, மக்கள் அவற்றுக்கான பணத்தைப் பிரிக்கத் தயங்குகிறார்கள், உண்மையில் டயர்களை வாங்குவது ஒவ்வொருவரும் தங்கள் பாதுகாப்பிற்காகவும் தங்கள் பாதுகாப்பிற்காகவும் செய்யும் மிக முக்கியமான முதலீடுகளில் ஒன்றாகும். குடும்பம். மற்றும் ஒரு டயர் ஒரு சமரசம் இருக்க கூடாது.

புதிய டயர்கள் சாலையில் மற்றும் வெளியே எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நிருபர்கள் மற்றும் டயர் டீலர் உரிமையாளர்களுக்குக் காண்பிப்பதற்காக, கோல்ட் கோஸ்ட்டுக்கு அருகிலுள்ள நார்வெல் மோட்டார்ப்ளெக்ஸில் ஒரு தயாரிப்பு வெளியீட்டிற்கு குட்இயர் கார்ஸ் கைடை அழைத்தது.

சக்கரம்

குட்இயர் ரேங்லர் AT SilentTrac 15 முதல் 18 வரையிலான விளிம்பு விட்டத்தில் 23 அளவுகளில் கிடைக்கிறது, 14X4 பயணிகள் கார்களுக்கு 4 மற்றும் 4X4 இலகுரக டிரக்குகளுக்கு ஒன்பது உட்பட.

டயர் நிபுணரான குட்இயர் சைலண்ட் ட்ராக் டயர்களை இயக்கித் தயாரிக்கிறார். (பட கடன்: மார்கஸ் கிராஃப்ட்)

“4x4 பிரிவில் எங்களின் பல வருட அனுபவமும், விருது பெற்ற 4x4 மற்றும் ஆஃப்-ரோடு டயர்களை உருவாக்குவதில் நிரூபிக்கப்பட்ட சாதனையும், சமீபத்திய Wrangler AT SilentTrac டயரை உருவாக்க வழிவகுத்தது. ஒரு இனிமையான மற்றும் அமைதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கான நீடித்துழைப்பு,” என்று குட்இயர் ஆசியா பசிபிக் தலைவர் ரியான் பேட்டர்சன் கூறினார்.

வெளியிடப்பட்ட நேரத்தில் பல மிகைப்படுத்தல்களில், குட்இயர் அதிகாரிகள் சைலன்ட் ட்ராக் டுராவால் (தடித்த ரப்பர்) தொழில்நுட்பம் "நம்பிக்கையான ஆஃப்-ரோடு டிரைவிங்கிற்கு நீடித்துழைப்பை வழங்குகிறது" என்று குறிப்பிட்டனர்; அதன் இழுவை முகடுகள் மற்றும் சதுர தோள்பட்டை தொகுதிகள் "பலவகையான ஆஃப்-ரோடு இழுவைக்கு சேறு மற்றும் பனியை அழிக்க உதவுகின்றன" மற்றும் சாலை இரைச்சலைக் குறைக்க காற்றை திருப்பி விடுகின்றன; மற்றும் ஜாக்கிரதையின் கீழ் உள்ள தடிமனான ரப்பர் லேயர், அவற்றின் முந்தைய ஏடிகளை விட, சாலை இரைச்சலை நன்றாக உறிஞ்சி, அமைதியான மற்றும் வசதியான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.

இது அதிக ஆக்ரோஷமாகத் தெரியவில்லை - மேலும் அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர் இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் அதன் நகரத்தை மையமாகக் கொண்ட தோற்றம் அதன் கவர்ச்சியின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகிறது - ஆனால் வாகனம் ஓட்டும்போது சைலண்ட்டிராக் எவ்வாறு கையாளுகிறது?

சாலையில்

எந்தவொரு தயாரிப்பின் இறுதிப் படத்தைப் பெறுவது சாத்தியமற்றது, ஒரு டயர் போன்ற சிக்கலான ஒன்றை ஒருபுறம் இருக்க, வெறும் 30 நிமிட நேரடி பயனர் தொடர்புகளில். ஆனால் அடடா, எங்களுக்கு இன்னும் ஒரு விரிசல் இருந்தது.

ப்ராடோஸ், சில சைலன்ட்ராக், சில பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் டூலர்ஸ், சவாரிகளுக்கு இடையில் ஒப்பிடலாம். (பட கடன்: மார்கஸ் கிராஃப்ட்)

குட்இயர் அதிகாரிகள் தங்கள் சைலண்ட் ட்ராக் டயர்களில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்துள்ளனர், எனவே அவர்களின் புதிய டயர்களின் நேர்மறையான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும் முயற்சியில், பந்தயப் போட்டியில் ப்ராடோவில் பக்கவாட்டாக டயர்-டு-போட்டியாளர் ஒப்பீடுகள் இருந்தன. பின் HiLux டபுள் கேபின் பின்புறத்தில் உள்ள ஸ்லெட்டில் ஒரு குறுகிய, ட்விஸ்டி டைம்-சிங்க்ரோனைஸ்டு டிரைவ். அனைத்து SilentTrac டயர்களும் 265/65R17.

பந்தயப் பாதையின் சில நூறு மீட்டர்களுக்குப் பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் டூலர்ஸ் டயர்களுடன் பிராடோவை ஓட்டிவிட்டு, குட்இயர் டயர்களின் மேன்மையை எடுத்துரைப்பதற்காக சைலண்ட்டிராக் டயர்களுடன் பிராடோவை அதே நீளத்தில் ஓட்டுவதுதான் எங்களது முதல் நிகழ்வு. இரண்டு செட் டயர்களும் 32 psi (psi) ஆக அமைக்கப்பட்டன. ஷார்ப் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவை கலவையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன.

இரண்டு வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கிடையேயான செயல்திறன் வேறுபாடுகளை இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் இவ்வளவு குறுகிய பாதையில் பார்ப்பது கடினமாக இருந்தது, ஆனால் ஏதேனும் இருந்தால், குட்இயர் டயர்கள் இழுவை மற்றும் கார்னரிங் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் போட்டியை விட ஓரளவு நன்மைகளைக் காட்டின. அதுவும் அமைதியாக இருப்பது போல் தெரிகிறது.

நாங்கள் இறக்கப்பட்ட HiLux ஐ SilentTracs இல் ஈரமான ஒரு குறுகிய, எளிதான சுழற்சியில் ஓட்டினோம்.

மீண்டும், சிறிது நேரத்துடன் சொல்வது கடினம் மற்றும் ஒப்பிடுவதற்கு எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஈரமான மற்றும் கடினமான பிரேக்கிங்கில் இறுக்கமான மூலைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ரப்பர் கட்டுப்பாடு இருந்தது.

ஆஃப்-ரோடு

SilentTracs 15" புஷிங் பூட்ஸ் தயாராக உள்ளன. (பட கடன்: மார்கஸ் கிராஃப்ட்)

எங்கள் டிரைவ் நாளின் ஆஃப்-ரோடு கூறுகள் "மென்மையான" பாதை மற்றும் "அதிக" பாதையாகப் பிரிக்கப்பட்டன, மேலும் பிற்றுமினை விட கடுமையான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது டயர்களின் நேர்மறையான குணங்களைப் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் தகவலைக் கொடுத்தது.

சைலன்ட் ட்ராக் 31X10.50R15 LT (இலகுவான டிரக் கட்டுமானம்) டயர்களை 24 psi இல் அணிந்த ஜீப் ரேங்லரில் இரண்டு பாதைகளையும் முடித்தோம்.

முதல் பாதையில் குறுகிய நீளமான பாறைகள், சில எளிதான ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்கள், ஆழமற்ற நீர் குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் சிறிய பள்ளங்கள் மற்றும் புடைப்புகள் உட்பட பல்வேறு நிலப்பரப்புகளின் மீது குறுகிய தூர 4WD ஓட்டுதலை உள்ளடக்கியது. ரேங்க்லர் வாகனங்கள் திறனின் வலது பக்கத்தில் உள்ளன, மேலும் ரேங்லர்ஸ் டயர்கள் அந்த திறன் அளவை திறம்பட பூர்த்தி செய்வதாகத் தோன்றியது.

4WD சோதனை சுழற்சிகளில் ஒன்றை ஓட்டுதல். (பட கடன்: மார்கஸ் கிராஃப்ட்)

இரண்டாவது ஆஃப்-ரோடு லூப் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு மிகவும் சவாலானதாக இருந்தது, நாங்கள் முந்தைய நாளில் சவாரி செய்த மிகவும் கடுமையான தடை விருப்பங்களுடன், மீண்டும், சரியான நேரத்தில் இழுவை பராமரிக்க உதவுவதில் ரப்பர் பயனுள்ளதாக இருந்தது.

குட்இயர் அதிகாரிகள் SilentTrac "கரடுமுரடான சாலைப் பயன்பாடு, வெட்டு மற்றும் கண்ணீர் எதிர்ப்பு" ஆகியவற்றைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது என்று நம்புகிறார்கள், ஆனால் எங்கள் சவாரிகள் குறுகியதாக இருந்ததால் அந்தக் கோரிக்கைகள் குறித்து என்னால் அதிகாரபூர்வமாக கருத்து தெரிவிக்க முடியாது. 

4WD சோதனை சுற்றுகளில் ஒன்றின் போது மேல்நோக்கி ஏறுதல். (பட கடன்: மார்கஸ் கிராஃப்ட்)

முன்பே குறிப்பிட்டது போல, ஒரு டயரைப் பற்றி ஒரு குறுகிய கால வெளிப்பாட்டிற்குப் பிறகு உண்மையிலேயே மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை, மேலும் AT SilentTrac ஐப் பற்றிய தகவலறிந்த முடிவை எடுப்பதற்கு முன், அதை ஓட்டுவதற்கு அதிக நேரம் செலவிட விரும்புகிறேன், ஆனால் நீங்கள் செய்ய வேண்டும். குட்இயர் மாஃபியாவுக்கு கடன் கொடுங்கள்: அவர்கள் தங்கள் புதிய டயர்களைப் பற்றி ஆர்வமாக உள்ளனர் மற்றும் அதைக் காட்ட பயப்படுவதில்லை.